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标题: 沙河口归来（全部内容已完结，感谢大家围观） [打印本页]

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-11-30 19:47
标题: 沙河口归来（全部内容已完结，感谢大家围观）
本帖最后由动车恐龙次于 2015-8-29 03:25 编辑

运转贴导航：
http://www.gongjiaomi.com/thread-1074495-1-1.htm

虽然下周才是沙河口的最后一个周末，但谁也不敢保证下周末就一定有时间，所以赶早不赶晚，这周就先去沙河口送别。

（全部内容已完结，感谢大家围观）

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-11-30 20:27
先说一下行程路线：从马栏广场坐716出发，到革镇堡，在革镇堡站取票，然后还坐716回到张前北路，从张前北路坐快速公交到周水子，最后从周水子坐火车到沙河口下车。

作者: 龙王塘 时间: 2014-11-30 20:40
我都买了一张6334的票

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-11-30 21:22
本帖最后由动车恐龙次于 2015-1-2 22:17 编辑

先说火车票。火车票是从网上买的。单纯从坐车的角度说，这种票完全没必要从网上买。但是小票车是非实名制的，作为纪念票而言，如果车票上没有印自己的名字，纪念效果要大打折扣。而网购的车票涉及到必填取票人身份信息，因此即使是非实名制的列车票上也是有名字的。为了将自己的名字印上车票，网购之。（不过银行要疯了，才1块钱的东西也要让他们走支付手续。）
[attach]1189091[/attach]

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-11-30 21:35

龙王塘发表于 2014-11-30 20:40
我都买了一张6334的票

是在12306买的还是跑去哪个火车站了？买的哪天？12月9日么？

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-11-30 22:14
本帖最后由动车恐龙次于 2014-11-30 22:52 编辑

到了马栏广场自然先要拍一拍101的长江大通道，它们也没几天了

[attach]1174336[/attach]

[attach]1174351[/attach]

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-11-30 23:07
本帖最后由动车恐龙次于 2014-12-1 18:38 编辑

刚才那辆没拍好，再来一辆

[attach]1174375[/attach]

[attach]1174580[/attach]

[attach]1174587[/attach]

作者: neusoft 时间: 2014-12-1 16:16
本人到现在都不知道革镇堡火车站在哪?难道小站也有自动取票机?上次去沙河口站看好像没有.

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-1 18:01

neusoft 发表于 2014-12-1 16:16
本人到现在都不知道革镇堡火车站在哪?难道小站也有自动取票机?上次去沙河口站看好像没有.

就在716终点站旁边。没有取票机，但是有售票处。（等我更新到那里你就看到照片了）

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-1 23:09
第二辆车拍得依旧很渣（照相水平差，相机不给力，天气原因……总之……），不过不等第三辆车了，继续去寻找716车站。

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-1 23:26
第一次坐716，在马栏广场找不到车站。
后来发现716的车站在路对面，带客掉头。

附一张站牌：
[attach]1174718[/attach]

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-1 23:55
到张家村了，这个地方还算熟悉，因为回城方向我一般是在张家村转车，而不是在马栏广场（原因你们应该懂的）

这一堆车里没有比亚迪电动……
[attach]1174727[/attach]

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-2 00:22
车一直沿张前路不紧不慢地开着，直到后车把他超了过去。这下子我们的司机真是Hold不住了，开始狂奔，最后不但追回了后车，还把他的前车给超了。
我在马栏广场一步之差没坐上前车，没想到还赚了。不但比前车先到了革镇堡，而且由于对于这辆车我是排在队伍前面的，从上车开始直到终点全程都有座。

