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标题: 关于快速2号线的分段计价方式 [打印本页]

作者: world-carnival 时间: 2014-12-1 16:57
标题: 关于快速2号线的分段计价方式
本帖最后由 world-carnival 于 2014-12-1 17:01 编辑

突然想起一种特殊情况
快2的东大桥区间怎么计价东大桥按正常应该是回程车站如果从杨闸的车区间到东大桥，这站号怎么算下车刷卡怎么刷？

如果站下刷卡出站，怎么区分我的乘车区间是朝阳门到东大桥，还是杨闸到东大桥？
难道把出站时客流分开？

作者: 67001 时间: 2014-12-1 17:07
同理，如525 石榴园东区上车，东花市大街下车，这怎么算？

作者: 给猫金币 时间: 2014-12-1 18:29
应该是按你进站时刷卡的记录来区分

作者: xtacty 时间: 2014-12-1 20:21
这些情况都可以在地铁里面找答案。

作者: JNP6120GV 时间: 2014-12-1 21:24

xtacty 发表于 2014-12-1 20:21
这些情况都可以在地铁里面找答案。

地铁没有单向站

作者: 100 时间: 2014-12-1 21:30

67001 发表于 2014-12-1 17:07
同理，如525 石榴园东区上车，东花市大街下车，这怎么算？

t8快主路连圈，都能计费，这都不叫事吧

作者: adam5187 时间: 2014-12-1 21:53
按卡里记录的上车站信息计算

作者: xtacty 时间: 2014-12-2 20:49

JNP6120GV 发表于 2014-12-1 21:24
地铁没有单向站

快速公交的卡机在站台啊，上下车在站台刷卡。刷卡方式跟地铁相似，每站的卡机有相应的信息。

作者: kwyq 时间: 2014-12-2 21:06
可是地铁没有上下行，公交有上下行啊。

作者: world-carnival 时间: 2014-12-2 22:35

kwyq 发表于 2014-12-2 21:06
可是地铁没有上下行，公交有上下行啊。

没错，现在的地铁若分段计价，原理和现在分段计价的公交车肯定不一样啊

难道把东大桥改造，物理隔离，两个方向来车分开停，分开出站？

作者: HAM 时间: 2014-12-2 22:54

100 发表于 2014-12-1 21:30
t8快主路连圈，都能计费，这都不叫事吧

525的可以按环线模式，比如石榴园是1，崇文门是17，东便门是18、小市口19…石榴园34。不区分上下行。

作者: adam5187 时间: 2014-12-2 23:00

world-carnival 发表于 2014-12-2 22:35
没错，现在的地铁若分段计价，原理和现在分段计价的公交车肯定不一样啊

难道把东大桥改造，物理隔离， ...

根据上车刷卡的信息因为是在站台刷卡上车信息是杨闸的在东大桥下就贵些上车信息是朝阳门的就起步价

作者: world-carnival 时间: 2014-12-3 12:28

adam5187 发表于 2014-12-2 23:00
根据上车刷卡的信息因为是在站台刷卡上车信息是杨闸的在东大桥下就贵些上车信息是朝阳门的就起步价

但是现在公交的分段计价是区分上下行的，是按号算的价钱，并不是地铁那种

作者: cs9299 时间: 2014-12-3 16:36

67001 发表于 2014-12-1 17:07
同理，如525 石榴园东区上车，东花市大街下车，这怎么算？

特7就是连续加站，和当年的654一样

作者: adam5187 时间: 2014-12-3 23:01

world-carnival 发表于 2014-12-3 12:28
但是现在公交的分段计价是区分上下行的，是按号算的价钱，并不是地铁那种

快速公交就可以理解成地铁了站台刷卡

作者: duckpli 时间: 2014-12-4 11:08
其实我最好奇44的计价颠覆以前的换车不用买票模式了吧

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