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标题: 关于京开高速公路公交专用道的几个想法 [打印本页]

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-11-29 17:18
标题: 关于京开高速公路公交专用道的几个想法
京开高速公路专用道的时间是（早7：00-9：00）和晚高峰（17：00-19：00），京通快速路的公交专用道晚高峰时段是至20：00，此公交专用道为何和京通快速路的时间不一样？

京开高速和南三环的公交专用道开通了，可以为地铁四号线分流多少人？又有多少人会从自驾私家车转为乘坐公交车？

作者: 二手挖掘机 时间: 2014-11-29 18:12
随着大兴新城建设时间还会延长。
如果一定要找个原因可能是通州燕郊晚高峰结束的相对比较晚

分流多少只能计算个理论值，不要去畅想。但是有一点是肯定的，被专用道影响的社会车辆乘客数量会远远多于放弃私家车转乘公交车的人。

作者: 太平湖 时间: 2014-11-29 20:38
看K2新开的通勤快车能分流多少客流吧。不过西红门西站的进城通勤快车竟然不停宏福路这个客流最大的车站。不知道怎么想的

作者: zht7 时间: 2014-11-29 20:58
标题: RE: 关于京开高速公路公交专用道的几个想法

太平湖发表于 2014-11-29 02:38
看K2新开的通勤快车能分流多少客流吧。不过西红门西站的进城通勤快车竟然不停宏福路这个客流最大的车站。不 ...

黄三的车地铁西红门站那个死湾儿拐不过来，要拐得过来631慢的金三、青三早就走了，谁有客流不拉呀！

作者: HLDTGD20 时间: 2014-11-29 21:05
基本上晚上过了7点车就不太多了

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