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标题: 北京公交地铁涨价一些特殊线路会不会有特别的优惠？ [打印本页]

作者: blacklong 时间: 2014-11-29 11:01
标题: 北京公交地铁涨价一些特殊线路会不会有特别的优惠？
本帖最后由 blacklong 于 2014-11-29 11:02 编辑

譬如345快，345慢，616路这样的线路会有特别的优惠措施吗？因为它们现在都应该是有特别优惠的，跟其它线路好像不同，这次调价它们的定价方式会不会有所不同，知道情况的说说好吗。

作者: sonata 时间: 2014-11-29 11:49
不可能，就是要断掉这些问题

作者: edwin 时间: 2014-11-29 11:52
现在有什么特别优惠

作者: sdd 时间: 2014-11-29 12:23
我倒是关心919延庆系列会不会重新核定里程，停止执行优惠票价。八方达这次也不是票价完全不动，非空的车要涨价。空调车确实已经符合调价后票制。

作者: 大财神 时间: 2014-11-29 12:26
楼主所提线路都是按照对应的标准票价执行的——1-599路分段计价的，12公里内起价1元，每5公里加价0.5元。持卡乘车0.4/0.2元、601-799路，12公里内起价1元，每5公里加价0.5元，持卡乘车4/2折优惠。之所以显得票价低是因为与其走向相似的8、9字头线路执行另一套票价。

而真正悬疑的是919、88*京藏高速线路和80*、81*、930、938京通快速的特殊票价。

作者: liontte 时间: 2014-11-29 12:31

而真正悬疑的是919、88*京藏高速线路和80*、81*、930、938京通快速的特殊票价

是啊，这些线路会如何定价呢？

作者: 二手挖掘机 时间: 2014-11-29 12:38
京通的部分线路已经正常票价了。其他线路可通过调整线路的方式调整票价，
非八方达线路早就没有什么特别优惠了，都是执行的刷卡折扣打折规定。616涨价后全程7元，和901区没什么区别，而六里桥北乘坐901区还能混个座位……只要不是去良乡中部以南大可不必乘坐616了……因此616涨价后的客流降低程度可能比预期要更悲观一些……
这次涨价是实实在在的涨价而不是降低折扣，影响最大的必然是非八方达、非远郊公交的乘客群，本想通过线路调整来和平演变，但是没有等到……

作者: 给猫金币 时间: 2014-11-29 13:02
像345快这样的线路，以前从昌平打张月票就能进城了，后来是4毛钱进城，这下涨了10倍啊~

作者: tiger 时间: 2014-11-29 13:48
标题: 昌平城区持续50多年的特殊性倒计时1个月？
昌平城区在上世纪50年代由河北省划归北京市后，很早就开通了月票有效的345等线路，比距离类似的顺义房山享有特殊性，月票取消后，345延续了0.4全程超低价，并引导88x实行优惠价，这次如果統統取消这些优惠，昌平城区房价将会爆跌，区里会不会协调，保留部分特殊优惠给昌平？另外，延庆也享有特殊优惠，延庆和昌平是一根线上的，现在八方达12元和6元都是优惠价，如果涨到18元和9元，刷卡9元和4.5元，延庆收到的打击更大

作者: wk772 时间: 2014-11-29 15:04
延庆可以不变，因为延庆有特殊补贴，特殊偏远地区。

作者: 二手挖掘机 时间: 2014-11-29 15:31
优惠价在月票取消之前就有了，凤山的正好用延庆下来的小车一开始就6元。但后期有增加了优惠的线路。
昌平县城地铁很快就通了，房价能不升就不错了

