每天下班高峰时段,在北京地铁6号线终点站草房站附近有很多外地牌照的私家车占道拉活儿,交通混乱极了,希望有关部门能整治一下这里的交通秩序。
日前于晚高峰时来到北京地铁6号线草房站D出口,站外的朝阳北路人来人往、车水马龙,距离地铁站口不远处有一个公交车站,公交站台附近停放着不少私家车,车主向来往的路人招手,吆喝声几乎一样:“坐车吗?去哪儿?”这些私家车停在朝阳北路的辅路上,排成长长的车队,当前面一辆车载乘客开走后,后边车辆就自觉地往前填补空车位。这些“黑车”停在了机动车行车道上,公交车和其他社会车辆只能靠着里道走。
询问几位黑车司机可否进城去,他们都不太愿意,都嫌这个时间段进城堵车。和其中一位黑车司机说想要去南锣鼓巷,司机张口就要价150元,并且不能砍价。
还注意到,在地铁6号线草房站C口和D口之间的常营南路两侧,停满了数百辆私家车。路边一位卖麻辣烫的小商贩说,这些车都是住在郊区的上班族开过来的,他们都是一早停到路边,然后坐地铁去城里上班,晚上下班后再回来开走。“一会儿你就看到了,这些车开出来都堵在路上。”
如小商贩所说,过了六点半,下班的人流涌出地铁站,开走停在常营南路边的车,这个十字路口开始堵车了,私家车、公交车、自行车、电动车还有这些拉“黑活儿”的车,全开上了朝阳北路,鸣笛声一片,堵成一锅粥。一位下班女士说,每天这个路口都堵车,真该管管了。
在和一位女司机攀谈中得知,这些开私家车载客的司机彼此都认识,来这里拉客也都是互相介绍才过来的。“要进城也可以,但得找一辆北京牌照的车,因为这里很多车都是外地牌照,有天津的、河北的,也有安徽等地的,而且大多时候都是拉客人出城、不进城。白天客人少不好拉,主要靠晚上挣钱。”这位女司机说。
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