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标题: 101宇通新车简单简单简单的介绍【21日更新】跳票至23日上线运营141楼 [打印本页]

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作者: 大连公交101    时间: 2015-1-23 10:48
标题: 101宇通新车简单简单简单的介绍【21日更新】跳票至23日上线运营141楼


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截止昨日宇通的车子已经到达三台了。而不是传说中的什么在后革或者前革停了一个多月的问题。是才下船过来。
最近在库内新车在进行参数调试阶段。
评价一下吧。

新车比旧车长1.2米
原先在旧车上看后面不觉得如何，但是上了新车后发现有种一眼望不到头的感觉。
长度长了以后问题就来了，据说火车站枢纽那里要拆迁改造（貌似是，因为看后面都写的拆字）如果不拆迁改造，那么这个车进站台的弯道是非常困难的，别怀疑，因为昨天晚上23:00后我们第一次出来了。真心的不好进，必须要走大回，而且周边不能有违停的车辆。否则左后桥必遭殃。

新车比旧车高*.*米
具体高多少不知道，因为没问。反正喃们知道高很多很多就是了，原先旧车在车后外侧有个扶梯爬上车顶，现在这个扶梯改到车内了，从车内后侧开天窗放梯子上去。

新车车速
设计时速为69km/h。运行限速还是会根据咱们公交要求限制在40km/h（实际你太快也快不起来，上面有线网控制的）
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新车都配备有辅源装置
可以在脱离线网的情况下行驶20km而不是传说中的120km，时速跟最高时速一样可以达到69km/h。但是根据要求，是禁止司机在营运过程中脱离线网行驶的（特殊情况除外）

新车都配有空调装置
全车电加热（制冷）空调装置，前面司机和挡风玻璃处有暖气装置。昨天晚上测试了一下，设定温度30℃，不到一分钟的时间车内温度立即达到了22.5℃，不过因为是全车空调加热，耗电量嗷嗷的。曾经传闻因为这个耗电量大，所以要禁止使用空调装置（不过貌似电比油便宜好多好多好多吧？）

新车配有两套刹车系统
电刹车和气刹车，在刹车踏板上半部为电动刹车，由电机内磁力感应刹车，非常强悍的刹车效果，下半部为气动刹车。
其实这套系统现在旧车也有，但是可能当时技术不成熟，司机在使用中频繁出现晃客的情况，然后就给拆除了。
现在的应该不会出现这种问题了，而且当时为机械型的，由维修工进行作业操作，现在是有开关由司机直接就能进行切换操作了。

新车配有防夹装置
车辆不停稳不能开门，门不关闭不能开车。

新车相比旧车座位更少了，也更软和了，希望乘客能爱护这个座位，别什么脏东西，水都往上放。
新车的座位有意思的是在前轮上有4个背靠的座位，这4个座位很神奇的是，坐一个人就宽松，两个人坐不下。据说好像是给带孩子的家长用的....
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这次不能说无轨电车司机的左脚残废了，因为这次左侧也有踏板了！！！！
你没看错！是左脚（就是喃们离合器的位置上）。比较麻烦的是这个是通断电切换用的。
线网上有多个分线器，并线器，隔电器以及和有轨电车的交叉器，之前这些在通行的过程中要求司机抬起加速踏板滑行通过，此时你还能听到车内的报警声，而新车不是，在通过前需要抬起加速踏板，然后踩一下左侧的踏板进行通电转换再通过这些装置，并且车内不会再有闹人的报警声了。

新车有了车速表，转速表（很神奇的一个东西...），N多的监控摄像头（包括车顶棚的可以看到上面集电器线网的摄像头），N多开关。
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目前车辆还在调试阶段，据传最快上线时间为年前，否则就得年后上线了，上线后新车旧车同时运行，因为新车数量不足。

有感兴趣的朋友近期可能会在线路上发现该调试车辆，一般为夜间9点之后在线路运行（也不保准哪天会白天出来）。后期还有满载运行（测试刹车系统）以及载客测试运行。

话说这群2133的乘客，看到车就敢上，昨天晚上调试的时候，路过西安路，居然追着车跑要上车，还砸门。
都跟他说不拉人了，还追着问：为什么不让上！
这群死货，车子用的临牌，还没有开线路牌，看到大辫子就想上？那平常看到大辫子还问这是101干嘛？
用大连话说就是，该长毛的时候不长毛，不该长毛的时候瞎嘚瑟。穷精神头一愣一愣的。

