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标题: 电动微循环公交年底在双井等地区开通取代安全性不高的社区摆渡车 [打印本页]

作者: 木城涧 时间: 2014-9-17 09:49
标题: 电动微循环公交年底在双井等地区开通取代安全性不高的社区摆渡车
本帖最后由木城涧于 2014-9-17 09:53 编辑

   近日，从朝阳区市政市容委员会了解到，朝外、建外、双井、垡头等地区年底有望开通电动微循环公交路线，6米电动公交车将取代之前的社区摆渡车，解决百姓出行最后一公里难题。
   3年前，社区摆渡车的出现，为社区居民出行最后一公里出行做了补充，可是由于摆渡车辆不具备上路运营资质，又存在着安全性不高的问题，今年6月份，我区对朝外、建外、双井、垡头、麦子店、太阳宫、高碑店、三间房等十余个属地办事处辖区范围内的55个社区自发开通的20条社区摆渡车路线进行了取缔。
   为了彻底解决居民出行最后一公里问题，保障出行安全，朝阳区市政市容委员会与北京市交通委员会、北京公交集团积极协调，决定开通电动微循环公交路线，用6米电动公交车取代之前的摆渡车。6月底，公交线路增开需求及调整方案已初步完成，并得到了市相关部门的基本认可和支持。
   针对方案中的增开公交线路和部分调整线路，朝阳区市政市容委员会与北京市交通委员会、北京公交集团及下属客运分公司逐一进行现场核勘，目前已确定利用富力城附近京运盛通大厦作为微循环线路公交场站，利用欢乐谷周边现有公交场站，通过安装充电桩和设置临时调度室等改造后，开通多条微循环公交线路，解决建外、劲松、双井、垡头街道辖区内，富力城、双花园、苹果社区、乐城国际、金港国际、后现代城、百环家园、翠城、华侨城、金蝉南里、金蝉北里等社区因取消社区摆渡车造成的居民出行难问题。麦子店、朝外、建外的电动微循环线路公交场站也已基本确定。
   “为方便在社区间通行，电动微循环公交线路使用的是6米电动公交车，因此需要一块约300平米的空地作为运营场站，用于停放车辆，安装充电桩，设置公交调度室。但目前，由于一些街道、地区办事处在协调用地上还存在困难，所以部分新增公交线路将延缓开通。”朝阳区市政市容委员会交通管理科科长陈放说。据了解，朝阳区市政市容委员会还将协调相关部门，确定垡头、麦子店、太阳宫、高碑店、三间房等地区的微循环线路公交场站，根据各地区百姓的现实需求在确定点位后，由北京公交集团最终确定线路，并在开通后由北京公交集团下属客运分公司进行运营。
文章转载自朝阳区人民政府网站

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