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标题: 八方达怀柔狂开51新线-运转前小热身篇--探营于家园总站! [打印本页]

作者: lakitu    时间: 2008-12-30 17:26
标题: 八方达怀柔狂开51新线-运转前小热身篇--探营于家园总站!
今日先踩点-为今后怀柔疯狂运转热身!!
作者: lakitu    时间: 2008-12-30 17:29
现场十分混乱!就连八方达的工作人员都不知道51条新线的具体信息/各条线路都是咋走的/各都几点发车
"51"-这个数字究竟是怎么统计出来的?!
作者: lakitu    时间: 2008-12-30 17:31
从936支线(间隔30分钟)于家园站向东步行10分钟(穿越小路)即到于家园总站,
现在新开线路及916内/外环的总站均在此!
作者: lakitu    时间: 2008-12-30 17:43
本帖最后由 lakitu 于 2008-12-30 17:50 编辑

场站保安查得紧-不方便拍照
几乎所有乘客都在抱怨:
"这几天上班老迟到!小公共咋说撤就撤哩?大车也没个站牌!"
"那天宰相庄那车司机不认道,把人都撂半路了-离村还有二里地呢!"
"请问到通州那车几点发?"(都等了快仨小时了)-今天怀通专线9:00-13:00之间的班次"蒸发"了
---连调度都解释不清!
"劳驾问一下,到安各庄的还得等多久?"
"哪有这么办事的!开线前先得立站牌/磨合啊!还不如1月1日准备好再调整!"
面对N多类似问题,场站门口的八方达工作人员耐心解释(尽管他们也不完全知道各线路信息)
现场工作人员手中有一份简易线路信息,但资料不全,发车信息都是手写上去的,非常凌乱!
"发车时间这几天一天一变,具体我们也不清楚啊!司机路还不太熟呢,之后还得备班呢!(背梯形票价表/站名等)"
作者: lakitu    时间: 2008-12-30 17:47
以下是八方达怀柔-吉寺村专线发车时间!(仍不排除以后会变)
作者: 603路    时间: 2008-12-30 17:49
小公共用LED看着真别扭,怎么看怎么像黑车,跟三河那黑930似的~
作者: lakitu    时间: 2008-12-30 17:51
本帖最后由 lakitu 于 2008-12-30 18:16 编辑
小公共用LED看着真别扭,怎么看怎么像黑车,跟三河那黑930似的~
603路 发表于 2008-12-30 17:49

已经算是正式的北京八方达公交了!
小公共司机直抱怨"要是都叫八方达收了,我们吃什么!!"
作者: lakitu    时间: 2008-12-30 18:01
本帖最后由 lakitu 于 2008-12-30 18:33 编辑

目前掌握的一些线路信息如下:
怀柔-昌平,全程10元,共计12站,终点设在昌平西关三角地!
怀柔-通州专线:全程12元,有50余站,终点设在通州北苑小公共场子里!
="924+947+916的组合"-只不过不用倒车,速度仍比火车慢!
怀柔:6:00-17:00(其中每日前三班发车时间固定-6:00/6:30/7:15)
通州:怀柔发车时间递加俩小时类推(约8:00-19:00)-若遇通州小公共"无理阻拦",
则有可能直接从通州北苑直接空放返回怀柔!
怀柔-密云-河南寨-焦庄户-木林-官庄道口-平谷,全程16元,共计56站,终点设在平谷小渔阳小公共场子里!
怀柔-四海-延庆,全程23元,线长110余公里,
怀柔于家园总站8:30发车(一天仅此一趟),延庆返回时间不详!
去往怀柔北部山区请先坐916-汤河口再倒车前往!(汤河口有类似于家园这样的换乘中心)
作者: lakitu    时间: 2008-12-30 18:04
总之,这次开线非常匆忙/混乱,还需数日磨合!以后各线路都将有正式站牌!
(售票员说一部分挂靠916支N,另一部分可能挂靠936支N!)
THE END
作者: 938支5    时间: 2008-12-30 18:12
所以还是以8684为主,8684未出现的不敢去
作者: 公共交通    时间: 2008-12-30 18:18
苏金这车卖的挺火
作者: ccce    时间: 2008-12-30 18:19
票制是用小公共的5-5-5还是八方达空调的10-5-5(但看上去车不是空调的)?
比较晕~
作者: lakitu    时间: 2008-12-30 18:21
本帖最后由 lakitu 于 2008-12-30 18:33 编辑

八方达怀柔于家园站调度电话: (供乘客咨询)
13370101833
请做好思想准备,打不通是正常的,有时候"内号"拨打都不接!
(电话快被打爆了,连调度都被所谓51条新线搞晕了!)
作者: lakitu    时间: 2008-12-30 18:24
票制是用小公共的5-5-5还是八方达空调的10-5-5(但看上去车不是空调的)?
比较晕~
ccce 发表于 2008-12-30 18:19

