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标题: 致我们终将失去的巨无霸——写在JNP6250G离开之际 [打印本页]

作者: bunvin 时间: 2014-8-2 18:31
标题: 致我们终将失去的巨无霸——写在JNP6250G离开之际
还记得吗？2014年4月16日，在B7开通仪式后，公交公司领导接受记者采访时透露说，25米即将到达济南，在经十路进行路试。当时应当有很多人不敢相信，或者认为记者是在胡说八道吧。当时有的人猜测是青年的25米，也有人猜测到来的会是宇通。终于，在人们的各种情绪中，2014年5月20日晚，传说中的巨无霸JNP6250G抵达济南。开始了它在济南2个多月的疯狂的旅程。
听闻消息后自然是激动不已。于是，21日上午，直接杀往西站一观。
老天似乎给我开了个玩笑，刚刚下了19走到西站枢纽门口，就看到了从里面开出来的它。小小的拍个扭腰。
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作者: bunvin 时间: 2014-8-2 18:31
还记得当时看到它出去的时候，直接CALL济公说不用来了，250走了。结果没有多久，就看到它从远方霸气的杀了回来。原来它只是出去溜了一圈秀霸气去了~
那时的它还是磁翻牌。因为此车已经经历过一次大修，内部面貌已经发生了不小的变化，这磁翻牌也被某帝都车迷戏称为“最后的帝都范儿”。记得磁翻牌拆掉的消息放出的时候，的确是受到了来自远方的不小的惊呼。
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作者: bunvin 时间: 2014-8-2 18:31
第一次深入其中，不能不说心中是带着一份不小的激动的。
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作者: bunvin 时间: 2014-8-2 18:31
还记得驾驶区那排成一排的红色开门按钮吗？
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作者: bunvin 时间: 2014-8-2 18:31
还记得那当之无愧的SUPERLINER吗？
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作者: bunvin 时间: 2014-8-2 18:31
还记得他那Sexy的大露背造型吗？
PS这大露背造型，之前几天够热的，体验此车必定是要坐最后一排的，可是容易被晒的不轻啊~对吧大海

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作者: bunvin 时间: 2014-8-2 18:31
JNP6250G，他的型号是永不磨灭的记忆
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作者: bunvin 时间: 2014-8-2 18:31
再一次见到它，是在公交公司举办试乘活动前一天。“唯一的帝都范儿”已经荡然无存。
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作者: bunvin 时间: 2014-8-2 18:31
第二日的试乘活动自然是吸引了各方的密切关注。甚至帝都车迷comet站了一晚上直接杀来了。此乃真车迷也！为之敬服！然后当天我们的蛋同志还接受了电视台的采访，不知道大伙有木有准时收看呢？反正我是没有

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作者: bunvin 时间: 2014-8-2 18:31
活动完之后有幸跟随此车返回西站（果然是跟着元老有肉肉吃）。永远也忘不了途经千佛山时，93司机那惊异的眼神以及火速掏出手机来拍照的动作，以及车内的同志们集体耍贱朝背后的93司机招手的戏谑。还有某车那想超车却发现这任务太难实现不得不放弃的窘迫。
到了西站，车辆检修，有幸目睹原装进口MAN机的风采。
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作者: bunvin 时间: 2014-8-2 18:31
车辆在西站里兜啊兜，来个大扭腰~
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作者: bunvin 时间: 2014-8-2 18:31
之后，在2014年5月30日，一向大胆的济南用实际行动向全国庄严宣告，25米上路载客运行，我们真的不只是说说而已
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作者: bunvin 时间: 2014-8-2 18:31
再度与巨无霸会面亲密接触是在6月5日，有一帝都车迷来济南体验25米，陪同之体验全程到达北胡，拍个扭腰
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作者: bunvin 时间: 2014-8-2 18:31
仰视是表达对它敬仰的最佳角度
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作者: bunvin 时间: 2014-8-2 18:31
既然是神物，不多角度全方位进行诠释怎么行呢？于是，仰视完了的第二天，就去八一立交桥上俯视之了。

