公交迷网 - 巴士之家

标题: 青年中标北京BRT公交160辆在线充纯电动铰接客车 [打印本页]

作者: comet 时间: 2014-10-15 13:49
标题: 青年中标北京BRT公交160辆在线充纯电动铰接客车
[attach]1155778[/attach]

青年中标北京公交160台BRT在线充纯电动客车，助力北京治霭

时已入秋，全国各地的雾霭天气频发，特别是北京、河北等地。“心肺之患”一直困扰着老百姓。为了消除老百姓的“心肺之患”，2013年9月10日，国务院印发了《大气污染防治行动计划》，以降低全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度。该计划防治行动的“国十条”，第一条第三点针对移动污染源的治理，提出了公交优先战略、加快淘汰黄标车和老旧车辆、要求大力发展新能源汽车。

厚积薄发，待势而出。青年客车作为客车行业的佼佼者，在积极响应国家号召的同时，结合自身10多年新能源客车方面的经验积累和在BRT市场的领先地位。青年客车打造了“未来之星”12米、18米BRT纯电动城市客车。并成功中标北京公交160台纯电动BRT城市客车，助力北京治理雾霭，实现蓝天绿水。

北京BRT市场是青年BRT公交车发展的一个缩影。从2006年北京公交南中轴1号线的第一批青年柴油BRT公交车，到后来的青年国五燃气BRT公交车，再到今年青年“未来之星”BRT纯电动公交车，青年BRT公交车占据了北京BRT市场主要份额。青年客车一直在践行“专业创新，引领价值”的价值理念。

内外兼顾，秀外内实。从造型上说，从第一代的NEOPLAN方基调造型，到第二代的维也纳圆基调造型，再到现在的“未来之星”VISEON造型。青年客车在造型上代代经典高贵大气，而且在不断的升级。北京公交中标的“未来之星”纯电动客车造型采用了跑车化的仿生学设计，摒弃了传统公交的特点，采用时尚的流行型动车造型，使整车在视觉上大气、动感现代。可以提升都市新形象，成为城市一道靓丽的流动风景线。从性能上来说，未来之星纯电动公交车采用了全承载车身技术、车身轻量化设计、新材料的应用，保温性能更优。液压电控铰接盘，大大缩小铰接式客车的转弯半径，在增加长度、扩大容量的同时提高了客车的行驶安全性和平稳性。采用了专用低地板前后桥，使整车的地板高度只有360mm，车内通道更宽，大大方便了乘客上车，尤其为老人、妇幼等上车提供了方便。整车内部空间通透，乘坐舒适，处处体现了人性化关怀的色彩。延续了高档客车精良的制造工艺并采用优质部件，使得车辆寿命更长，车内噪音极低。从使用上说，青年BRT纯电动公交车实现了“零污染、零排放”，更加经济，更加安全。

立足自身，谋求突破，实现共赢。青年客车在结合自身优势的基础上，一次次的突破创新，一次次的被市场认可。北京公交和金华公交的成功中标青年未来之星BRT纯电动公交车，也标志着青年从传统BRT公交车向纯电动BRT公交车的完美转型，在新能源客车市场再一次抢滩成功，也为国家实现蓝天绿水贡献自己的一份力量。

车型型号：
青年未来之星—JNP6183BEV（Youngman Future Star—JNP6183BEV）

作者: 我爱q8 时间: 2014-10-15 16:13
这车不错啊

作者: 木马巴士 时间: 2014-10-15 16:52
图不是P的吧？背景像是欧洲的，下图车顶有明显模糊痕迹
[attach]1155791[/attach]

作者: gary_y 时间: 2014-10-15 16:57

木马巴士发表于 2014-10-15 16:52
图不是P的吧？背景像是欧洲的，下图车顶有明显模糊痕迹

这张图片这几天误导了太多的人，这是VISEON LT20刚推出时其官网上的照片。

作者: comet 时间: 2014-10-15 17:32

gary_y 发表于 2014-10-15 16:57
这张图片这几天误导了太多的人，这是VISEON LT20刚推出时其官网上的照片。

这图是青年官方微信放出来的。在青年这边的型号定为：未来之星—JNP6183BEV（Youngman Future Star—JNP6183BEV），配图说明用的就是这个图。

还有，青年已经成为VISEON的最大股东。

作者: 西局宝段驻京办 时间: 2014-10-16 15:47
有没有具体的参数啊？

作者: comet 时间: 2014-10-16 16:31

西局宝段驻京办发表于 2014-10-16 15:47
有没有具体的参数啊？

没有。车还没出来

作者: BLQ320 时间: 2014-10-17 13:53
青年有这方面的实力。

作者: 谢谢侬 时间: 2014-10-21 18:02
车辆外观漂亮，堪比欧洲

作者: comet 时间: 2014-10-21 18:47

谢谢侬发表于 2014-10-21 18:02
车辆外观漂亮，堪比欧洲

就是借用欧洲款的车型

作者: Ciel-Yu 时间: 2014-10-21 23:43
从车门顶以上还有那么高，不知道是为什么，上面的养鱼池里面都有啥设备？
PS.这车是不是轮毂电机啊？

作者: gary_y 时间: 2014-10-22 01:39

Ciel-Yu 发表于 2014-10-21 23:43
从车门顶以上还有那么高，不知道是为什么，上面的养鱼池里面都有啥设备？
PS.这车是不是轮毂电机啊？

养鱼池里有电控设备、辫子、空调等等设备，你可上VIESON官网里看，有详细介绍。

作者: gary_y 时间: 2014-10-22 01:44

comet 发表于 2014-10-15 17:32
这图是青年官方微信放出来的。在青年这边的型号定为：未来之星—JNP6183BEV（Youngman Future Star—JNP6 ...

青年官方微信也可以借用VIESON的图，青年成为大股东并不代表把图中这辆车直接照搬过来，北京BRT所使用的车会和图中这个原版有区别，青年这么做没有什么问题，只是工作不够严谨，责任心略欠缺。

作者: tichielar 时间: 2014-10-22 06:47
本帖最后由 tichielar 于 2014-10-22 06:49 编辑

但愿不会像四年前上海世博会的那些纯电动一样，电池成个大绊子（损耗更换什么的）
另外感觉这应该就是个双源无轨（为了补贴叫纯电动嘛），BRT改电开始了么，线网等是否具备？
以及给BRT（尤其是B1）会用双侧开门嘛？还是继续沿用要么左要么右（造两批？感觉不大可能）

作者: comet 时间: 2014-10-22 07:33

tichielar 发表于 2014-10-22 06:47
但愿不会像四年前上海世博会的那些纯电动一样，电池成个大绊子（损耗更换什么的）
另外感觉这应该就是个双 ...

立杆已经开始了

作者: gukan46 时间: 2014-10-22 11:59
等上线了，去帝都感受下。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)