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标题: 济南公交总公司营运线路里程列表（添加线路非直线系数数据） [打印本页]
作者: 我爱泉城公交    时间: 2015-2-19 18:13
标题: 济南公交总公司营运线路里程列表（添加线路非直线系数数据）
本帖最后由 我爱泉城公交 于 2015-3-2 20:53 编辑

里程统计借助谷歌（主要）和百度电子地图，上下行分开采集数据，单位为千米，保留一位小数，均衡里程为上下行里程平均值，保留一位小数，四舍五入（实际即为小数点后第二位不为零时全部进一）
由于测量时存在路径起终点与始发站、终到站站位间不完全一致等原因，误差在所难免，但绝大多数线路长度与实际值的误差均能控制在0.2千米以内。
非直线系数的计算，此处使用前面得出的均衡里程与始发站与终到站的直线距离的算术商。一般情况下，非直线系数越大，代表路线越“绕”。
如发现本表的数据与实际有较大出入（线路长度与其他测量值有超过0.2km的误差，线路号，车队归属，运行区间等信息错误等情况），请坛友请在楼下指正，谢谢。
线路
车队
始发站
终到站
下行里程
上行里程
均衡里程
直线距离
非直线系数
1/K1
五公司五队
辛西路北口
洪家楼
13.3
13.4
13.4
10.4
1.29
2/K2
四公司二队
匡山小区
中心医院
14.4
15.5
15.0
8.4
1.79
3/K3
一公司三队
石门
火车站
12.4
12.1
12.3
7.7
1.60
4/K4
二公司三队
重汽技术中心
泺口
12.2
12.2
12.2
12.0
1.02
5/K5
六公司四队
太平洋小区
解放桥
11.0
10.9
11.0
7.2
1.53
6/K6
六公司六队
济南东站
王官庄小区东区
11.8
11.8
11.8
7.4
1.59
7/K7
四公司六队
王府庄
经五纬一
14.9
15.1
15.0
10.6
1.42
8/K8
七公司四队
解放桥北
济钢东门
16.7
15.7
16.2
13.7
1.18
9/K9
五公司四队
省建筑机械厂
火车站
10.3
10.6
10.5
7.9
1.33
10（王辛线）
三公司一队
洪家楼
王辛
24.5
25.0
24.8
18.0
1.38
10（十里堡线）
三公司一队
洪家楼
十里堡
23.8
24.3
24.1
20.3
1.19
11/K11
一公司一队
十里河
火车站
11.6
10.9
11.3
9.8
1.15
12/K12
七公司三队
东宇花园
五柳闸
12.8
12.6
12.7
6.0
2.12
13/K13
五公司三队
世茂原山首府
青年桥
10.5
10.5
10.5
7.0
1.50
14/K14
二公司一队
青年桥
水屯北路
7.7
7.1
7.4
4.8
1.54
15/K15
六公司五队
动物园
省体育中心
11.0
10.2
10.6
6.0
1.77
16/K16
一公司三队
小清河盐仓码头
青年桥
12.7
14.1
13.4
6.9
1.94
17
二公司三队
重汽技术中心
大涧沟东小学
7.2
7.2
7.2
5.7
1.26
18/K18
一公司五队
公交姚家车场
火车站
14.2
13.7
14.0
10.4
1.35
19/K19
四公司一队
彭庄
经五纬十二
12.9
13.0
13.0
8.1
1.60
K20
五公司六队
公交营运中心
经二纬十二
28.2
29.4
28.8
19.7
1.46
21/K21
五公司六队
党家枣林
站前路南口
14.5
14.5
14.5
12.5
1.16
K22
五公司六队
公交营运中心
营市街
23.8
22.2
23.0
18.3
1.26
23
五公司三队
陡沟
辛西路北口
11.7
11.7
11.7
8.0
1.46
24
五公司六队
公交营运中心
山东师范大学
23.3
17.2
20.3
3.7
5.49
25
五公司六队
公交营运中心
宾谷街
14.5
14.7
14.6
4.1
3.56
26/K26
五公司五队
八里桥
北店子
16.7
17.5
17.1
14.2
1.20
27/K27
四公司三队
山东汽配城
南苑小区
13.6
14.0
13.8
10.2
1.35
28/K28
二公司一队
青年桥
东山路
10.7
10.7
10.7
4.0
2.68
29/K29
五公司二队
济南大学
天桥南
9.2
9.1
9.2
6.9
1.33
30/K30
一公司四队
公交祝甸车场
泺口服装城
13.8
13.7
13.8
9.3
1.48
31/K31
六公司三队
黄台家居广场
燕山立交桥东
12.9
17.0
15.0
6.8
2.21
32
七公司三队
黄岗
新世界商城
11.0
11.2
11.1
6.4
1.73
33/K33
六公司六队
济南东站
谷庄欣都小区
10.3
10.3
10.3
8.1
1.27
34/K34
二公司一队
阳光舜城重华苑
火车站
10.2
9.9
10.1
7.2
1.40
35/K35
六公司五队
动物园
南苑小区
12.6
12.6
12.6
12.4
1.02
36/K36
二公司二队
郎茂山小区
板桥广场
13.7
13.7
13.7
10.2
1.34
37/K37
一公司一队
十里河
老东门
9.3
10.2
9.8
5.5
1.78
38/K38
五公司五队
营市西街
位里
12.4
12.9
12.7
10.1
1.26
38支线
五公司五队
位里
申家庄
3.1
3.1
3.1
2.5
1.24
39/K39
二公司五队
领秀城西门
解放桥南
11.0
10.7
10.9
8.9
1.22
40/K40
三公司六队
梁二村
省立医院东院区
16.4
18.2
17.3
10.6
1.63
41/K41
二公司二队
九曲
大明湖东门
14.7
14.7
14.7
9.9
1.48
42/K42
二公司六队
玉函小区南区
张庄路
13.1
13.1
13.1
8.1
1.62
43/K43
二公司六队
玉函小区南区
火车站
10.9
10.5
10.7
6.9
1.55
45/K45
四公司二队
匡山小区
解放桥北
10.3
10.2
10.3
8.0
1.29
46/K46
六公司六队
大明湖东门
黄台电厂
12.2
12.2
12.2
6.9
1.77
47/K47
七公司四队
解放桥北
义和庄
11.2
11.1
11.2
10.3
1.09
48/K48
二公司五队
东八里洼
洪家楼
10.8
10.9
10.9
8.3
1.31
49
六公司一队
浆水泉西路北段
站前路南口
11.4
10.5
11.0
7.5
1.47
K50
六公司二队
公交维修公司
山财大燕山校区
15.5
14.9
15.2
10.0
1.52
K51
二公司四队
环山小区
火车站
9.4
9.2
9.3
6.6
1.41
K52
六公司一队
公交总公司
山大南新校区
17.7
17.7
17.7
7.1
2.49
K53
六公司二队
公交维修公司
友谊苑小区
15.8
16.2
16.0
10.3
1.55
K54
二公司五队
东八里洼
大明湖
9.4
10.0
9.7
5.9
1.64
K55
一公司六队
还乡店
山东医专
21.4
21.4
21.4
13.9
1.54
K56
四公司五队
省肿瘤医院
山财大燕山校区
21.0
20.6
20.8
19.4
1.07
K57
六公司二队
公交维修公司
济钢新村
21.7
21.7
21.7
16.9
1.28
K58
四公司四队
济南西站公交枢纽
动物园
16.4
16.4
16.4
9.6
1.71
K59
四公司三队
山东汽配城
友谊苑小区
16.6
17.5
17.1
12.2
1.40
60
二公司三队
重汽技术中心
波罗峪
16.7
16.7
16.7
10.7
1.56
61/K61
五公司三队
陡沟
腊山立交桥
10.1
10.1
10.1
7.0
1.44
62/K62
一公司五队
公交姚家车场
六里山南路
14.5
15.1
14.8
10.4
1.42
63/K63
三公司三队
公交新泺大街东口车场
解放桥东
13.2
12.4
12.8
9.6
1.33
64/K64
二公司三队
重汽技术中心
甸柳庄
14.8
14.0
14.4
8.4
1.71
65
三公司五队
文化东路东口
西营
46.0
45.9
46.0
22.2
2.07
66/K66
二公司五队
东八里洼
动物园
11.5
11.7
11.6
9.3
1.25
67
三公司四队
无影山
李家塘
40.7
41.2
41.0
29.5
1.39
K68
二公司四队
环山小区
动物园
13.2
13.2
13.2
8.9
1.48
69
六公司三队
黄台家居广场
长途总站南区
6.9
6.9
6.9
5.2
1.33
70/K70
六公司三队
盖家沟
银座商城
12.4
12.6
12.5
6.5
1.92
71
三公司六队
孟家
全福立交桥
8.7
8.7
8.7
7.7
1.13
72/K72
七公司三队
东宇花园
泉城广场
15.1
12.8
14.0
8.3
1.69
74/K74
五公司四队
省建筑机械厂
华联商厦
13.7
12.0
12.9
6.0
2.15
75/K75
一公司三队
小清河盐仓码头
新世界商城
14.1
15.5
14.8
8.2
1.80
76/K76
二公司六队
玉函南区东站
闫千户小区
12.5
13.2
12.9
8.2
1.57
77/K77
四公司一队
唐家庄
经二纬十二
12.9
13.3
13.1
8.6
1.52
78/K78
四公司六队
朱庄
火车站
17.5
17.5
17.5
14.9
1.17
79/K79
六公司三队
盖家沟
环山小区
11.5
11.3
11.4
9.0
1.27
80/K80
一公司四队
公交祝甸车场
泉城广场
11.5
10.1
10.8
7.9
1.37
81/K81
四公司六队
陆军学院
大观园
11.3
10.9
11.1
8.3
1.34
82/K82
