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标题: 香港公交夜景随拍 [打印本页]

作者: tianyu9999 时间: 2014-10-17 02:52
标题: 香港公交夜景随拍
晚上在楼下随手拍了几张夜景，好久没摸相机了，质量一般。。。见谅~！

首先，收车的Crazy小绿巴~单车16人不许超载，所以一般间隔相对于大巴会和谐一些，但间隔不太匀。。。PS在中途站等小巴来一个客满来一个客满十分恼火。。。
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作者: tianyu9999 时间: 2014-10-17 02:53
E线机场巴士，性价比最高的去机场方案。。。走高速，在机场附近兜圈后再去航站楼，但是比A线通常便宜一半左右。。。

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作者: tianyu9999 时间: 2014-10-17 02:54
小巴始发站。这里写明了首站最多上多少人，为中途客流预备一定的空座。。。对客流要有信心才会这么做。。。
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作者: tianyu9999 时间: 2014-10-17 02:55
然后就是路口的杂拍。。。

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作者: tianyu9999 时间: 2014-10-17 02:57
香港小巴几乎无孔不入。。。大概就是最后一公里接驳和一些钻大巴空子的线路，还有一些大车不好走的地方小巴解决。。。反正不怎么承担远距离干线运输任务。。。

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作者: tianyu9999 时间: 2014-10-17 02:58
每到晚上就满世界的跑私家车。。。大概就是暂停服务~

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作者: tianyu9999 时间: 2014-10-17 02:59
香港的公交车貌似都要用16-18年吧。。。虽然买的贵，但是用的寿命快赶上北京2倍了。。。而且就算是老车动力也不错，爬山除外。。。

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作者: tianyu9999 时间: 2014-10-17 03:00
这货貌似是12.8米的？反正总觉得香港是纵向的。。。

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作者: tianyu9999 时间: 2014-10-17 03:02
分段计价只管在哪上车不管在哪下车的模式让很多时候明明能到还是想等个便宜的短线。。。

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作者: tianyu9999 时间: 2014-10-17 03:03
所以一般不跨区都选择100号以下的区内线路坐。。。

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作者: tianyu9999 时间: 2014-10-17 03:04
香港公交普遍间隔都大，但是线网丰富，一般都会有多种选择。不过到了晚上几乎规格化的时刻表就会导致三条15分钟间隔的线路可能不是5分钟来一个，而是15分钟来三个。。。

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作者: tianyu9999 时间: 2014-10-17 03:05
小巴时不时就会出现。。。各种支(A B C) 区(短线车) 快(X)

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作者: tianyu9999 时间: 2014-10-17 03:07
每次去元朗都想坐这货。。。可惜将近20港币的票价实在觉得还是趁着有学生卡多坐坐MTR吧。。。

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作者: tianyu9999 时间: 2014-10-17 03:09
MTR机场快轨的Shuttle Bus，免费乘坐，前提是坐机场快轨。不过100块钱的抢劫票价，还是坐几乎同样旅速的东涌线比较合适。。。

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作者: tianyu9999 时间: 2014-10-17 03:09
红磡码头又到发车时刻了。。。一串车跟墙一样开出来了。。。

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作者: tianyu9999 时间: 2014-10-17 03:11
本帖最后由 tianyu9999 于 2014-10-17 03:13 编辑

最后随便拍两张。。。

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PS貌似除了机场巴士发的大巴全是九巴的。。。

作者: tianyu9999 时间: 2014-10-17 03:12
========== THE END ===========

感谢观看！

作者: 我爱q8 时间: 2014-10-17 06:18
全是双巴

作者: tichielar 时间: 2014-10-17 08:51

tianyu9999 发表于 2014-10-17 02:55
然后就是路口的杂拍。。。

人家这磁翻牌保养得真心是好

作者: tichielar 时间: 2014-10-17 08:54

tianyu9999 发表于 2014-10-17 02:59
香港的公交车貌似都要用16-18年吧。。。虽然买的贵，但是用的寿命快赶上北京2倍了。。。而且就算是老车动力 ...

