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标题: ymgjahz外省市运转积压图【八】——2014.06上海-嘉兴公交联运 [打印本页]

作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:00
标题: ymgjahz外省市运转积压图【八】——2014.06上海-嘉兴公交联运
上海-苏州公交联运帖传送门：http://www.gongjiaomi.com/thread-1047306-1-1.htm

再次鸣谢会员“大长今”及http://www.gongjiaomi.com/thread-966026-1-1.htm，为两次运转提供重要资料~

与上海市有陆地边界的地级市共有三个，分别是江苏的南通、苏州和浙江的嘉兴。除南通与上海的陆地边界只有崇明岛上一小段之外，苏州和嘉兴与上海的边界线都很长，两座城市的市区也是距离上海最近的两个地级市市区。从上海出发往返这两座城市，有很多条不同的线路可供选择。

作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:02
6月28日周六，早上乘地铁9号线到松江南站。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:03
这一站的装修很有特色，不知是本站如此还是9号线西南段各站都如此。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:04
地铁站建筑外景：
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:05
旁边就是沪杭高铁的松江南站。高铁站、地铁站、公交站共用一个前广场。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:06
乘松江34路到松江汽车东站，这是松江众多文字线路最大的始发站。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:08
我即将乘坐的松枫专线：
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:12
到达枫泾汽车站。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:13
枫泾是沪浙边界（原为苏浙边界）的一座古镇。建国初西半镇由浙江划归江苏，后全镇随松江县由江苏划归上海，再后来的1958年上海西南各县调整区划，全镇划归金山县。现在是上海市郊一处著名的旅游区。
古镇风光：
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:15
枫泾新镇：
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:18
镇中心河畔的吴越界。自1430年起至1951年止，此河作为省界竟达五百余年之久！
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:18
本帖最后由 ymgjahz 于 2014-9-7 10:34 编辑

穿过镇区到达枫泾牌楼——古镇的南门和重要的公交始发站。
枫泾镇南侧的这条国道是G320，上海-云南瑞丽口岸，其中昆明-瑞丽段就是著名的滇缅公路的中国部分。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:24
乘枫泾6路，在田野间行驶半小时后抵达腰浜。这里就是沪浙省界，而且是上海市金山区、浙江省嘉善县（属嘉兴市）、浙江省平湖市（县级市，嘉兴市代管）三县交界处。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:25
镜头方向：北（金山方向）
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:26
镜头方向：东（平湖方向1）
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:27
镜头方向：南（平湖方向2）
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路口处有特警，我去问了下，是浙江方面的，在这里执行任务。

作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:29
镜头方向：东（嘉善方向）
我即将向此方向走，步行穿过省界进入浙江。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:30
跨过浙沪界河，进入浙江境内。这是我时隔12年之后再次进入浙江。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:31
嘉善县大通村。虽然仅仅是个行政边界上的村，却有着很多地方一个镇的繁华程度。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:33
下面即将乘坐212路进入嘉善县城。候车亭和站牌：
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:34
到达嘉善客运中心。下车后拍车，司机师傅竟然对我说“谢谢”，我还是第一次得到这等礼遇，简直受宠若惊。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:38
嘉善是著名电影艺术家孙道临先生的祖籍地（孙道临先生出生于北京），嘉善县城中央建有一座“孙道临电影艺术馆”。限于时间，县城就不逛了。
嘉善客运中心随拍：
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:41
嘉善去往嘉兴市区共有两条线路，分别是151路和153路（嘉兴152路是市区开往西塘古镇的）。
这是路线相对较快捷的151路，开往嘉兴汽车北站。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:43
我计划乘坐的是开往嘉兴客运中心（在市区西南）的153路。两条线路出嘉善县城后的走向完全不同，线路再无交集。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:45
到达嘉兴市区。嘉兴正在仿照上海格式，进行“公交站名规范”。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:48
运转6路公交车，到达嘉兴火车站。嘉兴老城的街道很窄小，因此市区公交保留了一定数量的中巴线路。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:49
站牌和公交车随拍：
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:49
嘉兴城区街道基本上都是这个样子的：
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:51
难得来一次嘉兴，自然要去五芳斋总店，品尝刚出炉的热粽子啦~
江南特色的肉烧卖和肉汤圆也要尝尝~~~
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:53
子城，从三国时期保留至今，已有接近两千年历史。
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发现城门洞内右侧下方嵌着这样一块碑，不知有何故事？

作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:58
晚上的住处也是在网上订的，50元一晚。是个单间，有电视有风扇，除了没空调、卫生间公用之外其他都很好，比苏州的青旅条件强太多了。老板两口子也很热情。
嘉兴公交站牌：
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 09:59
周日早上，又去五芳斋吃早饭，然后乘公交车到南湖。嘉兴南湖是CCP一大最后一天的会址，重要的GEMING圣地。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:00
南湖GEMING纪念馆，新馆是习大大当年任浙江省委书记时所建。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:02
当年CCP一大选择转移到嘉兴南湖的历史背景。恰好前一天晚上在电视里看了讲述这段故事的纪录片。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:08
嘉兴的公共自行车，借还车网点很多，市民凭卡使用一小时之内免费，非常方便。
帝都的公共自行车推广了几次都没成功，个人认为一是网点数量不足、覆盖范围不够，二是借还车不便。特大城市和大中城市的实际情况不同，也是经验借鉴时必须加以考虑的。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:09
嘉兴博物馆：
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:10
高中园区，嘉兴8路始发站。嘉兴的1路是市区环线，3路和8路分别是东西和南北干线。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:11
到达嘉兴汽车北站。城乡公交和长途客运的候车是完全分开的。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:13
城乡公交候车区：
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:17
我计划乘坐的是开往平湖的161路。平湖是著名国学大师李叔同先生（弘一法师）的祖籍地（李叔同先生出生于天津），平湖市区中央即建有李叔同纪念馆和“叔同公园”。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:18
到达平湖汽车南站：
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:19
我刚刚乘坐的嘉兴161路：
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:19
车站门前的平湖市区公交始发站：
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:21
车站背后的平湖城乡公交始发站：
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我即将乘坐的201路公交车，开往沪浙界浙江侧的金桥村。时值周日下午，乘客非常多。