七公司三队
黄岗
趵突泉东门
13.0
13.6
13.3
6.2
2.15
83/K83
四公司二队
匡山小区
解放桥
11.2
11.0
11.1
7.8
1.42
84/K84
一公司二队
盖家沟配货中心
火车站
11.4
10.8
11.1
7.0
1.59
85/K85
六公司四队
金阁花园
会展中心
12.7
14.5
13.6
8.5
1.60
86/K86
五公司一队
辛西路北口
山东联合大学
15.7
15.7
15.7
13.2
1.19
87/K87
三公司二队
公交驾校
解放桥东
12.7
12.8
12.8
9.6
1.33
88/K88
三公司四队
仲宫
青年桥
20.6
20.6
20.6
17.4
1.18
88支线1
三公司四队
仲宫
九顶塔
15.7
15.7
15.7
12.6
1.25
88支线3
三公司四队
青年桥
长峪
49.6
49.6
49.6
35.1
1.41
88支线5
三公司四队
青年桥
卧龙池
45.3
45.3
45.3
34.7
1.31
88支线6
三公司四队
青年桥
石庙岭
41.9
41.9
41.9
32.7
1.28
88支线7
三公司四队
仲宫
北邱
14.4
14.4
14.4
12.9
1.12
88支线8
三公司四队
仲宫
核桃园
16.0
16.0
16.0
14.0
1.14
88支线9
三公司四队
青年桥
金钢纂
39.9
39.9
39.9
18.5
2.16
88支线10
三公司四队
仲宫
泉泸
6.6
6.6
6.6
5.6
1.18
89
一公司二队
大桥镇政府
全福立交桥北
9.9
9.8
9.9
9.0
1.10
89支线
一公司二队
大桥镇政府
靳家
6.9
7.1
7.0
5.7
1.23
K90
五公司四队
济军总医院西院
济军总医院
13.5
14.0
13.8
8.4
1.64
K91
四公司三队
山东汽配城
留学人员创业园
19.1
19.2
19.2
13.0
1.48
K92
六公司二队
赵家庄
济南大学
16.9
16.9
16.9
12.4
1.36
K93
一公司六队
还乡店
玉函小区南区
20.3
20.6
20.5
13.7
1.50
K94
二公司四队
葛家庄
九曲
14.2
14.2
14.2
10.6
1.34
K95
一公司一队
留学人员创业园
建材市场
16.2
16.2
16.2
10.6
1.53
K96
四公司五队
世购服装广场
二环东路荆山路
20.4
18.2
19.3
13.6
1.42
K96临时区间
四公司五队
公交燕山车场
荆山
3.7
3.2
3.5
2.2
1.59
97
三公司一队
全福立交桥北
遥墙东
22.6
22.6
22.6
17.8
1.27
97临时区间
三公司六队
孟家
桃园
5.9
5.9
5.9
5.3
1.11
K98
四公司五队
世购服装广场
洪家楼
17.0
17.0
17.0
13.6
1.25
99/K99
三公司六队
谢家屯
工业南路西口
19.6
19.6
19.6
16.0
1.23
K100
四公司三队
山东汽配城
舜世路土屋路
16.4
16.8
16.6
10.0
1.66
101/K101
五公司一队
辛西路北口
甸柳庄
10.6
12.2
11.4
10.1
1.13
102
五公司二队
济南大学
葛家庄
13.5
13.2
13.4
11.3
1.19
102区间
五公司二队
济南大学
山东新闻大厦
10.2
11.4
10.8
8.8
1.23
103
五公司一队
姚家庄
大观园
10.1
9.5
9.8
7.7
1.27
104
五公司二队
济南大学
趵突泉东门
9.5
8.8
9.2
7.5
1.23
105
一公司三队
全福立交桥
动物园
7.6
7.2
7.4
6.1
1.21
106/K106
三公司六队
梁二村
大明湖东门
19.0
18.7
18.9
15.0
1.26
K107
四公司三队
山东汽配城
山财大燕山校区
19.0
18.3
18.7
11.3
1.65
108
六公司三队
盖家沟
动物园
7.8
8.8
8.3
3.9
2.13
K109
四公司四队
济南西站公交枢纽
大明湖
15.9
18.2
17.1
11.6
1.47
110/K110
二公司一队
阳光舜城重华苑
七里河路
14.3
14.3
14.3
9.8
1.46
111/K111
一公司二队
盖家沟配货中心
成丰桥
8.7
9.7
9.2
6.0
1.53
112/K112
六公司五队
动物园
环山小区
12.9
13.8
13.4
8.9
1.51
113/K113
一公司四队
公交祝甸车场
泺文路文化西路
12.0
11.1
11.6
8.0
1.45
114/K114
七公司五队
大魏西
动物园
8.8
9.8
9.3
5.8
1.60
115/K115
二公司一队
山东剧院
唐冶公交枢纽
20.0
20.0
20.0
18.5
1.08
116/K116
七公司四队
解放桥北
潘庄
16.5
16.3
16.4
14.0
1.17
117/K117
五公司四队
腊山立交桥
公交燕山车场
13.1
12.9
13.0
12.3
1.06
118
一公司四队
公交祝甸车场
营市街
15.1
14.5
14.8
13.3
1.11
119/K119
七公司四队
解放桥北
高新区管委会
14.2
13.9
14.1
7.6
1.86
120/K120
二公司二队
九曲
西苑小区
12.3
12.9
12.6
9.8
1.29
K121
二公司三队
重汽技术中心
侯家村委会
19.2
19.2
19.2
14.7
1.31
122/K122
六公司六队
济南东站
济钢东门
17.6
18.3
18.0
14.2
1.27
123/K123
三公司二队
公交驾校
泉城广场
16.9
15.9
16.4
11.4
1.44
124/K124
五公司三队
白马山铁路新村
营市街
5.0
5.6
5.3
3.3
1.61
125/K125
五公司三队
世茂原山首府
长途汽车站
9.9
10.8
10.4
8.1
1.28
126
四公司四队
常旗屯
营市街
15.1
13.1
14.1
11.8
1.19
127/K127
七公司五队
大魏
经七纬二
13.1
13.5
13.3
8.7
1.53
128/K128
五公司三队
王官庄小区东区
泉城广场
9.3
7.5
8.4
5.6
1.50
129/K129
二公司六队
玉函南区东站
省立医院
9.0
9.4
9.2
6.0
1.53
130
一公司二队
大桥镇政府
动物园
16.4
16.3
16.4
9.8
1.67
131/K131
三公司五队
文化东路东口
转山西路
7.5
6.0
6.8
2.7
2.52
132/K132
四公司一队
郑店村
交校路
10.9
10.9
10.9
8.5
1.28
133/K133
四公司一队
彭庄
经七纬十二
12.6
12.9
12.8
8.5
1.51
134
五公司六队
公交营运中心
济南幼儿师范
7.5
7.7
7.6
6.3
1.21
K135
四公司一队
鑫茂齐鲁科技城
大桥镇政府
12.6
12.6
12.6
11.0
1.15
136
三公司二队
公交驾校
济南职业学院
16.2
16.1
16.2
10.4
1.56
137/K137
二公司三队
重汽技术中心
七里河
13.4
13.3
13.4
9.7
1.38
138/K138
三公司一队
洪家楼
新东方花园
5.5
6.0
5.8
4.9
1.18
K139
二公司四队
颐馨苑小区
卧龙花园
18.5
18.6
18.6
12.2
1.52
140/K140
七公司五队
大魏
成丰桥
11.3
10.9
11.1
6.8
1.63
142
二公司三队
重汽技术中心
石崮新村
13.5
14.4
14.0
11.2
1.25
142支线
二公司三队
重汽技术中心
吴家
9.4
10.3
9.9
7.0
1.41
K143
四公司一队
鑫茂齐鲁科技城
动物园
23.7
23.7
23.7
13.4
1.77
K145
六公司一队
浆水泉西路北段
瀚裕华园
13.1
13.1
13.1
8.2
1.60
150/K150
二公司四队
和平路东口
新东方花园
9.3
9.5
9.4
5.7
1.65
151/K151
七公司一队
全运媒体村
榜棚街
15.7
14.8
15.3
9.4
1.63
152/K152
二公司五队
东八里洼
转山西路南口
11.1
12.0
11.6
8.0
1.45
153
五公司一队
魏家庄
辛西路北口
10.3
10.3
10.3
8.5
1.21
K155
二公司三队
重汽技术中心
济南大学
7.7
7.7
7.7
4.3
1.79
K156
四公司四队
济南西站公交枢纽
火车站
12.5
13.3
12.9
8.6
1.50
K157
四公司四队
济南西站公交枢纽
东八里洼
16.8
16.7
16.8
12.2
1.38
158
三公司二队
公交驾校
济南卫校
10.4
10.8
10.6
7.3
1.45
159
五公司六队
党家枣林
宅科村
11.0
10.8
10.9
7.0
1.56
K160
三公司三队
公交燕山车场
牛旺庄
11.3
10.9
11.1
6.4
1.73
K161
三公司五队
建大新校区
浆水泉路南口
18.6
18.6
18.6
10.4
1.79
K162
三公司三队
孙村新区
高新区管委会
19.3
19.6
19.5
16.3
1.20
K163
三公司三队
公交新泺大街东口车场
二环东路
10.4
9.0
9.7
6.7
1.45
165/K165
一公司六队
还乡店
新世界商城
14.6
15.0
14.8
10.5
1.41
K166
三公司三队
公交高新车场
龙奥大厦北门
10.9
9.1
10.0
5.1
1.96
K167
四公司四队
济南西站公交枢纽
黄岗路无影山中路
8.6
8.8
8.7
5.8
1.50
168
三公司三队
孙村新区
孙村新区
17.3
17.3
17.3

