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标题: 百姓谈关于郊六购置新车+富佳新天地首末站的消息 [打印本页]

作者: fxj002 时间: 2014-9-23 15:36
标题: 百姓谈关于郊六购置新车+富佳新天地首末站的消息
如题。

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作者: fxj002 时间: 2014-9-23 15:37
富佳新天地小区在哪啊？利民？

-------------------------------------------------------------------------------------本帖完-----------------------------------------------------------------------------------

作者: fxj002 时间: 2014-9-23 15:41
最后鄙视一下拖行狗狗的车主！！！！

http://news.sina.com.cn/s/2014-09-23/145030901671.shtml
http://society.workercn.cn/1/201409/22/140922204004678.shtml

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作者: zhangjunchi 时间: 2014-9-23 18:15
552支线到通乡百货区域了？

作者: 哈局齐北段 时间: 2014-9-23 19:08
说着不错，不知做起来如何。。。。。。鄙视那个拖狗狗的人。。。。。。。哇噻！哈飞赛马都卖到粤了！不错，看来咱地产车还是有市场滴。。。。。。

作者: WJ07-17001 时间: 2014-9-23 19:26
对于前两条，我现在只有四个字可以形容：得寸进尺。

当初只有郊六的时候说怎么怎么不正规，怎么怎么没保障。

现在给你开了正规的、手续全、而且票价合理的公交车，

你又说是民营。

请问市区里民营线路千千万，哪个你少坐了？

还没报站。我会告诉你551现在全都有报站么。

新车上路，报站不是得装么，方便你们出行了咋还这么多事？

真是欲加之罪何患无辞啊！

对于呼兰到哈尔滨5块的问题，这么收费都好几年了，怎么就嫌贵？

当初是不是图便宜在那么偏的地方买房子了？

方便你出行给你把长途车变成公交车了，从7块变成5块了

你还嫌贵，真是得寸进尺啊，真没有别的词可以形容了。

你说你今天从呼兰到哈市要变成3块，过几天你觉得，哎呀，一天6块，一个月1800呢，也不便宜吧。

要不呼吁呼吁变两块吧，在演变演变就一块了。

敢问你还要点脸不了？

那我们市区里的没出一个区就一块钱，多亏啊，我们是不是也可以呼吁一下两毛钱啊。

市区堵车啊，时间就是金钱啊。

当初在那么偏的地方买房子图便宜的时候咋不想想以后出门多不方便呢。

说句不好听的这不都是自找的么。

自作孽，然后让公家给你买单，怎么的，便宜全让你占了？

真是占便宜没够，吃点亏就难受。

作者: uniquenova 时间: 2014-9-23 20:33
WJ版主不要激动哈。

我普及一下，富家新天地就在利民大道和呼兰大道交汇处那个立交桥边上，就是原来的朱家。

接下来的问题是，这个要求有没有道理，我觉得还是有点道理的。公交运营成本的计算一是客流量，一是运行里程。现在552主线的运行里程和88差不多，那么88一块钱，552 5块，这个的确有点说不过去。何况政府说了发展利民，把利民当市区看，但现在却执行郊区政策，也是说不过去。比如同样是大学生，在师大上学坐车两块钱，在黑大就一块钱，那不是也同样不公平。

至于说房价的问题，还是那句话，我觉得买了房子的就都是人，他们买在那里已经承受了出行时间的延长和里程的增加，但票价不在考虑范围之内。而同样都是利民，211票价三块，552就五块钱，那当然不合算。

说到底，人都是为了自己利益服务，我们所需要做的不过是进行利益的妥协，达成共同的目的罢了。

当然，似乎551和552的经营者不愿意和我们妥协。

作者: 名字暂缺 时间: 2014-9-23 20:40
我表示，还是比较关心北站的公交会怎么解决。。。

作者: ljk 时间: 2014-9-23 20:47
本帖最后由 ljk 于 2014-9-23 20:48 编辑

隔三差五就会冒出一个虐待动物、挑战底线的混账玩意，完DZ的社会

作者: 北冰洋 时间: 2014-9-23 21:33
虐待动物也应该立法进行严惩了！

作者: zly99801 时间: 2014-9-24 08:02
虐待动物，一点人性都没有，

作者: renxuehong 时间: 2014-9-24 11:21

WJ07-17001 发表于 2014-9-23 19:26
对于前两条，我现在只有四个字可以形容：得寸进尺。

当初只有郊六的时候说怎么怎么不正规，怎么怎么没保 ...

其实利民的百姓，多数在百姓谈回复的，都是后搬过去的，当年大力开发江北和利民，老百姓过去买房，价格确实比市区低，也有很大一部分人是投资，但是单说的就是真正去居住的，百姓的民生无外乎几点，医疗、购物、交通，但恰恰却成了哈尔滨在利民的一个黑坑，什么都没有，人家去投资的根本不会在乎交通，更不在乎那几栋在富人眼里的便宜房子，政府在给利民百姓打擦边球，什么都努力满足你，但是最终的结果是满足了那几个人对钱的**，关于公交的问题，552支线和552、551都是服务于呼兰县的，利民的百姓根本很难能借上光，到利民就是满的，发车间隔和市里的公交根本没法比，态度差，服务次，投诉没人管，利民的百姓只想要一条由利民出发到市里的公交，而恰恰211在跑，至今松浦大道到利民深处的公交没有出现，曾经传言不是211阻挠的，但是结果呢？我们没法公正的评论，所以百姓着急，对于民营与国营的问题，百姓这些年真是被松北运输公司的公交玩苦了，多苦？只有住在利民的百姓知道，所以他们最后的希望寄托于GCD身上了，但是552支线却诞生了，还是没有一条由利民深处通往市区的线路，买房子不完全是他们的错，哈尔滨还是大部分人花30万还是很费劲的，所以才诞生了利民这样的低房价，百姓想有个窝，当年的哈市政府开发江北的时候，大跃进，最后买单的就是这些想有个家的穷人！

作者: dazui 时间: 2014-9-24 16:54
其实我就很诧异钱不多，去利民置业的，同样的钱为什么不去平房，配套完爆利民，环境也不差，这也算哈尔滨市的一个怪现象了

作者: dazui 时间: 2014-9-24 16:55

名字暂缺发表于 2014-9-23 20:40
我表示，还是比较关心北站的公交会怎么解决。。。

119延线，或者88拆线

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