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标题: 115路将延伸至唐冶 [打印本页]

作者: bzjde123 时间: 2014-8-1 11:24
标题: 115路将延伸至唐冶
今年，公交公司已延长34条线路的营运时间，方便了市民的夜间出行。。。。目前，唐冶片区公交场站正在进行路面硬化和站房建设。待唐冶片区公交场站建设完成后，该公司会适时开辟调整线路，计划同时将115路延伸至唐冶片区内，实现唐冶片区与经十路的公交线路的连接，更好的方便唐冶片区居民的出行。。。。

作者: paiyenkun 时间: 2014-8-1 11:27
不得了。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 挥霍青春年华 时间: 2014-8-1 11:27
好！

作者: bunvin 时间: 2014-8-1 11:35
标题: RE: 115路将延伸至唐冶

挥霍青春年华发表于 2014-8-1 11:27
好！

改成唐冶-燕山立交桥东，真的好？

作者: 我改名了 时间: 2014-8-1 11:40

bunvin 发表于 2014-8-1 11:35
改成唐冶-燕山立交桥东，真的好？

这样的话不如再开一条了

作者: 济南公交 时间: 2014-8-1 12:13
非常不靠谱

作者: 一号公交 时间: 2014-8-1 12:19
呵呵

作者: dianhaozi 时间: 2014-8-1 12:38
真是无力吐槽了，这么久了想把115弄过来，结果因为线路太长过不来还砍去一截。
现在有场子了就想往这里塞，塞也无妨，西边别缩水，玉函立交下面180度回头还能接受。

作者: 月夜行舟 时间: 2014-8-1 13:12
把115延长到淄博去吧

作者: 休眠火山 时间: 2014-8-1 13:19
但愿车能撑住。

作者: 玉符 时间: 2014-8-1 13:25
115，116一块去吧，给山东剧院和解放桥车场腾地方

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-8-1 13:27
内容计划同时将115路延伸至唐冶片区内，实现唐冶片区与经十路的公交线路的连接，

与经十路公交线路的连接。。这句话很内涵

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-8-1 13:28
内容计划同时将115路延伸至唐冶片区内，实现唐冶片区与经十路的公交线路的连接，

与经十路公交线路的连接。。这句话很内涵

作者: dianhaozi 时间: 2014-8-1 13:44

LCK6890G-3 发表于 2014-8-1 13:28
内容计划同时将115路延伸至唐冶片区内，实现唐冶片区与经十路的公交线路的连接，

与经十路公交线路的连接 ...

远至通达长清的城郊线，短至起步停车的摆渡线

作者: chao1qaz 时间: 2014-8-1 13:48
不是开新线吗？原来说 115延长过来线路长， 115司机说在招唐冶附近的司机了

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-8-1 13:48
标题: RE: 115路将延伸至唐冶

dianhaozi 发表于 2014-8-1 13:44
远至通达长清的城郊线，短至起步停车的摆渡线

内容基本理解就是燕山桥，117

作者: dianhaozi 时间: 2014-8-1 14:04

LCK6890G-3 发表于 2014-8-1 13:48
内容基本理解就是燕山桥，117

希望能好好设计一下线路和站位，方便换乘

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-8-1 14:47
标题: RE: 115路将延伸至唐冶

dianhaozi 发表于 2014-8-1 14:04
希望能好好设计一下线路和站位，方便换乘

内容还得考虑运力，

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-8-1 14:48
标题: RE: 115路将延伸至唐冶

dianhaozi 发表于 2014-8-1 14:04
希望能好好设计一下线路和站位，方便换乘

内容还得考虑运力，

作者: dianhaozi 时间: 2014-8-1 15:53
感觉115压力不大，117要躺枪

作者: 木马巴士 时间: 2014-8-1 16:00
车场离唐冶新区可是有点远，115要是过来西边就得缩了
[attach]1125181[/attach]

作者: 812773736 时间: 2014-8-1 16:01

LCK6890G-3 发表于 2014-8-1 13:28
内容计划同时将115路延伸至唐冶片区内，实现唐冶片区与经十路的公交线路的连接，

与经十路公交线路的连接 ...

