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标题: 前两年600以上的路号降级不是白折腾了？ [打印本页]

作者: 清晨1999 时间: 2014-12-4 10:30
标题: 前两年600以上的路号降级不是白折腾了？
前两年600以上的路号路程短的改成了600以下，执行单一票制，以便区分，现在等于没有600这个界限了吧？

作者: 67001 时间: 2014-12-4 10:47
没了。现在该路号就是为了腾数字了

作者: Teutonic.K 时间: 2014-12-4 10:53
改专不改票价也白折腾了

作者: 响水洞天 时间: 2014-12-4 10:56
再这么闹腾以后成了天津了，看着路号也不知是什么性质的线路。

作者: 清晨1999 时间: 2014-12-4 11:17
这不是瞎折腾吗，浪费资源浪费钱，做站牌的钱估计都是从公交卡押金里出的。

作者: 603路 时间: 2014-12-4 11:19
不折腾不舒服斯基

作者: quttropoli 时间: 2014-12-4 11:33

Teutonic.K 发表于 2014-12-4 10:53
改专不改票价也白折腾了

改专倒没白折腾，专还是单一票制，都没到起步价

作者: JNP6120GV 时间: 2014-12-4 11:34

清晨1999 发表于 2014-12-4 11:17
这不是瞎折腾吗，浪费资源浪费钱，做站牌的钱估计都是从公交卡押金里出的。

一卡通跟公交集团没关系，两个企业

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2014-12-4 11:56
纯粹为了清空700，现在看来，600也要准备清空了。。。
别忘了，还放着200-299 一百个号呢。。。

作者: 那一天河川 时间: 2014-12-4 11:58
100以内是汽车公司市区线路，100是电车公司市区线路，200是夜班线路，300是汽车公司郊区线路，400是电车公司郊区线路，500是城镇公交，600是小区公交，700是巴士非空，800是巴士空调，900是长途八方达，怀念那个时代

作者: 清晨1999 时间: 2014-12-4 11:59
有一个很好的折腾方案：3字头改2字头，4字头再填3字头，5字头挪到4字头……

作者: 那一天河川 时间: 2014-12-4 12:16

清晨1999 发表于 2014-12-4 11:59
有一个很好的折腾方案：3字头改2字头，4字头再填3字头，5字头挪到4字头……

还有一种节省路号资源的方法：1路，空1路，快1路，临1路，专1路，双1路，BRT1路，通勤1路，观光1路，支线因为市政府不允许，就不列入了

作者: 春秀Rd. 时间: 2014-12-4 12:28
想起一出是一出

作者: 62倍放大镜 时间: 2014-12-4 12:33

清晨1999 发表于 2014-12-4 11:59
有一个很好的折腾方案：3字头改2字头，4字头再填3字头，5字头挪到4字头……

直接把6字头的“6”全部改成“2”不是更简单？后两位不变

作者: edwin 时间: 2014-12-4 12:34

清晨1999 发表于 2014-12-4 11:59
有一个很好的折腾方案：3字头改2字头，4字头再填3字头，5字头挪到4字头……

颐和园 408 地铁新街口站 …………

作者: 清晨1999 时间: 2014-12-4 12:36

那一天河川发表于 2014-12-4 12:16
还有一种节省路号资源的方法：1路，空1路，快1路，临1路，专1路，双1路，BRT1路，通勤1路，观光1路，支线 ...

补充：特1路，电1路，夜1路，游1路，微1路，环1路，区1路，支1路，铛1路

作者: 给猫金币 时间: 2014-12-4 12:38
像来是一会一个样~

作者: Teutonic.K 时间: 2014-12-4 12:50

quttropoli 发表于 2014-12-4 11:33
改专倒没白折腾，专还是单一票制，都没到起步价

问题是依然有不到起步价的线路并不是专。而且当初说专是保持现有票价，也就是买票单一一块，最多是四折变五折了。所以这次折腾，没有任何意义，因为专并不是不同于其他线路的计费方式

作者: bmwpowerf1 时间: 2014-12-4 14:24

清晨1999 发表于 2014-12-4 12:36
补充：特1路，电1路，夜1路，游1路，微1路，环1路，区1路，支1路，铛1路

昌1路、顺1路、通1路、开发区1路、兴1路、房1路...

