西宁新火车站将于12月中旬正式启用，这意味着，作为配套设施的公交汽车站也即将投入使用。新的公交汽车站到底什么样？内部到底什么结构？乘客到站后如何在此乘车前往市区？11月28日，本报记者前往公交汽车站，为您展现西宁新火车站重要转乘中心的全貌。
公交汽车站位于新火车站西侧，主体建筑风格和西宁新火车站相似。第一层是个开放式空间，七条公交行驶车道从左至右依次排开。据西宁市公共交通有限责任公司营运安全处处长何宝年介绍，这七条公交车道宽约9米，长约100米。启用后，计划每条车道安排3条公交线路，每条公交车道上可以停放6辆公交车。
据何宝年介绍，公交汽车站启用后，公交公司将安排16条线路、近390辆公交车往返于公交汽车站。进入公交汽车站运行的16条线路分别是1路、3路、5路、7路、9路、11路、16路、20路、27路、28路、31路、40路、103路、104路、107路、专线2路。
通过地上一层人行道上的自动扶梯或者楼梯，乘客便可以到达公交汽车站二层的候车区。目前候车区还只是个空旷的大厅，一些施工人员正在做地面清理和最后的施工。候车区的四周由钢架和玻璃幕墙包围，透过玻璃幕墙，可以清晰地看到新火车站及周边的全貌。候车、出口及其他指示标志目前还被白色的塑料包裹着，但还是可以透过塑料清晰地看出指示的方向。候车区内还分布着六个方形的房间。据悉，日后，这些房间会成为公交IC卡中心等辅助设施。
从候车区的楼梯向上便能够到达第三层。其实，第三层是位于候车区中间的一个平台，正好将候车区一分为二。据记者现场了解，第三层未来将会成为公交汽车站的一个服务区。
那么，从西宁新火车站出站的乘客如何到达公交汽车站呢？位于公交汽车站地下一层的人行通道，便是能够实现火车站与公交汽车站之间零换乘的重要设施。人行通道除了能通往火车站外，还连接着地下停车场，方便乘客选择其他交通工具出行。
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