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作者: bunvin 时间: 2014-8-2 18:31
那几日见他见的特别频繁，6月7日，再次get√
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作者: bunvin 时间: 2014-8-2 18:31
那时候看到了巨无霸的更多地方，从外部观察一下他的发动机
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作者: bunvin 时间: 2014-8-2 18:31
甚至于爬到地沟里，到神秘的车底一探究竟
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作者: bunvin 时间: 2014-8-2 18:31
这一神物注定是能让全国各地的车迷心驰神往的。不晓得它在济南的2个月时间统共引来了多少次专程的围观。6月13日，再度陪同外地车迷体验之，继续北胡拍一张扭腰
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作者: bunvin 时间: 2014-8-2 18:31
体验回来在五里牌坊拍一张不标准的右前
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作者: bunvin 时间: 2014-8-2 18:31
之后却是许久未见了。6月中旬，传说JNP6250G的临牌到期，以为它就要离开了。结果，咨询了销售后得知，它仍将在济南停留一段时间。当时续完之后，那张临牌应该是到7月3日为止。然而它并没有离开，继续在高峰出现在经十路上，延续着它独一无二的神话
偶然的，7月11日在燕山立交桥东拍车，再一次遇到它。这次留下的这张，是最后一次对它的影像留存
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作者: bunvin 时间: 2014-8-2 18:31
本帖最后由 bunvin 于 2014-8-2 18:33 编辑

再一次见到它是7月23日晚，从帝都回来。下了车没有坐那班拥挤不堪的K156，去旁边的蓄车区再看看它。那时的它早已经结束了当天的任务，陷入沉睡。
最后一次见到它是7月29日，它在济南上路运行的倒数第三天。当时的它依旧安稳的停在西站枢纽里，前门开着。似乎是在检修着什么。
当时因为赶时间，并没有仔细注意。却没想到，这匆匆一面，却是与它的最后一面之缘了。

作者: bunvin 时间: 2014-8-2 18:31
昨天下午听说25米并没有上路，联想到之前25米将在8月初结束在济南的试运行的消息，猜测它已经走了。果然，在稍后时分便看到了它已经结束试运行的消息。

即将到来的这个晚上是JNP6250G在济南度过的最后一晚。过了今晚，不知道它是要回到金华老家，还是会去下一个城市继续向世人展示它的魅力。无论如何，明天上午，在济南停留了2个月之久的JNP6250G即将离开，重新回到因为不符合国标而身份尴尬的境地。轻轻地它走了，正如它轻轻地来。它轻轻的招手，作别济南的云彩。就用这句名言送给它，作为最深切的不舍吧。有那句“如果试验成功，不排除批量购买”的承诺，就有可能再度在济南见到25米的身影。毕竟这里是胆大包天的泉城济南。从不怕国标阻碍，未来真正值得期待~再见巨无霸，这个夏天，感谢有你！

作者: 19941227 时间: 2014-8-2 18:44
遗憾了，我既没拍过也没坐过，
7月13号才回济南，前几天有体验计划，但由于有事却一次又一次失之交臂

作者: bunvin 时间: 2014-8-2 18:48

19941227 发表于 2014-8-2 18:44
遗憾了，我既没拍过也没坐过，
7月13号才回济南，前几天有体验计划，但由于有事却一次又一次失之交臂

明天上午早早的去西站，还能拍

作者: 812773736 时间: 2014-8-2 19:00
27号回济南，28号一早就坐了个往西的，也算是没有遗憾了。也是坐的最后一排，那天5号门那里也没有监票员，还拿了一张票留作纪念。（虽然这个票和其他车也没什么区别）那天司机也不让跟车去西站，结果去了西站也没看见这车。。。

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-8-2 19:13
本帖最后由 LCK6890G-3 于 2014-8-2 19:15 编辑

明天早上要去得早去，7点之前。现在已经又换回磁翻牌了哦

作者: 北京公交迷609 时间: 2014-8-2 19:15
很荣幸，特地去济南，看到了这霸气的巨无霸；
很遗憾，试验期已到，巨无霸将再次隐退人间。
很羡慕济南，能有一段使用双铰的历史；
很期待帝都，能有一个试用双铰的决心。
再见，巨无霸。

作者: 萌萌小电沃 时间: 2014-8-2 19:24
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: bunvin 时间: 2014-8-2 19:27

萌萌小电沃发表于 2014-8-2 19:24
是使用完毕还是报废呀？

试运行完毕，返回金华

作者: 米老鼠公交 时间: 2014-8-2 19:31
可惜了，前一段时间忙学习，没有时间体验，如今只能看图像了。。。。。
25米，走好！

作者: bunvin 时间: 2014-8-2 19:33

北京公交迷609 发表于 2014-8-2 19:15
很荣幸，特地去济南，看到了这霸气的巨无霸；
很遗憾，试验期已到，巨无霸将再次隐退人间。
很羡慕济南， ...