车辆名称：	纯电动城市客车	车辆类别：	客车
中文品牌：	宇通牌	英文品牌：
公告批次：	255	免检：	否
发动机	发动机生产企业	排量(ml)	功率(kw)
JD185(电动机)	湖南南车时代电动汽车股份有限公司	-	150
发动机商标：		燃料种类：	纯电动(mm)
外形尺寸：	12000×2550×3500(mm)	货厢尺寸：	××(mm)
总质量：	18000(Kg)	载质量利用系数：	0
整备质量：	11700,12200(Kg)	额定载质量：	(Kg)
挂车质量：	(kg)	半挂鞍座：
驾驶室：		前排乘客：	(人)
额定载客：	96/10-36,89/10-36(人)	防抱死系统：	无
接近角/离去角：	7/7(°)	前悬/后悬：	2700/3200(mm)
轴荷：	6500/11500	轴距：	6100(mm)
轴数：	2	最高车速：	69(km/h)
油耗：		弹簧片数：	-/-,3/4
轮胎数：	6	轮胎规格：	275/70R22.5,295/80R22.5
前轮距：	2063,2070	后轮距：	1860,1885
制动前：		制动后：
制操前：		制操后：
转向形式：	方向盘	起动方式：
底盘排放标准：
传动型式：		依据标准：
发布日期：	20131224	标识企业：
Vin车辆识别代码：	LZYTAGBW×××××××××
整车备注：	1.可取消空调; 2.整备质量为11700kg时对应额定载客为96/10-36,整备质量为12200kg时对应额定载客为89/10-36; 3.产品为起步期技术阶段; 4.允许外接充电; 5.储能装置种类/生产企业:锰酸锂电池/中信国安盟固利动力科技有限公司; 6.销售给郑州,新乡,洛阳,焦作,开封,许昌,三门峡,南阳,信阳,安阳,鹤壁,济源,漯河,平顶山,濮阳,商丘,周口,驻马店,北京,上海,重庆,长春,大连,杭州,济南,武汉,深圳,合肥,长沙,昆明,南昌,唐山,天津,苏州,厦门,广州,海口,成都,沈阳,南通,襄阳和呼和浩特市电动客车示范线路运营使用; 7.电动机功率为峰值功率; 8.可选装车顶装饰罩; 9.集电杆在进站充电时使用

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附加一个传言：据说是新车要给有大客票的司机开的。没有大客票的还是要开旧车。不知哪里传出来的。未经证实。貌似俺家司机也不够啊。

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[rm]http://player.youku.com/player.php/sid/XODc5NjI1Nzk2/v.swf[/rm]

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[attach]1197268[/attach]

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30日更新：
昨天开会，又来了16辆车，目前停放在北边。全部宇通车辆预计月底之前到达。
已经要求厂家把所有开关的功能，以及位置发送过来然后打印出送给司机，以便司机能缩短之后学习时间。
近期测试车辆暂时就不上线测试了，至于原因...好吧，临牌到期了。延期后再上线。

之前有讨论，这批宇通车和青年车哪个是N票，哪个需要A票。但是据随车来的厂家人员表示，他们有A票，但是没有N票，无法开这个宇通车在线路上行驶...遂怀疑这两批车都是N票的要求，而没有A票的要求。

宇通造价约119万元，查看仪表盘上的开关后发现，车子的后视镜上有LED转向灯，并且！！有后视镜加热功能。
可以说这批车你千万别出自己负主要责任的事故，否则你准备好半年的工资往里搭进去吧。

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3日更新：
原先的字段编号为：7-2294一直到7-2354 （其中2294-2329为单车，2328、2329两车为教练车，2330-2354为铰链车）
新车字段编号更改为：7-6200段，至于是否有7-619*的字段不知道，因为库内新车为7-6209段号

截止2月2日，旧车已被拖走6台，单车除了大早大夜班预留的几台外，其他车辆已经锁定好集电器，上好连接杆准备陆续拖走了

最近吐槽一下，车上的《幸运巴士》节目是不是叫101包场了？

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11日更新：
气囊系统：可增加车身高度，如涉水时。当车速超过30km/h时自动回位。
右倾系统：可将车身向右倾斜，这样客门与地面的高度变低，方便残障人士乘车。
0-40km加速度≤20秒

