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标题: 委员为马栏广场交通阻塞支招：形成逆时针旋转交通流 [打印本页]

作者: happy8577 时间: 2015-1-15 18:14
标题: 委员为马栏广场交通阻塞支招：形成逆时针旋转交通流
天健网消息（记者毛雪梅金东淑冉嬛葛春家）“马栏广场几乎成了一个露天停车场。”针对马栏广场近年来的环境和交通问题，政协委员刘增良、许立呼吁，应尽快解决马栏广场及周边地区的交通问题。
【现状】马栏广场交通太混乱了
近年来，大连市城区改造，人口西迁，尤其是马栏广场一带，已成为市区的又一经济发展节点，越来越多的居民区和商业网点在马栏广场周边形成，为区域的经济发展带来了新的契机。“但目前马栏广场的环境和交通问题将会成为阻碍。”刘增良说，当务之急应尽快解决马栏广场及周边地区的交通问题。
“马栏广场几乎是一个露天停车场。”刘增良说，这里有来自四个方向的道路、9个线路的公交车途经此处设立站点；101路终点站环岛停车，再加上几根不尽美观的水泥柱子和无轨电线空中立体交叉；最内侧本来可以正常环岛行驶的车辆也因红绿灯受限在此滞候，经常使环岛车辆在此无法正常行驶，造成人为堵塞，使本来不大的广场，环境老旧，交通秩序拥堵混乱。
马栏北街、富民路路段道路狭窄，商贩沿街摆放摊位，车流量越来越大，东行受富民广场小环岛影响，马栏北街的交通渐行渐难。马栏南街道路狭窄，车流量大，承载马栏广场至宏业街、西部通道的双向行驶任务，很多车辆因不能及时疏导，也是造成广场车流不通和马栏北街南下车辆滞留的主要原因。
此外，鹏程街五院西侧路段经西苑小区东行至宏业街、西部通道，成为除马栏南街之外的第二条链接马栏广场和西部通道的重要路段，因鹏程街路口摊点超范围摆放，和沿途车辆乱停放，也人为形成多处瓶颈，且西苑小区车辆经常难进难出。
【建议】形成一个逆时针旋转的交通流
政协委员们建议，对马栏广场中心进行改造。将101路马栏广场终点始发站西延至湾家村一带，另开辟一处更为宽阔的公交站，为马栏广场拓宽改造提供空间。
整顿或取消马栏广场北侧的货车停车场；设置环岛内侧车辆顺行标志，避免环岛最内侧车辆滞留；建设地标性城雕，打造马栏广场现代城市人文环境；建设地下人行通道，或架设人行天桥连接广场南北，便利人行。
委员们还建议，将马栏北街改为向北单向行驶，这样可以快速流通进入马栏北街车辆，减少广场滞留等待车辆；将马栏南街路段改为单向南行，主要车辆直接进入宏业街（西部通道）。为解决西苑小区车辆出入难的问题，将鹏程街啤酒厂门前路段改为单向东行；将鹏程街五院西侧路段改为单向北行，直接进入黄河路。
这样规划和改造后，马栏广场及周边交通将会形成一个逆时针旋转的交通流，将大大改变目前的地面交通阻滞现象。

作者: 公汽联营公司 时间: 2015-1-15 18:41
101进环岛的时候受线网束缚太多，堵车时非常被动
既然以后的新车普遍配辅源，环岛内侧的部分线网可以拆除，101在起点站待发时再重新升起集电杆，其余不影响

另外车流过大时，环岛本身就是交通堵塞的原因，现在的马栏广场是在西侧设置信号灯并渠化，已经部分改变了环岛的功能

作者: 哇咔咔 时间: 2015-1-15 20:24
要不是联营，101早就延伸到西山水库了

作者: 福田 时间: 2015-1-16 06:52
这委员没建议拆除101，是个进步

作者: xgytemp 时间: 2015-1-16 09:37
马栏广场这个大连西部标志性区域应该建公交枢纽站，换乘比较方便。
不熟悉的人可能为了找个车站绕广场走一周。

作者: 新版大连人电车 时间: 2015-1-16 09:55

xgytemp 发表于 2015-1-16 09:37
马栏广场这个大连西部标志性区域应该建公交枢纽站，换乘比较方便。
不熟悉的人可能为了找个车站绕广场走一 ...

相比之下大连站北广场十多条线路始发还没个枢纽站呢

作者: 大连公交行家 时间: 2015-1-16 11:32
101路只有马栏广场可以回车，再往里面去根本没有合适的场地调头

作者: dalian201 时间: 2015-1-16 11:55
走一圈可能还找不到，去往湾家那面，马栏和农贸之间是716（左侧），广场西侧是3路，东侧是535、后面709和522复线，再往后围挡部位是705、708、715、534，再往后人行横道那是101、522；反过来东行最东边708、705、534，往后101，再往后709、715、535，广场西边3路下车和716最西边

作者: wa_kao 时间: 2015-1-16 15:49
楼上说的太确切了

作者: 老七 时间: 2015-1-17 23:55
马兰广场本来现在就是逆时针旋转式同行，委员是不是彪？这种不动脑子都能想出来的东西，能不能搞搞创新？
现在国家大力提倡环保，为什么不基于国家精神基础上提出意见，而又是近期眼光看问题？我们不需要这样的委员！

作者: 公汽联营公司 时间: 2015-1-18 00:47

老七发表于 2015-1-17 23:55
马兰广场本来现在就是逆时针旋转式同行，委员是不是彪？这种不动脑子都能想出来的东西，能不能搞搞创新？
...

他这是在一个马栏广场逆时针之外又在南侧搞了一个周围道路的逆时针
像大连市区整治这几个环岛，无非也是设置单行道，搞外环（中山广场外环）
再彻底一点的就是拆环岛，三八广场和二七广场全拆了

但是马栏广场周围的道路网比较差，他想象的这个环恐怕转不起来
另外北边就提了个马栏北街单行，然后怎么搞没见他说，有去无回了

作者: lxc1212 时间: 2015-1-18 01:44

大连公交行家发表于 2015-1-16 11:32
101路只有马栏广场可以回车，再往里面去根本没有合适的场地调头

张家村客运站里调头

作者: lxc1212 时间: 2015-1-18 01:45

公汽联营公司发表于 2015-1-18 00:47
他这是在一个马栏广场逆时针之外又在南侧搞了一个周围道路的逆时针
像大连市区整治这几个环岛，无非也是 ...

还是建议把马兰子环岛附近的房子拆一拆重新规划吧

作者: 大连公交202 时间: 2015-1-18 06:06

老七发表于 2015-1-17 23:55
马兰广场本来现在就是逆时针旋转式同行，委员是不是彪？这种不动脑子都能想出来的东西，能不能搞搞创新？
...

+1！这种官员应该撤职！

作者: 暗影帝国大哥 时间: 2015-1-18 12:44

公汽联营公司发表于 2015-1-18 00:47
他这是在一个马栏广场逆时针之外又在南侧搞了一个周围道路的逆时针
像大连市区整治这几个环岛，无非也是 ...

莫非是让前程南街变成由北向南的单行路，，，

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