很高兴因为它让很多车迷光临济南
很开心因为有它让很多人都快乐
很可惜它终究不符合国标不能长期伴随
终究有很多的很，让人或高兴或遗憾或期待。

作者: BLQ320 时间: 2014-8-2 20:13
这是一段美好的时光。

作者: testwangtian223 时间: 2014-8-2 20:22
一个难忘的夏天

作者: 伊布 时间: 2014-8-2 20:29
25米回去之后，我要给楼主很大很大的惊喜惊喜

作者: 济南公交75路 时间: 2014-8-2 20:34
楼上怎么了

作者: Derrick-West 时间: 2014-8-2 20:50
跟一张后会无期了
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感谢那天活动包子通通伊布给予的帮助~

作者: 济南公交36路 时间: 2014-8-2 21:09
明天早上我也去，我坐157 很快的

作者: 十个小公交迷 时间: 2014-8-2 21:13
25米，再见

作者: dapeng302 时间: 2014-8-2 21:17
25米在中国不给落户的，而在国外发达的欧洲等国，25米照开不误。还有双铰接无轨电车呢，瑞士的苏黎世。

作者: bunvin 时间: 2014-8-2 21:45

伊布发表于 2014-8-2 20:29
25米回去之后，我要给楼主很大很大的惊喜惊喜

赶紧在下班路上看看莲花场子里的动向。其余的就用不着痔痔了

作者: bunvin 时间: 2014-8-2 21:46

Derrick-West 发表于 2014-8-2 20:50
跟一张后会无期了

感谢西总组织活动

作者: bunvin 时间: 2014-8-2 21:46

dapeng302 发表于 2014-8-2 21:17
25米在中国不给落户的，而在国外发达的欧洲等国，25米照开不误。还有双铰接无轨电车呢，瑞士的苏黎世。

慢慢来，总有一天会可以的

作者: gkn 时间: 2014-8-2 22:45
这车什么时候在北京出现呀

作者: 北冰洋 时间: 2014-8-2 22:57
“磁翻牌”是什么意思？

作者: wangtian2233 时间: 2014-8-2 22:58
跟两张图再也看不到这样的身影。。

作者: tianyu9999 时间: 2014-8-2 23:03
包子感情太强烈了= =!

25米，事实证明路况上这玩意真没啥问题。。。如果以后可以了买点这个当BRT也不错。。。主要是青年敢不敢快点把18米送过来。。。。。。。。。。。

作者: bunvin 时间: 2014-8-2 23:05

tianyu9999 发表于 2014-8-2 23:03
包子感情太强烈了= =!

25米，事实证明路况上这玩意真没啥问题。。。如果以后可以了买点这个当BRT也不错。 ...

死设设你到现在还要亏我

据说青年已经。。。

作者: 812773736 时间: 2014-8-2 23:06

tianyu9999 发表于 2014-8-2 23:03
包子感情太强烈了= =!

25米，事实证明路况上这玩意真没啥问题。。。如果以后可以了买点这个当BRT也不错。 ...