作者: 公汽联营公司 时间: 2014-12-2 10:50
首先当然要对楼主的做法表示肯定了

但是这个图片一会大一会小是什么情况……

作者: 67001 时间: 2014-12-2 13:18

动车恐龙次发表于 2014-12-1 18:01
就在716终点站旁边。没有取票机，但是有售票处。（等我更新到那里你就看到照片了）

就在周水子站前引出的那条线上？

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-2 13:57

公汽联营公司发表于 2014-12-2 10:50
首先当然要对楼主的做法表示肯定了

但是这个图片一会大一会小是什么情况……

因为我现在的论坛等级权限比较低，图片不压缩传不上来

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-2 23:33
到达革镇堡时天色已渐晚。不敢耽搁，径直走向革镇堡火车站。

（虽然本贴是以铁路为主角的运转，但之前全是公交的内容，从本楼开始有火车的内容了。）

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-3 10:46
革镇堡火车站就在这涵洞旁边，站在716终点站就能看到这个涵洞。

[attach]1175075[/attach]

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-3 12:14
革镇堡火车站就长这个样子：
[attach]1175083[/attach]

作者: neusoft 时间: 2014-12-3 15:19

动车恐龙次发表于 2014-12-3 12:14
革镇堡火车站就长这个样子：

旅顺车停运后,革镇堡站现在不会就是个售票室了吧?

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-3 15:39

neusoft 发表于 2014-12-3 15:19
旅顺车停运后,革镇堡站现在不会就是个售票室了吧?

正解..............

作者: 我不是郭靖 时间: 2014-12-3 16:40

neusoft 发表于 2014-12-3 15:19
旅顺车停运后,革镇堡站现在不会就是个售票室了吧?

还有外放车体呢

作者: suobinde 时间: 2014-12-3 17:03
101也没几天了？？咋回事？101挺好的啊

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-3 17:29

suobinde 发表于 2014-12-3 17:03
101也没几天了？？咋回事？101挺好的啊

说的是101的长江铰接，新车已经招完标了，等新车到了这些铰接就进报废厂了。以后大连除了快速公交就没铰接车了。

作者: neusoft 时间: 2014-12-3 17:51

动车恐龙次发表于 2014-12-3 17:29
说的是101的长江铰接，新车已经招完标了，等新车到了这些铰接就进报废厂了。以后大连除了快速公交就没铰接 ...

201/202的铰链有轨们表示强烈抗议!

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-3 19:01

neusoft 发表于 2014-12-3 17:51
201/202的铰链有轨们表示强烈抗议!

轨道上的东西不能算，否则做个地铁可以N铰。

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-3 21:07
（革镇堡站内）
-（拿出身份证）取票！
-（接过身份证，操作售票系统，随后一脸迷茫）周水子到沙河口的？！
-是的，把周水子到沙河口的票取出来。

（售票员会不会在想，这人是不是有病啊？——其实这人真病的不轻，为了一张全价才1元的车票，花了两元的路费跑了一趟革镇堡。）

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-3 22:38
解释一下我为什么要专门去革镇堡取票：
革镇堡火车站位于旅大铁路上，原先旅大小票在此站办客。随着旅大小票的停运，革镇堡火车站目前已经没有客运列车了，但理论上它仍是客运火车站，因此保留了售票窗口，可以在此购买大连其它火车站的车票，当然也可购买异地票（加手续费）——这些情况和旅顺站比较接近。
没能送行旅大小票是我的一大遗憾，所以，趁着现在革镇堡还有售票业务，也算是赶紧纪念一下，也让我的车票上留有旅大铁路的遗迹（票是在革镇堡取的，所以右上角出现的会是“革镇堡售”，左下角的前5位会是革镇堡站的代码“54248”）
（专程去旅顺取票可能不那么现实）

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-3 23:07
隔着玻璃往站内拍一张（怎么感觉这么像沙河口站？）
[attach]1175611[/attach]

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-3 23:15
革镇堡火车站是17点关门，我到达的时候他们已经是快下班了，估计我是他们当天接待的最后一名旅客了。
我离开革镇堡火车站的时候天已经黑了，路灯也亮了。

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-4 09:08
办完“正事”回到716车站，现在有时间拍一拍这里的公交车了：
[attach]1175612[/attach]

作者: neusoft 时间: 2014-12-4 09:33
估计丹大客专通车以后,大连到庄河的慢车也得停运.

