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标题: 记者昨晨搭乘6路首班“直达快车” 哈东站到哈站全程提速十分钟 [打印本页]

作者: 绿海探航 时间: 2014-12-2 12:15
标题: 记者昨晨搭乘6路首班“直达快车” 哈东站到哈站全程提速十分钟
本帖最后由绿海探航于 2014-12-2 12:15 编辑

　　乘客正在登上6路“直达快车”。

　　昨天，是6路“直达快车”运行的第一天。6时30分许，记者来到哈东站终点站，体验“直达快车”的便捷。此次“直达快车”比常规车次运行时间缩短了近10分钟，而且车上一点也不拥挤。

　　高峰期间车内不拥挤

　　昨天6时40分，从七台河方向驶来的列车到达哈东站后，6路公交车站前的乘客开始多了起来。6时50分，大批携带行李的乘客集中到站台前。此时正值运营的早高峰时段，平均每3分钟要发一趟车，但按照以往的情况，仍有乘客需要等上近10多分钟才能上去车。

　　这时，两台6路公交车先后驶入站台，其中编号“8139”的公交车在显著位置标有“直达快车，哈东站到哈站”字样的提示牌，司机师傅和另一名工作人员在车门前不时提醒乘客：“直达快车，中间不停站，不要上错车”。近60名乘客登上第一台“直达快车”后，第二台“直达快车”也来到站台，余下的乘客开始陆续上车，在记者所乘的第一辆车内，乘客并不是很多。

　　将增加直达快车班次

　　6时59分，“直达快车”和一台常规车同时离站，在几站过后的哈工程大学车站，“直达快车”追上了一辆早发车的常规6路公交车，而跟“直达快车”同时发车的常规车也被甩在了后面。来自七台河的张女士说，她常坐6路公交车，人多时，在终点站也要等上一会儿才能上去车。现在，“直达快车”缩短了等车时间，而且车内不挤，行车时间还能缩短，等于1元钱就能打车去哈站了。7时35分，“直达快车”到达终点站哈站，全程36分钟。8分钟后，同时发车的常规车到达哈站。

　　6路公交车队的工作人员介绍，1日是“直达快车”运行的第一天，通过先期调研，与每站都停的常规公交车相比，“直达快车”平均能缩短运行时间近10分钟，今后将根据客流情况，在保证常规班次的基础上，每天增设从哈东站发车直达哈站的班次，方便乘客出行。

作者: fxj002 时间: 2014-12-2 12:17
这就是有地铁的好处，再不市场化你虽不能死，但也绝对壮大不起来！有骨头不愁肉的时代已经过去了。

作者: 冯小先生 时间: 2014-12-2 12:44
这6线咋这么黄啊，拍照的问题？

作者: 绿海探航 时间: 2014-12-2 13:06

冯小先生发表于 2014-12-2 12:44
这6线咋这么黄啊，拍照的问题？

拍的应该没问题，报纸上的是正常颜色

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作者: 706572 时间: 2014-12-2 15:32
其实120也可以考虑开一个“东站—道外客运站—哈站”区间快车。

作者: WJ07-17001 时间: 2014-12-2 17:31

706572 发表于 2014-12-2 15:32
其实120也可以考虑开一个“东站—道外客运站—哈站”区间快车。

加上哈西就美好了。毕竟哈东站到哈西的需求也大有人在。

作者: 六月六呀六月六 时间: 2014-12-2 18:19
120弄个主要车站大站快就跟完美了不过客流真不好说啊

作者: 绿海探航 时间: 2014-12-2 19:08

WJ07-17001 发表于 2014-12-2 17:31
加上哈西就美好了。毕竟哈东站到哈西的需求也大有人在。

有段时间说的几大火车站客运站直达车又没信了..

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