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标题: 京开高速公交道限速50km/h [打印本页]

作者: sshhuuoo 时间: 2014-12-1 21:28
标题: 京开高速公交道限速50km/h
今天@北京公交集团上面写的。无语！

作者: alljtcc 时间: 2014-12-1 21:31
人就那么一说

作者: 清晨1999 时间: 2014-12-2 09:00
资源浪费。
高速公路最内侧车道不是有最低限速吗？怎么也得80吧。

作者: 枫的神话 时间: 2014-12-2 09:03
禁不住有些脑残突然窜进来

作者: sdd 时间: 2014-12-2 09:57
旁边车道社会车辆速度基本是零，又没有物理隔离，公交开五十已经很吓人了

作者: world-carnival 时间: 2014-12-2 09:59

清晨1999 发表于 2014-12-2 09:00
资源浪费。
高速公路最内侧车道不是有最低限速吗？怎么也得80吧。

出收费站就按城市道路算了，最高80
不过这50也太、、、

作者: 午饭 时间: 2014-12-2 10:00
高速上不堵车开50显然违法~

作者: 清晨1999 时间: 2014-12-2 10:47

world-carnival 发表于 2014-12-2 09:59
出收费站就按城市道路算了，最高80
不过这50也太、、、

收费站以北就按城市道路算？可是高速收费里程是按从玉泉营开始算的呀。
主收费站一般不代表高速公路的起点，北京京开的起点应该是玉泉营。

作者: bianjibu 时间: 2014-12-2 11:37
呵呵。曾经631还是901时，用的黄丹，见过90在高速上狂飙的。

作者: 给猫金币 时间: 2014-12-2 12:31
八方达的车，应该会开得比较猛吧~

作者: world-carnival 时间: 2014-12-2 13:03

清晨1999 发表于 2014-12-2 10:47
收费站以北就按城市道路算？可是高速收费里程是按从玉泉营开始算的呀。
主收费站一般不代表高速公路的 ...

但是收费站外就是限速80，这个级别可是城市快速路的
进西红门主站起点确实是从玉泉营算的不冲突。。。

作者: 城子大街南口 时间: 2014-12-2 16:22

清晨1999 发表于 2014-12-2 10:47
收费站以北就按城市道路算？可是高速收费里程是按从玉泉营开始算的呀。
主收费站一般不代表高速公路的 ...

主收费站确实不是高速路计算里程的起点，是收费的起点

作者: 万能的果子 时间: 2014-12-2 17:09
呵呵，集团威武！

作者: HAM 时间: 2014-12-2 17:17
司机经验丰富、精力集中，同时没有其他的2B车做出2B行为的话开100也没事，但一旦遇到突发情况赶上个2B要不就是真站不住瞪眼撞，要不就是一脚急刹车车上的人摔出去。

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-12-2 17:34

HAM 发表于 2014-12-2 17:17
司机经验丰富、精力集中，同时没有其他的2B车做出2B行为的话开100也没事，但一旦遇到突发情况赶上个2B要不就 ...

京通快速路的公交专用道刚刚开通的时候事故多发~~~

作者: HAM 时间: 2014-12-2 17:51

沁水丹泉发表于 2014-12-2 17:34
京通快速路的公交专用道刚刚开通的时候事故多发~~~

都走着没事就怕另外几条道堵车了或者缓慢了，公交道旁边车道的社会车辆堵烦了，不看后视镜一把轮打到公交道里最容易出事了

作者: hua2hu3 时间: 2014-12-2 18:31
其实呢，广州有一段时间二巴不分什么路段限速都40→_→现在快速路好像升到60了→_→

作者: 635路54727 时间: 2014-12-2 18:37
京通快速的公交专用道限速就是80吧？感觉在高速上开50真的太慢了。。。

作者: 清晨1999 时间: 2014-12-3 08:58
可以研发安装可升降的简易隔离带设施，公交车道启用的时候，它从地下升起来。

作者: KUCE000 时间: 2014-12-4 16:34
京开公交专用道50 那些大车咋办走中间？

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