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标题: 什么都不说了，发些照片大家都明白 [打印本页]

作者: QLMBUS 时间: 2014-8-8 18:50
标题: 什么都不说了，发些照片大家都明白
众所周知，本月15日又将有一些长线将会被无情地砍断，尤其是还有一些经典线路（332、394）被撤销，心里除了惋惜就是无奈。今天下午，我怀着复杂的心情最后的拍些它们，纪念一下它们最后的风采。
392路将于15日缩短为西二旗北站——西直门南（车公庄北）照片依次为392路气猫和红头鹰，不知缩线减车后气猫还会不会在392了

作者: QLMBUS 时间: 2014-8-8 18:51
本帖最后由 QLMBUS 于 2014-8-8 18:54 编辑

562路将缩短为中央党校北门——北太平桥西
图为562路小京后

562路芋头

作者: QLMBUS 时间: 2014-8-8 18:53
609路将会被分段：609路单村——大钟寺；58路四惠枢纽站——故宫
609路二环里的独特走向将不再有
图为609路小京后

作者: QLMBUS 时间: 2014-8-8 18:56
630路已经贴纸：
新630路来广营西桥东下面是大运村

311路香山下面是大运村公交场站

作者: QLMBUS 时间: 2014-8-8 18:58

坐508路到颐和园，纪念一下1947年开线至今67岁将要寿终正寝的332路
图为332路颐和园站牌一枚

作者: QLMBUS 时间: 2014-8-8 19:06
332路柴福各种拍
43594

43595

43596

43592

作者: QLMBUS 时间: 2014-8-8 19:07
车内导乘指南

线路站名表

作者: QLMBUS 时间: 2014-8-8 19:09
394路——曾经的332支线，曾经到过纪家庙，之后六里桥东，从老客三归电客后，就给整萎了
图为394路站牌一枚

394路柴尼

作者: QLMBUS 时间: 2014-8-8 19:11
332路之前的BK6180C（网上找的）

作者: QLMBUS 时间: 2014-8-8 19:12
697路将于15日缩短为菜户营桥东——西苑枢纽站，届时厕所里又添新丁

作者: QLMBUS 时间: 2014-8-8 19:12
————————本帖完————————

作者: kl51kl51 时间: 2014-8-8 19:38
顶楼主！都是些经典。

作者: guoerye 时间: 2014-8-8 22:43
332路 80年代唯一到颐和园线路，就这么给撤销了。

作者: 永远的619路 时间: 2014-8-8 22:47
最新鲜的就是392缩短到西直门南，这跟632有什么太大区别，直接撤了得了，632去西二旗北站就行了。人为增加重复线路。。。

作者: ljndl 时间: 2014-8-8 22:50
旧的不去新的不来，这就是变革的时代，332 394这种路号，很快就会重生。

作者: 花六宝 时间: 2014-8-8 22:57

guoerye 发表于 2014-8-8 22:43
332路 80年代唯一到颐和园线路，就这么给撤销了。

332路当初一水的克罗莎，从动物园到颐和园，前车和后面的挂车总是满满的一车人，当初对这条线路是非常重视的，真没想到有50多年历史的332路说没就没有了.

作者: 604247363 时间: 2014-8-8 23:05
392路以缩线末端始发站西直门南对我两年【2016年10月份等回龙观新村融泽家园北（离未来人民医院分院、北京四中分校、161中分校、自忠小学分校都很近）区建成后，就搬过去】后，上下班有稍微出行影响呢！

作者: edwin 时间: 2014-8-8 23:08

604247363 发表于 2014-8-8 23:05
392路以缩线末端始发站西直门南对我两年【2016年10月份等回龙观新村融泽家园北（离未来人民医院分院、北京四 ...

两年后，那会的公交线路还指不定变成什么样呢……

作者: edwin 时间: 2014-8-8 23:09

花六宝发表于 2014-8-8 22:57
332路当初一水的克罗莎，从动物园到颐和园，前车和后面的挂车总是满满的一车人，当初对这条线路是非常重视 ...