当BRT就得改造下站台了。。。18米青年别等我走之后才到货。。。

作者: 伊布 时间: 2014-8-2 23:07
某些市还把18米称作巨无霸呢。哈哈哈

作者: 812773736 时间: 2014-8-2 23:08

gkn 发表于 2014-8-2 22:45
这车什么时候在北京出现呀

这车最早就是在帝都出现的。。。

作者: tianyu9999 时间: 2014-8-2 23:09

812773736 发表于 2014-8-2 23:06
当BRT就得改造下站台了。。。18米青年别等我走之后才到货。。。

可以借机把二站位全部扩建成兼容25米和18米停靠的~尤其北园大街上，屏蔽门都快烂的不行了。。。可以到时候都停靠新站位再把旧的都换了。。。

作者: bunvin 时间: 2014-8-2 23:09

伊布发表于 2014-8-2 23:07
某些市还把18米称作巨无霸呢。哈哈哈

有了这货，谁敢说18米是巨无霸

作者: 笑看人生 时间: 2014-8-2 23:15
没办法，我们天朝就这样，25米在经十路，BRT上没问题，就是某些所谓的砖家卡着罢了，就像是福特猛禽F150,350一类的车，再好，到天朝就是一皮卡车，高峰不让跑，进市里要办通行证，

作者: wangtian2233 时间: 2014-8-2 23:15

tianyu9999 发表于 2014-8-2 23:03
包子感情太强烈了= =!

25米，事实证明路况上这玩意真没啥问题。。。如果以后可以了买点这个当BRT也不错。 ...

据说已经在。。
brt用25米间隔进一步拉大吗

作者: tianyu9999 时间: 2014-8-2 23:23

wangtian2233 发表于 2014-8-2 23:15
据说已经在。。
brt用25米间隔进一步拉大吗

慢慢2块钱的车越来越多，BRT就又可以向着所有车都是1块时候的客流迈进了。。。而且没了月票BRT还能免费换乘。。。

作者: wangtian2233 时间: 2014-8-2 23:24

tianyu9999 发表于 2014-8-2 23:23
慢慢2块钱的车越来越多，BRT就又可以向着所有车都是1块时候的客流迈进了。。。而且没了月票BRT还能免费换 ...

这点确实就怕公交公司把14摆渡撤了。。看样子b17也没有要摆渡的样子当时说的倒是挺好看来遥遥无期了

作者: bunvin 时间: 2014-8-2 23:29

tianyu9999 发表于 2014-8-2 23:23
慢慢2块钱的车越来越多，BRT就又可以向着所有车都是1块时候的客流迈进了。。。而且没了月票BRT还能免费换 ...

B1跟B5跟1块时候也没什么区别嘛。。。都可以直接耍25米

作者: 812773736 时间: 2014-8-2 23:30

wangtian2233 发表于 2014-8-2 23:24
这点确实就怕公交公司把14摆渡撤了。。看样子b17也没有要摆渡的样子当时说的倒是挺好看来遥遥无期了

说好的B1延长至西站，B3延长至五院到现在也没有实现。还有BRT改电车的宏伟计划。。。慢慢期待吧。。。

作者: 812773736 时间: 2014-8-2 23:33

tianyu9999 发表于 2014-8-2 23:23
慢慢2块钱的车越来越多，BRT就又可以向着所有车都是1块时候的客流迈进了。。。而且没了月票BRT还能免费换 ...

取消月票+混编之后B6的客流已经上去了。原来中午都是小青年，现在中午也有不少大虫了，基本上都能站着一些人。间隔一直是15分钟左右。

作者: tianyu9999 时间: 2014-8-2 23:39

bunvin 发表于 2014-8-2 23:29
B1跟B5跟1块时候也没什么区别嘛。。。都可以直接耍25米

感觉25米对于道路基本条件没那么苛刻，但是太长了左拐右拐的，就怕路况太复杂的地方司机照顾不到后面，毕竟咱们这人开车可不跟发达国家那么守规矩，随便变道窜出来的有的是，复杂情况下这玩意一变道感觉刮蹭什么的可能会很容易发生。。。比如B5的花园路路段~

作者: tianyu9999 时间: 2014-8-2 23:42

wangtian2233 发表于 2014-8-2 23:24
这点确实就怕公交公司把14摆渡撤了。。看样子b17也没有要摆渡的样子当时说的倒是挺好看来遥遥无期了

感觉应该不至于。。。BRT联网应该是一个早晚的趋势。。。把已经连起来的再拆散了那真是脑子被踢了。。。

那一堆公示的新线，运输局公示的调整，BRT说的联网等等都没实施。。。不知道是不是被票价调整折腾的有点乱腾了。。。感觉一直都没什么动作。。。

作者: bunvin 时间: 2014-8-2 23:42

tianyu9999 发表于 2014-8-2 23:39
感觉25米对于道路基本条件没那么苛刻，但是太长了左拐右拐的，就怕路况太复杂的地方司机照顾不到后面，毕 ...

