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标题: 918缓解京密路交通压力撤出，其实最该撤出的是867，936 [打印本页]

作者: wk772 时间: 2015-2-11 18:22
标题: 918缓解京密路交通压力撤出，其实最该撤出的是867，936
   去年密云的987和970缓解京密路交通压力撤出。今年918缓解交通压力撤出。
   现在走京密路的八方达远郊主线只有怀柔主线916慢车，顺义主线915慢车，密云主线980慢车。这三个都是到各自郊区县城的主线，包括平谷918也是走京密路主线，按说都不应该撤。
   最应该撤的是和怀柔916路90%路段重合的867路，867就应该缩短到牛栏山。936大间隔可以保留或者走京承高速，反正车也少。
   公交公司应该认真调研，查找真正的重复路线。缓解交通拥堵！

作者: wk772 时间: 2015-2-11 18:30
下一个京密路撤出的不知道是哪个。反正867估计不会撤。因为他们是怀柔的

作者: zbsmy0911 时间: 2015-2-11 18:31
970应该缩短到枯柳树环岛

作者: 贝壳 时间: 2015-2-11 18:47
867和936是旅游线,应至少保留一条到东直门.

作者: bjbus69413180 时间: 2015-2-11 18:48
06的应该都不动

作者: wk772 时间: 2015-2-11 18:56
本帖最后由 wk772 于 2015-2-11 18:59 编辑

对，970应该缩短至地铁后沙峪。其实970真正服务的就是密云在顺义和机场上班的和密云河南寨，顺义木林，北小营的顺义北部居民，密云大部分还是980。这个重复路线其实真的特别少。不像867，936从庙城往南纯重复路线。不过也没辙，不走这个没法进北京市区，主要原因就是密云和怀柔进京道路太少。

作者: wk772 时间: 2015-2-11 18:58

贝壳发表于 2015-2-11 18:47
867和936是旅游线,应至少保留一条到东直门.

对。其实他们可以发定班，其余的发怀柔的区间车。

作者: 649 时间: 2015-2-11 19:34
我怎么觉着都不应该撤……那种见不到的车根本没有车流量撤了能缓解交通压力么……那种一两分钟间隔的车撤了那么多人真会选择无数次的换乘么……

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2015-2-11 19:43
感觉867和936都是撤哪都废的线路，反正这俩都是可以被916+Hxx代替的线路。。。
这俩主要好处还是能直接从东直门到于家园和雁栖湖（936），其他的没什么特别的用

作者: BK6126S1 时间: 2015-2-11 20:11
867 936撤了没一点儿作用半小时才一个的路上能给你造成多少拥堵而且不去东直门了就是废线一个城里坐916快到汽车站傻子都知道比867 936快汽车站腿到于家园倒个村村通就能到地方的谁还去坐你这个缩短的线

作者: 96321 时间: 2015-2-11 20:23
集团还拿867、936赚旅游客流呢。。

作者: wk772 时间: 2015-2-11 20:27
所以估计撤不了。鸡肋线也得留着。因为是八方达06怀柔本地线，

作者: 二手挖掘机 时间: 2015-2-11 20:59
什么时候没得赚了什么时候自然就撤了……

倒是再算上缓解拥堵云云一点也不迟

缓解拥堵的前提必须是实际运力的可观减少，否则不会起到效果。只有要934的那个点加了一班915当然不会起到缓解拥堵的作用，而您自然会因为加车而欢呼。即当了清官钱又没少拿

作者: 牧阳 时间: 2015-2-11 21:06
全都缩到顺义吧，然后开一个东直门到顺义的BRT

作者: 午饭 时间: 2015-2-11 22:47

贝壳发表于 2015-2-11 18:47
867和936是旅游线,应至少保留一条到东直门.

高速都不走还旅游线？

作者: wk772 时间: 2015-2-11 22:50

牧阳发表于 2015-2-11 21:06
全都缩到顺义吧，然后开一个东直门到顺义的BRT

对，支持。缩到地铁后沙峪，916，980都能接驳。如果到顺义俸伯更好，970，980，916都互补了。

作者: wk772 时间: 2015-2-12 16:00
大家猜猜，下一个撤出东直门的会是哪条线路了？

作者: 96321 时间: 2015-2-12 17:09

wk772 发表于 2015-2-11 22:50
对，支持。缩到地铁后沙峪，916，980都能接驳。如果到顺义俸伯更好，970，980，916都互补了。

那郊81乐了，谁都没他进城进的多

作者: 96321 时间: 2015-2-12 17:09

wk772 发表于 2015-2-12 16:00
大家猜猜，下一个撤出东直门的会是哪条线路了？

955/850，这俩基本现在都是区间车。。

作者: 96321 时间: 2015-2-12 17:11

二手挖掘机发表于 2015-2-11 20:59
什么时候没得赚了什么时候自然就撤了……

倒是再算上缓解拥堵云云一点也不迟

像987可以直接改868了，不还是留下了。。说明还是想继续赚

作者: 67001 时间: 2015-2-12 17:59
我觉得867有跟没有一样

作者: wk772 时间: 2015-2-12 20:13

96321 发表于 2015-2-12 17:11
像987可以直接改868了，不还是留下了。。说明还是想继续赚

不是为了赚钱，是为了占987这个路上号。现在987就是一条废线，司机售票倒也舒服，反正没啥人。密云这头，都是溪翁庄到密云宾阳北里早市的，要么鼓楼的。最远西田各庄那边也下差不多了。回来也一样，就是拉西田各庄那边人进密云城和从鼓楼把人从密云拉回溪翁庄。

作者: wk772 时间: 2015-2-12 20:14

67001 发表于 2015-2-12 17:59
我觉得867有跟没有一样

嗯，我觉得936有时候坐车人到挺多。

作者: 太平湖 时间: 2015-2-12 21:29
8FD都撤到枯柳树环岛吧。东直门开BRT6 东直门枢纽--枯柳树公交场站

作者: wk772 时间: 2015-2-13 00:09

太平湖发表于 2015-2-12 21:29
8FD都撤到枯柳树环岛吧。东直门开BRT6 东直门枢纽--枯柳树公交场站

挺好的，可是上面会开吗？如果开通了真不错。

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