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23日更新:
证实青年是客车票
据说需要大批量的招收司机

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16日更新：
已经上牌 号码段 辽B-L21**
移至105楼

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4月3日更新：
最新车辆的测试反馈情况
移至119楼

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4月19日更新：
经过多次跳票，决定4月21日正式上线运营
移至141楼

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4月21日更新：
再次跳票，决定4月23日正式上线运营

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作者: guanfukun    时间: 2015-1-23 11:32
很不错，虽然座位少了，但是载客量提高了，而且一踏也方便了乘客！青年什么时候到？

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作者: 大连公交101    时间: 2015-1-23 11:37

guanfukun 发表于 2015-1-23 11:32
很不错，虽然座位少了，但是载客量提高了，而且一踏也方便了乘客！青年什么时候到？

没有说，而且还不知道青年是什么样子的呢？

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作者: guanfukun    时间: 2015-1-23 11:39

大连公交101 发表于 2015-1-23 11:37
没有说，而且还不知道青年是什么样子的呢？

哦，宇通大约什么时候能全到？到了后车库能停开吗

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作者: 于同密    时间: 2015-1-23 11:42
估计青年还没开始造呢。

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作者: 大连公交101    时间: 2015-1-23 11:43

guanfukun 发表于 2015-1-23 11:39
哦，宇通大约什么时候能全到？到了后车库能停开吗

停不下，现在多了三台车就已经满满的了

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作者: guanfukun    时间: 2015-1-23 11:46

大连公交101 发表于 2015-1-23 11:43
停不下，现在多了三台车就已经满满的了

是不是到一点就得送走点老车了

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作者: guanfukun    时间: 2015-1-23 11:46

于同密 发表于 2015-1-23 11:42
估计青年还没开始造呢。

貌似青年一直都有拖延症

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作者: 于同密    时间: 2015-1-23 11:48
这粉色的比预期的好看多了。

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作者: 大连公交101    时间: 2015-1-23 11:48

于同密 发表于 2015-1-23 11:42
估计青年还没开始造呢。

我就没在青年板块里看到电车啥样

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作者: 大连公交101    时间: 2015-1-23 11:49

于同密 发表于 2015-1-23 11:48
这粉色的比预期的好看多了。

是的 比一开始流传出来的照片好看多了

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作者: 于同密    时间: 2015-1-23 11:55
应该是气囊悬挂吧？！还是少簧片？

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作者: 大连公交101    时间: 2015-1-23 12:01

于同密 发表于 2015-1-23 11:55
应该是气囊悬挂吧？！还是少簧片？

弹簧片数：        -/-,3/4

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作者: 范伟210    时间: 2015-1-23 12:26
这车里面还有梯子是维修用的吗.  坐也太少啦.  空间还挺大的不错. 颜色不太好看

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作者: 67001    时间: 2015-1-23 12:44
大连开始走女性化路线了

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作者: DD6109S52    时间: 2015-1-23 12:53

67001 发表于 2015-1-23 12:44
大连开始走女性化路线了

不仅女性化，而且还很难看，哪怕把绿色改成紫色！

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作者: 大连公交202    时间: 2015-1-23 13:15

DD6109S52 发表于 2015-1-23 12:53
不仅女性化，而且还很难看，哪怕把绿色改成紫色！

紫色也太妖魔化了吧……个人认为小企鹅不错，很Q很可爱，可是……

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作者: DD6109S52    时间: 2015-1-23 13:17

大连公交202 发表于 2015-1-23 13:15
紫色也太妖魔化了吧……个人认为小企鹅不错，很Q很可爱，可是……

如果不是粉底的话你说的就对了

粉底对绿白菜不咋好看，哪怕俗气一点，用白底的也不错

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作者: 大连公交202    时间: 2015-1-23 13:24

DD6109S52 发表于 2015-1-23 13:17
如果不是粉底的话你说的就对了

粉底对绿白菜不咋好看，哪怕俗气一点，用白底的也不错

白底是正宗上海涂装，这款涂装绰号辣白菜……

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作者: DD6109S52    时间: 2015-1-23 13:25

