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标题: 广外关厢这次爆发了 [打印本页]

作者: tiger    时间: 2014-12-24 16:13
标题: 广外关厢这次爆发了
一下增加了好几条,53,85,133
作者: 二手挖掘机    时间: 2014-12-24 16:16
53原本就可以加,只要不走二环主路去广外大街就是了。只是借着调整一块弄了。关厢这站对于方便广安门南街和天宁寺东里南部意义重大。
作者: su9er    时间: 2014-12-24 16:25
6路这儿有站吗
作者: 木城涧    时间: 2014-12-24 16:27
有                       
作者: 我能行    时间: 2014-12-24 16:33
6   
42
46
53
76
85
133
夜7
夜22
作者: tiger    时间: 2014-12-24 16:35
我能行 发表于 2014-12-24 16:33
6   
42
46

这么多线停那个位于两桥之间的狭小站位,会不会堵塞道路及环岛?
作者: 二手挖掘机    时间: 2014-12-24 16:36
未来还得有……应该进行港湾式改造
作者: tiger    时间: 2014-12-24 16:47
本帖最后由 tiger 于 2014-12-24 16:48 编辑

那个地方真的很短,线路多了肯定会堵,港湾也没法弄,715和687撤了,大6路应该恢复走桥上!
作者: 左安路    时间: 2014-12-24 17:40
不知道6和42是用109的线还是桥下重新架线…………
要是走桥上将来又少两条……
作者: 给猫金币    时间: 2014-12-24 19:42
线路增加了,出行方便了,就是别堵车。
作者: 我能行    时间: 2014-12-24 19:49
tiger 发表于 2014-12-24 16:35
这么多线停那个位于两桥之间的狭小站位,会不会堵塞道路及环岛?

早高峰由西往东及其拥堵
作者: 我能行    时间: 2014-12-24 19:50
左安路 发表于 2014-12-24 17:40
不知道6和42是用109的线还是桥下重新架线…………
要是走桥上将来又少两条……

42没法走桥上 只能走下面
作者: 666    时间: 2014-12-24 21:11
我能行 发表于 2014-12-24 19:49
早高峰由西往东及其拥堵

严重同意,我觉的6应该调上面去,要不715,687全没。光靠57有点悬
作者: tiger    时间: 2014-12-24 21:23
不知道这个715缩出来的133为何非要走下面,从主路进不了白广路?
作者: 大脚板儿    时间: 2014-12-24 21:28
想当初 广外关厢这站好像只有50路停 其他的线路都是高峰车 好像309也停过吧?
作者: 我能行    时间: 2014-12-24 21:54
tiger 发表于 2014-12-24 21:23
不知道这个715缩出来的133为何非要走下面,从主路进不了白广路?

主路拐往白广路拐的时候无法在广内设站
作者: 938支5    时间: 2014-12-24 23:06
53和133跑的又有相当重复的一段以后这俩有一个还得动。
作者: tiger    时间: 2014-12-24 23:10
938支5 发表于 2014-12-24 23:06
53和133跑的又有相当重复的一段以后这俩有一个还得动。

无论是白广路还是南线阁,早高峰南向北,都是爆堵
作者: 938支5    时间: 2014-12-24 23:15
集团的目的就是只要这路上能有车代替,我就得撤,撤到什么时候你去一个地方只能坐这趟车,而不是可以坐多少路或多少路的时候,就舒服了。
作者: 三里河气龙37788    时间: 2014-12-24 23:29
tiger 发表于 2014-12-24 23:10
无论是白广路还是南线阁,早高峰南向北,都是爆堵

南线阁早高峰还没有西二环堵,53司机只会更轻松
作者: psinbo    时间: 2014-12-24 23:34
左安路 发表于 2014-12-24 17:40
不知道6和42是用109的线还是桥下重新架线…………
要是走桥上将来又少两条……

桥上可能性大吧,桥下限高太低了感觉
作者: jhmap    时间: 2014-12-24 23:36
广外关厢在西厢工程1991年底完成后,大概快10年没有公交车设站,曾经在修桥前停广外关厢的6路都不停。

后来2000年左右50路开始设该站,车就越来越多了。

不过此处的道路硬件条件不具备大量车停靠,建议能走桥上的还是走桥上。
作者: tiger    时间: 2014-12-24 23:55
psinbo 发表于 2014-12-24 23:34
桥上可能性大吧,桥下限高太低了感觉

42走不了桥上,6和38有可能
作者: 图love荷1314    时间: 2014-12-25 09:19
南横街那边也爆发了
作者: psinbo    时间: 2014-12-25 10:41
图love荷1314 发表于 2014-12-25 09:19
南横街那边也爆发了

同感,南横街才是真爆发
作者: rkkr    时间: 2014-12-25 11:21
看着吧,桥底下肯定堵的一塌糊涂,桥上头57呼啸而过。
作者: rkkr    时间: 2014-12-25 11:23
tiger 发表于 2014-12-24 23:10
无论是白广路还是南线阁,早高峰南向北,都是爆堵

其实我很不理解为什么 集团喜欢用十几公里的大长线解决 最后一公里出行问题。
作者: pjhsmpjhsm    时间: 2014-12-25 14:35
原来就一个6路往东开,还经常20分钟不来车,现在好了,又来了两个向东开的,这样可以方便天宁寺南面住的和广安门南面住的坐一站地换乘地铁了,算是弥补一下这个位置两边离地铁站都很远的缺点
作者: punk-boy    时间: 2014-12-25 15:28
南横街东西马路也发了
从专30 到夜班车 现在又来了131 专13和53 热闹了
作者: 江木悠    时间: 2014-12-25 15:31
我想知道广外关厢是哪啊? 深圳大厦那块吗?
作者: 枫的神话    时间: 2014-12-25 15:35
rkkr 发表于 2014-12-25 11:23
其实我很不理解为什么 集团喜欢用十几公里的大长线解决 最后一公里出行问题。

这个理由比较容易被批准,比如715光砍到广安门,肯定只有反对声音,如果顺便解决了最后一公里上面就好批准了
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2014-12-25 15:51
江木悠 发表于 2014-12-25 15:31
我想知道广外关厢是哪啊? 深圳大厦那块吗?

就广安门桥西边那环岛往西一点,原来各个城门外都有关厢,比如德外关厢
作者: 江木悠    时间: 2014-12-25 15:53
京华╰☆大财神 发表于 2014-12-25 15:51
就广安门桥西边那环岛往西一点,原来各个城门外都有关厢,比如德外关厢

那就是6路通道车 停的那站 以前就叫关厢  
作者: 京华╰☆大财神    时间: 2014-12-25 19:39
江木悠 发表于 2014-12-25 15:53
那就是6路通道车 停的那站 以前就叫关厢

以前6路通道不停,就单机停




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