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标题: A380 [打印本页]

作者: 洛迪文    时间: 2014-11-14 23:26
标题: A380
今早,随着A380及兄弟们投入104路运营,标志着广州新一代无轨电车正式投产
A380
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作者: Ciel-Yu    时间: 2014-11-15 00:31
电子站牌!酷炫!
作者: 阿彪    时间: 2014-11-15 09:53
广州公交、电车的服务提示牌做的就是好,呵呵
作者: 冯小先生    时间: 2014-11-15 13:40
A380!这么霸气的外号是怎么想起来的
作者: 洛迪文    时间: 2014-11-15 15:27
标题: RE: A380
本帖最后由 洛迪文 于 2014-11-15 15:29 编辑
冯小先生 发表于 2014-11-15 13:40
A380!这么霸气的外号是怎么想起来的

上有飞天的A380,地上当然也要有A380才行啦!加上自编号刚好排到A380……
作者: 冯小先生    时间: 2014-11-15 15:32
洛迪文 发表于 2014-11-15 15:27
上有飞天的A380,地上当然也要有A380才行啦!加上自编号刚好排到A380……

就想起南航A380刚上线时候的广告了:飞翔从此大不同
作者: ak676767    时间: 2014-11-18 12:47
福田啊,正!
作者: 阿彪    时间: 2014-11-18 13:48
ak676767 发表于 2014-11-18 12:47
福田啊,正!

不过如果我冇记错,最早既空调电车应该系广州既骏威,呵呵
作者: BLQ320    时间: 2014-11-18 19:17
福田店车造型很优美,车内也不错,后部线轮还隐形了。
作者: 阿彪    时间: 2014-11-19 20:32
BLQ320 发表于 2014-11-18 19:17
福田店车造型很优美,车内也不错,后部线轮还隐形了。

福田这几年进步很大啊,呵呵
作者: 洛迪文    时间: 2014-11-20 16:51
标题: RE: A380
BLQ320 发表于 2014-11-18 19:17
福田店车造型很优美,车内也不错,后部线轮还隐形了。

线箱内置隐藏,好看了;拉绳在铁圈中穿过的设计,车辆运行时,两者不停地摩擦,拉绳寿命不知会否缩短……
作者: 阿彪    时间: 2014-11-22 15:07
洛迪文 发表于 2014-11-20 16:51
线箱内置隐藏,好看了;拉绳在铁圈中穿过的设计,车辆运行时,两者不停地摩擦,拉绳寿命不知会否缩短……

部新电车系佛山工厂制造噶?
作者: 阿彪    时间: 2014-11-22 15:08
洛迪文 发表于 2014-11-20 16:51
线箱内置隐藏,好看了;拉绳在铁圈中穿过的设计,车辆运行时,两者不停地摩擦,拉绳寿命不知会否缩短……

部新电车系佛山工厂制造噶?
作者: 洛迪文    时间: 2014-11-22 18:26
标题: RE: A380
阿彪 发表于 2014-11-22 15:07
部新电车系佛山工厂制造噶?

是,福田佛山厂出品……
作者: ak676767    时间: 2014-11-22 18:42
阿彪 发表于 2014-11-18 13:48
不过如果我冇记错,最早既空调电车应该系广州既骏威,呵呵

最早系广客的,不过好像开了几年,亏本太多几冇左了
作者: 阿彪    时间: 2014-11-22 18:59
ak676767 发表于 2014-11-22 18:42
最早系广客的,不过好像开了几年,亏本太多几冇左了

空调电车保养费用好高噶,呵呵
作者: 阿彪    时间: 2014-11-22 18:59
洛迪文 发表于 2014-11-22 18:26
是,福田佛山厂出品……

临牌暴露了产地,呵呵
作者: ak676767    时间: 2014-11-22 19:05
阿彪 发表于 2014-11-22 18:59
空调电车保养费用好高噶,呵呵

不过宜家全部都系空调车了
作者: 阿彪    时间: 2014-11-22 20:06
ak676767 发表于 2014-11-22 19:05
不过宜家全部都系空调车了