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-4 10:56

neusoft 发表于 2014-12-4 09:33
估计丹大客专通车以后,大连到庄河的慢车也得停运.

那是必须的。有快车谁还坐慢车啊，到时以D为主K为辅就行了。

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-4 17:03
注意，这里有某国（我宁可看某国的广告也不想看到不在某地的某医院的广告）
[attach]1175753[/attach]

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-4 22:24
这里是716上车的地方——等等，这不明明是716的终点站么？没错，站牌上是终点站，但实际上716下车的地方不在这里。起点站的站牌在一个角落里，但起点站上车的地方其实是这里。……好像太凌乱了。（其实716另一头的起点站也很有个性啊，在路的对面上车，然后载客掉头。）
[attach]1175979[/attach]

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-4 23:04
在车上还遇到了正能量事件：有乘客没有带零钱，然后有陌生人替他支付了1元路费。该乘客在中革下车后，立刻冲入路边的彩票店换了一元零钱，出来喊停了正在出站的公交车，将1元钱还给了好心人。

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-4 23:38
在前革步行过路口的时候看到了511，这算什么RP？据本版置顶信息，511总共只有2辆车。

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-5 18:00
在张前北路故意等了一辆12米的车。单纯从运转的角度讲，18米更有味道，但由于我上一次坐快速公交坐的是18米，所以这次改坐12米，换个不一样的情味。

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-5 22:16
这个时间段快速公交的客流：
[attach]1176157[/attach]

[attach]1176158[/attach]

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-6 09:42
大连快速公交的车速还是可以的，特别是松江路上的这一段（我是又想鄙视帝都的慢速公交2号线了么？）
到达周水子公交车站的时间离火车开车还有40分钟，时间充足。

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-6 12:57
有关公交的最后一图：周水子快速公交车站
[attach]1176265[/attach]

作者: neusoft 时间: 2014-12-6 15:35
我在想:真有人坐那火车往来于大连市区和庄河县城之间吗?

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-6 17:16

neusoft 发表于 2014-12-6 15:35
我在想:真有人坐那火车往来于大连市区和庄河县城之间吗?

应该也有，但估计不多。

作者: dalian201 时间: 2014-12-6 19:20
上学时我同学就坐，因为他晕车，这车慢是慢，但肯定不能晕了

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-6 21:11
和公交有关的内容已经全部结束了，那些只对公交感兴趣的同学可以不用继续关注了。后面是纯火车的内容了，敬请期待。

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-6 23:05
到达周水子火车站（房顶上还有“周水子站”四个字，由于没有亮光，看得不是很清楚）
[attach]1176662[/attach]

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-7 10:51
本帖最后由动车恐龙次于 2014-12-7 10:52 编辑

周水子站门口的铁路，不知道是啥地方的专用线（注意，这里的两张图片拍的是周水子站外的铁路专用线，不是周水子站里的国铁——国铁如果就这模样也太寒酸了）
[attach]1176742[/attach]

[attach]1176743[/attach]

作者: Suzuka 时间: 2014-12-7 11:04

动车恐龙次发表于 2014-12-7 10:51
周水子站门口的铁路，不知道是啥地方的专用线（注意，这里的两张图片拍的是周水子站外的铁路专用线，不是周 ...

这就是国铁~周水子——七公里线路所联络线，去甘井子方向~

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-7 11:18

Suzuka 发表于 2014-12-7 11:04
这就是国铁~周水子——七公里线路所联络线，去甘井子方向~

谢谢指正。但是这个联络线平常应该是不走车的吧？我看有个紧锁的大门把线路截断了。
（本贴后面还有很多关于铁路的问题，欢迎各位熟悉铁路的人士继续围观）

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-7 11:44

Suzuka 发表于 2014-12-7 11:04
这就是国铁~周水子——七公里线路所联络线，去甘井子方向~

我现在在想，为什么周水子站不往外扩一点，将这段铁路也包裹在车站里面呢？让进出站的旅客这样横穿铁路看起来不太好啊。

作者: Suzuka 时间: 2014-12-7 12:38

动车恐龙次发表于 2014-12-7 11:18
谢谢指正。但是这个联络线平常应该是不走车的吧？我看有个紧锁的大门把线路截断了。
（本贴后面还有很多 ...

