| 本周日起去九里可乘快轨 □12月28日起载客试运营 □大连火车站——九里票价7元，全程50分钟 |
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| 12月28日起，快轨三号线续建线路开发区至金州九里将进行载客试运营。届时乘客从金州九里直达大连火车站只需50分钟。 市民乘快轨由金州九里至开发区也更加方便：全程（包括站停）时间仅用20分钟，票价3元，区间运行的车辆为崭新的一动一拖快轨列车。 线路：全程运行50分钟 快轨三号线续建工程是大连至金石滩快轨三号线的延续和补充。全长14.3公里，全线设置7座车站，平均站距2.38公里，大连火车站——九里全程走行50分钟。 快轨三号线续建线路起点为已有的三号线开发区站，途经十里岗、东山路、汇金市场、终到金州九里村。 今年7月8日，快轨三号线续建工程开始进行试通车。试通车之后，运营部门对轨道系统、信号系统、通信系统、车辆系统、电力系统等进行了联合调试，并决定从12月28日起进行载客试运营。 考虑到续建线路设备处于调试阶段，设备的稳定性和可靠性需要进一步验证，试运营期间，续建线路早晚高峰时段开行三对列车从大连站直达九里。 金马快轨运营分公司副经理吕元介绍，试运营期间，金马快轨方面把时间设计成：九里到开发区站的列车到达两分钟后，由金石滩到达火车站的列车才驶入开发区站。此举为乘客换乘节省不少候车时间。 票价：九里花7元直抵大连火车站 市公交集团相关负责人介绍，快轨三号线续建线路票价采用分段计价方式，1元起价，大连至金州九里全程、金石滩至金州九里全程均为7元，金州九里至开发区站全程3元。明珠IC卡和快轨月票折扣与既有线路保持一致。 此次新配置的一动一拖新车更加先进敞亮、乘坐舒适，车内扶手、坐椅、颜色更具人性化特色。新“一动一拖”快轨列车为不锈钢车体，最高设计速度达到120公里/小时，而原来的“两动两拖”快轨列车最高设计速度为100公里/小时。 公交集团相关负责人介绍，此前市民从金州九里去开发区，需乘小公汽，节假日人多时不仅票价水涨船高，还存在安全隐患。 快轨三号线续建工程是市委、市ZF全域谋划、推进西拓北进、促进县域经济发展和城乡一体化的一项重大工程。通车后金州区的城市化水平将再上台阶。 规划：下一步快轨将直通普兰店 市公交集团董事长、总经理隋悦家说，初步统计，快轨三号线既有线路的日平均客流量为7万人次，续建线路的预计日客流量为3万人次。该线路驾驶员、乘务、站务人员此前都接受了半年至一年的培训。14公里的线路中，设置了10公里的声屏障，最大限度降低运行噪音，令快轨“又轻又快”地行走。 续建新线路的车站全部为残疾人无障碍通行进行设计，配备残疾人专用电梯。同时，公交部门准备对7座车站的外部楼梯加装电梯。 隋悦家透露，目前，从金州九里到普兰店的快轨工程、旅顺南路轻轨工程及大连地铁一号线和二号线工程进度都已经有了“时间表”。地铁一号线、二号线工程预计于明年上半年开工，大致需要4年时间建成。旅顺南路的轻轨工程主要指旅顺河口到羊头洼线路，该线路总长30公里左右。建成后将和地铁一号线在河口对接，这样大连的轨道交通将逐步形成网络。A03a首席记者苏琳 |