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标题: 322路公交要取消？公交客运：没通知 [打印本页]

作者: valen 时间: 2014-11-24 20:38
标题: 322路公交要取消？公交客运：没通知
　近日，网传公交线路将做调整，会在今年年底撤销322路。昨日，记者从322路所属公交集团第五客运分公司了解到，目前并未接到有关要取消322路公交线路的正式通知，即使有变动，也不会取缔。此外，北京市通州区官方政务微博也对此进行了辟谣。

　　“刚听在322路四惠枢纽站维持秩序的阿姨说，322路车队都没有了，连领导都换地儿办公了，本月月底就取消！”13日，一名网友在社交网站上发布了这条消息，立即得到一些网友“共识”，纷纷挖出历史帖称，早在上个月，就有人爆料“322路面临取消风险”。据原帖消息称，“今年年底，为配合地铁6号线二期开通，公交集团将做新一批线路优化调整。其中，取消322路已在计划之中”。

　　对此，大多家住通州区、平日往返于城区间的市民听闻消息深感不便，“322路对我们来说就是连接城区的纽带，我们每天都在四惠站换乘，如今这条线路要取消了，以后该怎么进城？”而一名市民表示虽然已经很多年不坐322路了，“但我知道这条线路是行走在通州交通大动脉最重要的公交线路之一”。此外，还有一些人纷纷追忆起往年，“322路是我整个高中坐过最频繁最方便的公交车，不要取消啊”“322路承载的已经不是一条公交线路这么简单，几十年了，它早已是通州的文化品牌，是儿时的记忆”。

　　就此，记者昨日向322路所在公交集团第五客运分公司求证，相关工作人员表示，“听说过这消息，但只可能会改换名称，或者改为其他公交公司管理，不可能轻易取缔这条线路，市民不必担心，不会影响正常出行需求。”此外，公交集团第五客运分公司运营部也确认，“没有接到过取消322路公交线路方面的任何通知。市民可多关注北京公交网站，若有此类消息都会提前一周在上面明文公示。”

作者: 木城涧 时间: 2014-11-24 20:45
那些自以为穿上黄衣服，拿上小红旗就矗立在道德制高点的大爷大妈们知道的比那些所谓领导都多

作者: 二手挖掘机 时间: 2014-11-24 21:03
322一共才有多少年还几十年了省略号……
322违法违纪了?还取缔……
"322路对我们来说就是连接城区的纽带，我们每天都在四惠站换乘，如今这条线路要取消了，以后该怎么进城？"装傻果然光荣

作者: edwin 时间: 2014-11-24 21:10
估计322和626会整合成一条……

作者: KAl(SO4)2 时间: 2014-11-24 21:15
12年底给336辟谣，14年底又给322辟谣。。。

P.S 这新闻的出处？

作者: 给猫金币 时间: 2014-11-24 22:50
哎，现在左撤一条右撤一条的，把人都搞得敏感了~

作者: 冰冷剃度 时间: 2014-11-25 01:29
626直接到国贸还是挺方便的

作者: 东坝公交 时间: 2014-11-25 09:08
322四惠枢纽维持秩序的貌似是车队的人

不撤这话也就安抚一下情绪其实这么一说我觉得越抹越黑

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-11-25 09:51
这个话题在BATO已经激起风浪了。不过作为路外人士，从目前掌握的信息看，322的撤销也是很有可能的事。

一、客五四惠车队解散这件事是真的。
二、322队部从四惠迁至武夷花园这件事是真的。
三、四惠枢纽站将由专线统一管理这件事是真的。
四、客五早就想整合武夷花园地区的线路资源，其中322与626合并是早就在研究之事。

现在要考虑的主要问题是322和626谁合并谁？从直观上看，似乎大北窑要远比四惠好，所以应该是626吞并322。然而大北窑客流虽大，却也竞争激烈，通州可高速直达大北窑的线路极多，626的全程都被804和808覆盖，而且将来调价后公交与八方达相比并无价格优势，626还能从八方达手下分到多少客流也难说。而目前的322在四惠则是“吃独食”——这是唯一一趟从通州走高速到四惠的公交车。因此，322和626如何合并应该是客五纠结已久的问题。
但是现在出了个新情况，四惠是专线的地盘了。把终点站设在别人的地盘里，终究是容易多事的，特别是客五和专线这种“竞争”的微妙关系。如果客五不想给未来添麻烦，那么把线路从专线的地盘撤走是最简单地选择。
假定322和626合并后是古城-大北窑，那么合并后的线路叫322还是叫626其实就只是个线路号的问题了。既然是按原626的首末站，合并后叫626是最合理的，而且公告也可以最简化，只用简直地说一句“撤销322”就了事了。当然，虽然这样说是把322撤销了，实际上是322又重回大北窑了，只不过名字不叫322了而已。（不知道十几年前在322跑过大北窑-武夷花园的司机和售票员还剩下多少，这能否勾回他们曾经地记忆？）

综上所述，以我这个路外人士目前掌握的信息及推断，322极有可能会宣布被撤销——不过是打着撤销的旗号实际上是重回大北窑。

作者: dodge90902904 时间: 2014-11-25 15:08
也可以322维持现有路线，划给专线

作者: 44huanxing 时间: 2014-11-25 15:36
本帖最后由 44huanxing 于 2014-11-25 15:43 编辑

363划给客7，397呢？难道说现有的1、57也规客7管？客6可不干吧？989之类的也给客7，八方达也愿意？
主要是乘客都给整怕了，从377到4，到336，到332和10，到758，到731，又到322，看看谁会是下一个被喀嚓的、历史悠久的老线路？反正集团的人也都不吃人饭，所以也就不会干人事。

作者: 路痴小白 时间: 2014-11-25 15:43

dodge90902904 发表于 2014-11-25 15:08
也可以322维持现有路线，划给专线

客5不舍得往外给

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-11-25 17:45

dodge90902904 发表于 2014-11-25 15:08
也可以322维持现有路线，划给专线

客五会让专线那么容易就进花园？

作者: 小百一文 时间: 2014-11-25 18:07
很大可能是626在四惠桥下高速,地铁站加一站不进大院,322然后就撤了吧

作者: BK6126S1 时间: 2014-11-25 21:05
4路临撤销之前司售都不知道呢何况这个

作者: 从小坐3路 时间: 2014-11-26 00:04

44huanxing 发表于 2014-11-25 15:36
363划给客7，397呢？难道说现有的1、57也规客7管？客6可不干吧？989之类的也给客7，八方达也愿意？
主要是 ...

下一个该砍337了吧！

话说昌平线二期通车之后，是不是集团要考虑砍345快了？

作者: 牧阳 时间: 2014-11-26 11:51
机场快轨加几站，把359砍了，京密路都砍到俸伯，ok

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