大连公交202 发表于 2015-1-23 13:24
白底是正宗上海涂装，这款涂装绰号辣白菜……

恩，改成粉底真的真的真的………不好看

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作者: 张强通讯    时间: 2015-1-23 13:30
配置不低啊

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作者: 公汽联营公司    时间: 2015-1-23 13:49


一踏的车前轮包放一个座嫌少，并排放两个又多了，所以有的时候就把座位搞宽一点

新车差不多有一半按即充式纯电动的名义买的，这一半新车需要大客票

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作者: DKJ2005    时间: 2015-1-23 14:21
与常坐101那些乘客的素质相比，用这种配置的车，有点瞎了~

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作者: wangtian2233    时间: 2015-1-23 14:36
慢慢等吧。。济南的宇通电车也是一次拖两辆，都到齐用了一个多月。。

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作者: zjm    时间: 2015-1-23 14:48
之前停驶的电车可以直接拖去报废了。。。

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作者: 拍车狂688    时间: 2015-1-23 14:51
期待明天后天沿街拍车时能遇到该车白天出来路试

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作者: 大连公交狂    时间: 2015-1-23 15:05
后视镜上有转向灯

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作者: songyutong29    时间: 2015-1-23 16:18
不知道长江铰接能不能多留一段时间。

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作者: q250639595    时间: 2015-1-23 16:23
好时尚是101路.......................可惜啦..现在的常州长江客车离开大连...也代表“告别啦”。

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作者: 大连公交101    时间: 2015-1-23 16:23

公汽联营公司 发表于 2015-1-23 13:49
一踏的车前轮包放一个座嫌少，并排放两个又多了，所以有的时候就把座位搞宽一点

新车差不多有一半按即充 ...

其实我想知道，宇通的配置高还是青年的配置能高点。
不能说配置，应该是说性能吧。

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作者: 给猫金币    时间: 2015-1-23 16:42
这颜色真是粉嫩啊，不知道青年会是什么样。

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作者: 隋董    时间: 2015-1-23 16:44
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 大纺东海市场    时间: 2015-1-23 18:03
看样这车挺能装。。适应101的客流量。。
而且，确实适合女司机不少的101

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作者: NCC-1701    时间: 2015-1-23 18:04
大连的比济南的后山低，而且不是一般的低，济南的坐上去有种碰头的感觉，最重要的是后窗看不到，其他的应该和济南的一样吧。

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作者: 公汽联营公司    时间: 2015-1-23 20:22

大连公交101 发表于 2015-1-23 16:23
其实我想知道，宇通的配置高还是青年的配置能高点。
不能说配置，应该是说性能吧。

青年去年接了几个影响力很大的单子
1.杭州无轨电车151路、155路更新
2.上海无轨电车全面更换
3.北京BRT改18米无轨
宇通去年有济南的单子，再就是以前也给广州做过，但总体来说无轨电车这块还是青年的牌子响一点
不过青年的车也要贵很多

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作者: 通恒通利冠忠    时间: 2015-1-23 20:25
感觉还是铰接带感

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作者: lxc1212    时间: 2015-1-23 20:30
铰接车没了真是难受，用这车司机得倒霉了能挤死，101可是万能车

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作者: 大连707路    时间: 2015-1-23 20:51
你们究竟是怎能进的客运站

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作者: songyutong29    时间: 2015-1-23 21:50

大连707路 发表于 2015-1-23 20:51
你们究竟是怎能进的客运站

看好了 这个帖子明显是车场工作人员写的

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作者: BLQ320    时间: 2015-1-23 21:52
粉色的涂装很靓丽，车型跟济南的是同样的吧。

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作者: All123    时间: 2015-1-23 23:12
101男司机应该是有从715上下来的 这些宇通司机想必都需要男司机大客票才能开吧，女司机开青年~

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作者: 福田    时间: 2015-1-24 08:55
又见胖子福利座

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作者: 于同密    时间: 2015-1-24 09:22

公汽联营公司 发表于 2015-1-23 20:22
青年去年接了几个影响力很大的单子
1.杭州无轨电车151路、155路更新
2.上海无轨电车全面更换

宇通也中标了杭州的无轨。

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作者: 公汽联营公司    时间: 2015-1-24 10:00

于同密 发表于 2015-1-24 09:22
宇通也中标了杭州的无轨。

杭州那个是去年年末的单子，宇通中了30多台车，目前没到齐
而且新车貌似有些小毛病

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作者: neusoft    时间: 2015-1-24 10:09

DKJ2005 发表于 2015-1-23 14:21
与常坐101那些乘客的素质相比，用这种配置的车，有点瞎了~

也不能这么说,也有素质高的.但是真心看不惯那些随地大小便,随地吐痰和车上大口大口吃东西的人.当然这种人中农民工能多些.

