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标题: 北京首条仿古“铛铛车”旅游观光线开通运营 [打印本页]

作者: 木城涧 时间: 2014-9-28 10:36
标题: 北京首条仿古“铛铛车”旅游观光线开通运营
本帖最后由木城涧于 2014-9-28 10:39 编辑

      北京首条仿古“铛铛车”为形式的旅游观光线今日开通运营，游客可乘坐“铛铛车”穿越古都，感受浓浓的京味。
      城市旅游观光线由北京公交集团所属北京旅游集散中心负责运营。该项目以“铛铛车”为载体，把北京公交90年的历史与古都文化风貌有机融合，呈现在游客面前，在为游客提供旅游景区交通服务的同时，也为游客提供一个全新的观光体验项目，向国内外游客展现北京的古老文化和现代文明。
“铛铛车”原汁原味再现老北京风情
      本次开通的旅游观光线车辆采用纯电动空调车型，车长12米，高3.45米，车辆的外观、内饰和驾驶员的着装都全部按照1924年北京第一条有轨电车仿造而成，除了少了一条铁轨、一根“大辫子”，可以说原汁原味的还原了“铛铛车”的原貌。
      旅游观光线的每部车上都配备了双语讲解员，利用中英文两种语言向游客介绍沿途的著名景点和历史，乘客足不出“车”，就可以了解京城历史，感受老北京风情。此外，讲解员的服饰也是经过精心设计，采用中国风元素，力争给乘客带来耳目一新的感受。
途经中轴线站站有景点
      观光线以北京“城市中轴线”为基线设计，从永定门城楼出发至故宫神武门作环形运营。途经天坛、老北京天桥演艺区、前门商业老字号聚集区和天安门广场、故宫博物院、北海、景山、国家博物馆、北大红楼、皇城根遗址公园等20余处著名景点，线路总长15公里，全程设站21处。把老北京千年的历史与皇城文化浓缩在短短的旅途中，提升了城市文化旅游体验品质，也为游客创造舒适的旅行环境。
      观光线配备12部“铛铛车”，首末站为永定门，首班车时间8:00，末班车时间17:00，计划发车间隔为5至10分钟。执行单一票制，票价十元，一卡通刷卡有效，线路开通初期刷卡乘车五折优惠。线路开通后，专1路同步撤销，专1路原线乘客可选择乘坐专2路和观光1线。
      据了解，未来北京公交集团还将根据市场需求，设计不同类型、不同线路的旅游观光线，更好地服务游客，不断扩大北京历史文明与城市文化的影响。
观光线具体站点
      据介绍，该条观光线路将途经：永定门内、先农坛、天桥、珠市口南、大栅栏、天安门广场东、天安门西、中山公园西门、故宫西门、北海、故宫、沙滩路口西、北京妇产医院、南河沿、天安门东、天安门广场西、前门、大栅栏、珠市口南、天桥、永定门内。

作者: xblswf 时间: 2014-9-28 10:41
少了一条铁轨、一根“大辫子”和电线，怎么能还叫原汁原味.......

作者: 木城涧 时间: 2014-9-28 10:54
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作者: 木城涧 时间: 2014-9-28 10:57
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作者: 木城涧 时间: 2014-9-28 10:57
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作者: 木城涧 时间: 2014-9-28 10:58
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作者: 木城涧 时间: 2014-9-28 10:58
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作者: 木城涧 时间: 2014-9-28 14:04
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作者: 沁水丹泉 时间: 2014-9-28 16:13
转载的文章请标注来源知识产权法有这一条否则就是剽窃行为

作者: guoerye 时间: 2014-9-28 18:33
标题: 仿古的外形车内装有自动净化PM2.5的设备与WiFi 铛铛车上路看老北京新风景
本帖最后由 guoerye 于 2014-9-29 11:42 编辑

