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标题: 黄海DD6170B12 [打印本页]
作者: 奔驰CITARO    时间: 2014-12-27 22:23
标题: 黄海DD6170B12
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车辆名称：城市客车车辆类别：客车
中文品牌：黄海牌英文品牌：
公告批次：242免检：否
发动机发动机生产企业排量(ml)功率(kw)
YC6J200-42广西玉柴机器股份有限公司6500147
发动机商标：燃料种类：柴油(mm)
外形尺寸：17165×2532×3230(mm)货厢尺寸：××(mm)
总质量：25200(Kg)载质量利用系数：0
整备质量：15100(Kg)额定载质量：(Kg)
挂车质量：(kg)半挂鞍座：
驾驶室：前排乘客：(人)
额定载客：155/24-70(人)防抱死系统：无
接近角/离去角：12/8(°)前悬/后悬：1800/3365(mm)
轴荷：5500/10000/9700轴距：6000+6000(mm)
轴数：3最高车速：69(km/h)
油耗：32.5弹簧片数：17/12/12
轮胎数：10轮胎规格：11R22.5
前轮距：2080后轮距：1845/1845
制动前：制动后：
制操前：制操后：
转向形式：方向盘起动方式：
底盘排放标准：

传动型式：依据标准：GB17691-2005国IV,GB3847-2005
发布日期：20121105标识企业：
企业名称：丹东黄海汽车有限责任公司企业地址：辽宁省丹东市黄海大街544号
Vin车辆识别代码：
LDD01C02×××××××××
整车备注：
可选装全推拉式、部分推拉式窗结构。选装两种后视镜。选装折叠式乘客门。装有限速装置,限速69km/h。发动机最大净功率:138kW。

作者: 引擎澎湃    时间: 2015-1-28 09:51
海怪最最好还是换一张脸吧 猪头脸(dd6107系)也比硬套这脸强啊
作者: 龙江车迷    时间: 2015-1-28 12:04
买这个车当通勤的多
作者: DD6109S52    时间: 2015-1-28 13:00
这货真的没有任何一个公交公司敢买
作者: 引擎澎湃    时间: 2015-1-28 14:06
龙江车迷 发表于 2015-1-28 12:04
买这个车当通勤的多

许多厂家看好DD6170使用卡车底盘（如今是一汽系的 不是传统黄河系）
卡车底盘道路通过性好，底盘技术不复杂，载客量能装人。
整车价格不贵，维护成本少
作者: 引擎澎湃    时间: 2015-1-28 14:07
本帖最后由 引擎澎湃 于 2015-1-28 14:11 编辑

当年武钢就是例子：原有的地产车WG6170的大量订单最终被黄海DD6170彻底代替
因为DD6170用的是黄河系的黄海底盘 黄河在客车系技术应用在当时中国很普及 技术也过硬
而WG6170用的是斯太尔系的陕汽底盘 斯太尔在客车技术上还不是特别普及 维护比黄河复杂很多

要是武钢的世界独苗WG6170再晚一点 2000年以后诞生 换成18米级 兴许就能量产了，
因为2000年以后 京华的18米巡洋舰运用的斯太尔技术已经很成熟 并开始准备批量生产了 最终成了2002年开始的18米主流
或者说武钢6170也干脆像黄海 京华那样，前置17米车统统采用黄河系底盘技术 兴许也能量产了
作者: dapeng302    时间: 2015-2-16 21:28
可以让哈尔滨尝试买此车 跑BRT 哈哈哈哈
作者: 祁文heart    时间: 2015-2-18 20:51
大爱黄海，，，
作者: tichielar    时间: 2015-3-12 10:35
DD6109S52 发表于 2015-1-28 13:00
这货真的没有任何一个公交公司敢买

大海怪真有人买公交的
内蒙古，赤峰，作机动车用（多跑6 21等线路），不过好像用的是早一点的S13（国3机器；B12是国4）
作者: wangtian2233    时间: 2015-11-18 13:16
九江公司的B12



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