21路这个是DENNIS的车么。。。灯箱为何只亮起一半？
另一半是另一条线路么（按需切换，方便加班之类情况，或者干脆就是共用车辆）

作者: tichielar 时间: 2014-10-17 08:56

tianyu9999 发表于 2014-10-17 03:00
这货貌似是12.8米的？反正总觉得香港是纵向的。。。

此车的路牌是什么模式的→_→看着像磁翻牌，但是磁翻牌很少有这么均匀的绿色背光（基本都跟9楼那种的靠灯箱）

作者: gongsunlve 时间: 2014-10-17 09:15
很棒！

分段计价只管在哪上车不管在哪下车的模式北京最应该用这种模式！

作者: 天涯狂想 时间: 2014-10-17 10:22
去完香港体验过各种公共交通以后再一回北京，简直就是惨不忍睹

作者: liusaoren 时间: 2014-10-17 10:48
香港的小巴还是日本车的天下

作者: wangtian2233 时间: 2014-10-17 10:56
楼主没去围观一下占中吗公交都改线了还是停运了呢

作者: tianyu9999 时间: 2014-10-17 13:50

wangtian2233 发表于 2014-10-17 10:56
楼主没去围观一下占中吗公交都改线了还是停运了呢

大部分都改线，少部分停运，途径铜锣湾金鐘旺角的都是，基本只能靠地铁和小巴。改线的车沿途很多不怎么设站，直接甩站通过。具体的方案九巴城巴新巴网站都有，每天更新两次。

作者: tianyu9999 时间: 2014-10-17 13:51

我爱q8 发表于 2014-10-17 06:18
全是双巴

单层的很少，我这只有8A有部分单层车，这线路基本就是小巴线路，和小巴抢生意的，票价也只要4.9

作者: tianyu9999 时间: 2014-10-17 14:01

tichielar 发表于 2014-10-17 08:54
21路这个是DENNIS的车么。。。灯箱为何只亮起一半？
另一半是另一条线路么（按需切换，方便加班之类情况 ...

老車用灯箱的好像就是只有下面是镂空的，然后里面就跟密码锁一样，可以翻页，存了很多东西。因为这边会出现同一个站台两个方向的车辆都停靠的情况，所以车头必須准确显示这条线路开往哪个方向。所以这个至少每个单程都要切换。现在用汉显的会周期性在中文和英文之间切换，也会出现客满私家车暂停服务等，基本都是司机控制

作者: BLQ320 时间: 2014-10-17 15:10
香港车看上去保养得很好，很耐用。

作者: 快乐的猫 时间: 2014-10-17 16:21
人家这车保养的确实很棒！帝都的就只能呵呵呵了，司机都毁车

作者: tichielar 时间: 2014-10-17 16:47

tianyu9999 发表于 2014-10-17 14:01
老車用灯箱的好像就是只有下面是镂空的，然后里面就跟密码锁一样，可以翻页，存了很多东西。因为这边会出 ...

是不是跟多伦多80年代以前（引入磁翻牌前，含现役的1977款CRLV有轨电车；下图为CRLV切换路牌中，图片感谢原作者）一样，灯箱后面有卷轴，使用开关切换（类似于某些落地广告灯箱切换广告的方式）

作者: tichielar 时间: 2014-10-17 16:49
本帖最后由 tichielar 于 2014-10-17 17:04 编辑

tianyu9999 发表于 2014-10-17 02:59
香港的公交车貌似都要用16-18年吧。。。虽然买的贵，但是用的寿命快赶上北京2倍了。。。而且就算是老车动力 ...

等等……刚发现这双层似乎是前置……前门那里会不会特别挤迫啊

多一个关于这车问题：当年济南T2弄得淘汰亚历山大是不是就这个造型的？

作者: tichielar 时间: 2014-10-17 17:01

tianyu9999 发表于 2014-10-17 14:01
老車用灯箱的好像就是只有下面是镂空的，然后里面就跟密码锁一样，可以翻页，存了很多东西。因为这边会出 ...