走车的时候把门打开~

作者: Suzuka 时间: 2014-12-7 12:38

动车恐龙次发表于 2014-12-7 11:44
我现在在想，为什么周水子站不往外扩一点，将这段铁路也包裹在车站里面呢？让进出站的旅客这样横穿铁路看 ...

反正顶多10km/h

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-7 12:53

Suzuka 发表于 2014-12-7 12:38
走车的时候把门打开~

其实我想知道那铁路平均一天过得了一趟车么？我从地图上看北边也有联络线，这样除了大连港方向过来的列车之外，从南关岭方向过来的列车根本不用走这条铁路。

作者: Suzuka 时间: 2014-12-7 14:00

动车恐龙次发表于 2014-12-7 12:53
其实我想知道那铁路平均一天过得了一趟车么？我从地图上看北边也有联络线，这样除了大连港方向过来的列车 ...

也就是平均一天两趟

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-7 23:16
入站，现在离开点还有20分钟
[attach]1177113[/attach]

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-8 17:05
注意啦，我所在的这个大厅（里面有候车座椅的）在官方的定义是“售票厅”，外面这个“小黑屋”才是官方定义的“候车室”（不过显然并没有人在“候车室”候车，大家都在“售票厅”坐着呢）
[attach]1177172[/attach]

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-8 23:19
这里真的是售票厅
[attach]1177520[/attach]

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-9 09:08
没想到周水子站除了那一对国铁之外还有这么三对“蛋疼号”列车（东特=DT=蛋疼），算是给我很大的惊奇。
[attach]1177537[/attach]

作者: neusoft 时间: 2014-12-9 15:29
特钢厂的车实行的是月票制吗?直达还是中间有经停站?

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-9 22:30

neusoft 发表于 2014-12-9 15:29
特钢厂的车实行的是月票制吗?直达还是中间有经停站?

我也不知道，我正想借这个帖子问这些呢。
我把时刻表发上来了，欢迎有心人去实地运转考察。

作者: neusoft 时间: 2014-12-10 07:12

动车恐龙次发表于 2014-12-9 22:30
我也不知道，我正想借这个帖子问这些呢。
我把时刻表发上来了，欢迎有心人去实地运转考察。

刚才在网上查了是月票制,好像还有特钢厂直达大连站的车.

作者: 1-14-56110 时间: 2014-12-10 09:56

neusoft 发表于 2014-12-9 15:29
特钢厂的车实行的是月票制吗?直达还是中间有经停站?

东北特钢的车票是给钱就能买还是必须要员工证件什么的才能买？上车查不查什么证件？

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-10 11:26

1-14-56110 发表于 2014-12-10 09:56
东北特钢的车票是给钱就能买还是必须要员工证件什么的才能买？上车查不查什么证件？

我也想问这个，其实我们关心的问题是：我们可不可以运转这趟车

作者: neusoft 时间: 2014-12-10 15:38

1-14-56110 发表于 2014-12-10 09:56
东北特钢的车票是给钱就能买还是必须要员工证件什么的才能买？上车查不查什么证件？

刚才给12306打电话问了,这车不买票,不允许外人乘坐.

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-10 17:00

neusoft 发表于 2014-12-10 15:38
刚才给12306打电话问了,这车不买票,不允许外人乘坐.

这车不是国铁，不归12306管。

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-10 17:02
这个大连特钢厂是哪里呀？如果是甘井子，那么6公里的路跑上一个小时，这车也太慢了点吧？

作者: neusoft 时间: 2014-12-10 17:04

动车恐龙次发表于 2014-12-10 17:02
这个大连特钢厂是哪里呀？如果是甘井子，那么6公里的路跑上一个小时，这车也太慢了点吧？

金州登沙河.......

