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标题: 本次公交改革最大的bug是空调车、非空调车没有区别定价 [打印本页]

作者: sshhuuoo 时间: 2014-12-9 19:59
标题: 本次公交改革最大的bug是空调车、非空调车没有区别定价
集团、8FD、运通还好，郊区客运会不会大规模出现空调车换普通车情况。反正都收一样的钱，普通车运营成本少不少。
另外还没法强制要求公交车开空调！

作者: 给猫金币 时间: 2014-12-9 20:03
现在都统一要求买空调车了吧

作者: zp6347 时间: 2014-12-9 20:34
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作者: 67001 时间: 2014-12-9 20:36
这个问题我早就提过了

作者: alljtcc 时间: 2014-12-9 20:51
楼主想多了，以后没有非空

作者: ljndl 时间: 2014-12-9 20:53

楼主想多了，以后没有非空

作者: 从小坐3路 时间: 2014-12-9 21:00
集团可以说
现在的票价就是非空票价，空调车是你们占了便宜
爱坐不坐

作者: 96321 时间: 2014-12-9 21:32
其实楼主忽略了。。现在有的小财、小巡还装新卡机了呢。。

作者: BK6126S1 时间: 2014-12-9 22:12

zp6347 发表于 2014-12-9 20:34 顶多到2018年，集团就没有非空调车了

160B可是2009年的

作者: zp6347 时间: 2014-12-9 22:48
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 67001 时间: 2014-12-9 22:53

BK6126S1 发表于 2014-12-9 22:12
160B可是2009年的

102,109那车？如果是的话确实落了近一年土才上路

作者: gjd9822 时间: 2014-12-9 22:56

从小坐3路发表于 2014-12-9 21:00
集团可以说
现在的票价就是非空票价，空调车是你们占了便宜
爱坐不坐

十分赞同，北京公交历来如此。以后应该加强审计了，公交车身广告、车内广告、站台广告这些公交集团一年要挣多少钱呀!

作者: 午饭 时间: 2014-12-9 23:20

从小坐3路发表于 2014-12-9 21:00
集团可以说
现在的票价就是非空票价，空调车是你们占了便宜
爱坐不坐

但是有空调车开空调的标准，而且票价没跟车型挂钩

作者: JNP6120GV 时间: 2014-12-9 23:32
集团从没说过票价和空调有任何关系，况且现在非空和空调不也同价？难道现在非空5毛才合理？

作者: 地铁久耗线 时间: 2014-12-9 23:58
据说2017年非空车全部大庄伺候，然后就没这问题了。

作者: adam5187 时间: 2014-12-10 08:43

gjd9822 发表于 2014-12-9 22:56
十分赞同，北京公交历来如此。以后应该加强审计了，公交车身广告、车内广告、站台广告这些公交集团一年要 ...