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作者: 大连公交202    时间: 2015-1-24 11:26

neusoft 发表于 2015-1-24 10:09
也不能这么说,也有素质高的.但是真心看不惯那些随地大小便,随地吐痰和车上大口大口吃东西的人.当然这种人 ...

我也是，受不了在公交车里随地大小便,随地吐痰和车吃东西的，占座的！

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作者: 大连公交101    时间: 2015-1-24 23:21

大连公交202 发表于 2015-1-24 11:26
我也是，受不了在公交车里随地大小便,随地吐痰和车吃东西的，占座的！

吃东西无所谓。请不要乱丢，也不要吃有异味的就行。

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作者: lxc1212    时间: 2015-1-24 23:48

大连公交101 发表于 2015-1-24 23:21
吃东西无所谓。请不要乱丢，也不要吃有异味的就行。

敢问长江啥时候报废啊退下的乘务员咋办

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作者: All123    时间: 2015-1-24 23:50

lxc1212 发表于 2015-1-24 23:48
敢问长江啥时候报废啊退下的乘务员咋办

有票的改成司机~没票的调度 监控 数钱的 擦车的 运气好的升职以上都有可能哦

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作者: lxc1212    时间: 2015-1-24 23:54

All123 发表于 2015-1-24 23:50
有票的改成司机~没票的调度 监控 数钱的 擦车的 运气好的升职以上都有可能哦

还是跟车比较好

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作者: 大连公交101    时间: 2015-1-25 00:22

All123 发表于 2015-1-24 23:50
有票的改成司机~没票的调度 监控 数钱的 擦车的 运气好的升职以上都有可能哦

管他做什么的，都绝对比现场好。虽然挣得少，但是准时准点上下班，各种休息吃饭不耽误。没风险，没压力的。

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作者: 晨光依旧maoning    时间: 2015-1-25 09:29
和济南的很像

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作者: 滨州公交12    时间: 2015-1-25 10:00
居然是按纯电报的。。。。
话说双源车好多都叫纯电动。。。

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作者: 皮尔洛    时间: 2015-1-25 11:26
和济南的差不多，仅有个别地方不大一样，宇通的外观造型还是很时尚的。

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作者: 公汽联营公司    时间: 2015-1-25 19:48

滨州公交12 发表于 2015-1-25 10:00
居然是按纯电报的。。。。
话说双源车好多都叫纯电动。。。

现行新能源政策纯电动有50万国家补贴，双源无轨不给补

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作者: 上海公交一家亲    时间: 2015-1-25 23:50

大连公交101 发表于 2015-1-23 11:48
我就没在青年板块里看到电车啥样

估计和上海还有杭州的一样，上海杭州称它为电尼，同时祝贺你们的宇通新电车抵达你们大连

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作者: JNP6183BEV    时间: 2015-1-26 13:48
这个……音频为什么没有声音……

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作者: 动车恐龙次    时间: 2015-1-26 23:19
20KM已经足够脱线跑101全程了。不过101全程有线网，其实正常情况下辅源根本没用。配上辅源完全就是给特殊情况下应急用的，以后101也不至于仅仅因为某一小段电网故障就全线停运，或者因为一小段道路出路况无法通行而不得不用汽车代运了。
另外，据说宇通是以纯电动车的名义买的，所以要A1或A3才行。青年是以无轨电车的名义买的，没有A票的司机可以等着开青年。不过以青年的交货速度，旧车还会在相当一段时间内存在，就是不知道旧车当中会先报废长江还是暂保留长江（我有点关心这个）。

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作者: 公汽联营公司    时间: 2015-1-26 23:26

动车恐龙次 发表于 2015-1-26 23:19
20KM已经足够脱线跑101全程了。不过101全程有线网，其实正常情况下辅源根本没用。配上辅源完全就是给特殊情 ...

