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标题: [ZT]转交通委微博，西南三环、京开高速公交专用道 [打印本页]

作者: world-carnival 时间: 2014-11-21 21:00
标题: [ZT]转交通委微博，西南三环、京开高速公交专用道
原网址http://weibo.com/bjsjtw?from=fee ... e#_rnd1416574702782
【西南三环公交专用】设置在三环主路路侧，施划路段为玉泉营桥西至新兴桥南，路段长度为8.6公里。【专用道】启用时间早高峰7：00-9:00、晚高峰17:00-19:00，西南三环公交专用道【双向同时使用】。
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【京开高速公交专用道】施划路段为主路西红门收费站以北至菜户营桥南，路段长度为7.8公里。【专用道潮汐使用】早7:00至9:00启用进城方向公交专用道、晚17：00至19:00启用出城方向公交专用道。
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作者: world-carnival 时间: 2014-11-21 21:02
我想说368撤的太冤了，我还以为牺牲几个线会换来畅通的道路
现在看我真是太傻太天真了
这种线只能越划越堵，这真是和私家车妥协的结果。。

作者: 之类猪耳 时间: 2014-11-21 21:18
300是不是也要安摄像头了

作者: 泥马438 时间: 2014-11-21 21:22
这一段一段的。。看着都醉了

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-11-21 21:45
实际效果怎样未知拭目以待
想起了京通快速路开始有快速公交专用道的时候有社会车辆乱枪乱窜公交车不得不急刹车公交车和社会车辆追尾事故也发生过~~

作者: cs9299 时间: 2014-11-21 22:10
**丰益桥双向出口前的三环主路得堵死

作者: 太平湖 时间: 2014-11-21 22:14
玉泉营桥从内侧向外侧怎么切？JCSS在菜户营桥查车的时候，到玉泉营桥都得堵死

作者: 响水洞天 时间: 2014-11-21 22:40
没用，西三环主路最堵的是六里桥到苏州桥，六里桥以南相对来说最好走。该划的不划，不该划的瞎划！

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2014-11-21 22:42

太平湖发表于 2014-11-21 22:14
玉泉营桥从内侧向外侧怎么切？JCSS在菜户营桥查车的时候，到玉泉营桥都得堵死

有西南郊冷库，主路辅路都得堵死都不用警察叔叔

作者: wk772 时间: 2014-11-21 23:41
有点没明白。划公交专用道和撤销368路有什么关系呀！

作者: 315425 时间: 2014-11-22 00:07
没什么用...

作者: Teutonic.K 时间: 2014-11-22 00:08
不看好这个……尤其是路中央以后又是路侧，等堵吧

作者: NOTLOVEFAN 时间: 2014-11-22 00:09
划成这样能有多大作用？

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2014-11-22 00:15

太平湖发表于 2014-11-21 22:14
玉泉营桥从内侧向外侧怎么切？JCSS在菜户营桥查车的时候，到玉泉营桥都得堵死

而且专用道就到桥南边，到桥上的时候已经乱了，。因为有出去的有进来的。，肯定要变道

作者: world-carnival 时间: 2014-11-22 00:16

京华╰☆大财神发表于 2014-11-21 22:42
有西南郊冷库，主路辅路都得堵死都不用警察叔叔

再连上丽泽桥丰益桥到玉泉营，再加上双营路，这大半圈都得堵死，等着吧，春节已经不远了~

作者: world-carnival 时间: 2014-11-22 00:16

NOTLOVEFAN 发表于 2014-11-22 00:09
划成这样能有多大作用？

作用是公交车撤线缩线

作者: world-carnival 时间: 2014-11-22 00:23
本帖最后由 world-carnival 于 2014-11-22 00:24 编辑

响水洞天发表于 2014-11-21 22:40
没用，西三环主路最堵的是六里桥到苏州桥，六里桥以南相对来说最好走。该划的不划，不该划的瞎划！

正常工作日，除了学生放假，早上不到六点半队尾就在丽泽桥，过了航天桥缓解，7点才开始用就是人为再添堵。晚上从苏州桥堵起，过了六里桥就飙车了，划了也没用。
从这就能看出来，一切都是胡扯，只有撤线是真的。

作者: sonata 时间: 2014-11-22 00:38
六里桥就是大堵点

作者: psinbo 时间: 2014-11-22 00:39
这专用道画的……内环应该从是画到紫竹桥南，外环从紫竹桥画到六里桥或者丰益桥……而且早高峰应该是6:30-9:30，晚上16:00-19:00还差不多。
现在这道画的，是不是又是政绩工程啊？既要完成任务显得有作为，又怕越来越堵避重就轻……哎
还有还有，传说中的三环快速公交呢？

作者: 大力神腿 时间: 2014-11-22 00:46
这种公交专用道还不如不画。实施以后肯定乱套！

作者: niko_20000 时间: 2014-11-22 00:48
也有公交道了368也没了

作者: 菩提梵天 时间: 2014-11-22 09:06
外环这个纯属瞎扯。简直是无力吐槽了。画了公交专用道，前面再来个运通103、698这样的乌龟车，后面估计得一大串300、特8了

