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标题: 钻到车下拍“电缓” [打印本页]
作者: 秋蝉 时间: 2008-12-29 13:31
标题: 钻到车下拍“电缓”
爬树不安全,俺往低处看看
作者: 秋蝉 时间: 2008-12-29 13:33
换个角度再看看。。。。。
作者: 秋蝉 时间: 2008-12-29 13:37
“缓速器”处于“后牙包”与变速箱之间,准确讲和“后牙包”相接
作者: 秋蝉 时间: 2008-12-29 13:41
圆孔里面可以清晰的看到类似与“线圈”的东东
作者: 段晨 时间: 2008-12-30 19:53
标题: R系列电涡流缓速器
本帖最后由 段晨 于 2008-12-30 19:56 编辑
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◇ 结构紧凑、重量轻、外形尺寸小,便于拆装;
◇ 转子采用圆筒形结构、全加工表面,外形美观;
◇ 耗电小,无须更换原车发电机;
◇ 制动力矩大,比其他类似结构的电涡流缓速器大100-300N.m,并且在低速时(车速约15Km/h)即可达到最大制动力矩;
◇ 径向分布,从而转子间隙不受轴承窜动的影响,使得电涡流缓速器运行更可靠,匹配更广泛;
◇ 轴向长度小,转子重量轻(约20Kg),对原车的传动系统影响小;
◇ 所须安装空间小,尤其适用于后悬短、传动轴无法缩短的中型车辆;
◇ 采用数字化、智能化的控制系统,工作更安全,运行更可靠。
[attach]257218[/attach]
R系列电涡流缓速器性能参数表
| 外形
(mm) | 总重
(Kg) | 工作电压
(V) | 最大电流
(A) | 最大制动力矩
(N.m) | 适用车重
(T) |
R4-05 | 390X130 | 48 | 24 | 55 | 500 | 5~8 |
R5-07 | 450X150 | 64 | 24 | 55 | 700 | 7~11 |
R5-11 | 450X150 | 66 | 24 | 90 | 1100 | 9~14 |
R6-13 | 480×160 | 86 | 24 | 90 | 1300 | 10~16 |
R6-15 | 510X170 | 107 | 24 | 105 | 1500 | 12~18 |
作者: httpo 时间: 2008-12-31 13:47
楼主的精神值得可嘉,但一定要注意安全,提前跟司机招呼一声
作者: 5678 时间: 2008-12-31 14:56
我认为这图是在地沟中拍摄的。所以应该能保证安全的吧!
作者: wd412405 时间: 2008-12-31 15:02
肯定是在地沟中拍的啊……
作者: 段晨 时间: 2008-12-31 16:38
我认为这图是在地沟中拍摄的。所以应该能保证安全的吧!
5678 发表于 2008-12-31 14:56
肯定是在地沟中拍的啊……
wd412405 发表于 2008-12-31 15:02
就俺们这身材的和后牙包基本上持平咧!
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