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标题: 聊聊气荒 [打印本页]

作者: 67001 时间: 2015-2-9 23:27
标题: 聊聊气荒
本帖最后由 67001 于 2015-2-9 23:29 编辑

今天夜里做梦梦到了气荒，于是想到了10年前的那场气荒。。。感叹时间过得如此之快，一晃10年过去了，10年前的这个时候正好气荒，走到大街上就感觉时光倒退了5年（倒退到2000-2001年），9路用上了BK6110，BK652，福莱西宝，BK6111LPG；59路换成了BK6141和BK6920，60路换成了602的BK6111A，有意思的是把最后一位2拿蓝纸给贴上了，10路从BK6111CNG换成了BK6141，并且用到小黄前上路，120路和126路换成了破黄海。。。

作者: 斯内普 时间: 2015-2-9 23:40
当时记得前门城楼子下面的线路各种贴黄纸。

作者: 44huanxing 时间: 2015-2-9 23:47
现在的领导早忘了，又开始大量上天然气车了。

作者: z-s-06 时间: 2015-2-10 00:18
记得83（当年还叫603支）从cng先换了49的小车，然后又换了bk652一类的。印象最深的是用49小车的时候，还把无人售票的无字涂掉了，变成了人售票。

作者: wgq 时间: 2015-2-10 00:33
10路的6141用到了小财上路，不是小黄前。当年2路用上了368的8C，104快出现了长江，119出现了BJD6140，65出现了白柴。

作者: 67001 时间: 2015-2-10 00:39

wgq 发表于 2015-2-10 00:33
10路的6141用到了小财上路，不是小黄前。当年2路用上了368的8C，104快出现了长江，119出现了BJD6140，65出现 ...

10路的小财和20路的东风都是昙花一现吧？

作者: wgq 时间: 2015-2-10 00:45

67001 发表于 2015-2-10 00:39
10路的小财和20路的东风都是昙花一现吧？

20路的东风用的时间应该长点，10路小财只是过渡，跑了几天连号都没喷就给370了。

作者: 大郊亭 时间: 2015-2-10 01:58
我艹那会我用的53781 58093 58360

作者: cs9299 时间: 2015-2-10 07:01
2路用过368的大巡~

作者: xblswf 时间: 2015-2-10 07:22

cs9299 发表于 2015-2-10 07:01
2路用过368的大巡~

不止368 还有300路的

作者: zbsmy0911 时间: 2015-2-10 08:41
那会120支线用的BK6141和LPG

作者: adam5187 时间: 2015-2-10 09:03
记得当时10路6141司机进站只顾前半截，后半截**还斜着呢，等半天售票员忘了开门了

作者: 大脚板儿 时间: 2015-2-10 09:29

wgq 发表于 2015-2-10 00:33
10路的6141用到了小财上路，不是小黄前。当年2路用上了368的8C，104快出现了长江，119出现了BJD6140，65出现 ...

104K用长江？哪种长江？

作者: 大脚板儿 时间: 2015-2-10 09:30
337又耍上BK6180是不是也是因为这个事儿？

作者: xblswf 时间: 2015-2-10 09:34

大脚板儿发表于 2015-2-10 09:29
104K用长江？哪种长江？

长江掺烧，那种车941，122，123，414也都用过。

作者: 502路 时间: 2015-2-10 09:40
那些老车，是不是有一种鸟尽弓藏，兔死狗烹的感觉。

作者: 绿色喵星人 时间: 2015-2-10 09:58
假如现在气荒估计得倒退10年

作者: 午饭 时间: 2015-2-10 10:18
一夜之间家门口2路17路全回6141时代了！那叫一个爽！10路最nb，竟然把6141固定运用了！

作者: 海洋823 时间: 2015-2-10 13:19
因为那个时候北京市政府在陕京管道没有股份，中石油不给北京那么多，只能保民用，自从那次以后市政府入股40％

作者: balakovic 时间: 2015-2-10 13:31
当时坐120可惨了，早上BK6111CNG五分钟发一个都拉不过来的大客流，换成白柴和黄海的软座包车，真忘了当时120是怎么扛下来的。

作者: 366快车 时间: 2015-2-10 15:21
当年10路换的都是一水的有广告的BK6141。之后才换的没广告的车。

作者: 响水洞天 时间: 2015-2-10 15:56
记得有一天在沙滩，冷不防一辆写着左安路的2路大柴巡从后面超过来，顿时觉得可开心了。当时规定柴油车不许进城，结果大柴巡竟然跑到了离皇上这么近的地方，自然有种穿着拖鞋进西餐厅的喜感，而且，那年月城里唱主角的是6111CNG，18米在内城的小路上出现可绝对是件稀罕事！真快，十年了！