亲爱的运通103，赶紧撤了吧！

作者: 木城涧 时间: 2014-11-22 09:55
话说为什么施划公交专用道就要撤销368？

作者: tmqhliu 时间: 2014-11-22 10:26
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: wjdzzx 时间: 2014-11-22 10:32
希望越来越好，

作者: yalikesi 时间: 2014-11-22 11:49

之类猪耳发表于 2014-11-21 21:18
300是不是也要安摄像头了

交管局那个？不安，300那车再过1,2年就报废了，安了也得拆。

作者: yalikesi 时间: 2014-11-22 11:51
延昆同志下的任务，预计12月3日开始使用

作者: crazy929 时间: 2014-11-22 12:11
放心，即便是这样零零散散的公交车道在早晚高峰这样的特殊时段也会起到积极的作用的。
比方说双井每天早高峰外环堵吧，双井桥南那个特别长的公交车道就可以让300、特8等司机叔叔很迅速的通过，然后找个社会车辆一别就跑到前面去了，私家车就只能在后面排着干瞪眼了吧。同理还有西坝河内环的公交车道。

作者: 春秀Rd. 时间: 2014-11-22 12:14
还好，早上9点西南三环内环也能堵到夏家……

作者: 315425 时间: 2014-11-22 12:18
看好早峰夏家至公主坟段...但违章必究才行

作者: BK6181_LYQ 时间: 2014-11-22 14:21
菜户营北到玉泉营南，也已经施划了一段……但是还没有做标记。

作者: gdp919 时间: 2014-11-22 14:59
本帖最后由 gdp919 于 2014-11-22 15:01 编辑

响水洞天发表于 2014-11-21 22:40
没用，西三环主路最堵的是六里桥到苏州桥，六里桥以南相对来说最好走。该划的不划，不该划的瞎划！

其实是航天桥北和紫竹桥南两个出口闹的。

作者: man123 时间: 2014-11-22 17:36
在高速公路上施画公交车道，有法律依据吗？

作者: 给猫金币 时间: 2014-11-23 13:02
一段一段的专用道，能起到多大作用？

作者: 泥马438 时间: 2014-11-23 16:44

wk772 发表于 2014-11-21 23:41
有点没明白。划公交专用道和撤销368路有什么关系呀！

这就是个说辞，你还以为撤销了间隔一个半小时的90路真能缓解拥堵么。。。

作者: 泥马438 时间: 2014-11-23 16:47

world-carnival 发表于 2014-11-21 21:02
我想说368撤的太冤了，我还以为牺牲几个线会换来畅通的道路
现在看我真是太傻太天真了
这种线只能越划越堵 ...

368就是借此机会的个借口。不画专用道就会说为缓解西南三环拥堵，撤销368路

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-11-23 16:55
借此贴问一下之前传说的八达岭高速路和京石高速公路的公交专用道进展得如何了

作者: 泥马438 时间: 2014-11-23 17:12

man123 发表于 2014-11-22 17:36
在高速公路上施画公交车道，有法律依据吗？

法律是定的。。。可以画公交专用道当然可以画交规“闯专用道罚款”了

作者: 泥马438 时间: 2014-11-23 17:13

沁水丹泉发表于 2014-11-23 16:55
借此贴问一下之前传说的八达岭高速路和京石高速公路的公交专用道进展得如何了

如你所说，还是传说

作者: HINAGIKU 时间: 2014-11-23 17:14
看看姚家园路的铁路桥底下，真应该在所有特16上面装上头，拍到一起罚500扣12分！！！

作者: man123 时间: 2014-11-23 20:05

泥马438 发表于 2014-11-23 17:12
法律是定的。。。可以画公交专用道当然可以画交规“闯专用道罚款”了

你没理解我的意思！
高速公路特别是 G4，G6这样的国家高速，地方是否有权利施划公交专用道是值得探讨的。

您开着车走G4，一出北京，就是涿州公交专用道，再一走就是保定公交专用道。请问，这还叫国家高速吗？

作者: zhs1970 时间: 2014-11-23 20:18
集团又该折腾了，撤线和拆线不可避免。

作者: world-carnival 时间: 2014-11-23 21:20
本帖最后由 world-carnival 于 2014-11-23 21:21 编辑

man123 发表于 2014-11-23 20:05
你没理解我的意思！
高速公路特别是 G4，G6这样的国家高速，地方是否有权利施划公交专用道是值得探讨的。 ...

呵呵，首发集团就是交通委下的企业吧，画不画不就是交通委一句话
外地没改企业的，管理部门看着来呗，不过京开北京这段没到收费站里吧？

作者: yalikesi 时间: 2014-11-23 21:38

man123 发表于 2014-11-23 20:05
你没理解我的意思！
高速公路特别是 G4，G6这样的国家高速，地方是否有权利施划公交专用道是值得探讨的。 ...

京开这段，是从玉泉营到西红门收费站，还没画进收费站里边，也就是不侵占高速收费段。

作者: viandy 时间: 2014-11-24 10:14

man123 发表于 2014-11-22 17:36
在高速公路上施画公交车道，有法律依据吗？

需注意划公交车道的路段最高限速是80，按照快速路标准修建的，非收费高速路段

作者: violinpre 时间: 2014-11-24 18:52
感觉专用道在15公里以下连续都意义不大

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