这两个都是混来混去的，反正车型都定好了
即充式纯电动招标文件是宇通的参数，实际中标的是青年
双源无轨电车招标文件是青年的参数，实际中标的是宇通
然后报价又没改过来

不过之前上海和杭州的青年电尼绝大多数都按即充式纯电动的名义去报，因为价格太高
车辆本身110万，算上附带保修费用一年三万多，实际是超过130万元
（上海有30辆按双源无轨来报，这就没补贴了）

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作者: 福田    时间: 2015-1-27 11:53

公汽联营公司 发表于 2015-1-26 23:26
这两个都是混来混去的，反正车型都定好了
即充式纯电动招标文件是宇通的参数，实际中标的是青年
双源无 ...

无轨也有补贴

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作者: 公汽联营公司    时间: 2015-1-27 12:07

福田 发表于 2015-1-27 11:53
无轨也有补贴

那个国家新能源补贴是拿不到的
今年是老标准最后一年，新标准没有生效

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作者: asimpleday    时间: 2015-1-27 17:11
大连采购的电车是全额政府拨款吗？

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作者: dingeujie    时间: 2015-1-27 18:08
又有4辆大连的电车要到货啦。今天下午一点多从绥中高速路过 准备接车吧。粉色的宇通电车被4辆大挂拉着驶向大连方向

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作者: JNP6183BEV    时间: 2015-1-27 18:40

动车恐龙次 发表于 2015-1-26 23:19
20KM已经足够脱线跑101全程了。不过101全程有线网，其实正常情况下辅源根本没用。配上辅源完全就是给特殊情 ...

20km是理论上的，济南的宇通已经呵呵了…

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作者: 动车恐龙次    时间: 2015-1-28 00:21

范伟210 发表于 2015-1-23 12:26
这车里面还有梯子是维修用的吗.  坐也太少啦.  空间还挺大的不错. 颜色不太好看

电车都有往车顶爬用的梯子（虽然我也不知道这是为什么），以前的老车都设计在车尾（车外），现在的电车都改在车内了。

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作者: 大连公交101    时间: 2015-1-28 09:44

动车恐龙次 发表于 2015-1-28 00:21
电车都有往车顶爬用的梯子（虽然我也不知道这是为什么），以前的老车都设计在车尾（车外），现在的电车都 ...

不爬顶怎么修理上面的大辫子啊

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作者: 动车恐龙次    时间: 2015-1-29 00:13

公汽联营公司 发表于 2015-1-26 23:26
这两个都是混来混去的，反正车型都定好了
即充式纯电动招标文件是宇通的参数，实际中标的是青年
双源无 ...

等等，看了你的这个回复我是有点乱了，不知道是你写乱了还是我搞乱了。你就最简单明了直接地告诉我说现在到货的宇通是算电动汽车还是算无轨电车，就这一个问题，你让我弄明白就行。（虽然从车的角度说二者区别不大，但是从“法”的角度说差别很大，前者需要A1或A3票，后者需要N票。）

[当然，混乱的根源就在于不合理的补贴规则。好在新规要修正这个超级大bug了。]

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作者: DD6109S52    时间: 2015-1-29 09:27
现在不清楚那批青年得是什么车身的，是老尼脸还是鲶鱼脸

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作者: dcm    时间: 2015-1-29 15:21

动车恐龙次 发表于 2015-1-26 23:19
20KM已经足够脱线跑101全程了。不过101全程有线网，其实正常情况下辅源根本没用。配上辅源完全就是给特殊情 ...

新车上线后，估计马栏广场的大线应该拆除了，便于广场车辆畅通

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作者: DD6109S52    时间: 2015-1-29 15:23

dcm 发表于 2015-1-29 15:21
新车上线后，估计马栏广场的大线应该拆除了，便于广场车辆畅通

“但是根据要求，是禁止司机在营运过程中脱离线网行驶的（特殊情况除外）”
就是说没有特殊情况就必须得在线网上运营，所以基本就不会拆

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作者: JNP6183BEV    时间: 2015-1-29 16:02

DD6109S52 发表于 2015-1-29 15:23
“但是根据要求，是禁止司机在营运过程中脱离线网行驶的（特殊情况除外）”
就是说没有特殊情况就必须得 ...