作者: 那一天河川 时间: 2015-2-10 16:51

大脚板儿发表于 2015-2-10 09:29
104K用长江？哪种长江？

122的长江，116的LPG，还有不知道谁家的6141

作者: xblswf 时间: 2015-2-10 17:04

响水洞天发表于 2015-2-10 15:56
记得有一天在沙滩，冷不防一辆写着左安路的2路大柴巡从后面超过来，顿时觉得可开心了。当时规定柴油车不许进 ...

是啊，2路老B走到天安门广场西侧路口左转，尤其是起步的时候。大巡一声吼，那气势....1路4路52...都不在了..

作者: ytc716 时间: 2015-2-10 17:10
我怎么记得16路和16支一辆都没发出来。。。。然后921和933反而有车。。。当时断的就是cng吧

作者: 响水洞天 时间: 2015-2-10 17:34

xblswf 发表于 2015-2-10 17:04
是啊，2路老B走到天安门广场西侧路口左转，尤其是起步的时候。大巡一声吼，那气势....1路4路52...都不在了 ...

嗯，那年长安街4路、37路、1区间一水的6111CNG，1路好不容易刚混上点新小巡，谁也吼不过这南三环来的大家伙，也就52路18米大气巡还能对着吼两声。不过要说那附近吼声最大的好像还真不是2路大柴巡，我到现在也没搞清5路从哪弄来那么多652！

作者: 大脚板儿 时间: 2015-2-10 19:46

响水洞天发表于 2015-2-10 17:34
嗯，那年长安街4路、37路、1区间一水的6111CNG，1路好不容易刚混上点新小巡，谁也吼不过这南三环来的大家 ...

无外乎菜户营、六里桥吧 340、309、339之类的呗

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-2-10 19:52
那会连长安街10路都换6141了。六厂长安街没换吧记得
三场22，44也没换，还是绿车
连40好像都没换吧还是绿车一直跑，10路都换了40好像都没换也不知道怎么想的
那会倒是6120N跑300内外环去了

作者: xblswf 时间: 2015-2-10 20:08

京华╰☆大财神发表于 2015-2-10 19:52
那会连长安街10路都换6141了。六厂长安街没换吧记得
三场22，44也没换，还是绿车
连40好像都没换吧还是绿 ...

44是大气巡换成绿车了。

作者: 366快车 时间: 2015-2-10 20:31

响水洞天发表于 2015-2-10 15:56
记得有一天在沙滩，冷不防一辆写着左安路的2路大柴巡从后面超过来，顿时觉得可开心了。当时规定柴油车不许进 ...

也就在那会儿老B们进了三环

作者: 366快车 时间: 2015-2-10 20:35
气荒让经典红黄贴纸一夜成名
贴图3张感谢原创

作者: rootr 时间: 2015-2-10 21:22
那时302用上了6170

作者: peixm 时间: 2015-2-10 21:22

366快车发表于 2015-2-10 20:35
气荒让经典红黄贴纸一夜成名
贴图3张感谢原创

见过好多张类似第三张照片的红黄车图，左上角有车辆型号以及出厂编号，一直想知道原作者是谁

作者: 831空调车 时间: 2015-2-10 21:43
那时候没少坐巴士，月票车间隔一夜客七化，车来了也上不去，巴士世纪星封存，长江、福宝满街跑
公交这边，除了电客，全乱套了，都办起车展，6170又辉煌一把

作者: 108 时间: 2015-2-10 21:49
可惜啊，2005年那时我正在北四环上大学，没怎么进城体验这一壮景。那时还真没意识是气荒的原因。

作者: 大脚板儿 时间: 2015-2-10 21:59

京华╰☆大财神发表于 2015-2-10 19:52
那会连长安街10路都换6141了。六厂长安街没换吧记得
三场22，44也没换，还是绿车
连40好像都没换吧还是绿 ...