大车也有客满指示么……难道大车也不允许超员……还是司机如果觉得站的人太多了就有权亮起客满不再准上？

作者: 济南102路 时间: 2014-10-17 17:13
tianyu住在黄埔花园那一块吗？。。。我家在慈云山，E23的终点站。。。每年暑假才能回去。。TAT

作者: 武夷花园342小庄 时间: 2014-10-17 18:34
北京为什么不能把一直拉椅子的线路也改成用这种小巴运营呢？可以有效减少点道路占用面积

作者: 0531公共汽车 时间: 2014-10-17 18:36
本帖最后由 0531公共汽车于 2014-10-17 18:38 编辑

好漂亮的车

作者: 三里河气龙37788 时间: 2014-10-17 18:39

tichielar 发表于 2014-10-17 16:49
等等……刚发现这双层似乎是前置……前门那里会不会特别挤迫啊

多一个关于这车问题：当年济南T ...

那是后置的

作者: 冯小先生 时间: 2014-10-17 18:42
不都后置车吗，车前脸罩网怎么回事？

作者: 冯小先生 时间: 2014-10-17 18:44

武夷花园342小庄发表于 2014-10-17 18:34
北京为什么不能把一直拉椅子的线路也改成用这种小巴运营呢？可以有效减少点道路占用面积

小巴不能站人，那些拉椅子线路其实可以用福田小绿车之类的

作者: 佳硕BRT 时间: 2014-10-17 19:03

tianyu9999 发表于 2014-10-17 02:58
每到晚上就满世界的跑私家车。。。大概就是暂停服务~

听说打出私家车好像也代表包车

作者: Ciel-Yu 时间: 2014-10-17 19:11

tianyu9999 发表于 2014-10-17 03:02
分段计价只管在哪上车不管在哪下车的模式让很多时候明明能到还是想等个便宜的短线。。。

啊？不管在哪里下车？那就是默认做到终点站？

作者: 阿彪 时间: 2014-10-17 19:39

gongsunlve 发表于 2014-10-17 09:15
很棒！

分段计价只管在哪上车不管在哪下车的模式北京最应该用这种模式！

广州就是这种模式，估计也是从香港借鉴的，比如火车站去黄埔的车。从火车站至动物园南门前一站开始上一律收6元，从动物园南门至岗顶前一站开始上一律收5元，从岗顶至棠下前一站开始上一律收4元，从棠下开始上至快到黄埔下一站一律收3元，快到黄埔了一律收2元。

作者: 阿彪 时间: 2014-10-17 19:40

快乐的猫发表于 2014-10-17 16:21
人家这车保养的确实很棒！帝都的就只能呵呵呵了，司机都毁车

天津公交车，2011年新换的，到现在很多都不行了。而天津滨海泰达（31）的车，5年了发动机声音还是不错的。

作者: 阿彪 时间: 2014-10-17 19:41

BLQ320 发表于 2014-10-17 15:10
香港车看上去保养得很好，很耐用。

维保水平很高，用十年以上还跟新的差不多。

作者: 阿彪 时间: 2014-10-17 19:42

liusaoren 发表于 2014-10-17 10:48
香港的小巴还是日本车的天下

小型巴士主要也是日系的天下。丰田的考斯特、三菱的Rosa（世界第一款双离合自动波小巴）、日产的碧莲是主流品牌。南韩也有，就是现代的康特恩，但是做工跟日系比差点事。