作者: 清晨1999 时间: 2014-12-4 14:40
昌夜特8路支1快2区间内环主路（不回场站）定班工人先锋民族团结空调车
欢迎您！

作者: ummatthew 时间: 2014-12-4 18:53
标题: RE: 前两年600以上的路号降级不是白折腾了？

清晨1999 发表于 2014-12-4 11:59
有一个很好的折腾方案：3字头改2字头，4字头再填3字头，5字头挪到4字头……

如果这么折腾完，那就真变路痴了。。。现在就已经够路痴了。。。公交这几年各种截线改号，火车调图也瞎整，还尼玛全刷绿，真是。。。让我说啥好。。。

作者: xtacty 时间: 2014-12-4 23:01
600以上刷卡分段，以下刷卡单一，“在一定时期内起到了作用”。那时也没预料到现在这么改。
八方达前些年改了N多支，却改出了N多不搭介的快，可以说是没有“一步折腾到位”

作者: 贝壳 时间: 2014-12-5 00:03
这次改票价步子太大了，应该有个过渡。
最好15公里以内线路刷卡单一，全下车刷卡影响下车速度。

作者: comet 时间: 2014-12-5 01:17
这叫一个时代一个想法，从100以下再熬1字头，再倒3字头、4字头、5字头、6字头，都没区别了。

作者: Harry624 时间: 2014-12-5 06:29

quttropoli 发表于 2014-12-4 11:33
改专倒没白折腾，专还是单一票制，都没到起步价

专的票制也是10－5－5而不是单一票制只不过没过起步价相当于单一票价

作者: bianjibu 时间: 2014-12-5 09:41
成天都是瞎折腾。

作者: tiger 时间: 2014-12-5 13:32

Harry624 发表于 2014-12-5 06:29
专的票制也是10－5－5而不是单一票制只不过没过起步价相当于单一票价

专真的应该买票1元，刷卡5角，体现出特殊性

作者: 清晨1999 时间: 2014-12-5 14:01
601路改为87路，801路有改601路，不就是典型的折腾吗？
照现在的票制，601路不变，801路直接改成87就完了

作者: world-carnival 时间: 2014-12-5 14:20
本帖最后由 world-carnival 于 2014-12-5 14:21 编辑

清晨1999 发表于 2014-12-5 14:01
601路改为87路，801路有改601路，不就是典型的折腾吗？
照现在的票制，601路不变，801路直接改成87就完了

这又不是同期改的，要是同期才算折腾
公交拍脑门子的作风还不知道？？

作者: gaojn1991 时间: 2014-12-6 22:58

那一天河川发表于 2014-12-4 12:16
还有一种节省路号资源的方法：1路，空1路，快1路，临1路，专1路，双1路，BRT1路，通勤1路，观光1路，支线 ...

为什么不允许支线？记得有一年突然所有支线都被消灭掉了～也不知为啥～

作者: 那一天河川 时间: 2014-12-7 00:39

gaojn1991 发表于 2014-12-6 22:58
为什么不允许支线？记得有一年突然所有支线都被消灭掉了～也不知为啥～

因为一个2货把375和375支弄混了，上错车了。结果被报纸报导了。之后公交集团就把所有的支线取消了。八方达取消支线是因为乱，一条主线带着十几条支线。

作者: 345路快车 时间: 2014-12-7 14:05
最近几年不从来都是想起来一出是一出吗，要不交通委那些坐办公室的不没活干了

作者: gaojn1991 时间: 2014-12-7 22:07

那一天河川发表于 2014-12-7 00:39
因为一个2货把375和375支弄混了，上错车了。结果被报纸报导了。之后公交集团就把所有的支线取消了。八方达 ...

那和市政府有神马关系？难道那个2货有背景？

作者: 那一天河川 时间: 2014-12-7 23:35

gaojn1991 发表于 2014-12-7 22:07
那和市政府有神马关系？难道那个2货有背景？

不晓得。反正是报纸报导了，然后就撤支了。具体那2货是什么背景，就不知道了。其实人2起来，弄不弄支线他也混。

作者: 江木悠 时间: 2014-12-10 15:36

响水洞天发表于 2014-12-4 10:56
再这么闹腾以后成了天津了，看着路号也不知是什么性质的线路。

天津公交司机特别厉害不敢问路而且好多单行来回找不到对面车站间隔比北京大很多末班时间早价格贵刷卡95折还不能透支虽然有月票但是感觉月票线路没几条去公交充值必须30否则不给充基本上不排队就靠挤路号也很奇怪所以对比下北京优势就出来了

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