40不换的原因可能还是因为三场缺14米的车，18米40耍不开，可是单机又不够，还得紧着5路之类的

作者: 67001 时间: 2015-2-10 22:49

大郊亭发表于 2015-2-10 01:58
我艹那会我用的53781 58093 58360

我第一次坐黄绿版柴油单机就是在那时的9路

作者: lex 时间: 2015-2-10 23:33
26用上了汽油车，二里庄的气站给22加气用。守着自己家门口用不上气，还得看着别的线路过来加。

作者: ywk 时间: 2015-2-10 23:40
还想回到油车时代，就等着上头啥时候不拿PM2.5当回事吧。

大肆非油化的罪魁得归于那年没事找抽的米国使馆相关官员！

作者: 9路 时间: 2015-2-11 11:31

balakovic 发表于 2015-2-10 13:31
当时坐120可惨了，早上BK6111CNG五分钟发一个都拉不过来的大客流，换成白柴和黄海的软座包车，真忘了当时12 ...

当时还有几个6111D3和BK6141

作者: balakovic 时间: 2015-2-11 13:15

9路发表于 2015-2-11 11:31
当时还有几个6111D3和BK6141

原客七的十个D3刚来的时候也是软座包车。

作者: 给猫金币 时间: 2015-2-11 18:26
120用的是BK6141，那会的客七，别的没有，6141可是一堆啊。
等气荒结束后，有些线路就不再换回气荒之前的车了，比如10路还坚持用BK6141。

作者: BK6180C 时间: 2015-2-11 22:16
那年门口120支换上了小巡；611找来黄河跑，改有人售票了；350也把6110找了回来；342把黄通借了出去，然后从300抢大巡跑；小庄的气巡直接休息了；特8我不记着了，不过长江双层我是有日子没看见；120、110好像又换回6141了；9路还有几个6111，不过主力又回黄河了；300内外环车少了。家门口的电车、801、特3、707、705、703、718、846、康恩专线、730、830、运通107、28没受影响。

作者: 67001 时间: 2015-2-11 22:52

BK6180C 发表于 2015-2-11 22:16
那年门口120支换上了小巡；611找来黄河跑，改有人售票了；350也把6110找了回来；342把黄通借了出去，然后从 ...

我对350那个白绿版BK6170印象很深。。。

作者: 67001 时间: 2015-2-11 22:53

BK6180C 发表于 2015-2-11 22:16
那年门口120支换上了小巡；611找来黄河跑，改有人售票了；350也把6110找了回来；342把黄通借了出去，然后从 ...

还有，你的签名是原来的4496？

作者: HSK1998 时间: 2015-2-11 23:06
300外环换灰耗子，57换黄河

作者: BK6180C 时间: 2015-2-11 23:08

67001 发表于 2015-2-11 22:52
我对350那个白绿版BK6170印象很深。。。

我记得好像是6110。我不记着350用过6170

作者: 67001 时间: 2015-2-11 23:08

BK6180C 发表于 2015-2-11 23:08
我记得好像是6110。我不记着350用过6170

那就是混跑

作者: 花六宝 时间: 2015-2-11 23:48
上世纪70年代初的时候，由于汽油少，当时北京很多的烧汽油的公交车都在车顶子上面按了一个黑色的大煤气包，这煤气包和现在的压缩天然气不一样，是什么样子呢，打个比喻，我不知道现在的年轻人看见没有过家里用的氧气枕头没有，以前家里的病人要是输氧，当时用的就是这种氧气枕头.用完了氧气枕头就瘪了，说白了，就根吹气球是一样的，当时的公交车车顶上的大煤气包和氧气枕头的原理是一样的，当时没有天然气，用的都是人工煤气，这个人工煤气是那里生产的呢，就是现在的北京东南部的北京焦化厂生产的焦炉煤气.焦炉煤气就是用煤炭烧成焦炭，在用这种焦炭生产人工煤气.当时我第一次看见这种车顶子代煤气包的公交车吓了我一跳，感觉这种车很危险，上面要是掉一个火星，这车肯定要燃烧了，里面的人想跑都跑不出来.我当时在朝鲜的时候，看见燃烧弹烧死的人太多了，烧在身上，你想跑根本就跑不出去，一个老家是四川的一个战士，这是我亲眼看见的，就是被燃烧弹烧着了，浑身的火，烧在他的身上，这个战士一身的火球往前跑，别的人用绑腿带兜他的腿，这样才给他兜趴下来.所以说，当时感觉烧煤气的大包是很可怕的事情，在当时我从来也没有做过这种烧气的车，看见这种车过来，就躲的远远的.这种车有的还走天安门.这种烧煤气的车在北京用了没多长时间.我印象时间很短就看不见这种车了.
.