文章转自北京晚报
早上8点整，“铛铛”声响起，一辆“公交号”铛铛车驶离永定门去执行它的首趟行驶任务。铛铛车所行驶的这15公里线路恰好位于北京的城市中轴线上，串起天坛、前门、天安门广场、故宫、北海等北京最经典的20余处景点。
冠名的都是老字号
早上在永定门始发站，12部铛铛车全部整装待发，红绿色各6部。司机身着中山装，售票员则穿着蓝底绣牡丹的套裙，远远看去，还真以为回到了过去。车厢内部设计专门考虑了宣传北京文化的需要，靠近前门的地方车两侧各有一个展览台，里面放着北京市旅游委推荐的北京礼物。
记者发现铛铛车的车厢中间比普通车辆都要宽敞，负责车辆生产的银通投资控股集团刘总告诉记者，这前半部分特意留出了三四平方米的空间要带给乘客惊喜，车辆行至老字号门前或者天桥演艺区时，将有演艺人员上车表演相声、小品等节目，还有老字号上来展示，游客不需要下车就能近距离接触老字号。不仅如此，铛铛车还对外开放了冠名权，现在有些车身上已经涂上了“三元梅园号”、“古船号”、“稻香村号”等名号。
沿线老景新景一起看
观光车的行车路线恰为北京的城市中轴线，线路全长15公里，全程设站21处，从永定门城楼出发一直到故宫神武门环状运行，在传统与现代之间穿梭，游客不用下车，就能一览北京城的大气磅礴与时尚现代。现在，天安门广场上庆祝祖国65周岁生日的中心花篮已经全部完工；天坛经过整修原来斑驳的城墙也重新披上红装；古色古香的前门融入了现代元素，除了老字号还有聚美优品等新企业入驻；行车沿线还有北海、国博、北大红楼、天桥演艺区等景点，北京既是千年古都，也是现代化城市。乘坐铛铛车，可以把这些景点全部都串起来。
早上车行至先农坛站时，等候多时的卢大爷上车了，和他一起上车的是84岁的葛大爷，两个人在先农坛公交站相遇，都是为了等这铛铛车的。尤其葛大爷，虽然是老北京，但乘观光车就是为了再体验一下小时候坐铛铛车的感觉。同车的北京市交通委主任周正宇还为两位老乘客送上北京公交集团纪念车票签名一份。
外表古旧设备很现代
单从外形上看，这些铛铛车均为复古的红色或者绿色车身，车头一个独立的大照明灯，前挡风玻璃由三块拼接，车门与车窗处均为木纹结构，全部都是仿造1924年北京第一条有轨电车而造。上车以后，第一感觉是宽敞，车内整齐排放着28个红皮软座，地板是全木的，整个色调都是木头的自然色。
刘总告诉记者，采取铛铛车这种形式主要就是为了找到老北京的感觉，由于行驶线路全是北京一些著名景点，乘老车更有感觉。为了仿古，技术人员可没少下功夫，每辆车都是特别定制的。车内部看上去像木头的材料其实是金属铝，要经过好几道复杂的工艺才制成，直接让金属铝呈现出木质纹理。这样既保证了仿古效果，又能延长车辆的使用寿命。车身也一改往日的铁制材料，采用了纯铝车身，能够使用10年以上。
据悉，这12部铛铛车都是纯电动车，采用了世界上先进的碳酸锂蓄电池技术，每辆车上都有21组电池，无论是寒冬还是炎夏都不怕，充电5至10分钟就能充满80%。车厢内部还有自动拍照的广角镜头，游客可以在车尾体验模拟驾驶铛铛车并用车载pad拍照。车内还有自动净化PM2.5的设备与WiFi。

作者: BK6126S1 时间: 2014-9-28 22:01
貌似混进了一张别的车的照片。。。。

作者: QLMBUS 时间: 2014-9-29 12:16
感觉既然是仿古的线路，站牌也弄得这么糙贴纸的，按说怎么也得弄个有年代风格设计的站牌。显然是赶工的政绩工程。

作者: 木城涧 时间: 2014-10-1 17:09
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作者: 木城涧 时间: 2014-10-1 17:09
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作者: 木城涧 时间: 2014-10-1 17:10
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作者: 木城涧 时间: 2014-10-1 17:10
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作者: 木城涧 时间: 2014-10-1 17:11
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作者: 木城涧 时间: 2014-10-1 17:12
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作者: 木城涧 时间: 2014-10-1 17:12
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作者: 木城涧 时间: 2014-10-1 17:16

北京旅游观光一线以复古铛铛车造型，一路沿北京中轴线南段行驶，乘客可坐车一路欣赏天坛、故宫等风景。而怀旧车型本身也成了北京城的一道独特风景。

　　消失了几十年的铛铛声仿佛敲打着岁月，64岁的市民卢先生虽然头发已经花白，却像回到了童年：

　　卢先生：哎呀，我那会儿得有5岁多吧，基本和这个规制一样，踩着铃儿，挺脆。我一算它这个整好90年了，1924年到2014年，保留这个线路，是一种文化，是一种感受，挺有意义。

　　“铛铛车”是老北京对于有轨电车的称呼。因为车头挂了一只铜铃铛，司机只要一踩脚下的踏板，铃铛就会发出“铛铛”的声音，提醒行人躲避车辆，可以说它是北京第一代的现代化交通工具。

　　“铛铛车”承接老北京有轨电车的传统造型，车长12米，高3.45米，车辆的外观、内饰和驾驶员的着装都全部按照1924年北京第一条有轨电车仿造而成，除了少了一条铁轨、一根“大辫子”，可以说原汁原味的还原了“铛铛车”的原貌。车身配色为黄绿色，车内设有28个座位，仿木质门窗，古旧的外表下却有年轻的内核，纯电动环保能源，有WiFi，还能在车尾的模拟驾驶区直接拍摄打印照片。

　　车辆行驶在北京的中轴线南段，从永定门城楼始发，经过天坛、天桥、前门、天安门、故宫、景山等返回。发车时间目前也确定为首班车是早上8点，末班车是晚上5点，计划发车间隔为5到10分钟，乘客也可以通过公交e线路官方网站、微博微信等查询车辆的实时到站信息。卢先生和第一批乘客在车上看风景，这辆车也成了北京的另一道风景：

　　卢先生：围绕着故宫这一块，历史文化也有了，胡同游也有了，民俗也有了。

　　目前观光一线有12部车，有的就叫公交号，也有的接受了老字号的冠名，比如古船号、三元梅园号，北京公交集团副总经理洪崇月说：

　　洪崇月：因为走着北京的中轴路，咱们古都的风貌，再用老字号冠名，既是对他的宣传，也是对咱们中国文化的宣传。

　　北京城市旅游观光一线是首都第一条真正意义上的城市观光线路，二期将向北延申到鼓楼，北京市旅游委主任宋宇说：

　　宋宇：一号线完了就会有二号线，也会有三号线，北京不只有中轴线，还有二环路、长安街，今后都可能形成观光车的线路。

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