没办法，332真的没落了，这也说明了一个真理，不求改变，永远在别人的重复之后继续重复，只能被淘汰……

作者: 604247363 时间: 2014-8-8 23:23

edwin 发表于 2014-8-8 23:08
两年后，那会的公交线路还指不定变成什么样呢……

或许392路延长首段始发至融泽家园西区的商业行政区，日后不论去看球赛回家或上下班也方便呢！

作者: 木城涧 时间: 2014-8-8 23:26
332在地铁4号线通车之后很多人都觉得会撤销的时候没有撤销，反而还换上了新车，现在想起撤销来了，也有可能和目前日益紧张的路号资源有关

作者: edwin 时间: 2014-8-8 23:31

木城涧发表于 2014-8-8 23:26
332在地铁4号线通车之后很多人都觉得会撤销的时候没有撤销，反而还换上了新车，现在想起撤销来了，也有可能 ...

只不过4号线通了以后332客流锐减所以换了单机，路号不够用根本不能算是理由，2字头不是准备改夜字吗，然后2字头不是现在还没启用吗，还有1字头也空好多呢，完全有的是路号

作者: 我爱北京公交 时间: 2014-8-9 07:08

顶楼主，但是，我相信不久就会重生地

作者: 先锋号 时间: 2014-8-9 12:12
392那几个宇通晚上是轮流驻在西钓鱼台的吧？缩了以后就都在西二旗这边了。
392缩短以后那5个宇通要是给693加车也算将就了，早上从阜永路口西发车过来。693不要再发西直门区间了。。。

作者: HINAGIKU 时间: 2014-8-9 20:29
621又活下来了？~~~

作者: QLMBUS 时间: 2014-8-9 21:13

先锋号发表于 2014-8-9 12:12
392那几个宇通晚上是轮流驻在西钓鱼台的吧？缩了以后就都在西二旗这边了。
392缩短以后那5个宇通要是给693 ...

应该是的，每次看西钓鱼台发的头几班车都是气猫。693要是用这气猫，肯定会有小营桥南区间的，没法加气。所以最好是把332的车加过来，332的车给693和594加车应该没问题。

作者: QLMBUS 时间: 2014-8-9 21:15

HINAGIKU 发表于 2014-8-9 20:29
621又活下来了？~~~

肯定要截，只不过不是这次，估计活不过这俩月。

作者: sdd 时间: 2014-8-9 21:35
当初能撤销4路，现在这些就都不奇怪。

作者: 先锋号 时间: 2014-8-9 23:08

QLMBUS 发表于 2014-8-9 21:13
应该是的，每次看西钓鱼台发的头几班车都是气猫。693要是用这气猫，肯定会有小营桥南区间的，没法加气。所 ...

气猫给693的话加气问题也不大吧，691没缩的时候不也有去安宁庄加气的么，392不也都是去那加气么。

作者: QLMBUS 时间: 2014-8-9 23:23

先锋号发表于 2014-8-9 23:08
气猫给693的话加气问题也不大吧，691没缩的时候不也有去安宁庄加气的么，392不也都是去那加气么。

691加气的是韩庄子北——清河区间，392加气也是小营桥西区间或是安宁庄东路南口区间。加气问题是不大，可多少会有加气的区间车，会造成乘客不便。

作者: ytc716 时间: 2014-8-10 10:23
392时隔9年又回去了。。。

作者: 先锋号 时间: 2014-8-10 10:49

QLMBUS 发表于 2014-8-9 23:23
691加气的是韩庄子北——清河区间，392加气也是小营桥西区间或是安宁庄东路南口区间。加气问题是不大，可 ...

嗯，不过我觉得小营区间的不便远小于西直门区间。。。

作者: 云板丝弦 时间: 2014-8-10 11:26

永远的619路发表于 2014-8-8 22:47
最新鲜的就是392缩短到西直门南，这跟632有什么太大区别，直接撤了得了，632去西二旗北站就行了。人为增加重 ...

这俩最初就是一条线路。。。

作者: 快乐的猫 时间: 2014-8-10 15:21
现在看起来，以后出门前去不熟悉的地方，不提前看看BPT的官方网站都不行了！这线路改的，北京人都不知道坐那趟车合适了。关键是，在一片抱怨声中还越改越来劲了！！

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