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标题: 专字头涨不涨钱？ [打印本页]

作者: 我就喜欢 时间: 2014-12-13 17:58
标题: 专字头涨不涨钱？
前一阵改“专”的时候，说“专”还是1元不涨钱。可是马上就要到票改正日子了，好像官方从没提到过“专”字头不涨钱的消息，请问现在到底什么情况了
ps再问一句，全程10km以内的线路也刷两次卡那么请问这些线路司机还变不变站了？

作者: 林萃路公交迷 时间: 2014-12-13 17:59
貌似专字头也涨价，2元起价

作者: BK6126S1 时间: 2014-12-13 18:09
10km以内刷一次

作者: 我就喜欢 时间: 2014-12-13 18:17

BK6126S1 发表于 2014-12-13 18:09
10km以内刷一次

http://weibo.com/3312977743/BAcJ3tM1x?type=comment

作者: 我就喜欢 时间: 2014-12-13 18:34

ren 发表于 2014-12-13 18:22
变站的目的是为了进行IC卡数据统计分析，实时掌握客流断面变化，而不全是为了分段计价，所以10公里内的线路 ...

我也觉得是实际中可能司机不变站
我现在一直纳闷现在这客流量是怎么统计出来的大部分线路只刷一次卡他什么时候下车都没法统计。如果都分段计价而且按规定变站摁招呼这样持卡乘客那站上那站下直接就都出来了，可就怕司机犯懒= =

作者: HAM 时间: 2014-12-13 18:41

ren 发表于 2014-12-13 18:22
变站的目的是为了进行IC卡数据统计分析，实时掌握客流断面变化，而不全是为了分段计价，所以10公里内的线路 ...

都装智能终端就没这问题了。

作者: HAM 时间: 2014-12-13 18:43
都刷两次卡也能让乘客养成上下车都刷卡的习惯，这样就不用去区分是否需要下车刷卡了，乘坐公共汽车一律是上下车都刷卡。

作者: 给猫金币 时间: 2014-12-13 18:58
所有的都涨钱，没有不涨的。

作者: okbus 时间: 2014-12-13 20:25
本帖最后由 okbus 于 2014-12-13 20:27 编辑

ren 发表于 2014-12-13 18:39
现在单一票制的线路客流统计仍然沿用几十年前的老方法，即肉眼观察，车队调度组长和调度员在沿途站点进 ...