作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:22
到达金桥。公交站牌和刚刚乘坐的公交车：
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:25
平湖市金桥村街景。繁华程度绝不输给中西部的镇。
镜头方向：西
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镜头方向：东
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:27
临近省界，房屋开始变得稀疏：
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:27
回望金桥村。浙江，再见啦~
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:28
省界的指示牌：
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:29
民国时期的遗物：两面分别写着“苏浙界”和“浙苏界”。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:33
浙江方面的路标，可以想象在沪杭高速通车之前这里的繁忙。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:36
前方到达上海市公安局金卫检查站，即将回到上海境内。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:37
金卫检查站随拍：
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:38
进入上海市金山区境内。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:40
继续向前步行：
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:41
回望金卫检查站：
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:43
沪杭公路卫九路口，石化3路的车站就在前面了。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:44
石化3路的站牌在卫九路里面，但公交车直接在路口掉头，并不转弯进去，所以等车还是要在“卫九路”的路标下面等。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:45
到达金山石化，戚家墩公交场站：
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:46
我刚刚乘坐的石化3路公交车：
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:49
金山石化街景和地图。这里原本只是金山石化的工厂生活区，上世纪90年代金山撤县设区时，把区府由朱泾镇迁到此处。自此朱泾几乎没有发展，而石化和毗邻的金山卫镇越来越繁华。感觉有些像老房山和良乡之间的关系，但毕竟老房山还有燕山石化可以抱团，朱泾比起房山就更惨了。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:50
步行前往金山卫火车站：
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:55
上海的金山铁路，类似于北京的S2线，由铁路部门运营，使用“和谐号”动车组，但不对号入座，可以使用公交卡购票乘车。
细节上略有区别：金山铁路的车次使用“C字头”编号；列车有1节一等座车厢；只有“直达”和“站站停”两种模式而不会抽停。
金山卫-上海南全程票价10元，持卡若享受换乘优惠则为9元。这是我目前唯一一次享受动车一等座。（平时哪里舍得买一等座票啊）
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 10:56
列车站台。我乘的这班车很空，上座率目测只有三分之一左右。但据说平日上下班高峰会爆满。
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作者: ymgjahz 时间: 2014-9-7 11:00
本帖最后由 ymgjahz 于 2014-9-7 11:04 编辑

我乘的班次是“站站停”，一小时后抵达上海南站，结束了愉快的两日运转。
此次嘉兴之行给我留下了非常美好的回忆。我觉得嘉兴人非常热情好客，一点也没有在上海和苏州偶尔会感到的那种对外地人的排斥。一路上，我和公交司售人员、同路的乘客、宾馆的老板娘、乃至偶遇的陌生人，都聊得很开心。希望今后能够有机会再去浙江！

THE END！

作者: Teutonic.K 时间: 2014-9-7 11:06
图文并茂啊要顶~
京津冀什么时候能搞成长三角这样的共富啊
郊区车都有到站时刻为什么北京市内的郊区车都做不到？哎……

作者: ytc716 时间: 2014-9-7 11:18
这个必须顶。。。江南公交大运转一直是我最想跑的运转线路之一，不过貌似沪浙间运转的便捷度好像不如沪苏。。

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-9-7 12:02
值得北京学习的地方很多~~~~~~~

作者: jackzheng 时间: 2014-9-7 12:19
感觉上海跟外省虽然有数条巴士联运路线，但是似乎都要徒步一段过省界，去昆山方向还没什么，去嘉兴方向简直条条路线都有大缝隙

作者: kingbill 时间: 2014-9-7 15:51

ymgjahz 发表于 2014-9-7 11:00
我乘的班次是“站站停”，一小时后抵达上海南站，结束了愉快的两日运转。
此次嘉兴之行给我留下了非常美好 ...

下次再来杭州玩玩

作者: Buddy 时间: 2014-9-8 09:40

ymgjahz 发表于 2014-9-7 10:55
上海的金山铁路，类似于北京的S2线，由铁路部门运营，使用“和谐号”动车组，但不对号入座，可以使用公交卡 ...

金山铁路公交卡没有换乘优惠的

作者: 快乐的猫 时间: 2014-9-9 16:27
这种图文并茂的帖子一定要顶，长见识了！建议楼主把火车内的照片发到某火车吧去

作者: 天涯狂想 时间: 2014-9-9 17:11

Teutonic.K 发表于 2014-9-7 11:06
图文并茂啊要顶~
京津冀什么时候能搞成长三角这样的共富啊
郊区车都有到站时刻为什么北京市内的郊区车都 ...

北京的经济模式注定是会多吸少吐的。看看上海和广深往外转移的产业都是什么？北京除了少数房地产还能往外转移什么？

作者: 嘉兴烂公交 时间: 2014-9-14 08:58

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