系哦,之前上海既电车都系冇空调噶,呵呵
作者: ak676767    时间: 2014-11-23 00:36
阿彪 发表于 2014-11-22 20:06
系哦,之前上海既电车都系冇空调噶,呵呵

是整个广州点车都系空调车了,一台热狗公交都冇了
作者: hua2hu3    时间: 2014-11-23 12:17
ak676767 发表于 2014-11-23 00:36
是整个广州点车都系空调车了,一台热狗公交都冇了

欢迎乘坐南沙58路
作者: 阿彪    时间: 2014-11-23 19:37
ak676767 发表于 2014-11-23 00:36
是整个广州点车都系空调车了,一台热狗公交都冇了

系哦,空调车应该系大城市既发展趋势,呵呵
作者: acefeng    时间: 2014-11-24 09:37
赞阿,希望107可以快点换车
作者: 洛迪文    时间: 2014-11-24 16:27
标题: RE: A380
acefeng 发表于 2014-11-24 09:37
赞阿,希望107可以快点换车

相信107不会大换,可能会有福电新车支援走中八~东山段。
作者: 洛迪文    时间: 2014-11-24 16:58
标题: RE: A380
阿彪 发表于 2014-11-22 18:59
空调电车保养费用好高噶,呵呵

还有票价不同引起的差别,当年的103(非空)比103A(空调)起止总站,行走路线一样,但103便宜而且使用月票,结果大家都坐103为主,票价与车辆还不是主要,更主要是当年的线网,供电站等硬配跟不上,满足不了全部空调化的条件。
作者: 洛迪文    时间: 2014-11-24 17:03
标题: RE: A380
阿彪 发表于 2014-11-22 20:06
系哦,之前上海既电车都系冇空调噶,呵呵

俗称“方头”上客的电车是有过空调。
作者: CarlosLV    时间: 2014-11-24 18:07
同行人士,过来顶顶~~~~
作者: 阿彪    时间: 2014-11-24 19:09
洛迪文 发表于 2014-11-24 16:58
还有票价不同引起的差别,当年的103(非空)比103A(空调)起止总站,行走路线一样,但103便宜而且使用月 ...

原来如此啊,呵呵
作者: 阿彪    时间: 2014-11-24 19:09
洛迪文 发表于 2014-11-24 17:03
俗称“方头”上客的电车是有过空调。

是不是比申沃头那种还老的上海?
作者: 洛迪文    时间: 2014-11-24 19:49
标题: RE: A380
阿彪 发表于 2014-11-24 19:09
是不是比申沃头那种还老的上海?

嗯…………
作者: ak676767    时间: 2014-11-25 00:16
阿彪 发表于 2014-11-23 19:37
系哦,空调车应该系大城市既发展趋势,呵呵

无轨电车是用交流电定系用直流电啊?电压要几多伏
作者: 阿彪    时间: 2014-11-25 18:33
ak676767 发表于 2014-11-25 00:16
无轨电车是用交流电定系用直流电啊?电压要几多伏

交流,600-750V
作者: ak676767    时间: 2014-12-6 21:31
阿彪 发表于 2014-11-25 18:33
交流,600-750V

如果人碰上去会怎么样啊
作者: 阿彪    时间: 2014-12-6 23:05
ak676767 发表于 2014-12-6 21:31
如果人碰上去会怎么样啊

直接挂掉,呵呵。
作者: 冯小先生    时间: 2014-12-13 12:17
阿彪 发表于 2014-12-6 23:05
直接挂掉,呵呵。

靠的太近都不行
作者: 阿彪    时间: 2014-12-13 16:59
冯小先生 发表于 2014-12-13 12:17
靠的太近都不行

谁爬上去摸啊,呵呵
地铁一般是750或1500V直流
铁路列车是25000V交流,呵呵
作者: routemaster900    时间: 2015-1-4 09:14
請問樓主福田電車是否仍採用鋼片避震?
作者: 洛迪文    时间: 2015-1-4 10:48
标题: RE: A380
routemaster900 发表于 2015-1-4 09:14
請問樓主福田電車是否仍採用鋼片避震?

气囊车……
作者: jjbus    时间: 2015-3-7 09:49
还有电子站牌!牛逼




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