作者: sonata 时间: 2015-2-12 01:45
楼上花老说道煤气让我想到了很多70-80年代的光景。大炼钢铁就需要焦炭，北京东南的焦化厂生产焦炭，副产品就是煤气。老北京做饭用煤球炉子，早晚各条胡同都有老年人点炉子的情景。而用煤气做饭方便清洁，适合年轻人，弄一个煤气罐可是结婚的大件，需要多道硬关系批条子。用28自行车一侧带煤气罐可是北京男孩必学的技能之一。
我没有坐过煤气车，顶着飘飘忽忽的气囊很像30年代齐柏林飞艇是个隐患，还好当时北京的治安很好，没有现在这么乱。
70-90年代总是普及三防教育，说道燃烧弹，我去防化部队学习过，一般都是调成果冻状的黏糊糊的燃烧质，有可能还加入了毒性的物质，就是为了不好扑灭和救治。电影电视里面的莫洛托夫鸡尾酒其实就是文盲编的。
现在公交用高压液化天然气安全多了，而且也便宜，但是有可能公交也尽量要电化，北京电车在发展很喜人。同时也要严查违禁物品带上车，严格禁烟。

作者: 万能的果子 时间: 2015-2-12 01:55
本帖最后由万能的果子于 2015-2-12 01:59 编辑

花六宝发表于 2015-2-11 23:48
上世纪70年代初的时候，由于汽油少，当时北京很多的烧汽油的公交车都在车顶子上面按了一个黑色的大煤气包， ...

四川宜宾巡场芙蓉矿务局到2011年还是气包车,然后换的啥就不知道了.....
用的是煤矿伴生气,经常突出的瓦斯也就是...

作者: 羽翼年代 时间: 2015-2-12 12:20
10路到是先用的小财神

作者: 羽翼年代 时间: 2015-2-12 12:36

BK6180C 发表于 2015-2-11 23:08
我记得好像是6110。我不记着350用过6170

350用6170走高杨树驹子房的小路据说可牛逼了

作者: 44huanxing 时间: 2015-2-12 15:41

那一天河川发表于 2015-2-10 16:51
122的长江，116的LPG，还有不知道谁家的6141

6141好象有403的，还有机动车，记得其中有72212。

作者: pppotato 时间: 2015-2-12 18:44
307换上了6170(前门不开)，328换上了663，16还是6111cng，345k跨场大支援

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2015-2-12 21:36

HSK1998 发表于 2015-2-11 23:06
300外环换灰耗子，57换黄河

那不是灰耗子。是客4的西北专线的6120N，仨门那CNG

作者: HSK1998 时间: 2015-2-12 22:14

京华╰☆大财神发表于 2015-2-12 21:36
那不是灰耗子。是客4的西北专线的6120N，仨门那CNG

原来如此｀｀｀年少眼花了｀｀｀

作者: 圣ass 时间: 2015-2-13 16:38
以后应该不会出现了，从俄罗斯买了那么多天然气

作者: 总人工解锁 时间: 2015-2-13 17:48
345快车跨场支援是04年的事，跟气慌没关系

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-2-22 01:45
印象特别深的事情是：302刚从小柴巡换成小气巡不到一个星期就赶上气荒了，于是一夜回到解放……
（如果新车能晚一个星期上路就大不一样了……）

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-2-22 03:49
另一件印象深刻的事是（与气荒无关）：有人在报纸上发文章说43是走市中心的线路，不应该用破车（当时43是长江）。结果客五就把312的小气巡调给43了（写这文章的人是不是有什么后台？！）。但当时客五自己的黄河都已经报废了，312给出小气巡之后没车可用，最后的结果就是向集团请求支援，从客二调了一批破解放给312（当然客二不傻，专门捡车况差的往外给）。

作者: 326 时间: 2015-2-22 05:10
312解放是客四的按号段给的客四不是专线不是所谓专门挑破车

作者: 603路 时间: 2015-2-22 20:16
2路那时候用大柴巡，南中轴和快1飙车玩

作者: 原骏傲冬 时间: 2015-2-22 22:50

大郊亭发表于 2015-2-10 01:58
我艹那会我用的53781 58093 58360

你用的是342还是312的车

作者: 67001 时间: 2015-2-22 22:58

原骏傲冬发表于 2015-2-22 22:50
你用的是342还是312的车

58360是43的，58093是31的，53781是397或363的吧？

作者: 动车恐龙次 时间: 2015-2-23 00:09

326 发表于 2015-2-22 05:10
312解放是客四的按号段给的客四不是专线不是所谓专门挑破车

客四？好吧，我记错了？
没挑着号给车算是比较“仁慈”了，不过确实是给了一批车况已经快不行的。

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