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标题: 978&830 [打印本页]

作者: 木城涧 时间: 2014-10-11 16:18
标题: 978&830
本帖最后由木城涧于 2014-10-12 23:02 编辑

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978调头处，本人乘坐的978在830怪村环岛站也停，不知是否为个例；978客流很小，车上乘客最多时不超过10人

作者: 木城涧 时间: 2014-10-11 16:20
本帖最后由木城涧于 2014-10-11 16:34 编辑

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怪村环岛东场站

作者: 木城涧 时间: 2014-10-11 16:21
本帖最后由木城涧于 2014-10-11 16:38 编辑

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怪村环岛东场站

作者: 木城涧 时间: 2014-10-11 16:22
本帖最后由木城涧于 2014-10-11 16:40 编辑

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原来双向两车道的乡间小路变成了双向六车道的公路

作者: 木城涧 时间: 2014-10-11 16:23
本帖最后由木城涧于 2014-10-11 16:40 编辑

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怪村，不知道这破村子怪在哪里

作者: 木城涧 时间: 2014-10-11 16:24
本帖最后由木城涧于 2014-10-11 16:40 编辑

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怪村

作者: cs9299 时间: 2014-10-12 19:39
票制不改~830+978也干不过458~

作者: 315425 时间: 2014-10-12 21:36
就喜欢楼主这种浅反差...层次极丰富的照片风格...临境感极强........

作者: Heathlov 时间: 2014-10-14 18:02
830那天坐了一次路线倒是挺好玩的不过真是没啥人坐

就是到园博园站之后回云岗的人大多数也就十几个

作者: kssw 时间: 2014-10-15 20:36
978改线前是一条很有人气的线路，改线后成了早晚高峰线路，并且乘坐这趟车的很少了，败笔。

作者: wzmformula2 时间: 2014-10-21 23:52
感觉14号线到云岗的接驳还需加强~现在还是接驳太差客流根本没培养出来~

作者: 大财神 时间: 2014-10-23 13:58

wzmformula2 发表于 2014-10-21 23:52
感觉14号线到云岗的接驳还需加强~现在还是接驳太差客流根本没培养出来~

主要还是14号线继续往9号线和10号线送人困难吧。。。

9号线已经很饱和了，10号线西段高峰是5分钟间隔压力也很大。。。

作者: wzmformula2 时间: 2014-10-23 22:27

大财神发表于 2014-10-23 13:58
主要还是14号线继续往9号线和10号线送人困难吧。。。

9号线已经很饱和了，10号线西段高峰是5分钟间隔压 ...

咱俩说的这两点都是问题~~哪个都得想着解决~

作者: 大财神 时间: 2014-10-24 21:07

wzmformula2 发表于 2014-10-23 22:27
咱俩说的这两点都是问题~~哪个都得想着解决~

估计得等14号线全线贯通了。。。

作者: 峥宝宝 时间: 2014-10-24 22:17
最近看晚高峰居然满座了这趟车方便了程庄路一带居民（比如实验学校学生放学）通勤现在人气还是上来一点就是仅限那一小会儿
早上8点半以后就基本都是大座了

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