济南也不允许司机随便降杆，如果非特殊情况降杆是要罚款的

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作者: 动车恐龙次    时间: 2015-1-29 23:00

JNP6183BEV 发表于 2015-1-27 18:40
20km是理论上的，济南的宇通已经呵呵了…

帝都的青年和福田（华宇）脱了线都跑得欢（就是不敢开空调）。宇通那玩意，帝都好像还真没有。可能无轨这东西还是要青年和福田才好使。

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作者: 动车恐龙次    时间: 2015-1-30 23:00
回复你的30日更新中提出的问题：
按某超级版主所说，宇通的这批是N票的，青年的那批是要求A票的。
（其实为了揭开这个问题，我追问他很久了。）

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作者: 公汽联营公司    时间: 2015-1-30 23:30

动车恐龙次 发表于 2015-1-30 23:00
回复你的30日更新中提出的问题：
按某超级版主所说，宇通的这批是N票的，青年的那批是要求A票的。
（其实 ...

其实我是猜的
虽然我去年一开始招标的时候就说即充的是青年，万一猜错了呢
具体以实际为准

根据楼主的描述，宇通是拿N票开，那大概是按双源无轨报的，另一个青年是即充

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作者: 斯巴鲁公交集团    时间: 2015-1-31 00:11
车都到大连了

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作者: songyutong29    时间: 2015-1-31 09:12
为什么我突然联想到济南最近中标的中通36w的双源无轨呢……-.-

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作者: 大连公交101    时间: 2015-1-31 10:13

公汽联营公司 发表于 2015-1-30 23:30
其实我是猜的
虽然我去年一开始招标的时候就说即充的是青年，万一猜错了呢
具体以实际为准

有可能两批都是N，不要求A3

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作者: 赛尔号    时间: 2015-1-31 13:19
这次30多辆，旧车六十多辆，车场将近一百辆车，车场能停开吗

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作者: 我爱大连公交车    时间: 2015-1-31 13:47
青年啥时候能到啊！！！

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作者: 赛尔号    时间: 2015-1-31 13:57

我爱大连公交车 发表于 2015-1-31 13:47
青年啥时候能到啊！！！

可能都没开始造

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作者: gamerxjj    时间: 2015-1-31 14:01
新车上报站那个是原车带的还是后装上的 现在201也都安的那个，同款

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作者: 暗影帝国大哥    时间: 2015-1-31 14:05
新车时自动脱辫还是手动脱辫？

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作者: 动车恐龙次    时间: 2015-2-1 00:54

大连公交101 发表于 2015-1-28 09:44
不爬顶怎么修理上面的大辫子啊

很多汽车顶上也有空调、气罐、电池之类的东西，但是也没见哪种汽车专门弄用来爬车顶的梯子（修车间里也不差梯子），为何电车就要如此特殊？这才是我觉得奇怪的。
这个梯子应该是国家的统一规定吧？印象中所有电车车型都有这东西。

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作者: JNP6183BEV    时间: 2015-2-1 09:03

动车恐龙次 发表于 2015-2-1 00:54
很多汽车顶上也有空调、气罐、电池之类的东西，但是也没见哪种汽车专门弄用来爬车顶的梯子（修车间里也不 ...

电车要是半路上集电头坏了上哪借梯子去

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作者: 大连公交101    时间: 2015-2-1 14:17

暗影帝国大哥 发表于 2015-1-31 14:05
新车时自动脱辫还是手动脱辫？

自动。原先为自动双降，现在可选择左右两侧降落哪一侧的。并且带有锁定器。

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作者: 大连公交101    时间: 2015-2-1 14:18

gamerxjj 发表于 2015-1-31 14:01
新车上报站那个是原车带的还是后装上的 现在201也都安的那个，同款

原车的，触摸屏。

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作者: 大连公交202    时间: 2015-2-1 17:20

大连公交101 发表于 2015-2-1 14:18
原车的，触摸屏。

换了新车，可是报站却不给换……美中不足了

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作者: gamerxjj    时间: 2015-2-1 19:19

gamerxjj 发表于 2015-1-31 14:01
新车上报站那个是原车带的还是后装上的 现在201也都安的那个，同款

安的是启明智能公交终端，跟101新车上的一样，北斗卫星定位

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作者: 动车恐龙次    时间: 2015-2-1 19:47

dcm 发表于 2015-1-29 15:21
新车上线后，估计马栏广场的大线应该拆除了，便于广场车辆畅通

其实最好的解决方案是延长，不拿马栏广场当终点。为了照顾联营的利益，可以不延到西山水库方向，而是沿3路的走向延到红凌桥，在桥下折返就行了。这就取决于大连愿意不愿意了，北京有个电车就是在不增加架线的情况下把终点直接延到了火车西站，新延长的部分用电池跑。

