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标题: 新年，新车。1月1号！ [打印本页]

作者: AK新人 时间: 2009-1-1 19:24
标题: 新年，新车。1月1号！
珠海广通的GTQ6760E3GJ 第三巴士 517路

听站务人员说有6台：“珠海广通”。

作者: 海豚 时间: 2009-1-1 19:43
比841个种差。

作者: AK新人 时间: 2009-1-1 19:46
我只系见过841路！还没影过！

作者: alex_law 时间: 2009-1-1 19:59
物短成感啊

作者: sam9233 时间: 2009-1-1 20:20
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作者: fish鱼 时间: 2009-1-1 20:36
都唔實際嘅

作者: AK新人 时间: 2009-1-1 20:38

就系咯！今曰见到好多人上车喔！

作者: zeng1984 时间: 2009-1-1 21:41
今日在汇彩路2点几就见这只车顶闸啦~~~高峰期吾知点人点上车啦~~~

作者: 麦基佬迪 时间: 2009-1-1 21:51
8米都吾到既车的确对于517来讲系细左D，517用10米车应该系最好既选择，三汽引进呢款车可能系因为价格便宜挂，造价应该吾高于16万，比10米车价格低得多

作者: 风云王子 时间: 2009-1-1 21:53
柴油車喔...

作者: concorde3388 时间: 2009-1-1 21:55
部车好迷你······

作者: freedom 时间: 2009-1-1 21:57

8米都吾到既车的确对于517来讲系细左D，517用10米车应该系最好既选择，三汽引进呢款车可能系因为价格便宜挂，造价应该吾高于16万，比10米车价格低得多
麦基佬迪发表于 2009-1-1 21:51

听某公司高层说..其实还有一个政策问题...公交公司才逼此下策买细车..(二巴除外).....

作者: 麦基佬迪 时间: 2009-1-1 22:21
恩,讲得岩!霖反转头,呢个政策性问题先系最主要既!

作者: 4vs134 时间: 2009-1-1 23:25

恩,讲得岩!霖反转头,呢个政策性问题先系最主要既!
麦基佬迪发表于 2009-1-1 22:21

系咩政策问题？

作者: AK新人 时间: 2009-1-2 07:04
真系5明白咯！

作者: 麦基佬迪 时间: 2009-1-2 07:55
呐，甘样讲啦，大车想改装成煤气车太容易了，二踏既细车由于车辆本身既种种限制，反而唔可以改装成煤气车，甘明白D啦

作者: AK新人 时间: 2009-1-2 09:22
哦，甘样不是对抗jw

作者: 奔驰CITARO 时间: 2009-1-2 13:43
点解部车既颜色同周围环境反差好大既？

作者: AVBW1 时间: 2009-1-2 14:10
同顺德公交果D一样咁短

作者: 一汽巴士 时间: 2009-1-2 14:39
跟翻张先

作者: 奔驰CITARO 时间: 2009-1-2 19:11
今日先系中山五见过一部~~

作者: axis 时间: 2009-1-2 23:34
对珠海广通车无好感

作者: yyc6880 时间: 2009-1-2 23:41
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作者: gz6112sv2 时间: 2009-1-3 14:09
自编号 “8”系咩意思~！?

作者: scut87110000 时间: 2009-1-3 18:01
琴日突见 GTQ6760E3GJ 行新线 492（龙洞牌坊--中山村）！

作者: kamiyu 时间: 2009-1-3 19:06
呢种车今日见到!感觉好短,好细!
517一般都算多人.........肯定逼到爆啦

作者: AK新人 时间: 2009-1-3 21:02
爆！就一定啦！

作者: aty2616 时间: 2009-1-4 10:32
琴日试坐492..~~系渔沙坦84S总站比司机逼落车..~~

~~我话我比多一蚊~~距都吾肯车翻我去龙洞..~~因为要过84A..~~部车好MINI~~

作者: acefeng 时间: 2009-1-4 10:41
比丰田台coster 仲要短..

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