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标题: 大连公交客运集团新购置284台车明年一季度投入运行 [打印本页]

作者: 大连公交行家 时间: 2008-12-21 16:05
标题: 大连公交客运集团新购置284台车明年一季度投入运行
2009年一季度，公交客运集团投资1.2亿元购置的284新车将上线运营，这是公交客运集团为全市人民献上的新春贺礼。本次购置的车辆主要由大连客车厂生产，采用道依茨欧Ⅲ排放标准的发动机，满足“高科技、大容量、低排放、舒适性、人性化”的原则。此批新车上线运营，将使城市流动的风景更亮丽。

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2008-12-21 16:08
怎么又是CA？

作者: CJ6102G 时间: 2008-12-21 16:14
什么型号啊？CA6124SH8？？全是12米的？？？还有新车型？

作者: 大连小生 时间: 2008-12-21 16:21
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作者: ca6104sh2 时间: 2008-12-21 16:39
本帖最后由 unsonique 于 2008-12-21 16:49 编辑

什么型号啊？CA6124SH8？？全是12米的？？？还有新车型？
CJ6102G 发表于 2008-12-21 16:14

做梦吧还SH8呢。其实集团换双巴那会说是买黄海，结果ZF说买CA，结果到现在买了多少了……？

作者: unsonique 时间: 2008-12-21 16:56
本帖最后由 unsonique 于 2008-12-21 17:23 编辑

1.2亿元，284台车，就是说每台车42万……挤掉水分……啊，怪不得最近暴雪，水全让集团蒸发了……
还有，CA6124可能这么便宜啊……？？？

作者: ywk 时间: 2008-12-21 18:04
还是CA为主啊？X市长够支持本地企业的。
难道2、31的DD6121HS7将替换为CA6123SH*？

作者: cotl 时间: 2008-12-21 18:17
284台还是不少，可惜还是主要是CA……
多点黄海有什么不好，我都不指望金龙了。

作者: DD6129S28 时间: 2008-12-21 18:22
这284台新车如果都是CA6123的话，那市内的6123就将近700台了，占集团所有车辆数的1/6啦！

作者: CAHFFDD 时间: 2008-12-21 19:00

作者: mickeymousechen 时间: 2008-12-21 19:40
主要由大连客车厂生产

滚吧，拒绝乘坐

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2008-12-21 20:17

这284台新车如果都是CA6123的话，那市内的6123就将近700台了，占集团所有车辆数的1/6啦！
DD6129S28 发表于 2008-12-21 18:22

是主要由大连客车厂生产，不是全部由大连客车厂生产

作者: 沸煮鱼 时间: 2008-12-21 20:31
似乎CA6123SH2有193台

作者: CJ6102G 时间: 2008-12-21 21:41
就是啊大连近期是不会买黄海了吧好久没有新黄海进大连了还有那个双层公交中标中哪去了啊？呵呵还没有消息？？18号中标，这都快22号了！！还没中完？？？

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-12-21 21:44
问题是这车是算今年的还是算明年的指标呢？

作者: DL6100HG 时间: 2008-12-21 21:47
怎么老是CA呀，晕不能用别的车吗？长江也行呀。

作者: 从小就黑 时间: 2008-12-21 21:49
6123不错我喜欢.....

作者: unsonique 时间: 2008-12-21 21:51

怎么老是CA呀，晕不能用别的车吗？长江也行呀。
DL6100HG 发表于 2008-12-21 21:47

您不知道长江已经让黄海收了改成CHH了？

作者: 沸煮鱼 时间: 2008-12-21 21:53
经济危机的情况下
各地ZF有项目时，肯定会尽可能考虑本地企业的
倒不是本地企业一定就比外地企业便宜或者性能好
而是肥水不流外人田
本来受经济危机影响订单就少，如果自己人再不照顾，没准就破产了，ZF丢面子，代表企业也就少了，还影响未来的财政收入。
我也就觉得大客的车还算凑合，不是说差的要命，对得起价钱。

作者: unsonique 时间: 2008-12-21 22:01

经济危机的情况下
各地ZF有项目时，肯定会尽可能考虑本地企业的
倒不是本地企业一定就比外地企业便宜或者性能好
而是肥水不流外人田
本来受经济危机影响订单就少，如果自己人再不照顾，没准就破产了，ZF丢面子， ...
沸煮鱼发表于 2008-12-21 21:53

问题是这批车好像应该早就下了单子的？

作者: 沈局连段 时间: 2008-12-21 22:02
ca也不是差的不得了,如果买黄海竞买些10米的,还不如多买点6123,主要是10米车能不能少上点!!!

作者: 大连公交狂 时间: 2008-12-21 22:21
又是CA,保护地方主义啊!!!

