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标题: 谁能解读一下《北京市城市公共电汽车和轨道交通价格动态调整办法》？？ [打印本页]

作者: 孤独的守望者 时间: 2014-11-27 15:06
标题: 谁能解读一下《北京市城市公共电汽车和轨道交通价格动态调整办法》？？

北京市城市公共电汽车和轨道交通价格动态调整办法

一、本市实行政府定价管理的城市公共电汽车和轨道交通价格以年度为周期，根据价格调整公式，定期进行测算调整。

二、城市公共电汽车和轨道交通价格调整公式为：Pn= Pn-1*K。

公式中：

Pn：为第n 年城市公共电汽车或轨道交通调整后的平均票价；

Pn-1：为第n-1 年的城市公共电汽车或轨道交通实际平均票价；

K：为调价系数；K≤In-1/In-2;

In-1/In-2：为北京市统计局公布的第n-1 年人均可支配收入除以第n-2年时人均可支配收入。

调价系数：K＝a*CPIn-1＋b*En-1＋c*Ln-1，其中：

a：为扣除人工费用、动力费用以外的其他费用在公共交通企业运营成本构成中所占的比例30%；

b：为动力费用在公共交通企业运营成本构成中所占的比例20%；

c：为人工费用在公共交通企业运营成本构成中所占的比例50%；

CPIn-1：为北京市统计局公布的第n-1 年时的居民消费价格2指数；

En-1：城市公共电汽车指第n-1年的0 号柴油年均价格与第n-2年的0 号柴油年均价格之比（%）；轨道交通指第n-1年的轨道交通年均电价与第n-2年的轨道交通年均电价之比（%）；

Ln-1：为北京市统计局公布的第n-1 年的交通运输、仓储和邮政业城镇单位在岗职工平均工资与第n-2 年的之比（%）。

三、当平均票价调整幅度大于等于0.1 元时，启动年度调价。未达到上述启动条件时，当年不作调整，纳入下一周期累计。

四、当公共交通价格调整达到启动条件后，由公共交通运营企业提出价格调整具体意见和价格调整方案，经发展改革、交通、财政管理部门委托第三方机构评审、听取相关方面意见，并报请市政府同意后，对外公布实施。

五、以5 年为1 个周期，由发展改革、交通、财政管理部门对公共交通价格及调价公式进行评估。如需调整，经价格听证会听证，并报请市委、市政府批准后对外公布实施。

作者: huangyan3015 时间: 2014-11-27 15:58
我理解，这个东东等于没有，只是说我们有依据了，但……

作者: aldxy 时间: 2014-11-27 16:13
到底是一年调一次还是五年调一次

作者: 给猫金币 时间: 2014-11-27 16:39
也就是说5年调一次价了？

作者: 左安路 时间: 2014-11-27 17:15
以下内容可能包含本人胡说八道……大家随便看看就好…………有错请纠正…………

这样计算的：
1首先弄来居民消费价格指数（CPI），那个2我也不懂，是某一类物品的CPI吧，乘以30%
2然后把今年油价除以去年油价，然后乘以20%
3把今年上述那些职业的工资除以去年工资，然后乘以50%

4把上边那仨加起来，最后得到的数值应该是一个百分之一百零几的值
5今年人均可支配收入除以去年人均可支配收入，和上面那个值比较，如果步骤4算出来的小，4的值作为调价指数，如果步骤5算出来的小，5的值就作为调价指数

6去年票价乘以调价指数，得到今年票价，涨幅超过0.1元的，就商量要不要调价，涨幅没超过0.1的就攒着明年再说…………
7这个计算方法5年一论证…………也就是说票价一年一调，但是如果幅度太小就不调；计算是否调价的公式5年一调，但是如果公式用的感觉不错就不调了

举例：比如今年油价200块钱1吨，明年中东打起来了油价飙到10000一吨，用10000/200=50，50*20%=10，同时假定其他变量不变，得到K=10.8
今年票价2元起步，明年票价就是2*10.8=21.6元起步………………当然不行~~
同时需要计算人均可支配收入涨幅，如果这个涨幅大于算出来的K值，则舍弃那个10.8，用这个当作K值

作者: 枫的神话 时间: 2014-11-27 17:18
调一次价换一次站牌，从中又能捞一笔

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