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标题: 北京畅达通客运有限责任公司 [打印本页]

作者: kyzsz 时间: 2014-10-1 23:16
标题: 北京畅达通客运有限责任公司
无意间找到了哈哈一直留着还有一个临时乘车证（那年是员工卡第一年所以原则停止办乘车证了只因那时候我们几个是公交高级技校最后一批破格办的）也有就不照了免费坐车地铁7个月也还好吧哈哈哈

作者: gkn 时间: 2014-10-2 10:18
是不是原来的快速公交公司

作者: kyzsz 时间: 2014-10-2 11:33

gkn 发表于 2014-10-2 10:18
是不是原来的快速公交公司

对公交49%股份另外4家分51% 那会管理确实比公交要严格

作者: BK6180B 时间: 2014-10-2 13:06
司机还穿西服呢吧记得

作者: kyzsz 时间: 2014-10-2 14:03

BK6180B 发表于 2014-10-2 13:06
司机还穿西服呢吧记得

站务员跟铁道兵似的各方面很正规那时候B1是非常成功的区别于普通公交车现在算了还是不说了站务员一个个都是混混的感觉

作者: 给猫金币 时间: 2014-10-2 20:34
畅达通公司，快1开线的时候，前门-木樨园

作者: kyzsz 时间: 2014-10-2 20:36

给猫金币发表于 2014-10-2 20:34
畅达通公司，快1开线的时候，前门-木樨园

对然后2004年12月30日全线通车当时50个车不够各种加车各种推各种，，， 2005年下半年逐渐达到110个

作者: BK6126S1 时间: 2014-10-2 20:47

kyzsz 发表于 2014-10-2 20:36 对然后2004年12月30日全线通车当时50个车不够各种加车各种推各种，，， 2005年下半年逐渐达到 ...

然后现在100都没有了

作者: kyzsz 时间: 2014-10-2 20:54

BK6126S1 发表于 2014-10-2 20:47
然后现在100都没有了

高峰也就60个平常也就20个-40个马上要改电车了我觉得现在导改呢还改电车架完线修完地铁又拆了重新架不如8三通了再改否则也不嫌麻烦当然头头们还想搂兜里一点呢

作者: dapeng302 时间: 2014-10-2 21:12

kyzsz 发表于 2014-10-2 20:54
高峰也就60个平常也就20个-40个马上要改电车了我觉得现在导改呢还改电车架完线修完地 ...

啥玩意？帝都快1路要改无轨电车？？？？？？

作者: kyzsz 时间: 2014-10-2 22:37

dapeng302 发表于 2014-10-2 21:12
啥玩意？帝都快1路要改无轨电车？？？？？？

对呀所有快速归电车分公司就是客九

作者: dapeng302 时间: 2014-10-2 23:02
无轨BRT。。。。济南说要上马，结果没了下文，如今帝都要上马，但愿别是马歇尔计划，哈哈。

作者: kyzsz 时间: 2014-10-2 23:04

dapeng302 发表于 2014-10-2 23:02
无轨BRT。。。。济南说要上马，结果没了下文，如今帝都要上马，但愿别是马歇尔计划，哈哈。

呵呵

作者: 泥马438 时间: 2014-10-4 10:47
刷卡量前8有仨BRT，都归电车以后，电车分公司还会不会排在刷卡量最后一名

作者: HAM 时间: 2014-10-4 11:32
后来改为畅通客运分公司了

作者: 33001 时间: 2014-10-15 22:18
畅达通-----畅通-----客二
当年B1司机黑西服穿着，多牛

作者: kyzsz 时间: 2014-10-15 22:38

33001 发表于 2014-10-15 22:18
畅达通-----畅通-----客二
当年B1司机黑西服穿着，多牛

好像是这个顺序站务员衣服整个铁道兵哈哈

作者: 635路54727 时间: 2014-10-18 15:00

kyzsz 发表于 2014-10-2 20:54
高峰也就60个平常也就20个-40个马上要改电车了我觉得现在导改呢还改电车架完线修完地 ...

现在能跑的车有60个都不错了，依维柯多数都不行了。

作者: kyzsz 时间: 2014-10-18 16:32

635路54727 发表于 2014-10-18 15:00
现在能跑的车有60个都不错了，依维柯多数都不行了。

差不多涨价后快速必爆

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