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作者: 动车恐龙次    时间: 2015-2-2 01:11

JNP6183BEV 发表于 2015-1-29 16:02
济南也不允许司机随便降杆，如果非特殊情况降杆是要罚款的

其实“特殊情况”本身就是个很模糊的界定，而且执行标准也会越弄越松，就像帝都那样，连“堵车”都成了特殊情况了，把杆降了，不受线网约束，上路中间开去了。

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作者: 动车恐龙次    时间: 2015-2-3 00:10

DD6109S52 发表于 2015-1-29 15:23
“但是根据要求，是禁止司机在营运过程中脱离线网行驶的（特殊情况除外）”
就是说没有特殊情况就必须得 ...

这应该强调的是有线网的路段禁止无故脱线。至于没线网的地方……（现在帝都全程有线网的电车线路已经不到两成了吧？八成以上的电车都有图定脱线行驶的路段。这是未来电车的发展趋势。）

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作者: 大连公交101    时间: 2015-2-3 09:48

动车恐龙次 发表于 2015-2-3 00:10
这应该强调的是有线网的路段禁止无故脱线。至于没线网的地方……（现在帝都全程有线网的电车线路已经不到 ...

不喜欢，帝都允许脱离的地方在接线处有相应的设备，司机只要定点停车后无需下车手动去挂接。但是大连...目测暂时没有考虑要上这套设备，所以一旦脱离司机就要自己下去挂接线网。
那人山人海的，怎么往下挤。

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作者: ee57848    时间: 2015-2-3 19:31

All123 发表于 2015-1-23 23:12
101男司机应该是有从715上下来的 这些宇通司机想必都需要男司机大客票才能开吧，女司机开青年~

应该不是715的司机，联营的司机收入比集团司机高很多。

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作者: 大连公交狂    时间: 2015-2-3 20:15

动车恐龙次 发表于 2015-2-1 00:54
很多汽车顶上也有空调、气罐、电池之类的东西，但是也没见哪种汽车专门弄用来爬车顶的梯子（修车间里也不 ...

汽车坏在路上不会影响其它车辆的正常行驶

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作者: 1-14-56110    时间: 2015-2-3 20:15

ee57848 发表于 2015-2-3 19:31
应该不是715的司机，联营的司机收入比集团司机高很多。

715以前是六分的，老709取消之后715才去的联营

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作者: 赛尔号    时间: 2015-2-3 20:50

1-14-56110 发表于 2015-2-3 20:15
715以前是六分的，老709取消之后715才去的联营

开通时是六分的话怎么会出现「7」这个开头，715也没改过路号

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作者: 公汽联营公司    时间: 2015-2-3 21:03

赛尔号 发表于 2015-2-3 20:50
开通时是六分的话怎么会出现「7」这个开头，715也没改过路号

集团成立后一度是六分的线

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作者: 1-14-56110    时间: 2015-2-3 21:30

赛尔号 发表于 2015-2-3 20:50
开通时是六分的话怎么会出现「7」这个开头，715也没改过路号

最开始一汽二汽电车联营时代715是公汽联营公司的线路，但是是联营自有的，后来集团成立之后那些非承包的联营线路都给了集团，像706、711、713、715、801之类，还有之后的717

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作者: DD6109S52    时间: 2015-2-3 21:34

1-14-56110 发表于 2015-2-3 21:30
最开始一汽二汽电车联营时代715是公汽联营公司的线路，但是是联营自有的，后来集团成立之后那些非承包的联 ...

抱歉多问了
老713是现在的哪条线路

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作者: 动车恐龙次    时间: 2015-2-3 22:40

JNP6183BEV 发表于 2015-2-1 09:03
电车要是半路上集电头坏了上哪借梯子去

集电头坏了就开回场站修去呗，现在要是还玩占道修车，叔叔都会有意见让你先拖走，何况如果只是集电头坏了都不用拖，还可以自己开回去。

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