作者: 济南102路 时间: 2014-10-17 20:03

Ciel-Yu 发表于 2014-10-17 19:11
啊？不管在哪里下车？那就是默认做到终点站？

对，你就是从始发站上车，第二站就下车，也收全程票价

作者: tichielar 时间: 2014-10-17 23:05

三里河气龙37788 发表于 2014-10-17 18:39
那是后置的

请教前面的进气格栅是做什么使用……后置车应该不需要设置那个啊……新车也没见有

作者: tichielar 时间: 2014-10-17 23:08
回点评：双层坐席+下层站席……那岂不是司机要准确统计一车上有多少乘客啊

作者: tichielar 时间: 2014-10-17 23:30
本帖最后由 tichielar 于 2014-10-17 23:48 编辑

阿彪发表于 2014-10-17 19:41
维保水平很高，用十年以上还跟新的差不多。

香港这些地方甚至还有博物馆收藏的40+年车龄以上的。。。
保养确实很管用

窝在多伦多，这边现在路上还跑着96年的公交，77年的有轨。。。每年公交公司开放日还会放出复原的老车（TTC公交公司复原的）免费给乘客体验
此外城市观光车还有很多的五六十年代的伦敦真·红双巴；不过现在开始陆续被新车顶替了

图片全部感谢原作者

现役1996年公交，加拿大地产货Orion 5（Lift前门轮椅电梯版，三踏12m后置柴油车，大多数于10年和14年报废，现存自编号9400~9449共五十台，服役于远郊道路和临时代跑地铁用；该型有少量混动试验车但都报废了；此厂如今已经倒闭）

现役1977年有轨电车，CRLV（最后的灯箱车+最后的现役非轮椅登乘车辆，四踏14m），至今还是绝对主力（庞巴迪30m五段新车目前只到了两个测试；501 504等干线有1987年造同系列23m单铰接的ARLV）
图片中面对的是ARLV，背对的是CRLV

退役1951年有轨电车，PCC，被公交公司复原后用于开放日巡游体验，有2还是3台没记清楚
今年5月曾经登车（跑506路）体验了一次，车辆加减速比较顿挫，估计这个年代的车应该是电阻箱调速的

退役1925年有轨电车，Peter Witt，同样是被复原的，可惜只有1台，但能活下来还能跑已经很不容易了
（得承认人家复原是用心。。。内饰图里连广告都恢复成20年代的内容了）
这一型的电车灯箱也有PRIVATE私家车提示，是用于包车等用途（1950年代以前多伦多几乎是个干路就有电车轨道）但不包括暂停服务（亮NOT in Service）；PRIVATE从之后的PCC电车开始就没有了

现役1955款右打把双层观光车，曾经跟司机交流过是伦敦淘汰后直接来的，但不知道型号（我也没找到铭牌之类的）……求指明
前面这种牌箱完整（但没有改成当地线路信息；还是以前伦敦时代的9路等线路）的似乎就两三台了，大多数是后面那种牌箱被去了的

作者: 阿彪 时间: 2014-10-17 23:47

tichielar 发表于 2014-10-17 23:30
香港这些地方甚至还有博物馆收藏的40+年车龄以上的。。。
保养确实很管用

Orion也是前后鼓刹的吧？呵呵

作者: tianyu9999 时间: 2014-10-17 23:53

tichielar 发表于 2014-10-17 23:08
回点评：双层坐席+下层站席……那岂不是司机要准确统计一车上有多少乘客啊

應該看看站着多少人就可以了吧。。。有座大家自己就去坐着了，二楼也不能站人。我不知道会不会特别精确，不过高峰还是见过几次的

作者: tichielar 时间: 2014-10-17 23:53
本帖最后由 tichielar 于 2014-10-17 23:57 编辑

阿彪发表于 2014-10-17 23:47
Orion也是前后鼓刹的吧？呵呵

Orion在多伦多有7代车型
其中Orion 3铰接是匈牙利Ikarus的贴牌产品，所以不太清楚配置；但此型车80年代就引入（03年就死绝了），还是前发的（对于北美公交来说这基本就是解放前配置），估计鼓刹无误
Orion 4并不是公交车，而是Niagara瀑布景区使用的全挂式景区客车（拖挂方式类似于早期一些SKODA和北京的老车）
Orion 7是最新款的车，我没记错的话这一代已经不是鼓刹了，可惜Orion这个时候也开始走下坡路了
Orion 6是最早的低地板试验车（外观跟5一样但是全车LF的）不清楚（几乎没有资料），但再早的车辆都是你说的鼓刹。。。

如有兴趣，可参阅TTC官网对Orion系列的介绍（文章开头有7代车型的链接）
http://transit.toronto.on.ca/bus/8509.shtml

作者: 阿彪 时间: 2014-10-18 00:42

tichielar 发表于 2014-10-17 23:53
Orion在多伦多有7代车型
其中Orion 3铰接是匈牙利Ikarus的贴牌产品，所以不太清楚配置；但此型车80年代 ...

