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标题: 【友情提示】站点更名，线路加站 [打印本页]

作者: bunvin 时间: 2014-9-13 19:51
标题: 【友情提示】站点更名，线路加站
聊城路上的【演马佳苑北】站点更名为【济水上苑南门】。K167路在【济水上苑南门】与【清源路中段】之间加站【西城济水上苑】。（站点在腊山河西路上）
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作者: 唯唯独尊 时间: 2014-9-13 20:14
只加一站恐怕难以挽救K167路萧条的客流

作者: bunvin 时间: 2014-9-13 20:17

唯唯独尊发表于 2014-9-13 20:14
只加一站恐怕难以挽救K167路萧条的客流

167就算是把站加满也就那点路。不延伸就别想着人会太多了。

作者: fengfly1608 时间: 2014-9-13 20:26
上个月去看K167正配车里还有LNG混动，四公司四队就是土豪，给这么小客流的线路用大车

作者: bunvin 时间: 2014-9-13 20:28

fengfly1608 发表于 2014-9-13 20:26
上个月去看K167正配车里还有LNG混动，四公司四队就是土豪，给这么小客流的线路用大车

今儿回来的时候错过的那个167就是个气混。貌似还不止一个。

作者: Arthurad 时间: 2014-9-13 20:36

fengfly1608 发表于 2014-9-13 20:26
上个月去看K167正配车里还有LNG混动，四公司四队就是土豪，给这么小客流的线路用大车

要不然人家能是高富帅车队吗

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-9-13 20:56
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作者: 皮尔洛 时间: 2014-9-13 20:57
现在167还是正配6个车吗 167的客流貌似用小阳光就行

作者: 天天挤公交 时间: 2014-9-13 21:05
去往演马佳苑北的乘客……

话说167一共几个车？
133现在至少4个豪沃不都是167给的么？
然后167拿了133和19的混动？

作者: 暗杀宝宝 时间: 2014-9-13 21:51
真TM烦这个补丁，就不能舍得花点钱把整个换了么，

作者: 812773736 时间: 2014-9-13 22:02
标题: RE: 【友情提示】站点更名，线路加站

暗杀宝宝发表于 2014-9-13 21:51
真TM烦这个补丁，就不能舍得花点钱把整个换了么，

关键是贴这么个纸比换整块省事多了。。。

作者: bunvin 时间: 2014-9-13 22:13

天天挤公交发表于 2014-9-13 21:05
去往演马佳苑北的乘客……

话说167一共几个车？

133有这么多豪沃吗？19下来的8个豪沃133跟167平分了？然后167留了俩混动还是6个车？演马佳苑算倒霉的，俩有关站名全变副站了

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-9-13 22:14

暗杀宝宝发表于 2014-9-13 21:51
真TM烦这个补丁，就不能舍得花点钱把整个换了么，

现在省钱省到有些线路都不给做站牌

作者: 天天挤公交 时间: 2014-9-13 22:22

bunvin 发表于 2014-9-13 22:13
133有这么多豪沃吗？19下来的8个豪沃133跟167平分了？然后167留了俩混动还是6个车？演马佳苑算倒霉的，俩 ...

133几个豪沃我是从微步上看的……
133本来是有混动的现在没了，19接了牡丹肯定下了混动，167接混动把豪沃给133？

作者: bunvin 时间: 2014-9-13 22:24

天天挤公交发表于 2014-9-13 22:22
133几个豪沃我是从微步上看的……
133本来是有混动的现在没了，19接了牡丹肯定下了混动，167接混动把豪沃 ...