延庆的特别补贴谁掏？哪个文件规定的？现在还有效吗？

作者: 938支线 时间: 2014-11-29 15:43
要这么说门头沟人民也不干了都搞特殊谁不特殊？

作者: sonata 时间: 2014-11-29 15:45
延庆现在属于北京扶持区域，而且延庆公共交通成本并不低，没有刷卡4毛钱线路很多2元起价的。
昌平则不同，外来人口太多了，345系列不断的增加更新车辆用4毛钱带动的类似沙河不刷卡盲流村比比皆是，调价就是要打击这些没钱没品的盲流。
例如S2，除了八达岭旅游人员外基本上都是南口道南砍省村的贷款盲流，北京北南口加塞占座蜂拥而上的不比玩命科学园危险。事实证明，票价6块了素质也不高！

作者: pppotato 时间: 2014-11-29 16:56
我总觉得改完第一天345快得有人闹事儿

作者: 枫的神话 时间: 2014-11-29 17:27
低票价本来也是给昌平本地人享受的，结果现在便宜外地人了，应该改发补贴

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-11-29 17:28

枫的神话发表于 2014-11-29 17:27
低票价本来也是给昌平本地人享受的，结果现在便宜外地人了，应该改发补贴

公交卡应当本地人和外地人分开本地人打五折外地人不打折

作者: QLMBUS 时间: 2014-11-29 18:50
我也正关心之前享受优惠票价的线路票价动向。要是919按新票制就全程17元了，886 888快全程是8元外，881 885 888 就得全程9元，883全程就得10元，而880快系列在北京境内单一票价估计也得涨到15元。

作者: blacklong 时间: 2014-11-29 19:20

edwin 发表于 2014-11-29 11:52
现在有什么特别优惠

345快.345慢线路超长，全程刷卡4毛钱还不够特别优惠吗？

作者: blacklong 时间: 2014-11-29 19:24

给猫金币发表于 2014-11-29 13:02
像345快这样的线路，以前从昌平打张月票就能进城了，后来是4毛钱进城，这下涨了10倍啊~

345这条线昌平区政府肯定是掏钱给与了特别补贴，昌平近年经济发展很好，比房山要好，这可能就是一直以来345路比616路价格便宜的一个重要原因。

作者: blacklong 时间: 2014-11-29 19:26

pppotato 发表于 2014-11-29 16:56
我总觉得改完第一天345快得有人闹事儿

这种可能性是有的，十倍涨幅很难平静接受。

作者: blacklong 时间: 2014-11-29 19:27
拭目以待了

作者: 陈十四 时间: 2014-11-29 19:46
补贴本来就应该是本地人的资源，强烈二代证升级，变成能带有支付功能的身份证

作者: zhugehaichen 时间: 2014-11-29 19:51
集团下属所有线路都是两元起步吗？？？八方达不分空调车了吧？

作者: pppotato 时间: 2014-11-29 19:54
我觉得应该不会，趁着这个机会把所有特殊情况都给解决

作者: 二手挖掘机 时间: 2014-11-29 19:56
还是分吧……但不要与价格挂钩，否则开空调的季节又扯不清了……

对于新价格集团可没说2元是空调票价，集团更没有说一定要开空调……

作者: 太平湖 时间: 2014-11-29 20:32

liontte 发表于 2014-11-29 12:31
是啊，这些线路会如何定价呢？

估计也要重新定价吧。全部按里程计价

作者: hint10055 时间: 2014-11-29 21:08

tiger 发表于 2014-11-29 13:48
昌平城区在上世纪50年代由河北省划归北京市后，很早就开通了月票有效的345等线路，比距离类似的顺义房山享有 ...

北京主城区到郊县还有公交优惠？这是第一次听说

作者: hint10055 时间: 2014-11-29 21:09

sonata 发表于 2014-11-29 15:45
延庆现在属于北京扶持区域，而且延庆公共交通成本并不低，没有刷卡4毛钱线路很多2元起价的。
昌平则不同， ...

人的素质与票价高低没有必然联系吧？

作者: hint10055 时间: 2014-11-29 21:10

blacklong 发表于 2014-11-29 19:24
345这条线昌平区政府肯定是掏钱给与了特别补贴，昌平近年经济发展很好，比房山要好，这可能就是一直以来3 ...

