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标题: 697缩线后加站了 [打印本页]

作者: edwin 时间: 2014-8-25 15:15
标题: 697缩线后加站了
RT，加了个颐和园路东口，7年了终于把这站给加回来了……另外总站写的是西苑，不是西苑枢纽站……明明是进枢纽的。另外路牌没贴纸，猜测明天直接换单机了

作者: pjhsmpjhsm 时间: 2014-8-25 15:22
还有必要加上广安门南、天宁寺桥北.... ... ，效仿691路的加战方法！

作者: world-carnival 时间: 2014-8-25 15:38
今天看见有胖龙跑697了，应该是菜户营桥底下一直有的那个公交机动

作者: zhugehaichen 时间: 2014-8-25 15:43
民族大学看来是打死不加了~~~那697也是西苑枢纽站里上车，西苑不上客呗？

作者: edwin 时间: 2014-8-25 15:51

zhugehaichen 发表于 2014-8-25 15:43
民族大学看来是打死不加了~~~那697也是西苑枢纽站里上车，西苑不上客呗？

没看呢，回头去看看，到底在哪上车，要是在外面上车就有点坑……枢纽总站的都在里面上车

作者: edwin 时间: 2014-8-25 15:52

world-carnival 发表于 2014-8-25 15:38
今天看见有胖龙跑697了，应该是菜户营桥底下一直有的那个公交机动

一直就有，以后可以固定跑697了

作者: zhugehaichen 时间: 2014-8-25 15:56

edwin 发表于 2014-8-25 15:51
没看呢，回头去看看，到底在哪上车，要是在外面上车就有点坑……枢纽总站的都在里面上车

都在里面上得了~~~还能缓解西（CE）苑（SUO）地区进站拥堵问题~~~

作者: KAl(SO4)2 时间: 2014-8-25 16:23
路牌没贴纸，不会吧。。。而且菜户营队也没有几只胖龙，肯定不够

作者: su9er 时间: 2014-8-25 17:43
马尾沟加上吧，继续走那儿

作者: saturn5319 时间: 2014-8-25 22:16
加了这站能和特18 601 106分点羹

作者: edwin 时间: 2014-8-25 23:03
已核实，双向西苑是在站外上下车……为啥就不能把上车站挪枢纽里呢，下车终点无所谓，上车站也放外面就为了和584一个站？估计那高峰会有点疯狂

作者: saturn5319 时间: 2014-8-25 23:22

edwin 发表于 2014-8-25 23:03
已核实，双向西苑是在站外上下车……为啥就不能把上车站挪枢纽里呢，下车终点无所谓，上车站也放外面就为了 ...

感觉584换697的人会十分有限以前697的优势就是山庄山后快速去中关村大街和进城，现在没了，留下的都是重复段，就没什么意义了，584从西北旺开始换乘选择就有n种，而且697本身做长趟的也不算多

作者: cs9299 时间: 2014-8-26 08:37
长远看697很可能不保~

作者: 矛哥 时间: 2014-8-26 12:06
697昨晚23:00都没贴纸，全是颐和山庄
今早一看全是“西苑”
估计夜里忙活来着

作者: 先锋号 时间: 2014-8-26 13:02

矛哥发表于 2014-8-26 12:06
697昨晚23:00都没贴纸，全是颐和山庄
今早一看全是“西苑”
估计夜里忙活来着

这样挺好的，一下完事儿；省得里边换完了外边还得再贴一下，然后调整的头天晚上晚上再撕一下，纯属脱裤子放p。

作者: KAl(SO4)2 时间: 2014-8-26 14:14
本帖最后由 KAl(SO4)2 于 2014-8-26 14:18 编辑

697缩线后不仅加站，还减了不少车，驻颐和山庄的九个车（44466-44474）好像给584了

作者: 路痴小白 时间: 2014-8-26 16:55
居然不进枢（ce）纽（suo）~

作者: edwin 时间: 2014-8-26 17:02

KAl(SO4)2 发表于 2014-8-26 14:14
697缩线后不仅加站，还减了不少车，驻颐和山庄的九个车（44466-44474）好像给584了

的确如此，584必须得加车了

作者: edwin 时间: 2014-8-26 17:03

cs9299 发表于 2014-8-26 08:37
长远看697很可能不保~

今天等了小20分钟才来，人不少，不过非空是个劣势……等这边的车的功夫对面过去了仨，然后没几分钟又过去好几个，都快拉椅子了，间隔不太稳

作者: 牛老者 时间: 2014-9-4 20:28
昨天看见西苑在路边儿停了俩。

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