K169
三公司二队
公交驾校
会展中心
18.7
21.4
20.1
11.9
1.69
172
五公司四队
腊山立交桥南
齐鲁汽车生活广场
15.9
16.4
16.2
13.5
1.20
175
五公司三队
郑庄村
邵西
11.6
11.6
11.6
7.3
1.59
201/K201
一公司四队
公交祝甸车场
济南大学
17.9
17.9
17.9
15.5
1.15
202
三公司二队
公交驾校
世购服装广场
24.9
24.8
24.9
20.3
1.23
K301
五公司六队
公交营运中心
章丘
78.2
78.2
78.2
71.0
1.10
K302
五公司六队
公交营运中心
泺口汽车站
31.1
32.1
31.6
24.6
1.28
303
三公司五队
文化东路东口
虎门
34.9
34.4
34.7
23.9
1.45
303支线
三公司五队
文化东路东口
玉龙
30.7
30.2
30.5
25.4
1.20
303（万粮峪线）
三公司五队
文化东路东口
玉河泉万粮峪
36.5
36.0
36.3
23.2
1.56
305
三公司五队
文化东路东口
南泉
29.5
29.0
29.3
18.7
1.57
306
三公司五队
文化东路东口
商职学院
23.9
23.5
23.7
17.8
1.33
307
三公司一队
小清河盐仓码头
韩西
32.7
34.1
33.4
24.3
1.37
308
三公司三队
孙村新区
洪家楼
27.1
27.8
27.5
21.5
1.28
K309
三公司一队
小清河盐仓码头
西大郭
28.2
29.6
28.9
20.5
1.41
310
三公司六队
孟家
秦家道口
15.8
15.8
15.8
11.7
1.35
311
三公司一队
洪家楼
鸡山村
30.9
30.3
30.6
26.3
1.16
312
三公司五队
公交燕山车场
九如山
44.2
43.9
44.1
27.4
1.61
313
三公司一队
小清河盐仓码头
相公吉祥苑
18.0
19.4
18.7
14.8
1.26
315
三公司一队
小清河盐仓码头
大码头
22.4
23.9
23.2
15.1
1.54
316
三公司一队
小清河盐仓码头
娄家
37.5
38.9
38.2
26.2
1.46
317
三公司五队
建大和平校区
建大新校区
16.6
18.4
17.5
12.7
1.38
318
三公司一队
洪家楼
老僧口
43.3
43.6
43.5
28.8
1.51
318支线
三公司一队
洪家楼
三株唐王度假村
40.7
41.0
40.9
29.2
1.40
319
三公司一队
洪家楼
柿子园村
28.4
28.7
28.6
24.5
1.17
321
三公司三队
孙村新区
洪家楼
25.7
26.0
25.9
21.5
1.20
322
三公司一队
洪家楼
潘新
32.0
32.3
32.2
25.5
1.26
323
三公司五队
公交燕山车场
黑龙峪
21.1
20.5
20.8
11.1
1.87
325
三公司五队
公交燕山车场
上降甘
42.3
42.0
42.2
27.5
1.53
326
三公司五队
公交燕山车场
西营
32.5
32.4
32.5
22.2
1.46
327
三公司一队
小清河盐仓码头
井家
39.2
40.6
39.9
28.7
1.39
328
三公司一队
小清河盐仓码头
柴家
32.4
33.9
33.2
23.7
1.40
329
三公司五队
西营交管所
九如山
9.4
9.4
9.4
7.2
1.31
330
三公司五队
西营交管所
积米峪
5.8
5.8
5.8
4.7
1.23
331
三公司五队
西营交管所
藕池村委会
6.2
6.2
6.2
5.3
1.17
332
三公司五队
西营交管所
上降甘
7.4
7.4
7.4
6.4
1.16
501
二公司六队
南苑小区
省实验中学
8.9