好蛋疼。。。以为19是加车呢。。。好歹也该是133混动167豪沃这样配备吧。。。西站队也够荒唐了。

作者: wangtian2233 时间: 2014-9-13 22:34

bunvin 发表于 2014-9-13 22:24
好蛋疼。。。以为19是加车呢。。。好歹也该是133混动167豪沃这样配备吧。。。西站队也够荒唐了。

说实话19 133 167半斤八两高峰167也经常出现大客流

作者: csf1018 时间: 2014-9-13 22:42

wangtian2233 发表于 2014-9-13 22:34
说实话19 133 167半斤八两高峰167也经常出现大客流

133和19有时候比151都好等

作者: 天天挤公交 时间: 2014-9-13 22:45

csf1018 发表于 2014-9-13 22:42
133和19有时候比151都好等

19还好
133过了高峰就是20分钟的间隔，而且有时候还连发豪沃……
没错的话167也是20分钟的间隔……

作者: wangtian2233 时间: 2014-9-13 22:49

csf1018 发表于 2014-9-13 22:42
133和19有时候比151都好等

133还不如151好等 19还可以，也比当年30个阳光去银座的时候差远了

作者: bunvin 时间: 2014-9-13 22:52

wangtian2233 发表于 2014-9-13 22:34
说实话19 133 167半斤八两高峰167也经常出现大客流

19跟133 167目测不太属于同一水平。

作者: wangtian2233 时间: 2014-9-13 23:03

bunvin 发表于 2014-9-13 22:52
19跟133 167目测不太属于同一水平。

平峰的话19经常满不了间隔也不算小高峰19还是人不少的特别是单向客流

作者: bunvin 时间: 2014-9-13 23:06

wangtian2233 发表于 2014-9-13 23:03
平峰的话19经常满不了间隔也不算小高峰19还是人不少的特别是单向客流

平常间隔说的过去，在聊城路等车错过一个一会儿下一个就来了。133间隔是真大

作者: 一生有缘 时间: 2014-9-13 23:47
K167可以延长沿着济齐路向南转向堤口路至成丰桥掉头沿原路返回，终点和140一样设在成丰桥，方便堤口路、交校路等沿线客流。

作者: bunvin 时间: 2014-9-13 23:57

一生有缘发表于 2014-9-13 23:47
K167可以延长沿着济齐路向南转向堤口路至成丰桥掉头沿原路返回，终点和140一样设在成丰桥，方便堤口路、交校 ...

还嫌堤口路线路重复程度不够。。。那是不是12改走一下无影山中路。。。

作者: 一生有缘 时间: 2014-9-14 00:07
BRT1什么时候才能延长到西站啊

作者: LCK6890G-3 时间: 2014-9-14 08:31

一生有缘发表于 2014-9-14 00:07
BRT1什么时候才能延长到西站啊

brt1直接延伸可能性不大，可能得另开线路接驳。

作者: 一生有缘 时间: 2014-9-14 09:28

LCK6890G-3 发表于 2014-9-14 08:31
brt1直接延伸可能性不大，可能得另开线路接驳。

不是吧之前去年不就一直说BRT要延长到西站吗

作者: paiyenkun 时间: 2014-9-14 13:06

bunvin 发表于 2014-9-13 23:06
平常间隔说的过去，在聊城路等车错过一个一会儿下一个就来了。133间隔是真大

133间隔还是比151小点啊。

作者: paiyenkun 时间: 2014-9-14 13:08

bunvin 发表于 2014-9-13 23:57
还嫌堤口路线路重复程度不够。。。那是不是12改走一下无影山中路。。。

然后K167直接堤口路北园大街到济南东站了

作者: bunvin 时间: 2014-9-14 13:30

paiyenkun 发表于 2014-9-14 13:08
然后K167直接堤口路北园大街到济南东站了

跟107重合太多，否决。

作者: fengfly1608 时间: 2014-9-14 13:32
19、133、167这些线路未来客流会增加吧，等到西客站周边设施完善起来，客流就大了

作者: 济南公交6路 时间: 2014-9-14 17:18

一生有缘发表于 2014-9-14 00:07
BRT1什么时候才能延长到西站啊

还说B3上五院的呢。

作者: yuyn0123 时间: 2014-9-14 22:58
这个就用依维柯把K去了都不一定有多少人

作者: 4路与35路 时间: 2014-9-15 10:24
167咋这么修米尼,都这么久了居然还是这么短而且还是两大块

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