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标题: M1线、M3线浮出水面 [打印本页]

作者: yuyou 时间: 2014-8-8 10:11
标题: M1线、M3线浮出水面
8月6日，王新文副市长调研轨道交通建设工作，并提出五项要求。一是明确定位。轨道交通作为城市最重要的基础设施，要切实发挥在治理交通拥堵、提升城市价值、改变发展模式等方面的重要作用。二是理清思路。轨道集团要用新理念、新思路、新举措来干好新事业，按照“政府+市场、规划+策划、经营+运营、资源+资本”的总体思路推进轨道建设。三是选准模式。统筹轨道交通建设与运营、地铁建设与城市发展，以“地铁+物业、地铁+开发、地铁+新城”模式保证轨道交通与城市建设的可持续发展。四是研究战略。认真研究制定规划、人才、技术、营销、管理等战略，奠定轨道集团发展基础。五是突出重点。全面启动R1线建设，积极开展R3线和M1线、M3线前期准备工作。

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-8-8 11:18
R2又被搁置了？

作者: paiyenkun 时间: 2014-8-8 13:23
R2或许跟国铁有矛盾？不过沿线破房子也该拆了。

作者: orlick_102 时间: 2014-8-8 15:27

paiyenkun 发表于 2014-8-8 13:23
R2或许跟国铁有矛盾？不过沿线破房子也该拆了。

和国体矛盾是小事，关键是几个节点过不去（机务段、天桥、东站附近、黄台附近、电厂附近）

作者: paiyenkun 时间: 2014-8-8 19:06

orlick_102 发表于 2014-8-8 15:27
和国体矛盾是小事，关键是几个节点过不去（机务段、天桥、东站附近、黄台附近、电厂附近）

这样只是会有很多小曲线而已，应该不影响。专用线改走高架过去就行

作者: kljb20002000 时间: 2014-8-8 22:51

orlick_102 发表于 2014-8-8 16:27
和国体矛盾是小事，关键是几个节点过不去（机务段、天桥、东站附近、黄台附近、电厂附近）

参考上海明珠线（即三四号线共线部分）区间段，并不是完全要重合于既有线路

机务段颤）[/quote]

参考上海明珠线（即三四号线共线部分）区间段，并不是完全要重合于既有线路

机务段部分一直到生产路这一区段可以浅埋保利中心本身就已经预留了轨交部分（参见保利中心设计规划 R2纬十二路站）济南站也是地下站，但是天桥略微麻烦点

黄台电厂附近可以在南侧修高架部分

东站也比较麻烦其实一开始就不看好为何不沿明湖北路浅埋这样还可以加一站大明湖

M1和M3 看看就行了 R3今年能开工赶在新东站前能修好隧道区间就已经是积了足够的得了

作者: 魂殇天纵 时间: 2014-8-16 19:35
其实建M1也有和建R2差不多的效果，无非是贯通三站，而且M1直接通新东站，不必换乘，站距短，经过三馆，大明湖，山东大学，东环国际等重要站点，客流也比R2多得多，无非就是涉及到拆迁太多，但是相比起R2和铁路谈条件我觉得不比拆迁容易到哪里去。

作者: paiyenkun 时间: 2014-8-17 08:47

kljb20002000 发表于 2014-8-8 22:51
参考上海明珠线（即三四号线共线部分）区间段，并不是完全要重合于既有线路

机务段颤）

[/quote]

保利中心规划在哪有？

作者: wangkun123 时间: 2014-8-25 16:57
城市轨道济南将在全国率先建设低速磁悬浮

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-8-25 18:40
标题: RE: M1线、M3线浮出水面

wangkun123 发表于 2014-8-25 16:57
城市轨道济南将在全国率先建设低速磁悬浮

内容哪来的消息

作者: wangkun123 时间: 2014-8-25 20:08
手机新闻，下月上海试运行一年，然后在济南等城市率先开建

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