7.6
1.17
502
二公司二队
山东医专
省实验中学
6.4

5.1
1.25
503
一公司五队
公交姚家车场
盛福花园南门
5.5
5.3
5.4
4.4
1.23
504
五公司一队
姚家庄
转山西路
3.7
3.7
3.7
2.2
1.68
505
七公司三队
黄岗
匡山立交桥南
3.8
3.8
3.8
1.9
2.00
506
二公司五队
领秀城西门
领秀城西门
8.3
8.3
8.3

507
七公司四队
解放桥北
县西巷南口
3.4
3.4
3.4
1.5
2.27
游777
旅游公司
泉城广场
泉城广场
5.7


809
三公司四队
仲宫
大佛风景区
14.5
14.5
14.5
9.5
1.53
811
三公司四队
仲宫
杨而
8.7
8.7
8.7
6.0
1.45
812
三公司四队
仲宫
水帘峡
25.7
25.7
25.7
19.7
1.30
BRT1号线
七公司二队
全福立交桥西
黄岗路东
10.1
10.1
10.1
9.7
1.04
BRT2号线
七公司一队
北关北路
燕山立交桥
9.8
9.8
9.8
5.8
1.69
BRT3号线
七公司二队
全福立交桥西
信义庄
10.7
11.2
11.0
8.4
1.31
BRT4号线
七公司二队
高墙王
燕山立交桥
8.5
8.5
8.5
7.9
1.08
BRT5号线
七公司一队
全运媒体村
火车站
18.7
18.4
18.6
12.0
1.55
BRT6号线
七公司二队
北全福
省立医院东院区
12.2
14.0
13.1
6.9
1.90
BRT7号线
七公司三队
大魏西
济南大学
14.9
13.7
14.3
11.1
1.29
BRT1、4摆渡车
七公司二队
北全福
全福立交桥北
0.9
0.8
0.9
0.8
1.13
摆渡车1号线
恒通公司
长途汽车总站
火车站
2.7
3.3
3.0
1.9
1.58



作者: JNP6183BEV    时间: 2015-2-19 19:08
102路全程官方数据是14.3公里，不知道是不是楼主的更准确一些
作者: 公共交通    时间: 2015-2-19 19:18
普遍超过10公里
作者: bunvin    时间: 2015-2-19 19:27
本帖最后由 bunvin 于 2015-2-19 19:34 编辑

87副站解放桥东
118副站营市街
503副站盛福花园南门

楼主测量数据普遍比官方统计数据要短
作者: tiga1996    时间: 2015-2-19 19:29
我去24长清绕一圈快赶上22进趟城了。。。
作者: 我爱泉城公交    时间: 2015-2-19 19:56
bunvin 发表于 2015-2-19 19:27
87副站解放桥东
118副站营市街
503副站盛福花园南门

三个硬伤已经改了，谢谢提醒
如果把从停车场内到始发站站牌或者副站清客、调头、上客这样的里程算进去的话，官方的里程肯定会是更长的
作者: LCK6890G-3    时间: 2015-2-19 20:00
tiga1996 发表于 2015-2-19 19:29
我去24长清绕一圈快赶上22进趟城了。。。

24一圈90分钟，22一圈好像是110分钟。。
作者: bunvin    时间: 2015-2-19 20:05
标题: RE: 济南公交总公司营运线路里程列表
我爱泉城公交 发表于 2015-2-19 19:56
三个硬伤已经改了，谢谢提醒
如果把从停车场内到始发站站牌或者副站清客、调头、上客这样的里程算进去的 ...

官方不知道是怎么算的，就像102的14.3，不知道这将近1公里的长度出在哪里。当初143开线时候也是，官方数据比自己测的就是长不少
作者: 天天挤公交    时间: 2015-2-19 20:11
k109副站大明湖
81副站经五纬一比较准确吧…
作者: 蓝色的思念    时间: 2015-2-19 20:12
卫星地图考虑到上下坡了吗？
作者: 唯唯独尊    时间: 2015-2-19 20:13
正常长度应该是8~12公里
作者: LCK6890G-3    时间: 2015-2-19 20:14
bunvin 发表于 2015-2-19 20:05
官方不知道是怎么算的，就像102的14.3，不知道这将近1公里的长度出在哪里。当初143开线时候也是，官方数据 ...

102是不是算的济大到葛家庄场站的距离。。
作者: LCK6890G-3    时间: 2015-2-19 20:16
309没k，81就是经五纬一
作者: JNP6183BEV    时间: 2015-2-19 20:20
刚才试了试，如果102起点设为济大车场门口，重点设为葛家庄车场门口(二环东路上)，是完全可以测出14.2公里的
作者: 我爱泉城公交    时间: 2015-2-19 20:25
本帖最后由 我爱泉城公交 于 2015-2-19 20:42 编辑
JNP6183BEV 发表于 2015-2-19 20:20
刚才试了试，如果102起点设为济大车场门口，重点设为葛家庄车场门口(二环东路上)，是完全可以测出14.2公里的 ...