唐冶--潘庄也算与经十路的公交线路连接上了。。。

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-8-1 17:54
标题: RE: 115路将延伸至唐冶

812773736 发表于 2014-8-1 16:01
唐冶--潘庄也算与经十路的公交线路连接上了。。。

内容你得注意人家说的是115

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-8-1 19:51

木马巴士发表于 2014-8-1 16:00
车场离唐冶新区可是有点远，115要是过来西边就得缩了

之前说的唐冶车场是指的南边保税区那个吧

作者: 郭森垚 时间: 2014-8-1 19:54
如果真的只到燕山立交弄160多好

作者: 木马巴士 时间: 2014-8-2 08:58
怀疑115西边得循环调头，腾出山东剧院车场加固危桥

作者: wangtian2233 时间: 2014-8-2 09:49
开个专115吧。。唐冶——潘庄

作者: 玉符 时间: 2014-8-2 10:03

木马巴士发表于 2014-8-2 08:58
怀疑115西边得循环调头，腾出山东剧院车场加固危桥

那就直接青西--经八路--民生大街---经十路向东循环吧

作者: 小城故事 时间: 2014-8-2 10:06
感觉西边能到历山路就不错了

作者: dianhaozi 时间: 2014-8-2 10:15

小城故事发表于 2014-8-2 10:06
感觉西边能到历山路就不错了

对呀，里程保持不变的话，最远也就到千佛山了，千佛山路那个路口不知道能不能利用南北向直行信号直接调头呢

作者: 笛韵 时间: 2014-8-2 11:17

木马巴士发表于 2014-8-1 16:00
车场离唐冶新区可是有点远，115要是过来西边就得缩了

画红圈的就是车场吗？

作者: wuxianhao0417 时间: 2014-8-2 12:10
绕山师环行吧，要不就直接燕山桥，剩下的交给117了，純郊区线

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-8-2 12:25
标题: RE: 115路将延伸至唐冶

wuxianhao0417 发表于 2014-8-2 12:10
绕山师环行吧，要不就直接燕山桥，剩下的交给117了，純郊区线

内容117拉的过来吗，115燕山桥西客流还能爆门呢

作者: wuxianhao0417 时间: 2014-8-2 12:30

LCK6890G-3 发表于 2014-8-2 12:25
内容117拉的过来吗，115燕山桥西客流还能爆门呢

那就给117上铰接吧。其实我觉得这样的话 115作为純郊区线，班次可以稍微减少了，毕竟二环内客流也是很大的，缩短后客流会减少，

作者: dianhaozi 时间: 2014-8-2 13:14

wuxianhao0417 发表于 2014-8-2 12:10
绕山师环行吧，要不就直接燕山桥，剩下的交给117了，純郊区线

最好能接驳历山路，最好能绕大润发或者千佛山调头

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-8-2 15:34
标题: RE: 115路将延伸至唐冶

wuxianhao0417 发表于 2014-8-2 12:30
那就给117上铰接吧。其实我觉得这样的话 115作为純郊区线，班次可以稍微减少了，毕竟二环内客流也是很大的 ...