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-10 22:44

neusoft 发表于 2014-12-10 17:04
金州登沙河.......

哦。那么这个耗时就比较正常了。
其实我们最关心的问题还是这车到底能不能运转，如果能，票价是多少钱。

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-11 00:54
其实我倒是好奇“蛋疼号”长什么样，用的啥车底，编组如何。估计也就一两个绿皮车厢吧？会不会混编在货列里面呢？
（原本还想问这车是在站里面发车还是在站门口的小铁路上发车，但是既然说了特钢厂在金州，就不可能是从站外的小铁路出发了，所以这个问题删除。）

作者: neusoft 时间: 2014-12-11 06:56

动车恐龙次发表于 2014-12-11 00:54
其实我倒是好奇“蛋疼号”长什么样，用的啥车底，编组如何。估计也就一两个绿皮车厢吧？会不会混编在货列里 ...

一车能拉1700多人,就一两个绿皮车厢?

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-11 08:51

neusoft 发表于 2014-12-11 06:56
一车能拉1700多人,就一两个绿皮车厢?

这个，有那么大的客流？我原本以为没多少人会坐这车呢。要是这样，也难怪它们的班车要用火车……
你这个是要满编的全列硬座才装的下的人数啊。

作者: neusoft 时间: 2014-12-11 15:31

动车恐龙次发表于 2014-12-11 08:51
这个，有那么大的客流？我原本以为没多少人会坐这车呢。要是这样，也难怪它们的班车要用火车……
你这个 ...

网上新闻说他们以前用汽车当班车的时候一次都得用四五十辆.而且这火车也不直接开到厂区,到特钢厂站后还得用汽车摆渡.

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-11 15:46

neusoft 发表于 2014-12-11 15:31
网上新闻说他们以前用汽车当班车的时候一次都得用四五十辆.而且这火车也不直接开到厂区,到特钢厂站后还得 ...

这么强大啊，我长见识了。不过也是，毕竟在大企业嘛。
（以前我在某市工作的时候，该市公交最大型的车辆也仅11米，而位于该市的某工厂的班车却是一串17米黄海铰接，秒杀一切公交。）

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-11 18:49
隔着窗户拍一张周水子站里面：
[attach]1178081[/attach]

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-11 20:56
离开车的时间越来越近，却始终没有要检票的迹象，于是我预感到列车晚点了。正在这时，来了一个工作人员，他通知我们说车站已经到了关门的时间，让我们离开售票厅（我们的“候车室”）。我们告诉他说我们是在这里等车的。他让我们到出站口去等，到时从那里检票进站。（前些天这里有人去沙河口站送别，也是被要求从出站口检票进站。）
我们离开售票厅，走到出站口。这时外面下着小雨。由于我们是站在露天的地方，所以被雨淋着，对此有乘客比较有意见，与工作人员发生了一些争吵。

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-11 23:24
周水子站出站口的大门：
[attach]1178122[/attach]

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-12 10:44
大门旁边的小门，看着排队栏杆就知道这才是我们要走的门：
[attach]1178125[/attach]

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-12 14:07
站在出站口的大门向里面拍了一张。这是进出站用的天桥，不过我们用不着走它，因为上行列车就停最边上的站台。
[attach]1178165[/attach]

作者: Suzuka 时间: 2014-12-12 16:12

动车恐龙次发表于 2014-12-11 00:54
其实我倒是好奇“蛋疼号”长什么样，用的啥车底，编组如何。估计也就一两个绿皮车厢吧？会不会混编在货列里 ...

