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标题: 求大神解释 [打印本页]

作者: kyzsz 时间: 2014-11-11 22:33
标题: 求大神解释
为什么15那种 573那种福田提速跟手动挡似的没提升一次都有推背感式变速箱原因吗公交车变速箱有DSG的技术吗

作者: 清水直行 时间: 2014-11-11 23:05
那是AMT变速器，和手动挡更相似

作者: BK6126S1 时间: 2014-11-11 23:18

清水直行发表于 2014-11-11 23:05 那是AMT变速器，和手动挡更相似

那不是AMT 只有混动才是 15和573又不是混动

作者: balakovic 时间: 2014-11-12 00:07
首先，15的福田和573的福田不是一个型号，燃料种类也不同。
其次，这两款车变速箱是同一型号的AT箱，有没有推背感和手动自动没关系，您确定想说的是“推背感”不是“顿挫感”？
双离合变速箱在商用车领域刚刚应用，国内见着还不定猴年马月呢。

作者: 三里河气龙37788 时间: 2014-11-12 00:19
因为司机踩油门猛

作者: gongsunlve 时间: 2014-11-12 08:22
要想体验顿挫感得去坐混动

作者: ronwu 时间: 2014-11-12 15:40
双离合以后请说DCT

DSG那是大众的叫法哈哈

作者: cs9299 时间: 2014-11-12 21:00
AMT 顿挫感极强乘坐极不舒服用过这个车的84路就算掌握的不错的了

作者: kyzsz 时间: 2014-11-12 22:52
统一回复偶指的是变速箱那是一样的就是顿挫感升档的时候跟开手动踩离合似的为什么呢

公交车双离合还没有技术成熟？其实原理都一样？双离合好像大众先开始的迈腾。。然后各个品牌就都有了

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