谢谢，因为欧洲采用前盘制动的多，而北美不是很清楚，所以问一下，呵呵

作者: kyzsz 时间: 2014-10-18 10:22
不错

有个问题在广东深圳的左舵车是不不能去香港啊

作者: 我坐758 时间: 2014-10-18 10:53
很喜欢香港的双巴

作者: 阿彪 时间: 2014-10-18 11:56

快乐的猫发表于 2014-10-17 16:21
人家这车保养的确实很棒！帝都的就只能呵呵呵了，司机都毁车

现在对电喷柴油机使用的培训非常缺乏，呵呵

作者: 大黄64222 时间: 2014-10-18 12:09

tichielar 发表于 2014-10-17 08:54
21路这个是DENNIS的车么。。。灯箱为何只亮起一半？
另一半是另一条线路么（按需切换，方便加班之类情况 ...

Dennis dragon这车不是电子路牌，一边是终点，另一边是路线（类似北京1路曾经用过的那种能发光的蓝色路牌）

作者: Ciel-Yu 时间: 2014-10-18 12:45

济南102路发表于 2014-10-17 20:03
对，你就是从始发站上车，第二站就下车，也收全程票价

这种计价方式比较适合从郊区开往市中心的线路吧，就是大部分乘客都是做到最后几站再下车的，在市中心的枢纽站换乘其他线路。如果是穿越整个城市的线路，那就会有太多乘客从中间就要下车了，好不划算啊。

作者: 冯小先生 时间: 2014-10-18 13:05

阿彪发表于 2014-10-18 11:56
现在对电喷柴油机使用的培训非常缺乏，呵呵

电喷机器都使这么多年了还会有人犯诸如空挡滑行之类的错误（对于电喷机来说，空挡滑行一滴油都省不了，而且还比挂档费油）

作者: 阿彪 时间: 2014-10-18 19:59

冯小先生发表于 2014-10-18 13:05
电喷机器都使这么多年了还会有人犯诸如空挡滑行之类的错误（对于电喷机来说，空挡滑行一滴油都省不了，而 ...

我一个老师傅带我业务时，跟我说像沃尔沃、斯堪尼亚一类的品牌大货车，由于技术含量高，有时操作前是要对司机进行专业培训的，让他们了解电控智能车子的基础操作要领，而我们几乎还是拿机械泵车的开法教人开电控车

作者: 阿彪 时间: 2014-10-18 20:02

kyzsz 发表于 2014-10-18 10:22
不错

有个问题在广东深圳的左舵车是不不能去香港啊

可以，有一种粤Z黑色牌照的车就可以。最尾一位是港或澳字，表明是去香港或是澳门

作者: 冯小先生 时间: 2014-10-18 20:14

阿彪发表于 2014-10-18 19:59
我一个老师傅带我业务时，跟我说像沃尔沃、斯堪尼亚一类的品牌大货车，由于技术含量高，有时操作前是要对 ...