DF11+17节YZ25B

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-12 16:38

Suzuka 发表于 2014-12-12 16:12
DF11+17节YZ25B

果然很强大。YZ25B是从国铁买的二手车还是定购的新车？
另外还是那个老问题，这车我们可以运转吗？

作者: Suzuka 时间: 2014-12-12 19:26
本帖最后由 Suzuka 于 2014-12-12 19:37 编辑

动车恐龙次发表于 2014-12-12 16:38
果然很强大。YZ25B是从国铁买的二手车还是定购的新车？
另外还是那个老问题，这车我们可以运转吗？

其实这属于向国铁租用车辆~

要想坐这车恐怕要在特钢认识人才行......否则进了厂区会遭人怀疑......毕竟特种钢属于国家战略物资~

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-12 21:20

Suzuka 发表于 2014-12-12 19:26
其实这属于向国铁租用车辆~

要想坐这车恐怕要在特钢认识人才行......否则进了厂区会遭人怀疑......毕竟 ...

车底配属局段是怎么写的？
就是说这个车还不是一般人买票就能坐的？上面某软不是说列车到了厂区门口再用汽车把工人转运进厂区，而列车本身并不进入厂区么？

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-12 23:05
外面还在下雨，到处湿漉漉的：
[attach]1178461[/attach]

作者: 110432134 时间: 2014-12-13 00:36

Suzuka 发表于 2014-12-7 11:04
这就是国铁~周水子——七公里线路所联络线，去甘井子方向~

这可不是去甘井子的这是以前大橡塑和二轧钢的专用线现在不怎么用了往甘井子的线路在老23中后身大道上看不见

作者: 110432134 时间: 2014-12-13 00:44
本帖最后由 110432134 于 2014-12-13 00:54 编辑

Suzuka 发表于 2014-12-12 19:26
其实这属于向国铁租用车辆~

要想坐这车恐怕要在特钢认识人才行......否则进了厂区会遭人怀疑......毕竟 ...

没有你说的那么玄乎那车不查票就看脸一天到晚的临时工来来走走的很多今个干明个走的很正常但是要是一个小孩上去的话一看就不是工人指定不让大人借个工作证就行晃一下大钢也不是什么神秘的地方以前有军工车间很严格比如 750 752 车间再就是后来的棒线材重型材还算稍微有点严以外其他的像一轧二轧酸洗什么的都是普通车间没你们想象的那么邪乎

作者: 110432134 时间: 2014-12-13 00:47

neusoft 发表于 2014-12-10 07:12
刚才在网上查了是月票制,好像还有特钢厂直达大连站的车.

想当年还有大连到甘井子的火车专门服务于大钢大化石矿散粮石油七厂等甘井子各大厂矿大连站开出沙河口周水子完事就是大钢5号门就是现在快轨站那块再就是大钢4号门就是4院之后是散粮码头现在天下粮仓那最后终点甘井子

作者: 110432134 时间: 2014-12-13 00:53
本帖最后由 110432134 于 2014-12-13 00:55 编辑

动车恐龙次发表于 2014-12-12 21:20
车底配属局段是怎么写的？
就是说这个车还不是一般人买票就能坐的？上面某软不是说列车到了厂区门口再用 ...

这个车停南关岭到登沙河不进厂里因为厂里的铁路是炼钢专用有安全隐患况且厂区内部铁路线网密布有的车间离铁路线老远了各个车间隔的又很远所以用汽车运汽车去往各个车间比如这趟班车从登沙河火车站到棒线材车间另一趟到752车间这样比较方便

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-13 13:40

110432134 发表于 2014-12-13 00:44
没有你说的那么玄乎那车不查票就看脸一天到晚的临时工来来走走的很多今个干明个走的很正常 ...

就是说原则上还是只有特钢厂工人才能坐，不公开发售车票呗？

作者: 110432134 时间: 2014-12-13 14:11

动车恐龙次发表于 2014-12-13 13:40
就是说原则上还是只有特钢厂工人才能坐，不公开发售车票呗？

对

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-14 00:41

110432134 发表于 2014-12-13 00:47
想当年还有大连到甘井子的火车专门服务于大钢大化石矿散粮石油七厂等甘井子各大厂矿大连站 ...