那样我测出来的是13.9
作者: bunvin    时间: 2015-2-19 20:29
唯唯独尊 发表于 2015-2-19 20:13
正常长度应该是8~12公里

这个落伍的标准已经坑害了众多人民
作者: bunvin    时间: 2015-2-19 20:30
LCK6890G-3 发表于 2015-2-19 20:14
102是不是算的济大到葛家庄场站的距离。。

也不是没可能
作者: 蓝色的思念    时间: 2015-2-19 20:31
唯唯独尊 发表于 2015-2-19 20:13
正常长度应该是8~12公里

个别线路实在太长了，该改。
作者: 我爱泉城公交    时间: 2015-2-19 20:36
本帖最后由 我爱泉城公交 于 2015-2-19 20:40 编辑
LCK6890G-3 发表于 2015-2-19 20:16
309没k，81就是经五纬一

309站牌，线路图，官网均没有K，只是电子路牌上有，这个理论上在统计是该去掉，不过最近回高中部同学说K309说惯了就特意留着这个错误了
81外报是大观园，线路图上是大观园，站牌上是“开往大观园”，官网上信息是大观园，经五纬一站牌上最上面的站名是经五纬一（大观园），只是K81风采路牌上是经五纬一，所以这里用大观园我认为没错
作者: 我爱泉城公交    时间: 2015-2-19 20:41
天天挤公交 发表于 2015-2-19 20:11
k109副站大明湖
81副站经五纬一比较准确吧…

109的副站已经改了，果然excel的自动补全太坑人
81副站是经五纬一，但要说是大观园应该也没错
作者: 我爱泉城公交    时间: 2015-2-19 20:50
JNP6183BEV 发表于 2015-2-19 20:20
刚才试了试，如果102起点设为济大车场门口，重点设为葛家庄车场门口(二环东路上)，是完全可以测出14.2公里的 ...

回点评：我也用腾讯地图试了试，还是13.9
[attach]1231618[/attach]

[attach]1231619[/attach]

[attach]1231620[/attach]
作者: bunvin    时间: 2015-2-19 20:55
我爱泉城公交 发表于 2015-2-19 20:41
109的副站已经改了，果然excel的自动补全太坑人
81副站是经五纬一，但要说是大观园应该也没错

81自己都糊里糊涂吧。站牌车内大观园，报站经五纬一
作者: 蓝色的思念    时间: 2015-2-19 20:59
变种的山东工人报社。
作者: 我爱泉城公交    时间: 2015-2-19 21:08
蓝色的思念 发表于 2015-2-19 20:12
卫星地图考虑到上下坡了吗？

这是个好问题
我用的是网页版的电子地图而不是卫星地图
就我在GPS/GIS课上的了解而言，我认为在网页地图上测距就和在纸质地图上拿尺子量一样，无法反映坡度的问题

但是忽略坡度对实际路程的影响并不大
我之前骑车子走遍了绕城高速内所有通公交车的地段，就个人感觉而言这处坡路应该算是济南公交线路中坡度最大的之一了
二环南路郎茂山路路口到原41车场路段
用Google Earth生成的海拔图如下
[attach]1231622[/attach]
忽略高度，这段路的里程是610米（在百度地图网页端切到卫星图层进行测距量出来也是这个数）
海拔高度差是33米
简单使用勾股定理，底边610，高是33，那么斜边是610.89米
差距不到1米
当然这个截面不是标准的直角三角形，这样实际的路程肯定要比算出来的“斜边”长，但误差也不会特别大了。

再换一种方法，城市道路设计规范里面一般情况下市区道路限制坡度是9%，山区困难路段容许值是12%
这里用10%算一下试试，100米的水平距离，高差10米，斜边是100.50米，也就是每一千米路段，在测距时因为忽略坡度造成的误差在5米以内。
所以，即使是南部山区运行的长线路，因为忽略坡度而造成的误差也不会很大
作者: bunvin    时间: 2015-2-19 21:17
天天挤公交 发表于 2015-2-19 20:11
k109副站大明湖
81副站经五纬一比较准确吧…

回某楼点评：我记得好像是八一立交桥西还是建设路来着，站牌是开往大观园呢。具体啥是啥我的确记不太清楚。不过总归是乱的。
作者: bunvin    时间: 2015-2-19 21:20
我爱泉城公交 发表于 2015-2-19 20:36
309站牌，线路图，官网均没有K，只是电子路牌上有，这个理论上在统计是该去掉，不过最近回高中部同学说K3 ...

309电子路牌上的K记得已经去掉了呢。有些路牌调整之后貌似默认带K，估计没关死
作者: lasiweijiasi    时间: 2015-2-19 22:28
2路是按现在绕纬六路高架桥算的吧，要是走纬十二路没这么长
作者: tianyu9999    时间: 2015-2-19 23:49
我爱泉城公交 发表于 2015-2-19 21:08
这是个好问题
我用的是网页版的电子地图而不是卫星地图
就我在GPS/GIS课上的了解而言，我认为在网页地图 ...

不牵扯计算结果问题，只是提一下，112 79环山路的坡会不会更大一些？
作者: 济南公交6路    时间: 2015-2-20 09:01
蓝色的思念 发表于 2015-2-19 20:31
个别线路实在太长了，该改。

像K51和K155也该政改了都没大部分普通线长
作者: bunvin    时间: 2015-2-20 09:11
标题: RE: 济南公交总公司营运线路里程列表
济南公交6路 发表于 2015-2-20 09:01
像K51和K155也该政改了都没大部分普通线长

这个无所谓了。将来全k是趋势。
作者: 蓝色的思念    时间: 2015-2-20 09:13
济南公交6路 发表于 2015-2-20 09:01
像K51和K155也该政改了都没大部分普通线长

51不好说，155我已经设计了一个方案，详见我发的帖子。
作者: LCK6890G-3    时间: 2015-2-20 09:27
本帖最后由 LCK6890G-3 于 2015-2-20 09:41 编辑
济南公交6路 发表于 2015-2-20 09:01
像K51和K155也该政改了都没大部分普通线长

没啥好改的，这俩线路目前定位明确，客流稳定，线路虽然不长但在线网里发挥着重要作用。如果延伸，可能造成一段运椅子一段挤爆的现象。以后全k是趋势，所以不必纠结里程问题，k138和k131虽然不足8km，但并不影响线路本身。线路没问题，就不要纠结k不k的了
作者: JNP6183BEV    时间: 2015-2-20 10:49
蓝色的思念 发表于 2015-2-20 09:13
51不好说，155我已经设计了一个方案，详见我发的帖子。

K155是为了沟通南辛庄西路和英雄山路的，你改成以九曲为始发站整条线就没有任何意义了，合着以后从济南大学去重汽技术中心还得坐它绕这么一大一圈？然后从重汽技术中心回济大就得先坐到九曲路北口然后过马路再倒车去济大？
作者: JNP6183BEV    时间: 2015-2-20 10:51
LCK6890G-3 发表于 2015-2-20 09:27
没啥好改的，这俩线路目前定位明确，客流稳定，线路虽然不长但在线网里发挥着重要作用。如果延伸，可能造 ...