作者: 我不是郭靖 时间: 2008-12-21 22:26

又是CA,保护地方主义啊!!!
大连公交狂发表于 2008-12-21 22:21

大连不买自己的车，想让大客的职工饿死啊。哪个城市不想买好车，也得考虑自身情况。

作者: 从小就黑 时间: 2008-12-21 22:51
坐坐06年的CA6123 再坐坐06年的DD6129S23

好坏便知

黄海早已经不是以前的那个黄海了质量向产量妥协的结果

作者: unsonique 时间: 2008-12-21 22:56

坐坐06年的CA6123 再坐坐06年的DD6129S23

好坏便知

黄海早已经不是以前的那个黄海了质量向产量妥协的结果
从小就黑发表于 2008-12-21 22:51

S28呢？

作者: ghostf14 时间: 2008-12-21 23:25

坐坐06年的CA6123 再坐坐06年的DD6129S23

好坏便知

黄海早已经不是以前的那个黄海了质量向产量妥协的结果
从小就黑发表于 2008-12-21 22:51

06年那批是面子工程！即使这样也问题不断！要看的不是外表而是内涵！不信的话那么就看看07年后的CA6123SH2后续批次和DD6129S28，孰好孰坏一看便知！

作者: asimpleday 时间: 2008-12-22 01:02
其实CA的12米车还是挺好的，个人感觉不次于黄海

作者: bukeneng 时间: 2008-12-22 08:48
看了楼上各位的发言，大家只说了CA不好，但没说为什么不好。我说点个人的看法：CA的车涂装跟黄海是没办法比的，可能内饰的做工也没有黄海的好，但是其余的方面呢？大客用的东西都是货真价实的，绝对对得起他的价格。

作者: cotl 时间: 2008-12-22 15:49
唉，好车是靠时间检验的。只希望各客运站能好好对待车子，别把车都整成1路那样就行了。
但是我真真真真真真心地希望不要再有CA6105了，大连公交不能朝着东北其它一些城市的趋势去发展。

作者: ghostf14 时间: 2008-12-22 19:02

看了楼上各位的发言，大家只说了CA不好，但没说为什么不好。我说点个人的看法：CA的车涂装跟黄海是没办法比的，可能内饰的做工也没有黄海的好，但是其余的方面呢？大客用的东西都是货真价实的，绝对对得起他的价格。
bukeneng 发表于 2008-12-22 08:48

那我回答一下吧……第一批CA6123的发动机是原装的，所以声音确实比较好，但是19路据说已经出现了掉玻璃的情况，更有甚者712的车上线不久就有玻璃掉过。而且6123的车体好像不适合道依茨发动机，慢速时候车体震动厉害！再看看6103吧，303的车上线前出现问题全部返厂大修！这是新车应该出现的问题吗？？？虽然说沈阳是软件不如咱们，但是难道52论坛上某人跟我说的“差距在慢慢缩小”真的会成为现实吗？？？这也太悲哀了吧……

作者: 骄傲的荣誉 时间: 2008-12-22 19:09
确实沈阳今年很不错，除了绿毛龟，不是黄海就是宇通！
也很对，差距在慢慢缩小。

作者: unsonique 时间: 2008-12-22 19:14
19路不是据说已经开始掉玻璃，是差不多掉过一轮了
如果说6123还凑副，6103则是纯粹的垃圾，这是司机的普遍反映

作者: CJ6102G 时间: 2008-12-22 19:22
沈阳那6123还没上线呢，唯一一批6123，拖到现在，212路和258路的6123就这么一直停着，都快半年了！！不知道那批车怎么样质量！！

作者: ghostf14 时间: 2008-12-22 19:32
是啊，6103还有跑掉过大灯的……

作者: 魅力公交 时间: 2008-12-22 19:34
还有掉过后门和轮胎的

作者: 公汽联营公司 时间: 2008-12-22 20:53

不信的话那么就看看07年后的CA6123SH2后续批次和DD6129S28，孰好孰坏一看便知！

从细节来看，最早的那一批CA6123SH2（16路，22路等）与后来的“简化版本”相比有明显差别

作者: 小旺财 时间: 2008-12-22 22:20
真好啊，又有新车。。。。

作者: eason_ming 时间: 2008-12-23 21:49
习惯满眼黄海的大连公交

作者: st__ljx 时间: 2008-12-23 21:50
CA的各方面和DD的差距都很大,天天坐那个车,有时候不知道为什么,车就不动了,司机重新打两三次火,车才动

作者: 大连公交狂 时间: 2008-12-23 23:24
黄海的6129和CA的6123最大差别就在于减震器,都说新车的减震器偏硬,这个的确是正常的,那么19路的那批车都跑了多长时间了,可还是硬,再看看黄海的,当时27路刚上黄海的6129时候我就坐了一次,当时给我的感觉是CA和黄海简直是没法去比.27路的黄海确实也是有点问题,问题是离合器打滑,起步很困难,发动机在高车速低档位的时候有异常的声音.
再看看CA的6123同样的型号却有着不同的档位顺序,变速箱不一样,这不是笑话吗?
老黄海的6112前轴就有减震器.这是那个时期同类客车的最大不同之处.天窗是4方向的.

作者: 大连公交狂 时间: 2008-12-23 23:26
6123的变速器是6速,6129的变速器是5速.5速变速器是黄海的老传统了,从6112到现在都是5速的.

作者: ywk 时间: 2008-12-23 23:33
北京能大量进DD6129，而把12台CA都退了，不是偶然的。

作者: dlxxll 时间: 2008-12-24 06:55
恩···包括407换车···

作者: 小科0411 时间: 2008-12-24 08:21
41# 大连公交狂

6129S23是5速的（玉柴）
6129S28是6速的（大柴）

作者: ywk 时间: 2008-12-24 11:44

恩···包括407换车···
dlxxll 发表于 2008-12-24 06:55

那包括414不？

作者: 303 时间: 2008-12-24 15:48
CA有什么不好啊！我觉得还可以吧！不至于那么大反应！

作者: 大连公交狂 时间: 2008-12-24 18:22

41# 大连公交狂

6129S23是5速的（玉柴）
6129S28是6速的（大柴）
小科0411 发表于 2008-12-24 08:21

S28和S23都是5速的.

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