老年人线路偏差较大

打算的老年改卡，还没消息；残疾人卡倒是有了

作者: 先锋号 时间: 2014-12-13 20:34
没说过专字头不涨钱吧，只是说专字头还是单一票制，其他线路分段计价。

作者: xtacty 时间: 2014-12-13 21:25

BK6126S1 发表于 2014-12-13 18:09
10km以内刷一次

还是统一刷两次为好，免得弄错。
专的话呢，就刷一次吧！

作者: lonho100 时间: 2014-12-13 22:01

xtacty 发表于 2014-12-13 21:25
还是统一刷两次为好，免得弄错。
专的话呢，就刷一次吧！

专也是两次。

作者: guoerye 时间: 2014-12-13 22:03
应该12公里之内刷一次卡。

作者: xtacty 时间: 2014-12-13 22:08

lonho100 发表于 2014-12-13 22:01
专也是两次。

这个就蛋疼了，而且票价、折扣上也不说多优惠点。。。

作者: 阿道克船长 时间: 2014-12-13 22:25

xtacty 发表于 2014-12-13 22:08
这个就蛋疼了，而且票价、折扣上也不说多优惠点。。。

有些线路可以坐够本，比如从三环英和医院到小区二号站，本来坐专4就一站，我可以绕一圈回来再下车……

作者: 先锋号 时间: 2014-12-14 00:03

阿道克船长发表于 2014-12-13 22:25
有些线路可以坐够本，比如从三环英和医院到小区二号站，本来坐专4就一站，我可以绕一圈回来再下车……

那去坐44更够本，一圈一圈坐，掐着4个小时和10公里的点儿下车、、、

作者: xtacty 时间: 2014-12-14 00:47

先锋号发表于 2014-12-14 00:03
那去坐44更够本，一圈一圈坐，掐着4个小时和10公里的点儿下车、、、

4个小时是指时限吗？公交有乘坐时限吗？貌似只有地铁有

44一小时一圈能不能跑完？

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2014-12-14 07:03

xtacty 发表于 2014-12-14 00:47
4个小时是指时限吗？公交有乘坐时限吗？貌似只有地铁有

44一小时一圈能不能跑完？

4个小时不知道远郊区县的线路怎么算。。。比如上次880快【涿鹿】跟京藏上堵了半夜。。。怎么收钱，收两倍？

作者: JNP6120GV 时间: 2014-12-14 08:39

先锋号发表于 2014-12-14 00:03
那去坐44更够本，一圈一圈坐，掐着4个小时和10公里的点儿下车、、、

公交没有时间限制

作者: JNP6120GV 时间: 2014-12-14 08:39

北京地铁西郊线发表于 2014-12-14 07:03
4个小时不知道远郊区县的线路怎么算。。。比如上次880快【涿鹿】跟京藏上堵了半夜。。。怎么收钱，收两倍 ...

公交没有时间限制

作者: lonho100 时间: 2014-12-14 10:11

xtacty 发表于 2014-12-13 22:08
这个就蛋疼了，而且票价、折扣上也不说多优惠点。。。

对，不刷还扣2元。

作者: JNP6183BEV 时间: 2014-12-14 10:19
弄得真够乱的……

作者: 先锋号 时间: 2014-12-14 11:26

JNP6120GV 发表于 2014-12-14 08:39
公交没有时间限制

28号以后有没有不清楚，我觉得也还应该有；但至少现在分段计价线路是有4小时限制的。

作者: 先锋号 时间: 2014-12-14 11:27

北京地铁西郊线发表于 2014-12-14 07:03
4个小时不知道远郊区县的线路怎么算。。。比如上次880快【涿鹿】跟京藏上堵了半夜。。。怎么收钱，收两倍 ...

超过4小时还没刷下车卡就算不完整交易了。

作者: xtacty 时间: 2014-12-14 22:19

北京地铁西郊线发表于 2014-12-14 07:03
4个小时不知道远郊区县的线路怎么算。。。比如上次880快【涿鹿】跟京藏上堵了半夜。。。怎么收钱，收两倍 ...

这个牛B！公交限时这个不会有的。。。

作者: NOTLOVEFAN 时间: 2014-12-14 22:24

先锋号发表于 2014-12-14 11:26
28号以后有没有不清楚，我觉得也还应该有；但至少现在分段计价线路是有4小时限制的。

应该没有吧。。那万一赶上大堵车那些走高速的也不会让下车吧。。

作者: 先锋号 时间: 2014-12-14 23:29

NOTLOVEFAN 发表于 2014-12-14 22:24
应该没有吧。。那万一赶上大堵车那些走高速的也不会让下车吧。。

公交4小时限制是有的，当初开始刷卡的时候有明确的说明。至于大堵车，那是特殊情况了，而且一开始的时候八方达的线路是手持pos机，只刷一次卡。

作者: 沁水丹泉 时间: 2014-12-14 23:35

北京地铁西郊线发表于 2014-12-14 07:03
4个小时不知道远郊区县的线路怎么算。。。比如上次880快【涿鹿】跟京藏上堵了半夜。。。怎么收钱，收两倍 ...

别说880
就说东部燕郊地区的几条线路早晨到北京和晚上离开北京爆堵就是常有的事

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2014-12-15 07:16

沁水丹泉发表于 2014-12-14 23:35
别说880
就说东部燕郊地区的几条线路早晨到北京和晚上离开北京爆堵就是常有的事

那个现在好歹有公交专用车道了，京藏上没有呀。。。

作者: zzmail61 时间: 2014-12-15 08:59
都刷两次，要不太混乱了！

作者: Jason.sun 时间: 2014-12-15 12:43
专105，专106车内后门也装了卡机，说明也是分段计价。

作者: 木城涧 时间: 2014-12-20 14:05
公交应该没有限时

作者: xblswf 时间: 2014-12-20 14:52

给猫金币发表于 2014-12-13 18:58
所有的都涨钱，没有不涨的。

好像只有金融街专线不涨钱。

作者: quttropoli 时间: 2014-12-20 23:29
专字头开线一般目的明确，应该统计客流断面意义也不大吧，有个总人数就差不多了吧

作者: edwin 时间: 2014-12-20 23:31

xblswf 发表于 2014-12-20 14:52
好像只有金融街专线不涨钱。

那个不是免费的吗？

作者: xblswf 时间: 2014-12-20 23:41

edwin 发表于 2014-12-20 23:31
那个不是免费的吗？

对啊。所以说只有它不涨价。

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