K155有一阵车队上说是要延伸到西客站，但配车不够，周转不开
作者: LCK6890G-3    时间: 2015-2-20 11:16
JNP6183BEV 发表于 2015-2-20 10:51
K155有一阵车队上说是要延伸到西客站，但配车不够，周转不开

k155延伸西站n种走法无非三种情况，绕道，没人，重复
作者: 我爱泉城公交    时间: 2015-2-20 12:21
tianyu9999 发表于 2015-2-19 23:49
不牵扯计算结果问题，只是提一下，112 79环山路的坡会不会更大一些？

[attach]1231754[/attach]

水平距离1190米，爬升41，坡度还真没有南外环那个大，目前发现的和南外环环宇城那个坡有一比的是上店子大坡
事实上燕子山西路那个坡度要更大一点，尤其是经十路南边那段搓衣板路，骑车子上去的话简直酸爽


作者: tianyu9999    时间: 2015-2-20 14:05
我爱泉城公交 发表于 2015-2-20 12:21
水平距离1190米，爬升41，坡度还真没有南外环那个大，目前发现的和南外环环宇城那个坡有一比的是上店 ...

对就是想说燕子山西路来着，感觉记不太清了说了个112 79，结果还是说错了。。。
作者: LCK6890G-3    时间: 2015-2-20 14:09
我爱泉城公交 发表于 2015-2-20 12:21
水平距离1190米，爬升41，坡度还真没有南外环那个大，目前发现的和南外环环宇城那个坡有一比的是上店 ...

里子~夏家村的那2km的坡得将近有100m的高程吧。。从香附崖到卧龙池三岔路口坡也不小。。
作者: 蓝色的思念    时间: 2015-2-20 14:10
本帖最后由 蓝色的思念 于 2015-2-20 14:18 编辑
JNP6183BEV 发表于 2015-2-20 10:49
K155是为了沟通南辛庄西路和英雄山路的，你改成以九曲为始发站整条线就没有任何意义了，合着以后从济南大 ...


又一个来拿极端例子来否定一般的，辩证唯物主义没学好早就有人说，从王官庄到重汽技术中心不好走。还有人说，济大两个校区没有贯通的线路。我这样设计，难道起不到“沟通南辛庄西路和英雄山路”的作用吗？155这个走向，早就有人表示不满了。我也说了，一开始设计的是从二七南路拐到英雄山路，后来考虑到济大的问题才延长过去的。
作者: 我爱泉城公交    时间: 2015-2-20 14:27
本帖最后由 我爱泉城公交 于 2015-2-20 14:28 编辑
LCK6890G-3 发表于 2015-2-20 14:09
里子~夏家村的那2km的坡得将近有100m的高程吧。。从香附崖到卧龙池三岔路口坡也不小。。

差不多，港西路那段是120米的落差，最陡路段坡度能到百分之十二以上，这个数值在盘山路上很常见，不过非盘山路段的话应该就是前面提到的这几个了
作者: LCK6890G-3    时间: 2015-2-20 14:35
蓝色的思念 发表于 2015-2-20 14:10
又一个来拿极端例子来否定一般的，辩证唯物主义没学好早就有人说，从王官庄到重汽技术中心不好走。 ...

1.济大两个校区为何非得有线路贯通？山大n多个校区公交能贯通的还没几个，真有这需求让济大开校车就能解决
2.人家说贯通南辛庄西路~英雄山路显然省略了二环南路，现在157/27也连接这俩路，这里明显被你偷换概念了
3.王官庄到重汽坐个157到六里山南路西口换乘64便轻易到达，过种换乘已经很方便了，按这个思想从山水大润发(二七新村南路)到张安还没有直达线路不方便呢，公交公司最好也能调整一下42路呢？
作者: 蓝色的思念    时间: 2015-2-20 14:48
LCK6890G-3 发表于 2015-2-20 14:35
1.济大两个校区为何非得有线路贯通？山大n多个校区公交能贯通的还没几个，真有这需求让济大开校车就能解决 ...

我为济大的学生说两句话，你激动什么？照你这说法，当年最早的152就没必要开通了。二环南路绕那个大弯干嘛呀，还不如北边走直线呢。以前有人提出来王官庄到重汽不好走的时候，下面接着有人回复102倒4路呢，那个不是不行，但是多绕呀。你这个27，岂不一样很绕吗。157就该另寻出路，这种老恒生式的站站停大长线，除了少数客流非常好的线路之外，其余都该缩线或停掉，剩下个别有必要保留的走向换其它线路填补就是了。六年前有人设计的走刘长山路一线的线路，也没有跑这么老远发车的。
作者: LCK6890G-3    时间: 2015-2-20 16:42
蓝色的思念 发表于 2015-2-20 14:48
我为济大的学生说两句话，你激动什么？照你这说法，当年最早的152就没必要开通了。二环南路绕那个大弯干嘛 ...

老152和157的问题我还是说说吧。152最早的开线意图不止为了山财两个校区，如果不是因为浆水泉路和荆山这条线路八成没有呢，联通了山财两个校区可以说是巧合。而157最初并没有延伸这么远的计划，最早是为了满足济大路~六里山南路~二七新村南路~卧龙路这大直线，规划的线路是五院~东八，但是这两个地方车场空间不足，且这一线客流量恰好与老157相似，所以才延伸的157，这样即解决了济大路一线无贯穿线路的问题，也符合客流出行规律，新段和老段客流都比较相当
作者: 蓝色的思念    时间: 2015-2-20 17:02
LCK6890G-3 发表于 2015-2-20 16:42
老152和157的问题我还是说说吧。152最早的开线意图不止为了山财两个校区，如果不是因为浆水泉路和荆山这条 ...

六年前有人设计的是从匡山小区出来。场地这东西，其实有很多属于倒腾一下就能出来的。像那些鸡肋线路，不行就直接撤掉，或者大幅度调线。还有一些严重超长的线路，占着市中心的车场，也算资源分配不合理。157这么硬往南拽，就跟把服务大桥的130拽到小清河北路上一样，两边的客流走向都不一致。若干年前也只是有人设想86到腊山立交桥（现在7号线已实现），也没说设想那么遥远的。157这么拽，最大的问题还是线路太长，站点多，周转慢。外部的需求让它走外面，内部的需求内部自行解决，中间搞几条快速连接线就行了。而且现在西站出来走经十路一线的线路重复实在太多了，本身就有必要规整一下。其实连接大学各校区的公交线路，很早就有了。
作者: 蓝色的思念    时间: 2015-2-20 17:02
LCK6890G-3  请你仔细阅读完再回复谢谢，我序号写的很清楚  发表于 2015-2-20 16:35


我回复的不都涵盖了吗。
作者: LCK6890G-3    时间: 2015-2-20 17:12
蓝色的思念 发表于 2015-2-20 17:02
LCK6890G-3  请你仔细阅读完再回复谢谢，我序号写的很清楚  发表于 2015-2-20 16:35

我那第二条和第三条说的是一个事儿吗，你都杂糅到一块证明你观点的可行性有什么意义
作者: 蓝色的思念    时间: 2015-2-20 17:42
LCK6890G-3 发表于 2015-2-20 17:12
我那第二条和第三条说的是一个事儿吗，你都杂糅到一块证明你观点的可行性有什么意义

157在这一段的功能可以被取代呀。其实把42调过去取代157还真不错，这样155环线就可以在二七南路往英雄山路拐了，157去经六路。
作者: 皮尔洛    时间: 2015-2-20 17:42
这总共有230多条线路吧
作者: jnzhaowp    时间: 2015-2-20 17:48
蓝色的思念 发表于 2015-2-20 14:48
我为济大的学生说两句话，你激动什么？照你这说法，当年最早的152就没必要开通了。二环南路绕那个大弯干嘛 ...

