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标题: DENNIS冇廣告,原色 [打印本页]

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-1-2 00:55
标题: DENNIS冇廣告,原色

今日新一年之攝

作者: concorde3388 时间: 2009-1-2 22:54
相信是澳门应该不是引进太多欧洲巴士

作者: 廣州市新福利 时间: 2009-1-3 00:52

相信是澳门应该不是引进太多欧洲巴士
concorde3388 发表于 2009-1-2 22:54

現時澳門歐洲車有dennis , 在1995年, 澳門第一款後置引擎巴士 - Dennis Dart(配Plaxton車身), 正式投入運作, 當中D01首航AP1機場線.引擎是康明斯,後來批車由於上大橋不夠力,一段時間棄置車廠,這批配Plaxton車身當時新福利只有10部, 十年後dennis再次研發,改造引擎,2005年新福利再度引入以上Dennis Dart(SLF版, 配MCV車身), 全數40輛, 開始了澳門巴士大型化的進程.至於老dennis(配Plaxton)新福利也重新改造,重出江湖
第2款歐洲車就是MAN,就批車沒有記錯是1996年引入,現在據聞因為保養不好而壞,當然澳門公交的歐洲車沒有香港那麼厲害

作者: concorde3388 时间: 2009-1-3 17:38
本帖最后由 concorde3388 于 2009-1-3 17:40 编辑

現時澳門歐洲車有dennis , 在1995年, 澳門第一款後置引擎巴士 - Dennis Dart(配Plaxton車身), 正式投入運作, 當中D01首航AP1機場線.引擎是康明斯,後來批車由於上大橋不夠力,一段時間棄置車廠,這批配Plaxton車身當 ...
廣州市新福利发表于 2009-1-3 00:52

香港的巴士公司现在除了剩下来的三菱外就是欧洲车，可能是主流用双层车。

作者: fish鱼 时间: 2009-1-3 19:59
请用普通话发言

作者: 公共交通 时间: 2009-1-3 22:57
现时澳门公交车有dennis , 在1995年, 澳门第一款后引擎巴士 - Dennis Dart(配Plaxton车身), 正式投入运输, 当中D01首航AP1机场线.引擎是康明斯,后来由于这批车上大桥不够力，一段时间闲置在车场，这批配Plaxton车身当时新福利只有10部, 十年後后dennis再次研发,改造引擎,2005年新福利再度引入以上Dennis Dart(SLF版, 配MCV車身), 全数40辆, 开始了澳门巴士大型化的进程.至于老dennis(配Plaxton)新福利也重新改造,重出江湖
第2款欧洲车就是MAN,就批车沒有记错是1996年引入,現在据闻因为保养不好而坏,当然澳门公交的欧洲车沒有香港那麼厲害

这样好一些了吧

作者: ID4 时间: 2009-1-3 23:23
表达方法不一样而已。。。

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