花园路那段抓紧的把那么宽的路边停车场给拆了吧！然后直接修B台建B道

作者: tianyu9999 时间: 2014-8-2 23:43

bunvin 发表于 2014-8-2 23:42
花园路那段抓紧的把那么宽的路边停车场给拆了吧！然后直接修B台建B道

花园路纯属历城区自己作下了。。。赶在大经一路修之前想整成第二条泉城路呢。。。结果搞得成了全线的瓶颈。。。也多亏了山大北路能多少分流一丢丢

作者: bunvin 时间: 2014-8-2 23:56

tianyu9999 发表于 2014-8-2 23:43
花园路纯属历城区自己作下了。。。赶在大经一路修之前想整成第二条泉城路呢。。。结果搞得成了全线的瓶颈 ...

搞成这德性还不赶紧的改改，那么宽的人行道除了停车跟让那些卖手机的出来占道没啥作用了。。。

作者: wwk8984612 时间: 2014-8-3 10:44
不错，不过我没亲身体验过，在高新区碰到过几次。

作者: NCC-1701 时间: 2014-8-3 13:40
其实，我很想知道18M怎么了，尤其是楼主那一句”据说青年已经。。。“太吊人胃口了。花园路拆了两边的人行道商业价值会受影响，这也就是为啥历城不想拆的原因吧，和天桥不外迁长途汽车站一个原因。

作者: bunvin 时间: 2014-8-3 14:06
标题: RE: 致我们终将失去的巨无霸——写在JNP6250G离开之际

NCC-1701 发表于 2014-8-3 13:40
其实，我很想知道18M怎么了，尤其是楼主那一句”据说青年已经。。。“太吊人胃口了。花园路拆了两边的人行道 ...

为了个商业价值影响了全方位，那才是不科学的。花园路首先是条路。也没有规划成纯步行街。现在的这个样子才是荒唐呢。因为这一段瓶颈让整个周边交通压力都变大了。况且所谓的影响商业价值不过是让那些手机卖场不能再占道搞那些骗人的活动了，让那些占用人行道停车的不能再停了，对于真正步行逛街的人来说，把人行道改造成正常的宽度对他们并没有什么大的影响，又能让这个卡脖子难题消除。没觉得到底有多不好。

作者: gkn 时间: 2014-8-3 14:14
我怀疑这车也就用在brt上

作者: bunvin 时间: 2014-8-3 14:53
标题: RE: 致我们终将失去的巨无霸——写在JNP6250G离开之际

gkn 发表于 2014-8-3 14:14
我怀疑这车也就用在brt上

路试就没用在brt上

作者: zjhxiaohui 时间: 2014-8-3 15:06
好贴，如此煽情、

作者: zjhxiaohui 时间: 2014-8-3 15:06
好贴，如此感人

作者: zjhxiaohui 时间: 2014-8-3 15:06
写得如此感人。…………

作者: kr007229 时间: 2014-8-3 15:34
楼上已经被感动的不能再感动了

作者: bunvin 时间: 2014-8-3 15:40
标题: RE: 致我们终将失去的巨无霸——写在JNP6250G离开之际

zjhxiaohui 发表于 2014-8-3 15:06
好贴，如此煽情、

因为之前发在人人上被埋汰感情太丰富我已经尽量不煽情了。。。还是有那个意味嘛。。。

作者: 萌萌小电沃 时间: 2014-8-3 16:11
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: NCC-1701 时间: 2014-8-3 17:49

bunvin 发表于 2014-8-3 14:06
为了个商业价值影响了全方位，那才是不科学的。花园路首先是条路。也没有规划成纯步行街。现在的这个样子 ...

花园路正是纠结体制下的纠结表现，只希望越变越好，不要再出来这么多蹩脚的情况了。话归原题，25M走了，18M还会远吗？！

作者: LEVIS 时间: 2014-8-3 18:15

笑看人生发表于 2014-8-2 23:15
没办法，我们天朝就这样，25米在经十路，BRT上没问题，就是某些所谓的砖家卡着罢了，就像是福特猛禽F150,35 ...