155主要是解决二环南的公交空白开通的。
作者: LCK6890G-3    时间: 2015-2-20 18:11
蓝色的思念 发表于 2015-2-20 17:42
157在这一段的功能可以被取代呀。其实把42调过去取代157还真不错，这样155环线就可以在二七南路往英雄山路 ...

要这么走合适早就改了，呵呵
作者: 蓝色的思念    时间: 2015-2-20 19:21
本帖最后由 蓝色的思念 于 2015-2-21 09:04 编辑
LCK6890G-3 发表于 2015-2-20 18:11
要这么走合适早就改了，呵呵


http://www.gongjiaomi.com/thread-146388-1-1.htm
你还有话说吗？没改就能说明不合适？公交公司搞出来的别扭线路还少吗？西周呼吁了多少年，就是一条线路过去绕一下的事，公交公司就是不肯干，这合适吗？
作者: 我爱泉城公交    时间: 2015-2-22 13:16
2015.2.22
添加各线路主站与副站间直线距离与非直线系数的数据
作者: LCK6890G-3    时间: 2015-2-22 14:05
本帖最后由 LCK6890G-3 于 2015-2-22 14:10 编辑
蓝色的思念 发表于 2015-2-20 19:21
http://www.gongjiaomi.com/thread-146388-1-1.htm
你还有话说吗？没改就能说明不合适？公交公司搞出来 ...

你拿某位网友的想法就作为你认为的客观上最佳方案我已经没有回复的价值了
作者: LCK6890G-3    时间: 2015-2-22 14:09
以前给公交公司提线路建议的时候公交公司喜欢拿非直系数大于1.4说事儿，这些数据真是给公交公司响亮的耳光
作者: 蓝色的思念    时间: 2015-2-22 17:01
本帖最后由 蓝色的思念 于 2015-2-22 17:03 编辑
LCK6890G-3 发表于 2015-2-22 14:05
你拿某位网友的想法就作为你认为的客观上最佳方案我已经没有回复的价值了


所以我说中国没创新呀，一提个思路就被你这样的人否定了，还怎么创新呀。要是你这样的人掌握了实权，不就更麻烦了吗。
作者: LCK6890G-3    时间: 2015-2-22 17:27
蓝色的思念 发表于 2015-2-22 17:01
所以我说中国没创新呀，一提个思路就被你这样的人否定了，还怎么创新呀。要是你这样的人掌握了实权，不 ...

想法和建议拿来讨论本身没有什么问题，不过拿来强制让别人认同你的观点大家就不买您的帐了
作者: 蓝色的思念    时间: 2015-2-22 17:35
LCK6890G-3 发表于 2015-2-22 17:27
想法和建议拿来讨论本身没有什么问题，不过拿来强制让别人认同你的观点大家就不买您的帐了

是你自己不接受155改线吧，建议155改线的真不止我一个，还说我强制。我还说我说的那个环线该从英雄山路往南拐呢。
作者: 蓝色的思念    时间: 2015-2-22 17:35
LCK6890G-3  创新≠胡YY  发表于 2015-2-22 17:22


你以前设计的线路，是否属于不等号后面那一项？
作者: LCK6890G-3    时间: 2015-2-22 17:53
蓝色的思念 发表于 2015-2-22 17:35
是你自己不接受155改线吧，建议155改线的真不止我一个，还说我强制。我还说我说的那个环线该从英雄山路往 ...

建议k155改线，第一不是说就认同您提的建议，第二您觉得有第二个人认同您的说法您就觉得你的建议是合理的？
作者: LCK6890G-3    时间: 2015-2-22 17:56
蓝色的思念 发表于 2015-2-22 17:35
LCK6890G-3  创新≠胡YY  发表于 2015-2-22 17:22

我以前设计的线路，发论坛里是看看大家对这线路的看法，听听大家的意见，我写出来的建议只限于建议，从没有认为过我的建议就是最合理的一定要实行的
作者: 蓝色的思念    时间: 2015-2-22 19:12
LCK6890G-3 发表于 2015-2-22 17:56
我以前设计的线路，发论坛里是看看大家对这线路的看法，听听大家的意见，我写出来的建议只限于建议，从没 ...

我说了就按我的设计来了吗，没看我一直说改到英雄山路往南拐吗？
作者: 蓝色的思念    时间: 2015-2-22 19:14
LCK6890G-3 发表于 2015-2-22 17:53
建议k155改线，第一不是说就认同您提的建议，第二您觉得有第二个人认同您的说法您就觉得你的建议是合理的 ...

别人也在提155改线的建议，你是认为155现在这么走就行，所以你在155这里，从根本上就跟提建议的人不是一路。
作者: LCK6890G-3    时间: 2015-2-22 19:28
本帖最后由 LCK6890G-3 于 2015-2-22 19:30 编辑
蓝色的思念 发表于 2015-2-22 19:14
别人也在提155改线的建议，你是认为155现在这么走就行，所以你在155这里，从根本上就跟提建议的人不是一路 ...

你不无非就是让别的线路给k155让路吗，想法无非就是为了你要改的东西能顺利进行把别的阻碍你修改的东西都给改掉。包子说你说的太对了
作者: 蓝色的思念    时间: 2015-2-22 19:32
本帖最后由 蓝色的思念 于 2015-2-22 19:33 编辑
LCK6890G-3 发表于 2015-2-22 19:28
你不无非就是让别的线路给k155让路吗，包子说你说的太对了


照你这理论，好多城市线路优化调整的幅度更大，都是不合理的了？就你那109非得跑到芙蓉街才合理，泉城广场北下来往北走一点路就不合理？至于那位，呵呵。
作者: LCK6890G-3    时间: 2015-2-22 19:36
蓝色的思念 发表于 2015-2-22 19:32
照你这理论，好多城市线路优化调整的幅度更大，都是不合理的了？就你那109非得跑到芙蓉街才合理，泉城广 ...

照你这说法那些专门弄这个的都是吃干饭的？人家一个团队的力量不及您这位“专家”考虑的周”？举世混浊而您独清？
作者: 蓝色的思念    时间: 2015-2-22 19:39
LCK6890G-3 发表于 2015-2-22 19:36
照你这说法那些专门弄这个的都是吃干饭的？人家一个团队的力量不及您这位“专家”考虑的周”？举世混浊而 ...

那你说近年来公交公司开的某些线路，论坛里是不是有很多人提意见的？我就一普通人，您才是专家。
作者: LCK6890G-3    时间: 2015-2-22 19:40
蓝色的思念 发表于 2015-2-22 19:32
照你这理论，好多城市线路优化调整的幅度更大，都是不合理的了？就你那109非得跑到芙蓉街才合理，泉城广 ...

我109的建议可没如您的思想让3路啥去改线去
作者: 蓝色的思念    时间: 2015-2-22 19:41
LCK6890G-3 发表于 2015-2-22 19:40
我109的建议可没如您的思想让3路啥去改线去

我可没说过3路改线吧。
作者: 蓝色的思念    时间: 2015-2-22 19:44
LCK6890G-3 发表于 2015-2-22 19:28
你不无非就是让别的线路给k155让路吗，想法无非就是为了你要改的东西能顺利进行把别的阻碍你修改的东西都 ...

