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标题: 飞羚客车SH6606E-6 [打印本页]

作者: zhaozheming 时间: 2014-9-17 13:40
标题: 飞羚客车SH6606E-6
本帖最后由 zhaozheming 于 2014-9-17 13:54 编辑

这款车搁到老爷车版很勉强，这辆车是03年一月出场的，不算太老。
我还是第一次拍到这个牌子，总体是仿考斯特，但车头倾角很大。
车内有空调，做工还算可以。
对于飞羚这个牌子我很疑惑，查不到关于它的资料，只知发动机功率成为81千瓦，载客11人，上海汇众生产。
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作者: zhaozheming 时间: 2014-9-17 13:51
本帖最后由 zhaozheming 于 2014-9-17 13:53 编辑

该车的车标让人疑惑，竟然有两个，右侧第一扇客窗为半推拉窗。
驾驶台的做工整体还可以，但仔细看就发现很粗糙。
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作者: 引擎澎湃 时间: 2014-9-17 15:09
怀疑此车原配的前散热栅坏掉了，
而车主手头或是修车地只剩牡丹考斯特的前散热栅安上大小合适
索性就给安上了

那时这一类考斯特使用一汽底盘的特别多

作者: gary_y 时间: 2014-9-17 15:44

引擎澎湃发表于 2014-9-17 15:09
怀疑此车原配的前散热栅坏掉了，
而车主手头或是修车地只剩牡丹考斯特的前散热栅安上大小合适
索性就给安 ...

有道理，那时这类车很多部件都可以互通使用。

作者: sbkt 时间: 2014-9-17 16:44

gary_y 发表于 2014-9-17 15:44
有道理，那时这类车很多部件都可以互通使用。

现在的客车的话估计就不通用了吧~嘿嘿

作者: 车迷老R 时间: 2014-9-17 20:24
上海还有过一种后面很像老金杯的小巴车已经排除不是安亭也不是卢湾据说是交通牌

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