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标题: 656路车截线截的太失败了 [打印本页]

作者: xiaocai333 时间: 2014-8-11 19:59
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作者: edwin 时间: 2014-8-11 20:02
上了四环一堆车都到亚运村，而且还可以原地换乘，集团已经很人道了……

作者: jhmap 时间: 2014-8-11 20:31
629才叫失败！

作者: anselrill 时间: 2014-8-11 20:34
最近截线就没几个成功的……

作者: 609路84506 时间: 2014-8-11 20:56

anselrill 发表于 2014-8-11 20:34
最近截线就没几个成功的……

617还是比较成功的

作者: 随心Suo欲 时间: 2014-8-11 21:14
是挺失败的，629更惨截线后简直是运通119路支线

作者: zbsmy0911 时间: 2014-8-11 21:28
419截断之后车比以前多了

作者: 木城涧 时间: 2014-8-11 21:28
629截了以后592和593之间好歹有运通117线作为衔接

作者: 贝壳 时间: 2014-8-11 21:48
656路截线是特别失败的！！！现在427的客流比原来656小多了。629也很失败。
不过现在调线的目的就是失败。

作者: 贝壳 时间: 2014-8-11 21:50

edwin 发表于 2014-8-11 20:02
上了四环一堆车都到亚运村，而且还可以原地换乘，集团已经很人道了……

这属于已经受伤的情况下，上点药，治疗一下。

作者: 二手挖掘机 时间: 2014-8-11 22:24
629的调整较为草率和形式。集团或认为二次调整能有更多的成绩……

圆明园到安慧桥好像还有696……

作者: 617路84302 时间: 2014-8-14 16:58
表示429经常性没什么人

作者: 000000 时间: 2014-8-14 20:10

截线有,截成功的吗?...

作者: 617路84302 时间: 2014-8-14 21:23

000000 发表于 2014-8-14 20:10
截线有,截成功的吗?...

617和750截得挺成功的

作者: 二手挖掘机 时间: 2014-8-15 11:24
617成不成功还得另说，从缓解拥堵上看里程和线路长度相比太少，线路上没有突出创新。
因为576很成功的实现了舍小取大，因此750就算是成功了。同时650车次较好。但是从其他方面看650的贡献都一般。

作者: su9er 时间: 2014-8-15 12:35

zbsmy0911 发表于 2014-8-11 21:28
419截断之后车比以前多了

577一天也拉不到几个人

作者: Gutierrez 时间: 2014-9-10 18:27
以前经常从西三旗去北苑一带，629比117好等得多

而且629最光彩的新都-森林大第-中滩-东小口探险线路，就活生生给砍了尼玛

作者: Gutierrez 时间: 2014-9-10 18:28

su9er 发表于 2014-8-15 12:35
577一天也拉不到几个人

本来有379谁也不想坐419，现在379车也不少，红灯还少

作者: 我坐758 时间: 2014-9-10 18:53
758最失败！

作者: 北京公交迷609 时间: 2014-9-10 18:57

su9er 发表于 2014-8-15 12:35

577一天也拉不到几个人

高峰间隔稍微大一点就能拉到不少人

作者: 先锋号 时间: 2014-9-10 21:27

Gutierrez 发表于 2014-9-10 18:28
本来有379谁也不想坐419，现在379车也不少，红灯还少

我们学清路居民去鸟巢大屯就指着419，**还给截到二里庄就不走了！！！

作者: 357路 时间: 2014-9-10 21:37
昨天到五道口不会坐车了…尼玛562都砍过了怎么还砍…默默地去找地铁了……

作者: 96321 时间: 2014-9-14 10:12
其实729也不错。。就是上长安街有点别扭。。但是南段间隔强多了，还有各种木樨园、久敬庄区间。

作者: 617路84302 时间: 2014-9-14 10:43

二手挖掘机发表于 2014-8-15 11:24
617成不成功还得另说，从缓解拥堵上看里程和线路长度相比太少，线路上没有突出创新。
因为576很成功的实现 ...

617间隔比以前强多了

作者: 617路84302 时间: 2014-9-14 18:27

我坐758 发表于 2014-9-10 18:53
758最失败！

晚高峰，北苑站北行
695：爆满
620：爆满
617：爆满
430：爆满
426：爆满
464：爆满
319：有座

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