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标题: [试乘归来]23换车简直就是灾难 [打印本页]

作者: sshhuuoo    时间: 2008-12-27 17:26
标题: [试乘归来]23换车简直就是灾难
23今天换了10辆双层。双层都是观光四线的车,但把观光四线的字给抹了。车座椅少,座位间距大,还占地方。特别是2层,2+1布局,坐不了多少人还没法站人。
最主要的是行驶速度慢得不能再慢了,也就20KM/H,一车配一个司机2个乘务员。当然还是无人售票车。
今天是换车的头一天,间隔超大,等了20多分钟才来车。
方家村的铁路桥限高3.5米,实际通行高度4米。双层过去没问题。
作者: 855    时间: 2008-12-27 17:35
无人售票的车单机双售?K5还真行
作者: 云天    时间: 2008-12-27 18:50
双层车除了原来的特8主路快车,就没见到开得快的线路。后来换成双层的线路一个比一个慢。
作者: sshhuuoo    时间: 2008-12-27 20:17
有的双层是CNG的开不起来很正常。柴油的开不起来就说不过去了
作者: BK6180D    时间: 2008-12-27 20:34
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作者: 357路    时间: 2008-12-27 21:36
特4的双层就快……
作者: alljtcc    时间: 2008-12-27 22:19
803跑的很欢。
作者: yuehuaxiaowu    时间: 2008-12-27 22:22
今天坐了 速度还凑合着··
作者: 938支5    时间: 2008-12-27 22:48
特7也不赖呀,反正原来是单层车现在换了双层速度都不行了,典型的就是奥7.
那以前上班上学指着23路混的,现在得另选路线了。
奥 运会完了北京就开始瞎折腾。
作者: 城铁柳芳站    时间: 2008-12-27 23:11
奥运前大批进小京后、奥运后大量进双层、尤其是京华、
作者: 永远    时间: 2008-12-28 09:08
不是进双层而都是AY会用过的双层,给了线路。
作者: williamleo    时间: 2008-12-28 10:33
感觉应该是新换的时候,司机不敢开快了,一来可能开始制度要求还比较严,二来自己也觉得有点不熟,后来熟了,上面管得松了,就“正常”了。
作者: 响水洞天    时间: 2008-12-28 10:47
还是多上18m吧,双层太不实用了。
作者: 119路    时间: 2008-12-28 11:05
双层的确不是很适用,人多的情况站的地方都不多。
坐过2次803跑的不慢
作者: 855    时间: 2008-12-28 12:46
我觉得也是应该多用18米的车,像大黄后,18米青年什么的,能装人




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