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标题: 【1.18】快3无轨电车初体验，附最新变化 [打印本页]

作者: comet 时间: 2015-1-18 21:59
标题: 【1.18】快3无轨电车初体验，附最新变化
周六在西三旗开会过夜的缘故，周日一早问好发车时间后，从西三旗607路直奔宏福苑，赶上了一趟9点半过后发的快3无轨电车（B15015），从宏福苑坐到安定门。测试的原因，速度确实不算快，司机广播里都在提示，着急的人可以下车去转后面的汽车。大概11点10分到的安定门。随即后面的B15018也尾随到安定门。约莫10多分钟，又随安定门发出的B15015踏上返程去天通苑的道路，天通西苑南下车。
另外，快3无轨沿线有几个变化：
1、仰山桥北北行的捕捉器、天通西苑南的北行捕捉器的位置，由原来的站前升杆，今后给为出站后升杆——即在站台前方新设置了捕捉器。南行的没注意，估计也是。
2、大屯路口线网的连接已经开工，预计下周五前完工。届时路口北的快3线网会彻底与108、124路的既有线网连接。
3、关于原来快3支（今301路），苑里的路段部分已开始安装杆臂，并且在街心花园北站路西，设置了一处变电站。看来架线还是如期进行。北苑东路无电车杆等电车相关设施。

作者: xblswf 时间: 2015-1-18 22:07
看来在车站升杆是实现不了了。出站后升杆多少比站前升杆强点，不挡着后车进站对屏蔽门。

作者: alljtcc 时间: 2015-1-18 22:22
高大上啊。真心不错。

作者: Harry624 时间: 2015-1-18 22:34
LZ周六白天刚看完病晚上就跟外面过夜了？

作者: comet 时间: 2015-1-18 22:35

Harry624 发表于 2015-1-18 22:34
LZ周六白天刚看完病晚上就跟外面过夜了？

哥们记混了。我是周五去看的病，周六是用户运营会，住一宿，周日早上退房后奔宏福苑。

作者: xj5632 时间: 2015-1-18 22:43
不知道在大屯路口是108、124分线还是快三分线？

作者: Teutonic.K 时间: 2015-1-18 22:55
301也架线的话大站快车就更扯淡了

作者: 给猫金币 时间: 2015-1-18 23:09
希望仰山桥和立水桥这段，能早日架线，如果全程都不用脱线，速度会有很大的提升。

作者: 小天下 时间: 2015-1-18 23:45
跟一张图，仅此证明今天我和楼主一起去的

[attach]1194605[/attach]

作者: 逆风飞扬ADU 时间: 2015-1-18 23:47
为什么不直接在站位升杆？边上下客边升杆，对准屏蔽门也就对准捕捉器了，多省事

作者: comet 时间: 2015-1-19 02:49

给猫金币发表于 2015-1-18 23:09
希望仰山桥和立水桥这段，能早日架线，如果全程都不用脱线，速度会有很大的提升。

仰山桥到立水桥，现在本身就有线

作者: comet 时间: 2015-1-19 02:50

小天下发表于 2015-1-18 23:45
跟一张图，仅此证明今天我和楼主一起去的

啥相机拍的~

作者: 清晨1999 时间: 2015-1-19 08:43
这电车太可爱了，想咬一口。

作者: 北京电车迷 时间: 2015-1-19 09:12

逆风飞扬ADU 发表于 2015-1-18 23:47
为什么不直接在站位升杆？边上下客边升杆，对准屏蔽门也就对准捕捉器了，多省事

站位上有遮雨棚，无法立杆，没有电杆无法安装捕捉器

作者: 快速公交 时间: 2015-1-19 09:16

北京电车迷发表于 2015-1-19 09:12
站位上有遮雨棚，无法立杆，没有电杆无法安装捕捉器

真是无奈。。。还不如中分线那里支个墩子装捕捉器呢。。。

作者: anselrill 时间: 2015-1-19 09:46
四环以内脱线跑多好，快3的站比普通公交大多了

作者: 我坐758 时间: 2015-1-19 12:41
只有B15018有轮罩？

作者: comet 时间: 2015-1-19 14:18

我坐758 发表于 2015-1-19 12:41
只有B15018有轮罩？

每个车都标配了。有的没安。记得还有其他车也安了，车号忘了

作者: 城铁13号线 时间: 2015-1-19 15:25
铭牌尺寸标错了，应该是18000mm！

作者: 大黄64222 时间: 2015-1-19 17:29
大屯安分线器？也就是说4环内也升杆跑了？

作者: comet 时间: 2015-1-19 18:20

大黄64222 发表于 2015-1-19 17:29
大屯安分线器？也就是说4环内也升杆跑了？

现在四环内快3也是升杆跑的，原来大屯路口北和路口南有捕捉器。连线只是省去快3在大屯路口降杆再升杆的给过程

作者: 大黄64222 时间: 2015-1-19 18:37

comet 发表于 2015-1-19 18:20
现在四环内快3也是升杆跑的，原来大屯路口北和路口南有捕捉器。连线只是省去快3在大屯路口降杆再升杆的给 ...

我知道，但毕竟现在是试运营，刚有计划时不是说4环内降杆吗

作者: 给猫金币 时间: 2015-1-19 20:18

comet 发表于 2015-1-19 02:49
仰山桥到立水桥，现在本身就有线

过五环仰山桥这段和东小口到立水桥南这段，已经架线了？

作者: comet 时间: 2015-1-19 21:22

大黄64222 发表于 2015-1-19 18:37
我知道，但毕竟现在是试运营，刚有计划时不是说4环内降杆吗

不会。大屯路口的南北联络线网今晚就要完工了。如果脱线，这个联络线就不架了

作者: comet 时间: 2015-1-19 21:25

给猫金币发表于 2015-1-19 20:18
过五环仰山桥这段和东小口到立水桥南这段，已经架线了？

那你这回问的还没有。您之前问的是仰山桥到立水桥

作者: alljtcc 时间: 2015-1-19 22:14
没必要脱线
四环内总共也没几站，省不了几分钟

作者: 南局幽魂 时间: 2015-1-19 22:15
150KW的电机，确实有些小啊

作者: wang2879 时间: 2015-1-20 10:14
还是客一的吗还是给电车了

作者: Harry624 时间: 2015-1-20 10:33

wang2879 发表于 2015-1-20 10:14
还是客一的吗还是给电车了

看自编号是1的

作者: wang2879 时间: 2015-1-20 12:36

Harry624 发表于 2015-1-20 10:33
看自编号是1的

彻底乱套了

作者: orlick_102 时间: 2015-1-20 15:56

北京电车迷发表于 2015-1-19 09:12
站位上有遮雨棚，无法立杆，没有电杆无法安装捕捉器

42场子里面，横绷线就挂上捕捉器了

作者: tichielar 时间: 2015-1-28 10:44
恕我火星了，但是为什么青年的电车里面铭牌=华宇？

作者: baitg20030707 时间: 2015-1-28 21:45
真是长1米八的车

作者: 福田 时间: 2015-1-29 06:20

tichielar 发表于 2015-1-28 10:44
恕我火星了，但是为什么青年的电车里面铭牌=华宇？

贴牌生产，以前的英特尔原厂主板就是富士康代工的

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