在天朝那就是一富人的大玩具，如果不是为了牵挂房车，谁会花60多万买那玩意……话说回来，就算是没有这些条件卡着，估计买的人也不多。进口的美国车，特别是美国皮卡和SUV，只适合在北美洲开，A柱太粗、油耗（美国油便宜，质量还好）太大，坏了都不一定能搞到配件，而且在美国车很便宜，肌肉车大黄蜂在美国不到15 000美元就可以买到，就连美国国宝跑车克尔维特最低价也不到2W美刀，美国皮卡在中国不仅贵还不实用。北美洲独特的车文化不适合其他国家：美国（包括加拿大）佬特别喜爱这种性能完爆轿车的大排量皮卡，可以拉个四驱车、游艇，还能走个烂路，还可以改装成房车。就连一向实用的日本牌子也得入乡随俗，比如丰田泰坦。

作者: zjhxiaohui 时间: 2014-8-3 21:08

kr007229 发表于 2014-8-3 15:34
楼上已经被感动的不能再感动了

我当时回复的时候总是提示有非法内容，我就改来改去忙就改成这样了。

作者: 笑看人生 时间: 2014-8-4 10:11

LEVIS 发表于 2014-8-3 18:15
在天朝那就是一富人的大玩具，如果不是为了牵挂房车，谁会花60多万买那玩意……话说回来，就算是没有这些 ...

谁说车的价格了？谁说在我们这里的实用情况了，我是说的我们天朝的体制，25米？车好，运力足，缓解202,115这类大线的压力，所谓的砖家卡着，所谓的国标卡着，就是不行，

作者: 215------万客来 时间: 2014-8-5 09:46

伊布发表于 2014-8-2 23:07
某些市还把18米称作巨无霸呢。哈哈哈

某市还给12m叫巨无霸……

作者: 215------万客来 时间: 2014-8-5 09:48
呃，我也见过25m，宇通厂里…
两三年前了吧…当时纯属路过，应该拍了，应该没拍……

作者: 812773736 时间: 2014-8-5 11:17

215------万客来发表于 2014-8-5 09:46
某市还给12m叫巨无霸……

某县最长的车就是12米的了。。。

作者: 215------万客来 时间: 2014-8-5 11:23

812773736 发表于 2014-8-5 11:17
某县最长的车就是12米的了。。。

回点评：洛阳、三门峡……

作者: 215------万客来 时间: 2014-8-5 12:43

215------万客来发表于 2014-8-5 11:23
回点评：洛阳、三门峡……

回点评：三门峡有铰接，洛阳暂无

作者: huiyicangbai 时间: 2014-8-5 13:22
25米再见~希望有机会下次再见！

作者: 巴士爱好者 时间: 2014-8-6 12:05
13号有幸去了一回，碰上了济南的车迷，不知道是不是LZ呢。在济南乘坐了一圈儿，也算是无憾了

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-8-6 12:52
标题: RE: 致我们终将失去的巨无霸——写在JNP6250G离开之际

巴士爱好者发表于 2014-8-6 12:05
13号有幸去了一回，碰上了济南的车迷，不知道是不是LZ呢。在济南乘坐了一圈儿，也算是无憾了

内容6月13日lz去了

作者: bunvin 时间: 2014-8-6 13:21
标题: RE: 致我们终将失去的巨无霸——写在JNP6250G离开之际

巴士爱好者发表于 2014-8-6 12:05
13号有幸去了一回，碰上了济南的车迷，不知道是不是LZ呢。在济南乘坐了一圈儿，也算是无憾了

13号下午的话是有我的

作者: Arthurad 时间: 2014-8-6 21:49
25m一路走好,希望再见

作者: 消失了的天际线 时间: 2014-8-10 16:46
本帖最后由消失了的天际线于 2014-8-10 16:57 编辑

呵呵呵呵额和

作者: peixm 时间: 2014-8-12 08:40
此车在天朝还是最适合厦门BRT

作者: tichielar 时间: 2014-8-14 17:50

215------万客来发表于 2014-8-5 11:23
回点评：洛阳、三门峡……

宝鸡表示不服，你们给我个后置就行了

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