这些一年盈利也就一个亿请查询北巴传媒年报

作者: 我能行 时间: 2014-12-10 08:45
非空就应该1元起价，现在都是2元起价，明面夏天空调车照样有理由不开空调

作者: bianjibu 时间: 2014-12-10 09:34
以后还会有几个非空啊，现在都是空调的节奏。

作者: 345路快车 时间: 2014-12-10 09:36
昌平的万佳通新车全是非空，这回要赚大发了

作者: 天涯狂想 时间: 2014-12-10 09:49
如果没有外界压力的话，估计明年空调状况不会有什么大的好转

作者: 之类猪耳 时间: 2014-12-10 11:11
这个bug应该改为空调车不开空调的时候和开空调的时候收费一样。

作者: 午饭 时间: 2014-12-10 15:58

ljndl 发表于 2014-12-9 20:53
楼主想多了，以后没有非空

楼主没想多，现在有

作者: HAM 时间: 2014-12-10 16:07
除了外来旅游和出差办事的，现在北京人和长期生活在北京的外地人谁没有公交卡啊，所以真正买票2元起价的还是少数。现在我看许多来北京旅游的下火车后的第一件事就是找地买公交卡。其实打五折等于还是1元起价，其实就是希望你使用公交卡结算。
说到这又提到了公交卡的押金问题了，我觉得公交卡押金的唯一不合理的地方就是卡片完整没有折但是由于读不出数据就不退押金了这一点有点不合理，因为那应该是你卡片的自然损坏，和使用没有关系，其他的我觉得还可以。利息问题是人家公司自己的事，公开了不也是“蒙你没商量”嘛，就像各种财务、收入、税收等公开一样，不还是人家怎么说怎么是。

作者: linshihan2002 时间: 2014-12-10 16:27

gjd9822 发表于 2014-12-9 22:56
十分赞同，北京公交历来如此。以后应该加强审计了，公交车身广告、车内广告、站台广告这些公交集团一年要 ...

车身广告其实大双层最赚钱了，尤其特11、特2.

现在的新车都是一踏还低窗线，广告面积都小了，比如说红头鹰，就那么一扣扣小地儿

作者: sshhuuoo 时间: 2014-12-10 19:45

zp6347 发表于 2014-12-9 20:34
顶多到2018年，集团就没有非空调车了

怎么都不认真审题？我说的是郊区客运，关集团啥事

作者: sshhuuoo 时间: 2014-12-10 19:45

地铁久耗线发表于 2014-12-9 23:58
据说2017年非空车全部大庄伺候，然后就没这问题了。

怎么都不认真审题？我说的是郊区客运，关集团啥事

作者: sshhuuoo 时间: 2014-12-10 19:46

alljtcc 发表于 2014-12-9 20:51
楼主想多了，以后没有非空

怎么都不认真审题？我说的是郊区客运。

作者: sshhuuoo 时间: 2014-12-10 19:46

从小坐3路发表于 2014-12-9 21:00
集团可以说
现在的票价就是非空票价，空调车是你们占了便宜
爱坐不坐

怎么都不认真审题？我说的是郊区客运，关集团啥事

作者: BK6126S1 时间: 2014-12-10 21:16

linshihan2002 发表于 2014-12-10 16:27

车身广告其实大双层最赚钱了，尤其特11、特2.

现在的新车都是一踏还低窗线，广告面积都小了，比如说红头鹰，就那么一扣扣小地儿

特11 特2那都不是最赚钱的特12的安凯和特8 特9的金陵那是最赚钱的
来自：公交迷网 Windows Phone 8 客户端

作者: BK6126S1 时间: 2014-12-10 21:18

adam5187 发表于 2014-12-10 08:43 这些一年盈利也就一个亿请查询北巴传媒年报

一个亿可止不住一个双层车广告费就二三十万何况不可能一整年永远都是一个广告要是再来几个独门广告那就更贵了

作者: adam5187 时间: 2014-12-10 23:13

BK6126S1 发表于 2014-12-10 21:18
一个亿可止不住一个双层车广告费就二三十万何况不可能一整年永远都是一个广告要是再来几个独门广告那就 ...

其他的便宜上市公司的财报都是公开的你可以查询

作者: jysw 时间: 2014-12-10 23:26
一夜回去了，早在4毛之前，337就需要刷2次卡，后来337只刷一次卡了，现在又得一个车加两个刷卡机，瞎折腾

作者: Tram 时间: 2014-12-11 06:32
那些脱线行驶里程较长的电车怎么办？除非电池容量大幅提高，或者脱线里程大幅减少，否则脱线时肯定还是不开空调。

作者: 地铁久耗线 时间: 2014-12-11 19:43

sshhuuoo 发表于 2014-12-10 19:45
怎么都不认真审题？我说的是郊区客运，关集团啥事

某家通想换空调是不可能了

这回连新要的福田都是非空

作者: duckpli 时间: 2014-12-12 15:12
楼主的意思难道是空调车翻倍么...

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