谁都不清楚,售票员全拿着梯形票价表卖票-晚上下班后还得狂背!
目前新开各条线路的发车时间仍不确定,不过票价早由物价局制定好了!
作者: lakitu    时间: 2008-12-30 18:29
苏金这车卖的挺火
公共交通 发表于 2008-12-30 18:18

据说这两天还陆续有新车投入运营,好象原平谷918的部分旧"欧二"也"支援"过来了
(光31日就可能新到十余辆)
这两天司售的工作强度非常大:
上午跑怀柔-梭草-怀柔(新开小线之一),之后跑怀柔-通州-怀柔,晚上跑怀柔-昌平(末班)-怀柔!
作者: 357路    时间: 2008-12-30 18:39
乱乱乱……诶……希望得到喇叭沟那边的消息……从庄户沟那里去喇叭沟门的……
作者: 超级公交迷    时间: 2008-12-30 19:47
乱乱乱……诶……希望得到喇叭沟那边的消息……从庄户沟那里去喇叭沟门的……
357路 发表于 2008-12-30 18:39

应该在汤河口中转站有到喇叭沟门滴
作者: 357路    时间: 2008-12-30 20:11
应该在汤河口中转站有到喇叭沟门滴
超级公交迷 发表于 2008-12-30 19:47

那个肯定是走G111的……没走小路去喇叭沟门的……其实小路景色美……
作者: 超级公交迷    时间: 2008-12-30 20:14
那你不如坐12路
作者: 云天    时间: 2008-12-30 20:16
这是08年领导的政绩,为民办实事,所以要在09年之前,就像快速2似的。我打算还是等怀柔哪里折腾完了,过半年再去吧,估计那时线路站牌都齐全了
作者: ragnaroks    时间: 2008-12-30 20:17
这几天  见到几次 怀柔到通县,有大车和以前用的那种小破车
作者: daanshan9480    时间: 2008-12-30 21:31
比延庆南菜园还乱。
作者: K歌之王    时间: 2008-12-30 23:36
我的天啊。。。看来咱们论坛有谁能把51条线路都总结出来那绝对是2008年北京公交的历史性人物!
作者: 998    时间: 2008-12-31 00:06
反了,八方达乱折腾,打50大板。
作者: Harry624    时间: 2008-12-31 00:23
反了,八方达乱折腾,打50大板。
998 发表于 2008-12-31 00:06

50大板不够,人家开了51条线呢
作者: 超级公交迷    时间: 2008-12-31 00:40
我的天啊。。。看来咱们论坛有谁能把51条线路都总结出来那绝对是2008年北京公交的历史性人物!
K歌之王 发表于 2008-12-30 23:36

51条是拆出来的,比如原来10路,现在可以拆成到喇叭沟门,孙栅子 帽山 北辛店 石洞子 11路 可以拆成到碾子 道德坑 郑栅子 杨木栅子的
12路可以拆成到崎峰茶 梁根....最常见的这就10多条了
作者: 超级公交迷    时间: 2008-12-31 00:42
所以说也不至于那么多....
再比如黄花城线,到黄花城,鳞龙山,二道关,水长城就4条
作者: Harry624    时间: 2008-12-31 01:12
所以说也不至于那么多....
再比如黄花城线,到黄花城,鳞龙山,二道关,水长城就4条
超级公交迷 发表于 2008-12-31 00:42

这么清楚哪。。。。。。
作者: 超级公交迷    时间: 2008-12-31 01:45
猜测而已
否则51条线路不可能的 怀柔山路本来也没几条 主要是距离长支叉多
作者: ed4avin    时间: 2008-12-31 16:55
我在想,要是到了936支51,这也是在太强大了,就算是916,936一人一半…………936支25…………OMH(Oh,My Heaven,我的天啊,上帝已经不管用了)!!
作者: 357路    时间: 2008-12-31 18:32
人家不叫支几了,就叫支地名了……936支喇叭沟门
诶,去那里太麻烦,当初东直门上车睡就好了,现在……东直门——怀柔,找到于家园车站——汤河口——喇叭沟门,太麻烦了……
作者: 超级公交迷    时间: 2008-12-31 18:43
人家不叫支几了,就叫支地名了……936支喇叭沟门
诶,去那里太麻烦,当初东直门上车睡就好了,现在……东直门——怀柔,找到于家园车站——汤河口——喇叭沟门,太麻烦了……
357路 发表于 2008-12-31 18:32

怎么说呢,这样也好..以前那样司机得累死 而且拉不了多少人 成本还高
作者: K歌之王    时间: 2009-1-1 23:19
要排号的话肯定会往8字头排了。估计今年很快公交就会把8字头腾空了。
作者: 938支5    时间: 2009-1-2 00:32
不处理妥当了就开线,不仅没方便乘客,反而有了负面作用。这是中国办事的一大特色。
就好比说奥 运之前北京南站投入使用,到头来是投入使用了,但是北广场那是怎么回事?不还是靠奥 运完了一点点的弄?这叫投入使用吗?这叫应付差事。




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