区里面自己给的补贴，同市政府没有关系

作者: hint10055 时间: 2014-11-29 21:11

二手挖掘机发表于 2014-11-29 19:56
还是分吧……但不要与价格挂钩，否则开空调的季节又扯不清了……

对于新价格集团可没说2元是空调票价，集 ...

北京不要引导全国公交涨价，否则会留下千古骂名

作者: hint10055 时间: 2014-11-29 21:18

sonata 发表于 2014-11-29 15:45
延庆现在属于北京扶持区域，而且延庆公共交通成本并不低，没有刷卡4毛钱线路很多2元起价的。
昌平则不同， ...

您以为所谓的“没钱没品”都是外地人吗？其实城区里面逃票的多着呢，只是您没太见过罢了。有些人别看道貌岸然一副高级白领的样子，其实他们的素质不比所谓的“外地人”强到哪儿去

作者: 小色狼 时间: 2014-11-30 00:47

938支线发表于 2014-11-29 15:43
要这么说门头沟人民也不干了都搞特殊谁不特殊？

支持,门城的336 370 快四\支是不是也搞个优惠

作者: sonata 时间: 2014-11-30 02:01
感恩节的大礼包大家都收到了，决策者想利用价格杠杆驱赶“有事儿没事儿做地铁蹭公交”的也不上地方税的这帮春节就挤火车的人，具体是什么样子的人哪里的人不用明说大家也有口皆碑。看看从南口到昌平，从回龙观到天通苑，还有特色的木樨园，遍布京城地下室里面群租房里面和地铁里面放歌的并不是应该享受本地财政补贴的人。
历史上石景山丰台原本的公交设计就是市区价格，而345路是有名的做不起的长线公交，只不过一个拍脑门的599以下都四毛使得345系列一下子成了便宜公交，催生了沙河一片庞大的棚户区蹭车帮，给原本昌平地区增加了巨大的交通压力。
平谷、延庆本身就是行政属于北京的区域，特别是平谷延庆收入不高但是现在公共交通车费根本不便宜，本来交通费负担就不少，涨价后有可能对本地低收入人士造成生活影响。昌平四毛涨十倍是四块，其实也不贵，嫌贵可以去票价便宜的地方住，但是平谷延庆的从五块涨到八块通勤一天差不多快二十块，对本地三千不到的人收入支出比比发达国家还高。
最终一点，如果都住各个地方互相不服可以刷身份证工作证凭交税凭证办公交卡啊，暗补变明补，对当地经济有贡献就享受补贴，公平合理。

作者: pig-v 时间: 2014-11-30 07:46

blacklong 发表于 2014-11-29 19:24
345这条线昌平区政府肯定是掏钱给与了特别补贴，昌平近年经济发展很好，比房山要好，这可能就是一直以来3 ...

我倒觉得这是当年对月票有效线路延续优惠而造成的不正常现象
毕竟当年月票改二、四折就有很多人不满意，如果改分段意见会更大，所以就一刀切了

作者: Harry624 时间: 2014-11-30 09:13

给猫金币发表于 2014-11-29 13:02
像345快这样的线路，以前从昌平打张月票就能进城了，后来是4毛钱进城，这下涨了10倍啊~

住上省的钱得在行上平衡回来啊

作者: tiger 时间: 2014-11-30 09:16

pig-v 发表于 2014-11-30 07:46
我倒觉得这是当年对月票有效线路延续优惠而造成的不正常现象
毕竟当年月票改二、四折就有很多人不满意， ...

缓兵之计，取消月票时候保留的特殊性

作者: sdd 时间: 2014-11-30 10:30
全部按实际里程，最公平！

作者: yalikesi 时间: 2014-11-30 13:57

zhugehaichen 发表于 2014-11-29 19:51
集团下属所有线路都是两元起步吗？？？八方达不分空调车了吧？

是的，所有的都是2元起步。八方达不分空或非空。而且，现在八方达部分线路的优惠票价到时候会全部取消。

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