哈尔滨日报9月19日讯 “十一”前,冰城市民可以在地铁1号线博物馆站上、下车了。目前,博物馆站投用的各项准备工作正在紧锣密鼓推进中。昨天,本报记者探访博物馆站发现,这里的导向标识非常齐全,只要看好标识,就可轻松自如地在地下四层的车站内乘车。
浅色装修通透明亮
昨天下午,记者随地铁集团博物馆站工作人员从位于松雷商厦与南极冷饮厅一侧的2号出入口进入该站看到,两部自动扶梯正在调试中。站台内部装修基本完成,施工人员正在忙着进行清洁、装饰等收尾工作,眼前的地铁博物馆站通透、明亮,出入口通道、站台、站厅、楼梯等公共空间大都采用了浅色调。因为与国贸城、松雷商厦有互通的通道,为车站注入了商业元素,整个车站既不失传统欧式厚重风格,又具有现代商业特色。
导向信息周到醒目
在车站内,导向信息牌分设在自动扶梯和楼梯的上下两端、转角处上方、长距离通道上方、站台上方等位置,上面标有乘客需要的各种信息。站在地下二层的任何方位,都可以看到分布在不同位置的蓝绿底色、带箭头的指示牌,上面写着“1号线”,旁边还有一个简易的地铁列车图像,提示乘车方向。
进入地下三层,就可以看到分别写着“开往哈东站”、“开往哈南站”的醒目的标识牌。工作人员提醒,因为博物馆站是侧式站台,列车轨道在中间,所以一定要看好方向,走错的话,就需要从地下四层的站台层重新返回地下三层,再找正确的方向回到地下四层乘车。地下四层的站台层安装了显示屏,用于播放新闻和提示下一列车到站的时间。在这一层,灯箱式指示牌已经亮了起来,上面清晰地显示着车站层级图、车站区域位置图。通过这两个图,可清晰地知道站内卫生间在哪、如何选择出入口。
地下二层三层售票
博物馆站共设4个出入口,在试运营之初,位于东大直街靠近博物馆转盘道处的1号出入口,因松雷地下商业开发在附近施工,无法进行人员疏散,暂不能使用。
博物馆站的3a、3b出入口位于东大直街的南侧,均设有通往国贸商业街的通道,其中3a号出入口位于“申格体育”旁边,3b号出入口位于市少年宫旁边。从这两个出入口进站,将直接到达博物馆站的地下三层。在地下三层设有4台自动售票机和1个客服中心即人工售票窗口,购完票后,乘客可在地下二层与地下三层的付费区间内自由活动。
据了解,博物馆站共有16个自动售票机、3个客服中心和40个闸机。其中12个自动售票机和2个客服中心位于地下二层,其余的位于地下三层。在运营之初,地铁集团将视客流情况开放相应设备。
助残电梯暂未启用
该站还设置了从进站到出站的盲道和残疾人通道,人性化设计在细节处得以体现。
因为松雷商厦规划在2号线位置建地上七层商场,残疾人电梯地上部分与其合建,所以在开通运营初期残疾人电梯暂时无法使用。为保障残疾人安全进出车站,届时地铁集团将在该站明显位置张贴残疾人服务电话,安保人员会及时帮助残疾人安全进出该车站。
另外,针对博物馆站开通初期会出现的大客流,地铁集团将安排双岗人员值岗,且在车站关键岗位安排志愿者引导乘客通行,力保博物馆站开通时的顺畅运营。
博物馆站为啥才开通?
答:拆迁滞后,施工难度大
受国贸城地下商业街拆迁滞后影响,博物馆站于2011年10月15日开工建设,较地铁1号线一期工程开工时间滞后3年。
因该站地处商业圈,周边建筑物繁多,且在1号线正常载客运营中实施过站建设,施工难度大。为了保证建设期间的运营安全,地铁集团在博物馆站安装了安全门,实现了轨行区的封闭建设。
另外,工程周边临近的建筑物众多,包括历史保护建筑物少年宫和意大利领事馆旧址等,且建筑物已有变形、风险高等难点,技术要求也高。
出入口大小咋不一样?
答:3号出口拆成两个
博物馆站共有4个出入口,1、2号出入口均位于东大直街的北侧,1号出入口位于东大直街靠近博物馆转盘道处,2号出入口位于松雷商厦附近靠近建设街侧。3a、3b号出入口均位于东大直街的南侧,其中3a号出入口位于申格体育旁边,3b号出入口位于哈尔滨市少年宫旁。
细心的市民发现,2号口比3a、3b号口宽了近一倍。受地面条件影响,东大直街南侧人行道较窄,将3号口拆成两个出入口,从3a、3b进入车站后,则汇集在一个通道内,内部是连通的。
4个出入口都能用吗?
答:1号出口暂时不能用
4个出入口不能全部同时启用,市民可以通过2号口和3a、3b出入口进出。1号口暂不启用的原因是,松雷地下商业开发在1号口附近施工,无法进行人员疏散。
2号出口
东大直街松雷商厦附近靠近建设街侧,设有通向松雷商厦和国贸城商业街的通道
3a出口
东大直街南侧申格体育旁边,设有通往国贸商业街的通道
3b出口
东大直街南侧哈尔滨市少年宫旁边,设有通往国贸商业街的通道
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