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标题: 今天看新闻有感的一种车型 [打印本页]

作者: US_Carson 时间: 2015-1-8 13:50
标题: 今天看新闻有感的一种车型

作者: US_Carson 时间: 2015-1-8 13:51

作者: US_Carson 时间: 2015-1-8 13:51
这种18M的电车如果用来跑BRT挺好的，比如现在济南的BRT 1， BRT 6

作者: US_Carson 时间: 2015-1-8 13:55

作者: US_Carson 时间: 2015-1-8 13:56

作者: punk-boy 时间: 2015-1-8 14:15
北京也是用来跑BRT的汽改电

作者: wangtian2233 时间: 2015-1-8 14:21
北京的b3

作者: 济南车友 时间: 2015-1-8 16:19
这造型。。。

作者: bunvin 时间: 2015-1-8 18:12
威盛这奇葩造型还是离济南远远地吧。之前看京版的详拍，内部那布局，我只能说这玩意儿要是来了济南那绝对是祸害。

作者: wangtian2233 时间: 2015-1-8 18:20
前门直接是轮包没有座位太浪费空间了座位都没有如果是单摆门能放上座位但是上下车速度就不行了窄门要是对接brt屏蔽门同时上下车早晚要打架

作者: 木马巴士 时间: 2015-1-8 18:50
华而不实

作者: dq315 时间: 2015-1-8 19:25
这有什么好看的

作者: 笑在巴士 时间: 2015-1-8 22:44
这只是外形新颖，实用性怎么样呢？

作者: 暗杀宝宝 时间: 2015-1-8 23:12
不过还是挺羡慕他们的，那么多线路改电，济南那些没谱的新闻光知道吹

作者: 济南公交 时间: 2015-1-8 23:42
这货对其他城市不靠谱，造价不低

作者: bunvin 时间: 2015-1-9 00:00

暗杀宝宝发表于 2015-1-8 23:12
不过还是挺羡慕他们的，那么多线路改电，济南那些没谱的新闻光知道吹

不用羡慕。北京那种为了改电而改电，搞出大段WiFi模式的做法相当作死。而且在电车数量一定的情况下从现有线路抽调车辆去给116 127改电的做法更是让人呵呵。拆东墙补西墙营造噱头到头来电车线路变成一半电动车线路，真心没什么好值得羡慕的

作者: 暗杀宝宝 时间: 2015-1-9 06:49

bunvin 发表于 2015-1-9 00:00
不用羡慕。北京那种为了改电而改电，搞出大段WiFi模式的做法相当作死。而且在电车数量一定的情况下从现有 ...

也是，看他们B3一段一段的脱线，进了五环直接用电池，哎

作者: 伊布 时间: 2015-1-9 08:14
方头大法好。

作者: NCC-1701 时间: 2015-1-9 19:19
豪沃的18米无轨，应该是中规中矩的方头了。

作者: 皮尔洛 时间: 2015-1-9 22:32
其实还是方头的好虽然外观比较刻板但是实用性强，站立空间大载客多，子弹头前面至少得少站5个人门子也窄了，前轮抱的座位也没了，光好看了。

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