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标题: 小福后两种版本内饰 [打印本页]

作者: 木城涧 时间: 2014-11-8 21:35
标题: 小福后两种版本内饰
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作者: 木城涧 时间: 2014-11-8 21:36
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作者: 315425 时间: 2014-11-8 22:06
本帖最后由 315425 于 2014-11-8 22:28 编辑

一图..以459路为例...二图以17路为例
另外....排气管位置....459为尾左侧...17在尾右侧

作者: BK6126S1 时间: 2014-11-8 22:29

315425 发表于 2014-11-8 22:06 一图..以459路为例...二图以17路为例另外....排气管位置....459为尾左侧...17在尾右侧

发动机原因

作者: 红色的king 时间: 2014-11-8 22:50
这是福后的什么位置

作者: 402 时间: 2014-11-8 22:55
后车厢铰接盘后面的车门对侧红色正座

作者: megatop747 时间: 2014-11-8 23:25
第一张图这车造的够糙的

作者: balakovic 时间: 2014-11-9 00:48
甭管哪种，做工都不咋地。顺便吐槽下，九月份坐361路某车，发现前门门子上那个扶手都掉漆了，现在有的车窗户那个捏合器（不知道学名该怎么说）螺丝松动，快掉了，用了半年都不到……

作者: LIZHENG800 时间: 2014-11-9 11:20
福田做大客车才几年呢，要求真别太高。即便是它做欧曼的时候，驾驶楼子内饰才多一点啊，根本考察不出来。大型客车，内饰面积恐怕仅次于飞机了，特别考验整车厂的做工水平了。

举个例子，2001年福田风景仿造的金杯海狮刚上市的时候，不明白的都说哎呀这车真便宜啊，可是进了车一看就都明白了。何况金杯车与原丰田海狮还不是一个档次，即便是正宗全套技术引进（非合资）的。

作者: HINAGIKU 时间: 2014-11-9 19:29
小福后感觉是目前公交里做的质量最次的一批，外面又大又蠢，里面空间没有，内饰细节糙的一塌糊涂，看474好几个铰接都拱起来了，我感觉这车1年就稀里哗啦，不超过五年就可以报废了。

作者: ytc716 时间: 2014-11-9 21:51
得。。651要是换福后，岂不是越换越磕惨。。。。

作者: 345支 时间: 2014-11-10 08:29
还是买金龙吧

作者: BK6126S1 时间: 2014-11-10 16:35
CarmeloChen 跟发动机没关系吧。77的也是康机，就是第二种内饰。发表于 2014-11-10 01:03

说排气管没说内饰

作者: 65536 时间: 2014-11-11 09:25
福田车内饰给我的感觉就是一个字，糙！很多细节处理的很草率，150多万的车，这做工真不怎么样。

作者: 左安路 时间: 2014-11-11 11:44
后一种看着更舒服点，前一种有种忘装零件的感觉，特别突兀…………

作者: wangluyu44370 时间: 2014-11-11 18:47

这种比较好

作者: 1275ac 时间: 2014-11-11 19:07
还是催工期弄的，你要是让人家慢慢造人家肯定造的比这好，不给时间拼死也造不出多么好的车啊

作者: 南局幽魂 时间: 2014-11-20 12:06
好粗糙啊，不知道这车报价多少

作者: NOTLOVEFAN 时间: 2014-11-20 21:22
我觉得多好的内饰给公交用不了多久结果都是一样的了。。。

作者: 给猫金币 时间: 2014-11-23 13:08
第二个看着好点~

作者: pppotato 时间: 2014-11-23 13:29
无论哪个版本，看着都很糙-_-||

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