内容怎么成郊区线了？谁说过了东外环就是郊区

作者: 笛韵 时间: 2014-8-2 15:59
本帖最后由笛韵于 2014-8-2 16:01 编辑

本来线路就挺长的，干嘛非和115,117使劲呢，换别的线路不行吗！！！K163和K166不行吗？？

作者: 伊布 时间: 2014-8-2 20:32
唐冶晚上会闹鬼的，公交公司才不去那呢

作者: 812773736 时间: 2014-8-2 21:25

笛韵发表于 2014-8-2 15:59
本来线路就挺长的，干嘛非和115,117使劲呢，换别的线路不行吗！！！K163和K166不行吗？？

都被报道里说的延长115给引导了。
其实改163和166这种还有发展潜力的线路就很好，可以把这俩小短k线的客流提上去。

作者: paiyenkun 时间: 2014-8-2 21:36
主干线路越来越主干。为了省事导致资源分配和利用失衡。

作者: ayayay 时间: 2014-8-2 23:37
以后住在东边的人去市里还非要倒车啊，是进步还是后退！

作者: bunvin 时间: 2014-8-2 23:58

ayayay 发表于 2014-8-2 23:37
以后住在东边的人去市里还非要倒车啊，是进步还是后退！

难道要直通西站么。。。

作者: orlick_102 时间: 2014-8-3 08:11

ayayay 发表于 2014-8-2 23:37
以后住在东边的人去市里还非要倒车啊，是进步还是后退！

什么事情都是有沾光的就有吃亏的，想着任何时候只能沾光不能吃亏，可能吗？

作者: kljb20002000 时间: 2014-8-4 12:06
本帖最后由 kljb20002000 于 2014-8-4 13:09 编辑

真是想不出为何动115，115西端千万别动了好端端往贼窝里送粮？

他自己家106 138缺车的问题都没弄利索再来个115 八成就是被吃空了的命
贼窝是没车没人还是没地开K161就这么困难？ K163成天都几乎空跑了倒真不如去唐冶

作者: 木马巴士 时间: 2014-8-4 13:06
上次改线公示为什么没有115？

作者: 十个小公交迷 时间: 2014-8-4 17:22
不如开一条从唐冶——洪家楼的线路

作者: 812773736 时间: 2014-8-4 18:11

kljb20002000 发表于 2014-8-4 12:06
真是想不出为何动115，115西端千万别动了好端端往贼窝里送粮？

他自己家106 138缺车的问题都没弄利索再 ...

不知道乡巴佬公司是怎么想的。。。真不如改163，不过163现在也没多少车了。

作者: chao1qaz 时间: 2014-8-5 09:30
115司机说不愿去唐冶，下班晚

作者: chao1qaz 时间: 2014-8-5 09:32

kljb20002000 发表于 2014-8-4 12:06
真是想不出为何动115，115西端千万别动了好端端往贼窝里送粮？

他自己家106 138缺车的问题都没弄利索再 ...

115司机说不愿去唐冶，下班晚

作者: bunvin 时间: 2014-8-5 09:33
开俩线，
A唐冶-经十路-高新区-高新区管委会
B唐冶-世纪大道-高新区-高新车场
OK了

作者: chao1qaz 时间: 2014-8-5 10:14

bunvin 发表于 2014-8-5 09:33
开俩线，
A唐冶-经十路-高新区-高新区管委会
B唐冶-世纪大道-高新区-高新车场

线路短点啊

作者: bunvin 时间: 2014-8-5 10:17

chao1qaz 发表于 2014-8-5 10:14
线路短点啊

现在开很难再开12公里以上的长线了

作者: kljb20002000 时间: 2014-8-5 12:34
本帖最后由 kljb20002000 于 2014-8-5 13:36 编辑

chao1qaz 发表于 2014-8-5 11:14
线路短点啊

最好办法，延长K163 要是再不行改改K160 放弃进软件园改走唐冶也可以可以考虑让150在软件园里多绕一圈

新闻一捅出去 116 119迟早也得加车尤其119还是太缺车密度加大也基本能替代160了（虽然副站没存车地方是个大问题，指望媒体村也太远）本身160也不打算回和平路了换乘范围还是不及119来得大

作者: 木马巴士 时间: 2014-8-6 09:43
119加K后160是没有存在的必要了，分或调一半车给119吧，剩下的改线用。

作者: 小城故事 时间: 2014-8-6 10:08
把116拆了吧，解放桥----舜华路南口，唐冶---齐鲁软件园，可以围着软件园转一圈

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-8-6 10:09

小城故事发表于 2014-8-6 10:08
把116拆了吧，解放桥----舜华路南口，唐冶---齐鲁软件园，可以围着软件园转一圈

116拆了还得加车，而且你这解放桥-舜华路南口跟47重复了都70%了

作者: 小城故事 时间: 2014-8-6 10:13
公交票制都改了，车辆应该不是问题了，估计领导看到相比以前七月份的收入，牙都快笑掉了

作者: 骏马奔腾2006 时间: 2014-8-6 10:31
当年传说中的161呢，这个时候是不是可以放出来这条线路了？

作者: 小城故事 时间: 2014-8-6 10:37
141,161,171都流产了，101是电车+主干线除外，111四等线路，121刚死而复生，131，151难兄难弟，1x1在济南不吃香啊