我想知道现在的甘井子站还有多大的用处。从卫星地图上看，甘井子站的面积还真不小，轨道很多股。但是甘井子站虽然算是国铁，其实是在盲钱上，也没有任何客运列车（至少国铁的客运列车是没有，至于类似“蛋疼号”这样的我不知道了）。
（我已经打算找时间去甘井子站门口运转一下）

作者: Suzuka 时间: 2014-12-14 11:37
本帖最后由 Suzuka 于 2014-12-14 11:50 编辑

110432134 发表于 2014-12-13 00:44
没有你说的那么玄乎那车不查票就看脸一天到晚的临时工来来走走的很多今个干明个走的很正常 ...

对啊，一个陌生人，再不认识个人，上了车，进了厂区（厂区有个专门的特钢厂站），能不让人怀疑吗？

作者: Suzuka 时间: 2014-12-14 11:38

动车恐龙次发表于 2014-12-14 00:41
我想知道现在的甘井子站还有多大的用处。从卫星地图上看，甘井子站的面积还真不小，轨道很多股。但是甘井 ...

甘井子石灰石矿，中石油大连分公司

作者: Suzuka 时间: 2014-12-14 11:43

110432134 发表于 2014-12-13 00:53
这个车停南关岭到登沙河不进厂里因为厂里的铁路是炼钢专用有安全隐患况且厂区内部铁路线网密布 ...

此车不到登沙河火车站，到了马蹄线路所就奔厂区了

作者: Suzuka 时间: 2014-12-14 11:48
本帖最后由 Suzuka 于 2014-12-14 11:52 编辑

110432134 发表于 2014-12-13 00:36
这可不是去甘井子的这是以前大橡塑和二轧钢的专用线现在不怎么用了往甘井子的线路在老23中后身大 ...

这其实两条线，一条是周七联络线，去甘井子方向；另一条是液力机械厂等单位的专用线

你说的另一条线是南甘线，与周七联络线交汇于七公里线路所（位置在王家桥附近）

作者: Suzuka 时间: 2014-12-14 12:01

110432134 发表于 2014-12-13 00:36
这可不是去甘井子的这是以前大橡塑和二轧钢的专用线现在不怎么用了往甘井子的线路在老23中后身大 ...

[attach]1179105[/attach]

这就是七公里线路所。图片左面两条线是南甘线，去南关岭方向，就是老23中后身的线路；右面一条是周七联络线，就是周水子站外侧那条线路；那座黄色的房子就是南甘线七公里线路所。

作者: 动车恐龙次 时间: 2014-12-14 12:42

Suzuka 发表于 2014-12-14 11:48
这其实两条线，一条是周七联络线，去甘井子方向；另一条是液力机械厂等单位的专用线

你说的另一条线是 ...

就是说我在周水子站前看到的铁路仍然是属于国铁，沿着铁路走后有个分叉，专用线从分叉引出？

作者: Suzuka 时间: 2014-12-14 13:16

动车恐龙次发表于 2014-12-14 12:42
就是说我在周水子站前看到的铁路仍然是属于国铁，沿着铁路走后有个分叉，专用线从分叉引出？

对，道岔直向是周七线，道岔侧向是专用线

作者: 110432134 时间: 2014-12-14 13:43

Suzuka 发表于 2014-12-14 11:43
此车不到登沙河火车站，到了马蹄线路所就奔厂区了

对这个我知道

作者: 110432134 时间: 2014-12-14 13:45

Suzuka 发表于 2014-12-14 11:37
对啊，一个陌生人，再不认识个人，上了车，进了厂区（厂区有个专门的特钢厂站），能不让人怀疑吗？

陌生人多了去的一个厂子的也不都认识一个车间的也不都认识啊

作者: 110432134 时间: 2014-12-14 13:46

Suzuka 发表于 2014-12-14 11:48
这其实两条线，一条是周七联络线，去甘井子方向；另一条是液力机械厂等单位的专用线

你说的另一条线是 ...

嗯这个一直以为就是往二轧钢方向去的不知道和甘南线有交集

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