那你就回答一下其他城市公交大规模调整是怎么回事。撤掉的、缩掉的都不少吧。
作者: LCK6890G-3    时间: 2015-2-22 19:51
蓝色的思念 发表于 2015-2-22 19:44
那你就回答一下其他城市公交大规模调整是怎么回事。撤掉的、缩掉的都不少吧。

落实到实际的东西需要考虑的地方多了去了，您认为单单线路的问题就能让开改停吗？北京10路会单单因为与1路啥的重复就撤出敏感门地区？
作者: 蓝色的思念    时间: 2015-2-22 19:53
LCK6890G-3 发表于 2015-2-22 19:51
落实到实际的东西需要考虑的地方多了去了，您认为单单线路的问题就能让开改停吗？北京10路会单单因为与1路 ...

嘿嘿，这经常成为维持不合理现状的借口。
作者: 蓝色的思念    时间: 2015-2-22 20:13
LCK6890G-3  所以你就来把它改得更不合理  发表于 2015-2-22 20:05


那只是你认为的呀。
作者: 我爱泉城公交    时间: 2015-2-22 20:27
楼上两位求别歪楼了
作者: LCK6890G-3    时间: 2015-2-23 13:18
挥霍青春年华 发表于 2015-2-23 12:19
你们用微步看不就行了吗，测距难免会有偏差。

微步很多站站之间直线距离，而且这个也不用测距
作者: 蓝色的思念    时间: 2015-2-23 13:20
看了非直线系数，82路太绕了。
作者: 挥霍青春年华    时间: 2015-2-23 20:49
非直线系数什么意思？怎么看？越小越好吗
作者: LCK6890G-3    时间: 2015-2-23 20:53
挥霍青春年华 发表于 2015-2-23 20:49
非直线系数什么意思？怎么看？越小越好吗

这个数越大说明从起点到终点绕得弯越大
作者: lasiweijiasi    时间: 2015-2-23 21:17
挥霍青春年华 发表于 2015-2-23 20:49
非直线系数什么意思？怎么看？越小越好吗

就是线路的实际长度除以起点到终点站的直线距离
作者: wuxianhao0417    时间: 2015-2-24 09:47
标题: RE: 济南公交总公司营运线路里程列表（添加线路非直线系数数据）
蓝色的思念 发表于 2015-2-23 13:20
看了非直线系数，82路太绕了。

内容24 25表示呵呵
作者: 挥霍青春年华    时间: 2015-2-24 14:49
126没那么长吧，当年到经四纬十官方说的才14.1公里呢。后来只恢复到营市街说的还真就是说的原线路长度大大超出8-12公里，对于其他超长线路，还真的只能说呵呵了。
作者: 蓝色的思念    时间: 2015-2-24 15:16
wuxianhao0417 发表于 2015-2-24 09:47
内容24 25表示呵呵

那俩线是没办法。
作者: 我爱泉城公交    时间: 2015-2-24 15:58
挥霍青春年华 发表于 2015-2-24 14:49
126没那么长吧，当年到经四纬十官方说的才14.1公里呢。后来只恢复到营市街说的还真就是说的原线路长度大大超 ...

常旗屯和经四纬十两点间没有一条径路能小于14.6km
作者: lasiweijiasi    时间: 2015-2-24 17:09
挥霍青春年华 发表于 2015-2-24 14:49
126没那么长吧，当年到经四纬十官方说的才14.1公里呢。后来只恢复到营市街说的还真就是说的原线路长度大大超 ...

126到营市街确实比到经四纬十倒车方便些
作者: lasiweijiasi    时间: 2015-2-24 17:09
131，K52也很绕
作者: 小天下    时间: 2015-2-24 17:36
131、31这样的想减小非直系数很简单，单环找个远点的站当副站就解决了。另外128的【泉城广场（路北）】副站对减小非直系数有一定的贡献
作者: 我爱泉城公交    时间: 2015-2-24 18:34
小天下 发表于 2015-2-24 17:36
131、31这样的想减小非直系数很简单，单环找个远点的站当副站就解决了。另外128的【泉城广场（路北）】副站 ...

128泉城广场到泉城广场间的里程应该是算在下行里面，当然副站选在这里比在省中医路口直线距离更长
作者: lhuhb    时间: 2015-2-25 13:04
这个数据不错，特别是直线系数。
作者: 万鹿鸣    时间: 2015-2-25 16:23
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 济南公交6路    时间: 2015-2-25 19:16
挥霍青春年华 发表于 2015-2-23 12:19
你们用微步看不就行了吗，测距难免会有偏差。

微布上128的图都是歪的
作者: bunvin    时间: 2015-2-25 19:20
标题: RE: 济南公交总公司营运线路里程列表（添加线路非直线系数数据）
万鹿鸣 发表于 2015-2-25 16:23
38路支线才3公里多点。。坑人

坑啥？免费请你坐3公里还不行啊
作者: 万鹿鸣    时间: 2015-2-25 20:10
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: bunvin    时间: 2015-2-25 20:17
标题: RE: 济南公交总公司营运线路里程列表（添加线路非直线系数数据）
万鹿鸣 发表于 2015-2-25 20:10
干脆回复原线的了，八里桥到申家庄。

欢迎致电96190或12345
作者: 万鹿鸣    时间: 2015-2-25 20:20
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作者: bunvin    时间: 2015-2-25 20:47
标题: RE: 济南公交总公司营运线路里程列表（添加线路非直线系数数据）
万鹿鸣 发表于 2015-2-25 20:20
额。可能行吗？

不打就更没有希望
作者: LCK6890G-3    时间: 2015-2-26 09:41
万鹿鸣 发表于 2015-2-25 20:10
干脆回复原线的了，八里桥到申家庄。

司机说济铁到位里那段路经常坏，估计就算恢复也三天两头的缩位里
作者: wangtian2233    时间: 2015-2-26 10:27
万鹿鸣 发表于 2015-2-25 20:10
干脆回复原线的了，八里桥到申家庄。

恢复也要等十二马路完全修好
作者: 挥霍青春年华    时间: 2015-2-26 16:02
LCK6890G-3 发表于 2015-2-26 09:41
司机说济铁到位里那段路经常坏，估计就算恢复也三天两头的缩位里

位里那不是要没了吗，38路以后最多也就是济南西站到八里桥事了。这个支线一天就5班车，还没几个人做，不如停了。
作者: LCK6890G-3    时间: 2015-2-26 17:45
挥霍青春年华 发表于 2015-2-26 16:02
位里那不是要没了吗，38路以后最多也就是济南西站到八里桥事了。这个支线一天就5班车，还没几个人做，不如 ...

38要是缩到济南西站这线路就该撤销了
作者: bluesea    时间: 2015-2-26 18:09
挥霍青春年华 发表于 2015-2-23 20:49
非直线系数什么意思？怎么看？越小越好吗

物理上距离和位移的关系。。。。
作者: bluesea    时间: 2015-2-26 18:10
38对于济西生活区居民来说还是很重要的



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