唉

驾校教的那点东西还不如一个真心实意教你的老师傅多哪

作者: 冯小先生 时间: 2014-10-18 20:16

阿彪发表于 2014-10-18 20:02
可以，有一种粤Z黑色牌照的车就可以。最尾一位是港或澳字，表明是去香港或是澳门

那牌照得怎么办呢

作者: 京华╰★巡洋舰 时间: 2014-10-18 20:42
香港的双巴还是蛮不错的

作者: 三里河气龙37788 时间: 2014-10-18 20:44

阿彪发表于 2014-10-18 20:02
可以，有一种粤Z黑色牌照的车就可以。最尾一位是港或澳字，表明是去香港或是澳门

那都是香港或者澳门本地的车去内地才办的牌照，那些车几乎都是右舵的。

作者: kyzsz 时间: 2014-10-18 20:50

阿彪发表于 2014-10-18 20:02
可以，有一种粤Z黑色牌照的车就可以。最尾一位是港或澳字，表明是去香港或是澳门

左舵的？

作者: 阿彪 时间: 2014-10-18 21:01

冯小先生发表于 2014-10-18 20:14
唉驾校教的那点东西还不如一个真心实意教你的老师傅多哪

师傅是汽车工程师出身，我又是他业务上的徒弟。另外，我学的是技术，不是开车。

作者: 阿彪 时间: 2014-10-18 21:02

冯小先生发表于 2014-10-18 20:16
那牌照得怎么办呢

可能只有广东本省车能办这种牌照

作者: 阿彪 时间: 2014-10-18 21:04

三里河气龙37788 发表于 2014-10-18 20:44
那都是香港或者澳门本地的车去内地才办的牌照，那些车几乎都是右舵的。

不对，也有左肽盘的广东省车办的，我见过有奔驰和广本奥德赛

作者: 阿彪 时间: 2014-10-18 21:06

kyzsz 发表于 2014-10-18 20:50
左舵的？

广东省车是左肽，港澳车是右肽

作者: kyzsz 时间: 2014-10-18 21:33

阿彪发表于 2014-10-18 21:06
广东省车是左肽，港澳车是右肽

我的意思您所说可以进港澳的广东车是左舵的？

作者: 阿彪 时间: 2014-10-18 21:35

kyzsz 发表于 2014-10-18 21:33
我的意思您所说可以进港澳的广东车是左舵的？

没错，也有港澳车有粤Z牌的

作者: 三里河气龙37788 时间: 2014-10-18 21:40

阿彪发表于 2014-10-18 21:04
不对，也有左肽盘的广东省车办的，我见过有奔驰和广本奥德赛

表示在港多年未见，求图。

作者: 阿彪 时间: 2014-10-18 21:59

三里河气龙37788 发表于 2014-10-18 21:40
表示在港多年未见，求图。

本来总量就不多，倒是港澳车用这种牌子的多

作者: kyzsz 时间: 2014-10-18 22:33

阿彪发表于 2014-10-18 21:35
没错，也有港澳车有粤Z牌的

有意思哈哈

作者: 阿彪 时间: 2014-10-19 00:11

kyzsz 发表于 2014-10-18 22:33
有意思哈哈

为了强化交流搞的，呵呵

作者: tichielar 时间: 2014-10-19 04:58

大黄64222 发表于 2014-10-18 12:09
Dennis dragon这车不是电子路牌，一边是终点，另一边是路线（类似北京1路曾经用过的那种能发光的蓝色路牌 ...

表示没有印象……这里不是北京的……对1路的印象只有BK670，大黄后（大京后？），大福后三款车……

作者: tichielar 时间: 2014-10-19 04:59

冯小先生发表于 2014-10-18 13:05
电喷机器都使这么多年了还会有人犯诸如空挡滑行之类的错误（对于电喷机来说，空挡滑行一滴油都省不了，而 ...

其实我也不太懂这个……按说用空挡时候转速低，那么多费的油是费在哪里了呢……

作者: 冯小先生 时间: 2014-10-19 09:40

tichielar 发表于 2014-10-19 04:59
其实我也不太懂这个……按说用空挡时候转速低，那么多费的油是费在哪里了呢……

电喷机器挂档滑行的时候是不喷油的，但空挡滑行的时候为了维持怠速却必须保持喷油状态

作者: 大黄64222 时间: 2014-10-20 18:55

tichielar 发表于 2014-10-19 04:58
表示没有印象……这里不是北京的……对1路的印象只有BK670，大黄后（大京后？），大福后三款车……

好像是BK6180吧，这是只可意会，不可言传
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E7%89%8C香港巴士大典

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