作者: 玉符 时间: 2014-8-6 11:00

小城故事发表于 2014-8-6 10:08
把116拆了吧，解放桥----舜华路南口，唐冶---齐鲁软件园，可以围着软件园转一圈

前者可以龙奥车场主站

作者: xdhchch 时间: 2014-8-6 14:58
本帖最后由 xdhchch 于 2014-8-6 15:07 编辑

orlick_102 发表于 2014-8-3 08:11
什么事情都是有沾光的就有吃亏的，想着任何时候只能沾光不能吃亏，可能吗？

公交车不就是为了便民的吗？作为老百姓，当然都希望自己出门能方便一些。他们没可能，也更没有必要站在公交公司的角度上思考问题。公交公司的存在就是为百姓服务的。如果公交公司解决不好这个问题，只能靠着拆东墙补西墙的方法来敷衍，那谈什么心系乘客服务一流？

以本帖为例，解决唐冶居民出行问题就一定得让115西段乘客吃亏？两者没有什么必然联系。

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-8-6 15:27
标题: RE: 115路将延伸至唐冶

xdhchch 发表于 2014-8-6 14:58
公交车不就是为了便民的吗？作为老百姓，当然都希望自己出门能方便一些。他们没可能，也更没有必要站在 ...

内容这是济南公交不是唐冶公交，济南公交是站在济南全市的角度上来服务百姓的，不能为了服务唐冶那一段老百姓让市区这边人来挤来堵。所以说115东延唐冶西缩不合适，根据线路长度的科学性，唐冶的线路也不适合太长进入市中心

作者: csf1018 时间: 2014-8-6 20:54

小城故事发表于 2014-8-6 10:37
141,161,171都流产了，101是电车+主干线除外，111四等线路，121刚死而复生，131，151难兄难弟，1x1在济南不 ...

131现在不难了，131都20辆车了，18个10米，2个12米。131跟151的车辆对调才是王道

作者: 812773736 时间: 2014-8-6 22:00

csf1018 发表于 2014-8-6 20:54
131现在不难了，131都20辆车了，18个10米，2个12米。131跟151的车辆对调才是王道

不过131和151不是一个公司的了，想对调比较难了。

作者: ayayay 时间: 2014-8-6 22:25

bunvin 发表于 2014-8-2 23:58
难道要直通西站么。。。

这简直是抬杠，东部居民越来越多还有学校进市里都要靠115，本来这条线路就很饱和了。解决市民乘车难不是拆东墙补西强。更不是什么沾光享受！

作者: bunvin 时间: 2014-8-6 22:44

ayayay 发表于 2014-8-6 22:25
这简直是抬杠，东部居民越来越多还有学校进市里都要靠115，本来这条线路就很饱和了。解决市民乘车难不是拆 ...

所以这就很好说了，动什么115 116，开两条线一南一北进高新区已经很对得起自作死了这么多年的SB唐冶了。还沾光享受呢，上哪沾光上哪享受去

作者: 骏马奔腾2006 时间: 2014-8-7 09:06

bunvin 发表于 2014-8-6 22:44
所以这就很好说了，动什么115 116，开两条线一南一北进高新区已经很对得起自作死了这么多年的SB唐冶了。还 ...

你的嘴巴最好干净点！就事论事讨论，干嘛说脏话？

作者: bzjde123 时间: 2014-8-7 13:53

bunvin 发表于 2014-8-6 22:44
所以这就很好说了，动什么115 116，开两条线一南一北进高新区已经很对得起自作死了这么多年的SB唐冶了。还 ...

平心讨论吗，都是关心济南的公交，干嘛非要恶语相向呢

作者: kljb20002000 时间: 2014-8-7 19:54

木马巴士发表于 2014-8-6 10:43
119加K后160是没有存在的必要了，分或调一半车给119吧，剩下的改线用。

不可能了，现在不是一家人了

所以说 K160其实可以去唐冶了然后等新铰接来了之后给119加车

作者: 玉符 时间: 2014-8-7 20:57

kljb20002000 发表于 2014-8-7 19:54
不可能了，现在不是一家人了

所以说 K160其实可以去唐冶了然后等新铰接来了之后给119加车

K160走世纪大道，K163可以走经十路--建大西门到世纪大道工业南路，顺便也把171的问题也解决了

作者: chao1qaz 时间: 2014-9-30 14:29

骏马奔腾2006 发表于 2014-8-7 09:06
你的嘴巴最好干净点！就事论事讨论，干嘛说脏话？

哎，你看看

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